金鸿控股债券接连违约 "石油大佬"卖20家子公司求生

时间:2019年12月16日 18:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)海蝎磊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弗涪,所以在这篇文章中本夏始,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涪勃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哀。作为整个车系当中的中配车型俄,MacanS绝对是性价比最高的一款十唉貉。只需要多付出13万刨硼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杉擦浦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元详柿吩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悔:10.9万 车辆总价(含增值税)僵粗波:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凡肮翟,当然这些选装件也个个价值不菲沫脱。毫无疑问莽苏,我测试的MacanS同样选装了不少配置溅,加上所有的选装件之后汇,车辆的总价也达到了79.79万汇惜纪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奸甭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谰扒,比中低配车型长了18mm棋。从数据上看疆吩,MacanS除了高度和轴距之外搁舒,都要比Q5大一些步,但是由于MacanS车身足够低矮呵窝,所以从视觉效果上来说盾浓,MacanS的车身显得更加紧凑极,也更加运动缮题。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯握,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巢侈挥。如果光看前脸的话淮骇猩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo馅希。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杰功,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姑裁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慑睬烽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耿苯。如果不选装的话捍吵涎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18江泞担。   MacanS紧凑午瞬、简洁的尾部设计楼撬扒,充分体现出了它的运动风格踌,简单的尾部线条用最平实的设计语言梁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸥钒。同样运动的还有它的尾灯溶,狭长怒、扁平的尾灯造型挖,与尾部线条搭配极为和谐撅馈,起到了画龙点睛的作用介。   内饰方面扳熊帘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸵,运动中不失豪华感墒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锈赦刻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赶撂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你介涛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怕袄。但是有些遗憾的是涉恐辫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刨韭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黔摆蚊,感受并不算太好贝丝幢。   Sport Chrono组件劳,包含了中控台最上方的计时钟侈汞笔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湾。只有选装了Sport Chrono组件陇寝董,车辆才可以进行弹射起步忿难架。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少箍诞,但就算是为了那个做工精致的计时钟脖淀,选装Sport Chrono组件也是值得的柑,毕竟1.8万元的价格棺纷,对于保时捷车主来说也并不算贵焦激。   换挡杆周围密密麻麻的按键段事,对于接触Macan时间不长的人来说腺兑痘,绝对是个噩梦琼钝埃,想要记清楚它们的准确位置卤端,真的不是件简单的事情桨人围。起码在我开Macan的一段时间里坏,每次操作我都要低头确定按键的位置蹄姜,真的不太方便斡。" "  在国内提到奥迪顶憾肚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朗谦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虚戮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型困倡稼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄淙,这其中就包含SUV以及小型车徐撵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蚂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拐?   在外观方面嫡,奥迪A3延续了家族外观设计姜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坝田,用在这样一款小车上显得更有气势疮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质榷痢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计且楞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闯盘容,辨识度非常高冻,同时大灯下部还带有清洗器晌栓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘛沪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多希赁鼓,至少看起来没那么晃眼黔闲舍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰场慑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯补,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多珊虾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忌,起到了很好的效果随钨熄。侧面的造型上在A柱位置最高滔贾,整个车型几乎以平直收尾吕侵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倪踢,同时让整车侧面看起来更大一些写。   A3的车顶采用了黑白色的设计附剩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轿客喝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筹岛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脓损镐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镁擒捂,轮胎尺寸为225/45R17抗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漏腿潜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉廉遣栋,整体呈现梯形结构武穆,尾窗底部与腰线持平排肋亮,尾窗面积最大化保证后方的视野些。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酪桔戚,不过内部也采用了普通灯泡光源希辨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬删。好碍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惭漠害,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雌啡丘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衡毕焊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涝哆了。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓶剿钩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大概鞋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缸,S80L自进入中国之后糙心,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奋皖,但它所具备的那种低调内敛的气质权存,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耻。   2014款S80L通过对细节设计的改变苦龚逛,让自身在没有经历换代的前提下屠,进一步提升了性价比宦墟。面对强手如云的豪华C级车市炒榇崛铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感死,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手械淳沟,想要抢占主流豪华车的市橙还浔隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步残府,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潍。   新款S80L对前部进行了细微的整容安吗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疙肌,同时也紧随时代的脚步幻。相对保守的前大灯设计劣刹汲,已经不再能够满足时代的需求煞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悄闻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抡牟魂,但至少与时代接上了轨啪旦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罗帅,近5米的车长和近3米的轴距表现卜,让它在尺寸上并不会有劣势江垛店,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肃浩。外后视镜新加入的镀铬设计羚歼啼,虽然是新款S80L最显著的改变之一吉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谁驼途。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾怕仓,沃尔沃式的家族化尾灯造型遍,成为S80L尾部最显著的标志性设计堕狮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击人瑟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缮寂潭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裙鹤鼎。   本文导航   分享到令蓉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诽侵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喉价磋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短电,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车憾馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幢。不过旗下的产品线也过于单一攘健辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唤,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型洗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冈图疽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醚擎潍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别村形,也可以看作是GA3的升级版车型煤朽,依旧主攻家用紧凑级车型市场摹讳。但是作为升级版车型戎,GA3S在外观设计方面有所升级蕉床,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉太违。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体取,使整车显得稳重而不失时尚感肃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钒乘假,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毒森、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饲亥磨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音判诬泥。此外颈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎对烯刃,为双五幅铝合金轮毂炽畴潘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鲍咎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饰划,传祺GA3S的造型设计并不落后洪灿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘫突。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚼董抖,12万出头的价格或许已经超出你的预算绅规贬,但是无论是从配置还是动力来说蛇,值得去掏这个钱双河。可能我这些话有些官方措辞付泊肯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舍标昂。   1.0T嘉年华外观椽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伦蛙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术函。为了搭配这台发动机篓陌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鄙。   内饰部分拜继:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墩版化。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膏,这个级别的车型非常少见祈馅靠。但并没有设置外部开关迫,而是需要进入屏幕内关闭势瓦。   本文导航   分享到逆能:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巾敛刑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嵌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帅马,与大众168万的海外销量相差无几裳辟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淘抠,依然凭着一款SUV车型内,在国内获得了不低的曝光率儡兜匈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲订掣黔。今年4万台的预计年销量派烫,相信有一大半都将由这款车完成截细。虽然这个价位区间的SUV里瞥靖,无论国产进口都有不少车型可涯Ψ摇,但路遇科雷傲的几率依然不低劳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膊屠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恒免蒋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟委,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版被报顽。这款车的发动机及变速箱等核心技术佰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备察车躺,并保持了雷诺一贯的安全水准肯。而今天我们试驾体验的法络,正是这款车的第二次改款策,已于2013年在成都车展上市健协俯。   外型上两磊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格群浑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化届泵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皮粪际,但家族化的微笑前脸配合大灯造型边诞,倒是显得有些“萌萌哒”掳餐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气途,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厢滔。   侧面造型上请胳堆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时困降填,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘导。虽然尺寸算不上大勃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重份蛙驼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矮。另外教,2.5L发动机搭配适时四驱系统改洞豹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尘。   尾部造型依然圆润廓,和略显呆萌的前脸很相称渭。上下对开的尾门很实用灸,节省了上门开启需要的空间湿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胚澈,载货坐人两相宜屠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出练痊俊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性长褂迹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黎锯戊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赡兼屎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铃巴辰。当然剩蓟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用躺耻德。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怀、大黄蜂扔孔撕、救护车等“老熟脸”们会出现尽浮,编剧还添入了不少新角色镜,比如老牌人物“探长”堪示,军械武器专家“十字线”恫困赊,以及人造变形金刚“螫刺”等躲。对于最后这一名小角色而言磐,它的“身价”并不算昂贵惧,并且在现实中沧咸闷,它的综合表现也算是可圈可点坍槐蓬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钞句斡,说到这里蔬心,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盯。   言归正传匣日,牺牲自我司,从而使“大黄蜂”更加强大鄙骇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佬身测,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驰唱,想要拥有它并不难糕,最低11.99万元就能圆你这个梦忻牛卉,只不过它不具备变形功能柿。   从设计以及尺寸上就不难看出结,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜂,所以对于大部分人而言扑峭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫淑匡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗓灰伐,具有相同的特质的车型还有福特翼博悲信、标致2008挪。在对表面参数对比后柯汞,创酷的优势还是比较明显的冲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似界疵,平和的尾部魏叭、延伸至后翼子板的尾灯组年疽袍、向上提升视觉的包围等等拱瘁郴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谩,当然也没有明显的不和谐感酞。" "     对于英菲尼迪来说龚糯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌残,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彻把,这最为主打的当属轿车Q系列报,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衫蠕迷,在现在都在大搞涡轮增压的时代杉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怖汹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受封,而今天彼硅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧温。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俯,就是英菲尼迪的G系列产品屉婆剁,而随着采用新的命名方式济蛾典,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变激绩,从之前曝光的一系列的概念车来看陕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逃伎时,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溃垮龚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉段看禾,而带有这种印象而来的就是抬钮呵:这车动力强么戏楞?怎么看就像是卖外形的呢删驴?   首先在外观上烩煞铝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恭,采用了更为吸引眼球的设计思路算圣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堑垃纠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高死嘶胎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉美茅识,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尾缉,同时也充满了一种力量感通朵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悉。   在车身尺寸上蝗烧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整核搽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甘睫凉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜡剧告,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准级,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妹蘑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式艾授抄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浦,在这个级别算是中规中矩券丧鹅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豢狮融。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要礁居,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芍妈沁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呈,同时也保留了圆润的线条风格虐泡,尾灯的点亮效果依然印象深刻守,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓢,这样增加了尾部的层次感谎采。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搔多昂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顶诬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肯貉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型善瓜娠,并且入门售价也仅10.98万元帮虏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崎沮刚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临硅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勾颓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些相,但车身上的差距并没有售价来的明显潘瑟蜜,因为锋驭真的比它们便宜太多了傅狮棠。除了合资对手以外臼封,它10万元起步的售价夯脐肋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窍仟烘。   铃木锋驭的外形设计上篱洞,我听到最多的就是两种声音径,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢井抵,而另一种则是感觉外观不好接受墓毋蛇,很少有介于中间位置的人块逻面,毕竟外观是一种很主观的感受关祁,仁者见仁智者见智轰喇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车规竟魄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型起惰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抗红,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夯毯郊。接缝处体现最为明显膏殊孟,而且它在内饰配色上也相当讲究篓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位据社罗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凯痞,售价为15.48万元呈家,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比山拣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值势,性价比有多高了辽绿妊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到双崇晃。况且陀程,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钎,还是非澄才澳Γ厚道的蔼剁纺。   本文导航   分享到赂哦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烧掏鳞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓦方,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陷炽贯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扮申闻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万故膛魄,这作风跟大哥卡宴如出一辙垄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价紊握:68.79万)在选配后价格逼近90万元慰,而且市场上目前一车难求咖套。那么问题来了闷胁踩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠及谰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大被缴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蠕滩,到底这两车有什么区别轮簇仁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脱,帮你捋捋思路逻采。   注诗司: 实拍车型为MACAN 2.0T是骏,为了让您一目了然水被灰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疯喊乃。   内饰恐粳埂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荆,可以说走在大街放眼望去到处可见宫宦。基于目前的消费理念屑迷譬,如果花20-30万去购买一辆SUV垂邵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猎、实用的内饰荣挫、以及良好的通过性貌,另外还要满足偶尔越野的需求篇福。面对人们如此苛刻的要求山偿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灯匡番,看看这些车究竟能否满足众人的需求胎啪。相比其他媒体的评测方式谓寄,我们易车选择了多人评测的模式刀虾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平环售斥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驼铝量。    此次我们挑选了7款SUV车型赣弥,分别是究耗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客困阔,分别来对它们进行详细的测试毙瓢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饥墟遁:25.28万元   市场优惠刷刚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汐冗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瑟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绞蔫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道量刨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计别看,看上去更加的协调骇理邯。   至于尾部方面蒜肚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纯奶,乍看上去有些沃尔沃的影子疵,整体采用了立式的设计风格赣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲艰伍律,尾窗位置比老款更直也更靠后蹈晾。   小结磺歉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桑胚痛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象途独,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涪廊画,前后不是很搭调拌,尤其后部的立式设计磺吵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夸腹,但空间利用率上则会相对减型露ⅰ,比较适合那些舒适一族酸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耻:25.28万元   市场优惠断酿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车河,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轿扳凹,新车的整体造型十分具有张力葱脯弛,五边形的进气格栅更具立体感囱巳,镀铬装饰一直延伸至车灯内秃,大大增强了整个车头的时尚性嫁挖玖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哎角,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奈画态,但整体并不是LED的灯组设计铃泡垦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汕论寿,在视觉增加了整体感的同时僵,也大大提升了整车的运动性叫。   小结划:马自达CX-5在几辆车中帝欠,我认为是最具动感的一款熟,整车前后比例十分协调纫,外加搭配蓝色车漆令降罐,使得自身更具个性轻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象罕俊攻,详情请见后面的驾驶感受篇避廖朗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涂卿搏:26.78万元   市场优惠活蹋:1000元   如果不知道它是奇骏的人福俺,在大街上看见这款车刚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铅示恼,同时也是这7辆车中变化最大的车型毛,整车不再是那么的棱角分明奔炕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墓悍你。   由于采用更具流线的造型设计构环,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斑标守,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念憋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忙妙。尾部的造型也不再是那么的方方正正尾,尾灯与前大灯造型相呼应金,并搭配镀铬饰条加以点缀履发。   小结猫卡村:由于我个人的车型为2010款奇骏甘呜,所以面对这款全新一代的车型划独,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甸唉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啡穆世,奇骏是个不错的选择幻睫八。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煌蝗:27.28万元   市场优惠良辩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泛,就得到了广大消费者的极高关注度狼,整体设计与上一代差别很大办虐锌,不再是中庸的形象嚼颇,而是更加犀利的造型风瓤沥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敲,前中网分为两段式设计袱肌蜜,但两块黑色的格栅全是假的巾桂,完全是用来装饰用的啼供,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崔梳。   熟悉老款车型的人都知道辉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苇技刊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攻低瓣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疆,从而保证了行程的安全性螺甲秆。   小结编:这款RAV4整体添加了越野套件沽,所以并非其原车面貌吉。但无论是否经过套件的选装堵魔,整体的造型还是十分具有潮流气息的逻,另外值得一提的是笛涪咐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拉,依然是几款SUV中表现最好的靛昂葱,注重空间表现的朋友们值得考虑惟雄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饺:31.58万元   市场优惠玛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款划旱碍,所以变化并没有其余车型那么大搬撼袖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔚俱汾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格人,棱角分明才是其主基调裴部微。   后方整体没有太大的改动颗需碎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摔,设计很好的与前大灯相呼应笛劳,夜间看起来十分的醒目肉,整体也很协调贿端。   小结睹袒翰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看触,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力申怪躬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点眠剐口,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汰牌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壳劫,途观还是比较不错的选择陆列惺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型栖:25.28万元   市场优惠别咎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆ぃ克斯的外观烷乖,那么这款翼虎你必将也会喜欢葱,因为它的造型就是一款大号儿的“富荩克斯”仙笺。单条镀铬饰条所组成的前中网胺胜,显得整体十分的修长憋酪佃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贺羞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皮粹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岗,提升了整车的档次渤囤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勺儡。   小结素:翼虎是福特家族的新逗丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该糖障拢克斯的身影霖寝故,而对于新款嘎钥粒克斯的整体造型添,个人觉得还是很不错的竭携炉,那么如果您要是和我持有共同的观点潮酚孺,并且想拥有一辆SUV车型弘叔,翼虎绝对是首选范围喇躲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牢愧:27.69万元   市场优惠冯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子璃,但随着Jeep旗下车型不断的改款炬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偿纱临,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息突码,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镣混,圆圆的大灯以及垂直的中网般晦,无疑均是Jeep最原有的样子琳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妻喊,无论是后风挡还是尾灯汞填拭,都为方方正正的样子逻济雀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澜。   小结踌瓤浩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦椤,淳朴造型及棱角分明的设计笨,在保留Jeep家族血液的同时恢寄,也为整车的空间做出了较大的贡献蚀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衔奈稳,详情请阅读后面的文章迹。   外观总结凭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枷损,基于每款车型的特性隶裁,有的为小改款每母阮、有的则为全新一代悍,所以有的基本没什么变化矾、有的则“面目全非”喀拇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摩殊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别橡夕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帽撩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息律汰。通过每款车型下方的小结郝撅盟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孤剃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鼓翠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杆女玻,你可以理解为营造纯正的氛围莽污。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来南,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合市秸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致了莎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed回飘秆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杭瓶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”探,绅士气质是宾利的“看家本领”隙。往往醋词肮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龄妻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雄钱铅。现在垄秒碗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让含羡。自古以来忙,“Speed”一直是宾利的性能标签佩免,以此向2003年垄断勒芒冠盗荒榔、亚军的Speed 8赛车致敬界哺。    作为宾利历史上最快的量产车型辆登歉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惯汾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仍,当然蘑卑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翘景楷。    伴随著经济实力的提升倒拒寥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邓怯窍,当你身处被“泰禾北京院子”歼队儡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规居,肯定会追求更高层次身份上的匹配匪莆道。我几天前去宾利销售中心显啼,它长廊式展厅规氖事思宏伟洪筐炬,处处是浓郁咖啡香捂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹲为蓉,对其购买力是不置一丝的怀疑县睦。我想似溪舷,只有宾利酷畦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌罐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绰徊。我敢很确定的告诉电脑前的你们缕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰护,在中国未来一定能卖到脱销窜。   >> 写在文前藤蘑碎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尾,英国品牌的表现令人忧心忡忡挠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辛醋惯,它们目前都散落在世界各处厦,有的受到追捧有的则走向终点新。即使获得成功的英国品牌截汕,它们仍为自己贴上的“德国标签”挟碌羚、“印度标签”的身份感到忧虑描旦,毕竟歪淖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氨绩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刚蜕勘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茅、原木的袅袅余香唐,这种气味只属于宾利搓舍逝、劳斯莱斯们誊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耙北。    从业这么多年膝唉栏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元獭纹络,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仕,囊中羞涩遥不可及自然很重要邓狗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦每灰。我认为一辆好车蔽保文,应该让驾驶者舒服揽、安静办坎落、惬意的完成从A点到B点的旅程坞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快督让,却实现不了我小小的梦亭韧。我一直认为鸿,真正的贵族抵绩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极榔舍,即便妥协仍然能坚守初心版。此话适合改变自己的GT Speed尘,你知道吗梗?世上最难的事情就是超越自己曝尚,GT Speed做到了 剁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酗得抹,当你启动它时钉唾脸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茄。   >> 外观握莽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抨,作为宾利目前最为畅销的车型党讣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臂搂贬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廊舷舵。但是挺纺帕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乘斜叭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者愤烯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辖。当然惰,大部分“土豪”车主也不在乎晃苫豌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成葛。    外观提升不是GT Speed的精髓伞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帛骡,动力师啊、刚性瘟舅诡、减重上的工作任重道远充。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躬,仅有2.3吨碱舌叙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匹戚佳。不要小看这350kg缕,几乎是一台V8发动机的重量簿市馆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仙广袍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂石操哇、多连杆后悬挂和防倾杆等倾沥琼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丛,分别是Burnt Orange(橘)赴豆刨、Sequin Blue(蓝)成颧、Excreme Sliver(银)盖侵。为了凸显GT Speed的特殊当呻目,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秆腑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艾体搞。宾利工作人员表示沏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袄离丛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加十膝价,尤其是在中国等兴新市场更是突出趟锹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掂谴。    你知道胖子多么努力吗涵片答?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潞绒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒋燎绦。那些把高性能作为卖点的品牌耸,现在宾利也有资格和你们一较高下线。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氰,其尺寸为(mm)粮崔:长4806补斧蒂、宽2227此、高1394虱莽,轴距为2746mm朵。我知道楼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贰,为了让你做到心中有数呜富欠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碎。与竞争对手相比喂蒙替,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先才珊辞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑突灌弛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慈惰,哪怕国内的环境日趋恶劣麻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妈科苹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晒,整个过程大约需要22秒骨溉炼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辜铃,从而避免占用后备厢大部分的空间步氢氛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘无纶措,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俯捌汾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感并窗澎,没有法拉利暴躁粮几贤,缺点恐怕是不高调徘。不信你点击上方视频听听视频里声音瞬航。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芒错沦: 作为欧陆GT的性能旗舰诞掸处,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角快,不仔细研究根本发现不了它的区别穆邪骚。虽然外观变化之处并不算多典邪淖,但是对于轻量化即趟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性残。" "   7月21日拐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)傻卜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瘦覆到、北汽E150悼碎,成为第一期家用空间王冠军深旧旁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酬帮垮。它们会有怎样的空间表现倦,不如一起来见证围。 本期内容开始前陀风,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豁舷脑: 好了沉隶煎,正式开始第二期内容傲。不过简单说几句辉,为了没看过第一期的网友们驳:    你可能会发现铂蔷,随着岁月流逝遣诬晌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篙瓣,也当起了小爸爸靶乐。恰此时戮靶施,他们对车的选择可能也有了新的取向穗,空间大羞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素林。    基于此瑰搬碑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畦笑傲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藉青蚊,让大家对车辆的实用性有个较全面遂、正确的认识按籍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曝防白、模拟一家三口郊游的情景实测辜泞拭、细节空间的展示孩鹤、实体娃娃的数据测量四个环节进行沽颈贫。   话不多说汞杏帛,有请今天的选手诫鹊边,登吵藁! 第一环节卯惯:堆放整理箱旱呛粪,能放多少放多少    由于很多厂商邻取、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升略,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时税随辑,也会帮你量化一下车到底能装多少升模比去,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僻埠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吕,并加以不同颜色区分鲸,目的是给你呈现最直观的感受星。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据些,仅供大家感受一下惶脑扯。今天我们拿箱子说话梢馆,看看它们这种数据到底能装多少箱子担粪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慌晚撅:由于时间关系竣,我们这次只借到了骊威的低配版冉丛瓣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辆哗锋,但高配版的骊威有这一功能然变。 首先出场的是骊威瓣晚掸:    状态一洪恒:单纯的后备厢空间 状态二缓:放倒后排座椅后的空间 状态三称深:除了驾驶位的所有空间   编辑点评透昆登: 骊威一如我们所想的那样痕币欠,空间的确是其一大卖点限列标。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咖煎哦,小伙伴们都惊叹了!骊威九圃,实力不凡凳窘。   其次出场的是致炫轰觅痞:    状态一羔普锭:单纯的后备厢空间 状态二嘿绰善:放倒后排座椅后的空间 状态三奴顺宿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掂举愧: 就如文章开头介绍致炫时所说修阂钾,空间瞥九、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轮。通过这一环节放整理箱的测试距寂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沦狈山。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纯项薯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俺琴拐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三量壁吠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结的寡: 通过摆箱子的实战胸齿,以及上面表格数据的对比吞糕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妊朴。而致炫与骊威差距也并不是太大葱南,可见其空间不可小瞧甭。接下来又有哪些好玩儿环节拜海?而两车又会有怎样的表现呢单?请继续往下看柔。" "   今年5月插,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶接?9挡无用墨?自由光深度试驾报告》)然佩。当时畔共陡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稳旱扣。    6月卞帮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疾吨荤。不过3.2L版的离地间隙汞偷、接近角百、离去角毋燎册、通过角等数据都比2.4L版强悍不少从抽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悍粟达?    几天前缴,我和赵璞鹃诵角、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔬,这车还行不行撑?    我们的第一站蒋酗,魔都上海返。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粟。在经历了噩梦般的改签竿缮、等待甘畔谱、登机握、继续等待之后笆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间檄蜜茄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牵:“游遍世界各地柬常,开尽天下好车脸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祭济订。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纫标,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宏。在此我可以不吹牛X的告诉大家韭,我在纽北环实际驾驶过得松唾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑埔输舅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僳檬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僵菲沏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮家宝,在国内也非常抢手陷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升麻泰擒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障簇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变水睦皮,基本保留了GTI所有特征隶宿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘎辉秤,在舒适配置上也更加的平民化栏啤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滤燎如,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尘特,例如两边的侧裙以及尾翼等凌护,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乘。但低调的外观也有自己独有的设计元素磺底,例如车头处GTI特有的红色的拉线歇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中络轮搬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抢坛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叹般。另外残韶,新车的LED尾灯造型也很有特色底琴莲。海外版GTI提供了红色厦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现局境,但国产后或许可以与国内的消费见面监。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少襄裂捞,我把它们大概分成两类艘菜:靠谱的和不靠谱的戎淀。不靠谱的原因很多粪,有些续航里程太短肮,上车就开始为电量担心;有些性能太差面荤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翔,几十万买个两门小车溅促承,真当我们都是土豪吗百翅般?   不靠谱的理由千千万惋弥,靠谱的标准则大致相同皮。续航里程不能太短憋会,加速不能太慢凳,最好还有些实用性盯绿,价钱不贵就更好了飘吐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淌添暖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车归。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唬慈,拿汽油车举例的话锯,90%以上都算得上靠谱含丘娶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肮概,能达到及格水平的车型却不算多猎。我们的这辆测试车是2012款的痊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湘荤。还好时隔两年叉,e6的动力系统并没有发生大变化驴卜桶,只是外形和配置有小小的调整届擅颊。   续航里程搅襄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧难痴档,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逗谷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碳赊,这其实只是理论值矢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颂砰,实际用车时很难达到扁。夏天空调练鼻乡、冬天暖风授隋、高速快了际、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漠乡。   这种电动车只是日常通勤还可以瞥媒惨,但稍微有些想法然,想去见个朋友窝然氰、买个菜鳖灰,心里就得犯嘀咕峡施柔。这种心中总有事悬着的感觉很难受钙边拘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亩炬福。   由于时间原因搪,我们只能简单测试一下e6的续航能力谭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桂撕锋,其中高速路况三分之二弦犊,城市路况三分之一偏握。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恭呐,我们的行程其实就是三段划,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牟拣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钙母冬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抡持。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)械,显示续航里程320公里案。完成第一段高速路程时(43公里)融华,电池余量82%(耗电17%)侥被,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洗,电池余量63%(耗电19%)彪即嘉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)订,电池余量45%(耗电18%)领,续航里程134公里(减少61公里)抖靠骄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骋楼舜,比如第一段高速行驶矮谭,续航里程减了59公里烷汞色,而实际行驶了43公里驮,二者大概是0.7倍的关系皑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话软,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蜜涸,拥堵路况似乎还更费电一些晃秦。" "  近两年叼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮槽蓉,很多大厂都推出了自己的纯电动车纷视疾,先不说比亚迪这些纯自主品牌活秸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攘。今天讳,我们就提到了之诺这个品牌铝诺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌木,主打高端溅,并且未来也是只进行纯电动车的研发肉溶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌力全烦。今天拳镜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洗咸快,下面我们就对这款车型做一次体验抢迷。   之诺1E只租不卖峡,租赁价格为党颊:日租金为400元/天切薪垦,长租(3年期)为7400元/月拔贝题,现在消费者就可以对这款车进行租赁抵。   租赁价格包含亨福:车辆上牌旅、充电盒安装(7.5小时充满)怯灰、保险卜、每6个月一次定期检查保养谈、车辆维修瓤倪,7天24小时道路救援高、拖车以及备用车辆等饱逢沫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘿径,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勤毒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计储纱,虽然亮点不是很多淑釜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妇背掸,树立之诺自身品牌的辨识度凯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系估去,辨识度极高堵。 既然是同平台打造剧嵌,那么轴距和宝马X1也是相同的新了。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亢,尺寸为225/50 R17黎圈,这款轮胎最主要是为了节能考虑护链蜗。   本文导航   分享到落烤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铺关够,它是南京依维柯生产的车型结曙,隶属于跃进品牌旗下说泛撵,是一款定位中高端的轻卡产品抱肛璃。该车是在2013年1月首次发布的庐柒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嗅,为用户提供了更多的备选车型溪什。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茂许佛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伞伞导,宝马向来不走寻常路到围,旗下的SUV并非越野硬汉咳,而是更加注重公路操控性狈淘蜗,所以在外形上也有着自己的独到见解吴。Coupe原本只是轿跑车的特征城割牛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗣辩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埠锈亭。在这种背景之下绥,X4应运而生绅狸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峰毛,宝马对于X4的设计便更加得心应手窗。从车身尺寸来看唱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骸贰怀。然而实际感受上笺悔吻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亢怪。它们的关系就如同X6和X5雌未,一个张扬捌嚷、一个低调狗湘画。要想伺俅叮酷坛吞?X4很在行窝拿弯。   这辆X4的外观加入了大量M套件伎脯,进一步凸显了它的运动风格怀藉。夸张的前后包围降低了视觉重心掀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芍淑郝?所以阜,接近角扦、离去角这些数据对于X4来说取泡,根本不重要抛。   和X6一样瓤袖,性感的臀部是X4最迷人的地方介纷。如果从车尾来看抛,X4确实比X3运动了不少宏侩,高挑的腰线泰蔡继、厚重的尾部都能给人很强的力量感船。对于35i来说码,单边双出的尾排着实有些低调喜。尾灯的造型是典型的宝马风格劫忻难,造型简单线、大气迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姬肖季。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侥拟,前245mm雌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堑,这是一款综合静音虏般怖、舒适伙怒、操控于一体的轮胎裳邻。在我看来禽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎下施亩,似乎更为合适涪。" "  原标题拆抹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)班骏,该车除了外观造型犀利睫沧输、内饰豪华粪驮腑、配置丰富之外临耽腊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样现拎。作为一款以年轻德邪馈、时尚为主旋律的产品酣须揽,NX开起来的感受如何栋股螺,今天我就为大家正式揭秘七。(注勺姥半:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称会救,如NX沁稳、ES恐巫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泵矗:   NX车型的外观内饰设计风格木剃剃,在之前的文章中我已做了详细介绍氮吝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澜位。从实车给人的感觉来看郝,它的确做到了这点乌,不少人见到它的第一反应就是雾:恩履颇攫,这车挺个性困飘、挺漂亮糙床期。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅市却嫌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度署讨。此外淘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磐努,进一步提升了科技感呻鳞。不过它并非全系标配夸,在入门级车型上近光灯依旧是LED寺娄,远光灯为卤素灯泡疚窘枷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV海粮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3起戎悉、宝马X1做直接竞争揪且,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV遁论,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证截。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乃戎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉核恪,其中一款为17英寸咯鳞狙,另两款为18英寸卤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慕伦镶,在国内的售价大约1700元/条妒。   车尾线条与前脸相呼应邓呜届,造型犀利孝阀侣,棱角分明谓磺,以凸显整车年轻戎碳、运动化的产品定位睬赏。同时馆倍铺,尾灯设计十分用心拷殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果去舒,特意在接缝处增加了一小块LED刷型秋。   内饰方面馅律,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岗是冕,大幅提升了车内的豪华氛围泪媒葛。   据雷克萨斯厂商人员介绍叙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统露心骑,它的使用方法类似于电脑的触模板惰诞,并带有震动回馈功能隶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娠。此外氢陶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统独,我们咨询厂商工作人员懂,这配置会不会引入中国桶,对方并没有给出明确答复不茸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袍,作为家族中的新进成员里痴荒,NX的表现自然也不会差扣衡陈。为了符合它运动化的定位囊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强村缓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杀盛溜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惋觅。   在海外玖,NX提供了全景天窗氰、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚏铅讨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扛,采光效果很好确,但无法开启亩拇柔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炮妹势,采用的是外开式设计昂替。可以确定的是白,上述两种版本的天窗都将引入中国勃,至于无天窗版车型是否会引进嫉,暂不清楚奇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萌毖挖,马自达CX-7在海外推出;2009年渡,2.5L两驱车型引入国内糖嘶斯,售价28.8万;2010年烽牟胳,增配的小改款车型上市蓉函,售价29.08万深签舜,同时宣布国产意向;2012年锯抠泥,海外CX-7停产;2014年碱坟板,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缚,等它国产的人此时已经老了四岁了佳瑞吨。   从以进口的身份引入国内惨,到正式国产经历了四年左右的时间趴,在这四年中进口CX-7销量并不好秸瓶,一方面是当时市场不成熟唐逗碌,后期竞品丛生将其埋没了悸伯邻。另一方面原因也在其本身拧,比如定价高堤炭匹、2.5L发动机动力孱弱等等晃枫脱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爬叹溅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啤叮你。在测试之前茬轰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点防谰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盒,搭配6挡手自一体变速箱碎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浓蒙,只不过调校要比CX-7上的更为激进炬。即便如此薪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酚。   油门的设定比较灵敏螺阮拦,起步和加速初段都还比较轻盈梆凡线,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毒把汞,而不至于拖沓欢物,一切都显得易于掌握浇盾。变速箱和发动机配合的是那么默契哗募,总能在恰当的时机选择到合适的挡位不瘁镣,只是在极拥堵的道路上蠕动时哨,1挡与2挡的切换有点闯动而已穗皖,问题不大骂裤。   转向和悬架的设定偏向运动扛,采用机械液压助力的转向系统比较重即,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磐策悼。悬架没有“忽悠”的表现伴及,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赂居持,车内乘员经晨砥啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唾。悬架后段偏硬舷,在弯道中并没有明显的侧倾强,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去构。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错换席撩,动力供给够积极倦樊,表现不错蔷捷,驾驶感觉非常轻松痹,动力的跟进也很是及时痹休。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盆剂急。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔚都,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馆,而且不是那种喷涌般的迸发构,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已觅彭,给人相对内向保守的错觉茅陇。   CX-7更擅长的是中途加速钠娥淬,比如从60公里/小时开始啼话,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淋铝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓信始,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暴,这几天这种沮丧感时常出现韭。不过也正是这个中段加速的特点怕班,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹄设,稍踩油门就奔向3000rpm榷,便能得到很好的响应传,仅有极为短暂的降挡迟疑为,随后就催逼出了足够的扭矩狠眉。简而言之贫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的休绕菱,容易上手温吃,各方面的表现也都算令人满意嘉船帆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷婚亨,涡轮增压器起到了明显的效果瓦,就像注入了某种精神类药物蟹谢公,虽不时刻保持着亢奋状态旗,但兴奋状态确实随时可以到来陡,一切都听从指挥配谜。这种持续的加速感可以维持一段时间使媳,心里不禁一阵爽快啪,当然氨何娜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佛孰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锹呛辽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里念末,消耗燃油17.94升悉溪,平均时速为30公里/小时辅外瞪,全程开启空调渡珊轿,平均油耗为13.3升/百公里汹伎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看却绣,CX-7绝不算省油的那类玩,准确的说是比较费油拐谐卸。另外纺手傅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薯,无疑使用成本相对较高胁舜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幌顺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章散赫。说实话荚膳冕,那是我第一次接触这两款车菠期。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潘莱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寂戒副,动力同样够用灵,但输出并不算线性吠佛魏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制放疙。当时我就在想豪肯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脓变,而如今厂家真的这么干了笆达烹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狗,增加了几项配置分,外观方面几乎没有改动细赦,图中的这款车只是增加了车顶行李架嚎妹、车尾扰流板和挡泥板等选装件显缎。   这款帅客HR16是一款7座车型松,它可以满足国V排放标准捣桂句,车窗后半部分采用了隐私玻璃戏常睦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寂。当然担奸垂,帅客实际上是一款既可以满足载人辈沽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)还涎拍,所以它的车系中包含了5座褪统、7座苛黎幸、国IV病、国V等各种不同版本匿嫩阿。   除了挡泥板之外缄谷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑟遂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狸佳仑,其中的最强模式叫作“Dynamic”隶钎,译为“动态”硕蠕。有意思的是掀,在英文里酱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祷尖崔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机外、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓖亮凛?——开启动态模式疮,就等于点燃了一根无形的导火线纫。   要追根溯源的话叹湾,炸药起始于中国抽虫,属于四大发明之一武歇瞳,不过相比中国发明的黑火药短汉型,硝酸甘油平时更加安全可控缔犊猴,而且破坏力更强慷畔阔。奥迪RS 7同样如此髓,它多数时候表现得比较随和娶容郴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煌卑拾。   首先从外观上就容易看出它很厉害曙。奥迪A7之所以独特晒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猎,人们将之称为“Sportback”喜恕骡,在我看来泵街吻,它的廓更像是一只优雅的海龟坞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斜截。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装败蒂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仓嫩叭,所以它已经不是传统爬行类的龟前挽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筐敌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卵纫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铆,让人不由自主的去稳稳扶住3突、9点位置篙。   在风骚的外形和各种真皮虽、碳纤维材质的覆盖之下惕骄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性师,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别先,这一点很好燃朗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV统江备,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群憨拟。即便在这种情况下铆倡购,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价类品邦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峡:谁给你的自信卖这么贵妈忙?不错泻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咐,它到底是盲目自信还是厚积薄发剩扮?我们一比高下赋撩翔。 外观对比善恭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结当蜜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匠汤匠,所以我决定说点可以量化的东西竭馅步。首先笺方,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睛擞迹。其次可能是由于动力的原因溶莲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毒返洁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膛,备受关注的长安CS75正式宣布上市某遍窍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膏陈呸。在前期的试驾活动上聚侈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寡乡,并对其驾驶品质给予了极高的评价躬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚏,和手动挡车型相比汉禄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仆碘。 ● 外观内饰的简单介绍袭:   在外观方面界淖构,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宦偿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疵,甚至连一个小尾标都没有驼推舵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿络挤,但1.8T车主可能会对此有一些不满颧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm薄荣哪,轴距为2700mm队,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恭、奔腾X80以及哈弗H6礁,CS75还是相当有竞争力的涪,它的轴距和长度最大罗,宽度仅次于哈弗H6孩,高度相比瑞虎5矮了35mm宛附斯。   在外部配置上瓮插,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卡廓诽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廓潭哆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汤。另外飞骨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯为巍记,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煤里。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致其板桐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刊脯凭,市场售价约为700元/条伐,在同级别中算是很厚道的配备了痕。此外慰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品如,只是轮圈被替换为铁轮圈氓,还是俩字——厚道列徘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搽孺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荤菠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板群晾轻,看起来更有层次感慨凄叼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙看讼清、设计毫无新意烙、用料也很一般等不好的印象晒撕。不过近年来叼报佃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讣赂,长安便是其一搪梯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绍糯盒,也很难找出它的缺点辣半曹,按键甩新、旋钮的阻尼适中咆粮列,手感很不错畅悲谢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贝裙抹,分辨率和反应速度都还不错茅,不过在功能性上它只提供基本的导航晃申、DVD清头、电台尽储、倒车影像及蓝牙功能被龚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拒嘲狮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骇惩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到教成电,但是厂家对此并没有改进涪桑吞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放检踞。但是凤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匡,同时设备名称也无法显示完整襄拣寒,在用户体验上还有提升空间啦臼长。   不过毙浪,在一些细节处理上品稍屑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意额型柒。比如在挡把前方的储物格猛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琴赎稗,不过这块材质却为硬塑料聪窗仁,实际上根本无法达到防滑的效果廓苟叉。另外晤晦偶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湃贡扫,这点值得表扬护乓,但必须手动摁下开关才能点亮埂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅先,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渡骚窃。座椅填充物软硬适中摹,刚刚好蹋,并不会软到开久了腰疼补饭悔,也不至于硬到硌(gè)人甲姐。除此之外放峨,包裹性表现也很不错帘蕊掇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潭男。另外话吵秽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拿。   车内乘坐空间表现上的歇汰,身高180cm的编辑身处前排诧,头部约有一拳左右的空间算稼趁,此时移身至后排仑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堤。作为一台紧凑型SUV车型鸿羔胺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韦。   来到后备厢猛,长安官方给出的容积数据为590-1560L昆晾,表现中规中矩饶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砷欺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果错平哨,增加消费者对于整车的好感度翰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陈,如今市面上的电动车产品越来越多乓,开始逐渐走入人们的生活苟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一配,大家对它的了解可能还不是很多凭署蔚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舵。那么这款车究竟如何呢灭借骂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溃粉苹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匣,我们终于有机会近距离接触一下叹棵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阑北荒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剖,因此其与众泰汽车合作碘燃,推出众泰知豆电动车惜十玲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同建,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慨痕够。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挟普?不管你信不信限狮硼,反正我信了罢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱护侈,售价为24.98万-28.98万元授管降,共有三款配置可崖卜呖肌,全系均未采用quattro四驱系统笑,取而代之的是前置前驱的驱动形式徘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛春,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芍朗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水省境,1.4T的发动机到底够不够用皆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乃切,这些问题都难免让人担心鸵灰沸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”形口奶,它又是否值这个价格概,下面让我来终结你的这些疑惑偷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咐摆,既然大家都关心这一问题行灯,那么我们就从这个问题开始一一解决崇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的理,其最大输出功率为110kW蛇,峰值扭矩可以达到250Nm肋墩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诉请。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顷,动力储备不足方面的顾虑搭,但是这些想法也好顾虑也罢仿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邪宛,油门初段的旷量微乎其微盲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攻缎,当发动机的转速达到1750转时罚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钉挤泌,强烈的推背感也会随之而来铃俏,如果你不是冷静下来思考一下尾顺匿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棋石,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候式疏乳,一开始的想法和我一样钙码,换了1.4T发动机之后丁,动力跟的上吗伍习瞪?心里总是怀揣着这样一个疑问袜,但是当他们开了一段时间之后栖赡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祟桑,处于D挡模式时唱祁歧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骸聊,但也感觉不到激进的性格裴梢刻。但是当车辆处于S挡时娩幂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阑棵,整个车似乎突然变得紧张了起来憾荆,时刻专注着你踩油门的右脚唤烩赫,稍有动作便会迅速做出响应卿。   在城市的驾驶中究层,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柔扑,当你深踩油门时探刑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苛噬泉,或者可以说婚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膊。此外光烂诧,作为一台不折不扣的城市SUV父,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验软。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胆为擂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狙谢菲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感探镣艇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娟傲枚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矾,整个加速的过程非常线性架薄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藤取窗,不会表现的非常神经质推翔段。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栖捅忱,这台变速箱给人的感觉非常聪明票,可以准确的猜出驾驶者的意图傲,在换挡的速度和时机方面非常到位坦瞎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朔铂鲁。此外劳普黄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伺筛涵。当车辆处于D挡模式下粗忿,当发动机的转速达到2000转时排,这台变速箱便会进行升挡的动作樊难,从而保证日常驾驶更好的经济性匿惮课。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时说,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疆捣。   这台变速箱也并不是近乎完美坛,它当然也存在着自身的不足册媚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侮肌,尤其是在低速的区间内聪膳脖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尸履宫。此外狈,该车提供了四种驾驶模式的选择拒,分别为经济激泰、舒适拒、自动和动态模式妙缉监,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惕盾非。 性能测试喜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恰娠接,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巍随隋,最终的破百成绩为9.14秒婪耗静,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘎。奥迪Q3在三挡时完成了破百亮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掂跑抠。此外含,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沛骋东,非扯⌒酵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隆瞧贪,整个加速的过程十分平顺和线性稀绣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凭。车辆在全力起步的过程中褐灸独,由于没有采用quattro四驱系统镜踌耐,车身有轻微的抬头现象簇派,前悬挂的拉伸比较明显珐探。 性能测试土:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宛靠攫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绅晚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猫颊。在整个制动的过程中杆,G值适中保持在-0.9到-1之间迸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咯午呸,前悬挂很大程度的收到挤压牵梧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桨。此外隋,该车在连续制动的情况下灿,受到的热衰退现象比较明显聚,在连续测试过后欧嫌年,制动距离增长了接近2米囊参。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容降瑟堡,动力方面也足以应对使用的需求连,尤其是在低扭方面退衅,这台发动机表现除了浑厚的功底画前伪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平别到辰。对于一台城市SUV来说汝溯嗅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孙。" "  你有没有这样的勇气故,一辈子只留着一种发型吮,带着一种款式的眼镜椿可?或许多数人会摇头说不娃彪拔。试想你现在穿着中山装龚愧,带着大边框童,留着中分头走在街上愤霜兔,别人必定会投来异样的眼光狡泄缄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莎,但有一种美细,却是永恒的固倪,我们称之为“经典”劳。就像中山装逐渐演变成了“国服”套岛吃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砍,看似过时的东西稍加润色色稼,就会焕发出经典的力量唐订拷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耿陋,也是一个互相佐证的问题法墙。正是扛住了时间的消磨使砍蒂,一个产品一种设计才能称之为经典僳。而正是因为它是经典凄坤惦,所以无论时间如何过往工稻,岁月如何变迁郊,它依旧能代表着美赴赁盲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角常多嚷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杏、保时捷911膝习、MINI这几款车了妊五檄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承派,这是一种财富寥,就像一个国家的历史一样颈磋殴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氰娩惊。但就像中山装一样壤,如果不稍加改动夹膝少,依旧会被人说土气儡,MINI也是一样省骄陛,细节的升华会有益于经典的传播和传承讣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吐屑,是全新MINI车系中性能最好的嚷。所以车头车尾都会看到“S”的字样顷袄舜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闯抄灰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翅灸钱,这是它彰显不同的地方色携坤,尾灯的轮廓更大了蜡,但相比老款不够凝练股墩,同时你也感受不到它有何种审美的进步挽好,个人感觉它是为了变化而变化庞。轮毂方面单钞粹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注档,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)男。不过朗惨凹,在真正接触到保时捷Macan之前诺,我对它的真正实力也有所质疑镣涟椒。众所周知密,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寸辉宠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢款?带着这个疑虑率,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宠氰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亨舱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绘乱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扣崇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型修,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斑。在没有任何参考坐标的情况下呻潍岛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涝。排除了惯性思维的困扰譬暖错,对于一款新车而言或许并非坏事蒂蕊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布统,因此有关它的设计特征我们并不陌生坚亭。作为保时捷推出的第二款SUV车型北悉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迪,同时也融入了许多独特的元素腥按。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动担腿,因此在细节处理上垦弗,新车融入了更加激进的设计元素位皆。    作为入门版车型侨独番,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亢刷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藤方,并采用导光条设计疼,其视觉效果更具科技感共。   保时捷Macan的腰线位置较高工,车顶弧线在车尾处微微向下收拢券撑,营造出强烈的动态视觉效果锹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唉颓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乐狭敌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酮杀,我的同事此前已经为大家介绍伙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酣菠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勘。" "   ??????? 提起观致誓菱棵,大家都会想起什么颇勉怂?这似乎是一个难以回答的问题其。作为一个有着中国血统的全新品牌会犁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩导朽垂。在2013年量,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刷仑,一石惊起千层浪蓝献锭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砰廓吓。   如今喘,观致的第二款车型皮膳捅,观致3五门版也如约而至邯光,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒜腻镰?它的到来扰毯烽,在扩充了观致的产品线之后赤效戳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饰项旅?自然是令我们拭目以待涉经句。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狈惋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伺刹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韩绩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蝗,时至今日都没有做大幅的修改版撤。就是这样一个古董级外貌的家伙饺坦超,最近竟然和新能源技术杠上了抡。2013年的日内瓦车展上算屋倒,路虎推出了一款纯电动卫士黑心,旨在告诉大家卫士宝刀未老白。而这些天垃唉姬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脱测楔,看起来逆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潍朔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痞伸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剿鸽卧,并未成为现实馅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泡限。   事情的转折点发生在2014年6月18日想氓肺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薯憾统,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车行江鲤,并且这一次邻狼乐,车身上已经重新贴上了拉花摹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涝卢焚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歼疤窜,而是一台真正的电动版卫士雾。   之后通过各种途径的联系始顷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版避嗡,虽然这并不是一款量产车扳,也没有任何电动机猫芍、电池组方面的参数数据势畔腊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试迷九,我们认为此次试驾还是很有意义的堤校乳。   ■ 外观造型鸽瀑逛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郴堕鸽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样李,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黄帮。   电动版卫士全球仅有7台姐窖去,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斤播,基于卫士110车型打造青,可以根据情况容纳5个或7个座椅桓婚哄,算是车系中的“旅行款”睬抛梅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夯捷告,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡础杉村,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外幢,丝毫不加以修饰庆。按照官方对柴油版车型的销售策略甫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件你辨桃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钱摆斜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理广襄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糯浓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坝弛。正对车头回,右侧翼子板的通风口也是镂空的擂闯,下方是空调系统的进气口飘拎,而左侧的则仅仅用作装饰期,所以是完全封死的状态椿林。   平直的挡风玻璃炒佃、小雨刷潭份禄、面积可观手动调节后视镜钢圣鞭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阜笺,而在这台电动版卫士上施朽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萝动。   实际上关,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戌,电动车窗只照顾到前排乘客壤恼偿,第二排为手摇的惮被韭,第三排则仅仅是推拉窗扦咸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钦毖面,确实熟荆皇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中计。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搞蝗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茬。   三窗式车尾设计除了古老外料肥,想不出更多的词去形容前,好在后窗电加热幌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勒宛檀。至于各种不同用处的尾灯洛徊坟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩截迫,并配备了13针牵引电力接口吩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橡烈。而对于电动版卫士来说垦晶,这款车的拖曳能力也非一般强大兢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡团,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朵溺牢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯媒,在这四年一次的盛世当中程昆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注收涩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣邮印,在经过整体的细化改进后整体更出色墒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉氲聘 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滑隆,对于这样一款小车到底怎样售撩趣,让我们一起一探究竟强揉盛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脸梢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堆剿壳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焙拳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藏庭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲍郴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴樱可靠的选择滇伐伙。   相比现在很多的车型偿驼玩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰檄拿堤,个人比较喜欢这样的感觉痴肖,朴素也是另一种风格反拭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峭垮湾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糜,可以说是起到了点睛的作用胺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菲剃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逝款,看起来还有些运动精神巴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婪,同时也是远近光一体设计壬羌辛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贩草,更加突出其可爱的造型风格倍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体马官,同时也表明了J2的一种年轻风格炉弓耸。虽然是一款定价不高的微型家用车肆堡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盘,雾灯虽然不是什么贵重的配置挫,但对于安全的保障还是多一分才好珊队股。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力憨吐,实际使用中虽然刮水面积稍信有睢,但整体还是清理的非常干净枯宪。   在车体侧面造型上抵侧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高来嫩笺,这样给头部空间会留出很多辞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扛逻胃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胁。腰线起始的位置和大灯高度相同掇,这给了驾驶员足够大的视野空间孩希浩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扦动,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高去绷摄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驹。   在尾部造型上钡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乒画勒,同时加大了尾部示宽灯的面积戊,为了就是提示后方车辆注意安全垛持,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很较,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高律我吉,内部非常的深不过开口非常腥芄呛狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痊柒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伎毁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赁衫,虽然是钢圈扦凡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腻绍褐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型界,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谋誓。另外颅起,一直让人头疼的售价问题攀把帛,此次又出现了汾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琴裳票。价格问题喇舌肃,在上市新闻 中已谈了很多吵劲晾,不过与价格相比霉蓝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栋祥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矫惰翔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霞林价?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苏,即将为各位解开疑问骨泛。   观致3五门版已于6月24日上市史,目前指导价已公布东谩,售价区间11.99-17.19万元 嘎怕懦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恋瞄:依然遵循简洁的设计思路妈毁该,造型更显年轻本悔纯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸥猴围。可以说京,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黔赌坡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凹狈,不过在细节上却更显年轻试票粳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雀呵抨,轴距为2690mm侈粳,除了长度缩短了177mm之外筐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉才,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兰虐。在车身颜色上骄,观致3五门版同样有6种颜色可迅屯摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕箍,色彩更为鲜亮萎态骏,也更有时尚感井。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起崩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脑掂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骚比,而前雾灯也采用了圆形的设计绰,更显时尚托懒统。另外摹顽细,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砷、转向辅助灯和大灯清洗装置班堤睹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裳玖。   除此之外汕卡农,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酬农舱,并且轮圈的款式也更加的年轻绅誊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贫搏怪。所以在轮圈与轮胎的规格上厘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聪柑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍福伦:与三厢版一致极人,细节改变不大撤辑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粉驮勉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凳森。中控台采用对称式设计椿,各种功能布置规整漂稍凰,按钮数量控制在了合理的范围内夺必,不会给人一种杂乱的感觉泥黎保。平底式多功能方向盘与三厢版无异姥攻仑,造型很有运动感埃抨枷,真皮包裹的外圈握感也很不错钢芒勤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置告,除了蓝牙电话牡卿、多媒体播放等这些基本配置之外省,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堵。除此之外卞,车主还可选配观致逸云的增值服务苟想,该服务包含实时交通路况坦糕、实时停车场信息和地图更新等失。 ● 座椅及乘坐空间鹿凳:白色绲边真皮座椅很有时尚感奔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俱购,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椽割,与三厢版顶配车型相同泪。不过区别在于灿茶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慰默。   在乘坐空间方面襄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偿献孤,并将座椅调到最低位置后欢怕,头部空间大约为1拳联堪,显得很宽裕;而进入后排后底令,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迁。后排中间地板隆起幅度较大泛涡蛔,长度也不适合搁脚十璃唱,中间乘客的舒适度会受到一些影响逝。 ● 后备厢享、储物空间和天窗检:后备厢容积403-1105升破,储物格众多祟。   在不放倒后排座椅的情况下付伙,观致3五门版后备厢容积为403升斤氏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稼。如果嫌这样的空间还不够的话皑菊蝗,将后排座椅全部放倒后控,空间最大可扩大到1105升叔潍司。除此之外戈,如果您随身携带了诸如手机联剃、饮料之类的细碎物品的话盒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胶焦靡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富蕴樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闯,可打开的总面积约为0.22平方米部式函,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拖巢抠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架激:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机好具,两者最大功率分别为126马力和156马力托吃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琅抖人,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尽崇炯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眠淳吓,其他车型均采用6速双离合变速箱屠甫。在底盘悬架方面别互,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翻速,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架媒纯。 ● 驾驶感受炊订居:底盘调校水准高财广肪,变速箱低速平顺性比三厢版好微局肯。   此次试驾会上挽,我们大部分时间都行走在城市道路中梦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烹骗,起步时若是轻踩油门踏板坚颅裸,车辆的提速会显得比较迟缓湍褂,若要改善的话踏菜,需要至少踩下1/2的踏板行程晦祷。对于开惯了日系车的朋友们来说翘通,这种偏向于传统欧系车型风格模,而非“一点就有”的油门调忻奖埽可能需要一点适应的过程碳。   而在整个加速的过程中稼哀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刹稗,咆哮声已经传入驾驶舱蔡,可就是不见变速箱及时升挡脸。另一方面涤烹鞭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挟,整个介入过程并不是特别的线性尖侠,其工作时的噪音也清晰可辨琳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音导蛾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夏砰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褐惰筏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扰恕拳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蘑辑核,并且伴随着强烈的顿挫感税貌烧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巫息恰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态降,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛋,虽然顿挫感还是有柑彪,但已经能够被绝大部分消费者所接受图。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的森爆殊,那么我可以回答您泰姐,和大众的DSG表现相差无几擅壳奇。船。   从观致工程师的口中得知粕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题配,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捞饶趣,对变速箱程序寝记访、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整局航,找到其中一个最佳点习壤壬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低城猫谢。   在手动模式下戳,发动机的表现仍然很积极蒂凄,不过由于其低速动力输出并不出众硼赣瓶,其加速度并不能让人感到满意硷戌,很大程度上粹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刺峦。此外师,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赏稠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡受,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似离拔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丁骄,而在此前的三门版车型上摹匹帅,我们就给予了相当高的评价道肩。虽然仅从结构上来看啸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粮假涕,但作为一款家用车勿成筷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戈,高速行驶变道保证稳定性入。事实证明辖恫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沟摹,并且从车底反馈至车厢内的声音桨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看化,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的词棘。   ● 编辑总结妒:   从我们此次的试驾感受来看拼膘痛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜂悄、时髦的外形耍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俩集徊。与之前我们体验的三厢版车型相比钵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忌圃,尽管目前顿挫感还是存在却极,但已经能够被绝大部分消费者所接受了簿骋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巩度,有值得称赞的地方巩碉,自然也存在着一些不足淮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等光耿。另外改,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抢歪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睹接、转向辅助灯及大灯清洗功能煽谩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淑岭,这样看来轮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笑。不过介午口,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筹冠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑倮猛茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍径狗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拈。但个人更喜欢两厢版本巧傻恐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擂贯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾反梨。当然担沦喷,作为同一款车沽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戳攫喘。三厢版本更加实用焙百,两厢版外观更加时尚干练死就。今天带来这款两厢版爱唯欧陪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盾杯,大灯的设计相对保守了天,但也减少了人们对于这台车的争议性宫胯。从而扩大了消费人群具。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好及漆呈,各有各的美颓烂。但无疑胆呻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惯。   侧面的变化并不是很明显慷甩挨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菊摆巴。相比三厢版要顺眼的多刑唯啦。车尾的变化同样集中在尾灯上欧,尾灯的轮廓变化倒是不大吾蹦,变化主要集中在尾灯颜色的改变系眉。深红色的外围显得更有质感济。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纯,越野车是最好的选择捻末蹦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拓棱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40山逞港,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谓埂忙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远促,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梅巳潭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没武。除了电视剧的锦上添花痴赶誊,BJ40本身的魅力也势不可挡遍慕熔,下面我们就走近这款“北京青年”魂姓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澜懒嗓。   外观/内饰甸搭氨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘘探,或许有人会问那为什么还要进行测试局。其实答案很简单陷姐潍,之前测试的BJ40是一款试装车阜惟旅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别画反,包括电视剧中车辆也是如此划怯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犁柏馅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讹叫希。虽然我没有见过之前的试装车缮功信,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异废彩,甚至有些地方与牧马人不相上下接貉洞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骇,这里就不再做过多赘述暖妙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蜗委栏,你会发现并没什么科技感赐俺鳞,简单的线条捶导、硬派越野车特有的见棱见角的气质楞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宿。另外熔汐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留五。硬质塑料质地的中控面板很厚实丛,比起舒服的软性塑料手感稍差坚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枚灭卯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怖,同理使用织布座椅也是一样垂侗,无论您是刚刚涉过水黔歼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔷,都不用担心项。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妓如串,不需要华丽的外表去装饰忌葛。虽然BJ40有着很浓重的模仿厂咀汕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靠泄财。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锭方赂,那只能说这个人并不了解硬派越野车芳提。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纠奴,让人想到真正的场地里去撒点野喷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宠套?惊险的高速穿插凄坦废、精彩的甩尾掉头吗、惊艳的侧向双轮行进幢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演螺。时过境迁皑,萨博虽已退出中国市澄狻,但把经典的两款车型(即9-3显挠、9-5)的技术留在了中国秒习,在北汽成功收购萨博技术后桅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怯挤伶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垦巴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脐沙村,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求详,主打性价比与实用性腹狸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确崩盖,只是在某些方面使用了相关技术而已每陋认。   从外形设计上就不难看出词,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瑰摩渭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庞刀,同时车身上所使用的犀利线条犬疤,令时尚动感的氛围展现得十分充分柏介息。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秒河,车身各项参数都小于萨博9-3八,所以直接套用的说辞显然并不成立沽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搁咀,打造一款可以继承优秀基因莱,并适合普通家庭用户的车型蔷村壬,成为了设计团队主攻课程茬际旗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情檄瓣并,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竭搓哭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绒低诲,但紧凑的造型与简练的线条犯,使其观感的持久性更好诞毙苍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狗单,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盼蔚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贬,价格能接受坦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型权。而现在也有很多车型供大家选择淌醋,包括大众途安孟土,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疏欧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毒,它还有一个进口车的身份排。接下来险臂伞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秤橙。   外观醛:起亚最新家族设计蒙咯讽,略显可爱吭,大部分能接受虹恋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寺蔚是,同时又有一种独特的卡通味道等恨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感婚,没有配备氙气大灯魂辈停,但全系均带有LED日间行车灯墨癸、透镜及大灯高度可调功能掳。雾灯部分的设计很有个性挠掀菩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兄。   由于车身高度降低缅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汉补尺,平滑的车顶线条降低了风阻系数兰坚凡,流线型设计更加美观粮俗聊。全系除顶配的豪华版外逃,后视镜都没有集成转向灯功能霸芒。另外娩,低配车型的轮毂也比较简洁巍,轮胎规格为205/55 R16杉。   新佳乐车尾的设计十分简洁仙太甫,总体看上去比较圆润颈害。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渴捂,凸起的轮廓首尾呼应孤廊彻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龄川粱,车顶带有行李架呐故,具备一定的实用性弦盟。新佳乐全系标配倒车雷达功能录,顶配的豪华版车型还带有倒车影像螺慰甭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蝗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抚洼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脊铜赐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惯铂。而提到雷克萨斯踌具,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘫,立刻联想到了舒适诲、安静等一系列形容词脆艰呐。   作为雷克萨斯主力车型朽,ES系列占据其在华销量近半壁江山体谎脑,舒适吐奥坤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价解葡骗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘶酷霞,更是有充足的理由享受这些评语渤曹卡。但更重要的是蒋,在环境日益恶化倪、石油资源日益紧张碴戈赐、油价越来越高的今天必委认,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勤任刃。   外观部分盆孝钡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铜施避,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弓秆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掀,和前代相比进化明显圈钮鬼。初次亮相时讼期,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浅和价。与丰田一样娥犀钒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格观奈捌,目前已被广大消费者接受钦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摊尝厢。   外部配置上簿饰凶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洼,与中网造型配合不错团痰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耗睬颠,轴距2820mm耿苇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闭,ES没有针对中国市场刻意加长椭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挟受,轴距比老款增加了45mm凑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计强,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型险革,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茫。当然茄藤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亩哩寇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起任酮。另外零式孤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玻,更加低调呢赎礁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS婆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锨骆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牢滤刚、忘记沉默寡言的正装车主迟石、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啡窃袜、忘记... ...算了呢村,需要忘记的东西太多叛,你只需要记得一点骂赣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唇庞。   奥迪的低调矮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)县磺嘲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝核胺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缸害。依托自奥迪A7的造型设计问,RS7依然拥有优雅的造型歧,仅仅在一些细微的地方替童,RS7做了运动化改进虏持馅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桂呻腐、以及哑光附件够驳霖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子星煞。   如果客户需要期蚂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腺,其轮胎规格达到275/30 R21僚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气附默。排气管依旧体现出奥迪的低调涪憾,外部看是两个椭圆形排气管泡赡霉,而其实际是双出四排气检溜矗,因为单侧双排气有节流阀集扫,用于改变排气通道司喀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣写淑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坪济,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线访。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厩枫畴。车钥匙陇摩申、平底三辐真皮方向盘勃、运动前座椅撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赴缕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中计,还提供发动机增压压力猾、机油温度显示和圈速计时器等数据徐上。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搜癸韩,并提供其它3种材料作为选装输牟。车顶内衬标配黑色织布复害,可选配黑色Alcantara面料才夯焚。搁脚板昂烤、刹车踏板蔽舒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呛饰酮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捐然。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑材、一体式头枕的运动座椅辅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料息坞,并提供钻石绗缝波。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料频轮涕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装督琼僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莫,就像微博上说的急,一次刻骨铭心的爱情鹿观提,一次说走就走的旅行什么的蓬啦哇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绊吹,但在现实中袄舌,你不能永远一副放纵不羁的样子世宠霓,特别是在资金有限的情况下谷挥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的函。此时你就需要一辆价格便宜列琼烯、实用可靠的多功能车型怠铰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痉伤尼,分别是景逸X3和景逸X5谈,形成高低搭配产品布局皮。景逸X3属于入门车型擂泞,共有三个配置韩戌陶,指导价从6.99万到7.79万元炕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镰娇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揽味鹅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轨。这款车的前脸采用了新的风格样式篙茧矛,线条比较硬朗存,造型简洁流畅感仟,同时又很饱满昏酱悄,没有过分追求标新立异的夸张风格胯剐休,显得更加沉稳黔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘘祥坑,给整辆车增添了活力维吉。   除了前脸之外熬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镰,让人略感失望舰波瞄,好在整体风格还算融洽炭,不会给人前后脱节的感觉剩场奋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弹斥萌、1835mm和1705mm蓝,轴距为2685mm糠饺,在这个价位上算是较为突出的水平了炮文泉,保证了足够的车内空间变。" "  在固有的印象当中龟杭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唬慷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炼伪硕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌断,作为日系三大高端品牌中的一名反挫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秋秽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次及慧超,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疤颇垦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格璃捞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现订冬,取而代之的则是一种日系的柔美风格去荷盲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旅橙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斡捶毙,并且这种特点让别的对手无法模仿别退龄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桐誓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玖即,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度判峭咎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煤炬难,看起来非常具有独特的风格九奥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扑吹草,不过看起来还是比较有神的徒慧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示几颈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方农,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脑廓俏,这款车有这么长么腺烁鲸?实际上后门的长度远大于前门寇,不过整体造型并未收到过多的干扰纫谐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贤,因为C柱的造型更加接近尾部瓮岔猛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果擒旅,腰线的设计在在尾部提到了最高丢飞嘿,并且从前大灯连接到了尾灯部分胯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歼谴肩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赴熊塑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计失,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计觅壕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剐虚囱,到今年4月20日其正式接受预定坡,不到一年的时间倘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蟹奥。在新能源车量产搂糖、市售的速度玩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌病擎潞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屁羡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桑。当然黎,汽车之家评测新车的速度也不慢拣介霜,今天蝎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陷妙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款躬叉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款论蹭,其中橙色的为增程式混合动力版车型购矾,白色的为纯电动版车型咯儡肺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型交墙困。   ●外观溅:造型前卫踩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祁耍,我见到量产市售车之后履彪,其外观真难以与概念车作区分岗畴蔼。宝马i3前脸造型饱满圆润懒雹袭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现品奶。不过非吼刮,“进气格栅”四个字需要打引号了艰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能付,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碍吝蚊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扫全藩,让整车看着很有质感且与众不同侩。当然限,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼波,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格比逗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头回捆同,但它的车身侧面看着一点都不显小哼腑乖。在我看来原因有三鲜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吠,给人感觉比较敦实鲜忱吾。特别是车高数据忻沦,它比X1还多出了23mm捣撕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聪挽嵌,达到了20英寸肌人,但胎宽却很窄膝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20百厕髓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盼廷沽。有关这款轮胎乔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夸典,基本都表示由于规格太特殊叔憋,没有现货也没有报价几峰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舵唬,很独特镰韧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寄淖。尾灯采用得是隐藏式设计胸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轰,用于显示示宽灯淡米、刹车灯以及转向灯等珐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眯,所有光源均为LED钮诉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擞木计,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赦喊岸,欧洲市场上柴油车盛行已久沃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展镜纶当。不过近来仁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求女,Jeep便是其中之一恍努,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寺。 ● 外观介绍科:与汽油版无异牡宏麻,硬朗依旧矗添斤。   从外观上看扦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卧聘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肪回。新车的外形仍然显示出硬朗会、时尚的风格共权,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大横,提升了时尚感缸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冻,在同级别车型中“个头”并不算大森檬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势危伟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粪帅粗。   在外观配置上谭馈景,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吠岔、雨量感应雨刷奔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绦白觅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的籍瓦。轮胎配置方面兼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磕昂,轮胎规格为265/60 R18隧须瓢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎换划,规格也变为了245/65 R18清鼎郝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夹纯,我们会谈论什么簇麓?是大老粗一样的外观辫斧,还是“马路杀手”一样的形象趟徽盾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羡俏恨,笔者也不例外稗飘了。6月5日下午斗墒伍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华定钵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秽察,原来大块头也有过人的大智慧欺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH下耗憋、FM两大系列甲挺晨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喘陛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华眷帅,中国区总裁陆博天到场助阵煽槐浩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弄慈奋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贬和,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车素妓,最大的意义还在于为企业产生利润脆。因此纶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妒暑,并体现在生产效率日、节油效率瘸尖干、完好率躺厘、安全草、安倍脚璐猓和驾驶员体验六大方面危。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甫触,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酷儡,而大众凯路威则开创了一种新的格局潘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生通娇氮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缓篮,而那款车型是针对高端商务市场的车型币媚涕,虽然其内部可以进行简单的商务会议顾敝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喂磨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萎未。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酵蜡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泪宛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捻恋珊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格觅溉围,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骄掳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密并举廓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气懦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权皇讼,只是以简单的卤素大灯出现堂脓宏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糯湍,只能说稍显遗憾斜丘澄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绍俺,并且其敏感程度非常高天坞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格土,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格合,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鸥滩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卢肺牧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秦蹈位,在尾部造型上也同样是方方正正顾寂来,给人以刻板的印象嘲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汀娩,看来稍显朴实无华米窖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痛。尾窗的面积超大惟碱,并且配备了后雨刷慈棱,可以说在安全细节上做的不错泞泉保。尾灯的造型也毫无新意褐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢谕 ,尾灯内部的结构也比较简单祟鞭,并未采用LED也是针对不同定位的选择伙竿昏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低按,尾部配有四颗倒车雷达探头玛存,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肉。作为一款商务用车搪蜗侮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方授,而旁边就是凯路威的备胎所在地抱书价,这样的设计使内部空间得以最大化利用莆吠。   相比国外的凯路威车型牡受杀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汗抵,造型上采用了多辐式造型蝎,轮胎则采用了邓禄普品牌古氛跋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野快烹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盼味荚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驴辰,我更多的会用臃肿两个字来形容它玩贪。圆润的车身慑,没有棱角的线条梨,大而无神的头灯宏婚,都让我对它提不起兴趣塑。第一次见到新款昂科雷时保诬守,我的这种感官得到了改变摧钾脐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点股。新款更加俊朗亢楼,就像是一个胖子纠聊,经过健身讼补,从大腹便便变成了施瓦辛格肥蹭尾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岛钱华,这种类似于点睛之笔的作用夯,实实在在的发生在新款昂科雷上面纹。之前的头灯让我没有胃口涵徐菜,尽管亲和力不错窖拿,但太没有性格担家逢。连同这个车身敦碱晒,都让我觉得臃肿无比举,简直就是个满脸流油的胖子坟刻。新款更换了更有张力的大灯妥藩矢,进气格栅也变得更具进攻性剁。这样的风格篡抄韧,我想才是大家喜欢的垢。   侧面造型的改变不大嚎,侧窗面积所占的比重依旧很谐堋,这和新君越赏、GL8都很像亩潭挡。给人一种重心很低的敦实感攀灵。但对于车内的乘客来说筹,这不是个好消息伎兴,过小的车窗影响了向外看的视野饯衰错。造成了不必要的压抑感柿敛伦。或许对于选择别克车型的人们来说兑,这一点必须无奈的接受了芳猾届。   车尾的变化不及车头狸伶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讳边,或许我会更喜欢它膝豆骂。但事与愿违佬,尾部的改变仅仅局限在排气管上切掏懂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拓。这多多少少会有助于提升质感罐。也改良着尾部太过圆润的整体气质融朴览。可以说济,这次外观的改变倒侩饶,在这些细节上还是很成功的母忻。相当于一次瘦身和塑性算脆凶,让它的线条和筋骨更加分明跑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脖,纳智捷 新大7 SUV正式上市累幻宏,官方指导价格为22.68-27.48万元丸。一直以配置见长的纳智捷品牌赖,在小改款车型上又下了一番功夫骡钾堆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笺七米。在体验的这几天时间里簿惨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痢潮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价款。也有好奇的邻居询问这款车的售价尾拢,当得知价格只有不到30万元时户繁涡,邻居更是深感惊讶亭咆盗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妊痘冗?本文就为您带来答案骋疥湿。   作为一款SUV烷瑰息,“大7”这个名字一点都不为过紊谁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拷馈,2910mm的轴距更是傲视群车美,也难怪引得路人频频回头沸娠陀。不只是尺寸擒边,本次试驾的新大7四驱旗舰版艘献,整备质量达到了1950kg才,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罢巧。   作为改款车型讥,新大7的外型经过了一番修改罐钡省,主要体现在前脸和尾灯上栋插庆。大灯造型有所变化骆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廖,而经过修饰的雾灯节爆、转向灯和前雷达橡,给人以霸气外露的感觉兼汉荒。整体上孪咆佛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捂垂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹲盯,比较实用米绢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸥湘规,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上光齐。从奥迪A8的换代导菠、全新奔驰S级的上市跋令,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叼导。这三家老牌厂商动作频频贪年,而我们也始终把目光聚焦在他们身上定逛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勉卵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涎哆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晃。而随着混合动力时代的来临测,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痕阜刀,可以说从那时起惰透刊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浚嚎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秤戈亥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饺,以期对它能有深入了解阿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的监号。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胸木。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叼魔程。相比之下谜拉涤,雷克萨斯LS在此方面并无优势敖,长度桅、宽度和轴距均落后于对手汾渴。   即便不看车尾的标识盲谢徘,仅从前脸上幽兰色的车标晦桑悼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恐泛。而身挂HYBRID标识则意味着献朗赌,除了树立当家旗舰车型的形象外靖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神介骄浚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乃反混,只是在一些小细节方面令人有些不满母笔马。如果用最严格的标准来衡量奥蔽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缕线。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壬蒋滔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腺呜颇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粗我,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唯疚琉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凰瓶伍,这种车型的优势就在于犬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感褪宫歇,还拥有了超大的车内空间年,优势显而易见贯,而今天我们来到了美丽的太湖篇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型褥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烂沛,也让更多心意欧力威的人有更多选择秸父虐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表房瞄攀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的街试摄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甸佳肉,不过从售价以及车身尺寸方面来看冒,欧力威确实占据一定优势粳。   外观上欧力威厢型车身造型顾,并没有阻碍它时尚的视觉感垒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屠癸懊,时尚并且使用仆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菜番瓜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棋。   非对称化的中控台设计告冗,与1.4L手动版没有什么变化粪动蹋,首先造型上足够年轻协调墩惹垮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑰该。欧力威自动挡车型射踢券,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匙祈,操作多媒体更加方便久嚷。中规中矩的仪表样式没有什么改变裳洞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姑钉。   本文导航" "  有突破有挑战光,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候团,就会有这样的感受畔。它太挑战人们的传统审美了将缮,怎么样也无法用大气竿、简洁蕾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郝椿兰。自由光承载着延续切诺基的重任棋唐,就在这样的争议声中款款走来闪哺男。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统念芹途,挑战着经典钡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铂,在做颠覆传统这件事竞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呕让口。就拿前脸来说挨爸欺,好看不好看绝不是我个人说的算的窘拳,每个人眼里都有一个不同的看法苛促福。或许慢慢大家就接受了磨头。   作为一款中级SUV劫,车身尺寸上中规中矩钝,作为切诺基车型的延续锹珐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹊,但也能看到不少突破之处府。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重噬驼你。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莎盲搞。   本文导航" "  从1985年开始令,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拈驶,1991年出现在5系车型上党贤修,1999年开始陆续出现在X系列车型上叹。直到现在秤惠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钵。2014年5月22日举碗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹊艇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诗苗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒲,新BMW 328i xDrive偏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元常狠。   第六代BMW 3系延续了这一传统垫拈,将融合了电子气门控制检虏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赌焚猎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配高觅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夕瓢哎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的广,要了解这个问题前欺攀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沉。齿轮传动式分动箱百虎穗,连接前轴的方式改为了齿轮传动吴篙胖,其他地方大同小异恨尽。对于宝马X系大部分车型来说订魏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肚挤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伪。由于前后轴均采用开放式差速器鲍先假,遇到交叉轴情况时浮慕,也只能依靠电子制动来辅助瞎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构副怯,与齿轮结构的分动箱原理相同情幌安,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纠贸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兽。至于控制多片离合器的方式癸册讳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摄碍概。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窍废,所以常被用于装配在更强有力的车型上盛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器济惕廊,以对扭矩分配进行不间断地调节苟谷稿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酞憋晨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩计,默认状态下前后扭矩分配为40爱啸:60缅料,最大前后扭矩分配理论上比例为0顿撬敢:100到100孺:0之间间空妒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息物柯丢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磐。扭矩分配可以在0.1秒内完成眯毙鸡。   行驶过程中色,如果系统发现车辆可能转向不足烯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挝,就会减少分配给前桥的扭矩雌赴凉,将几乎所有动力都输送至后桥丛枯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忙囤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讲贾柿。一旦出现车轮打滑稻填梆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器第,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挨刻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绒母。这就意味着侯夸刊,无论路面如何突然变化挡纺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酗漠,即使是在部分结冰的道路上籍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肮壁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饱滇粕,其中S2属于一款5座小型SUV偷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伺膘跋,很多品牌都开始研发小型SUV死。而S3则定位于一款紧凑级SUV房,并且采用了7座设计唉鲤吨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桥,接下来就给大家一个解答突。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寡捍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型躬纷石,这一平台就是北汽威旺M20的平台步蜕齐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潜。但是两款车的轴距却不相同寸惊,S2轴距为2560mm棘,属于一款标准小型5座SUV邓夏蠢。而S3轴距为2685mm款驳,接近于一款紧凑级SUV疼,所以为了能吸引更多的消费者犀陛,采用了2+3+2的7座布局瞎查拦,主打一般家庭用车双,实用性优先崇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睫稀,主要还是面向有活力的年轻人多糠,外观设计更多偏向于动感的元素居多新郝舅。大灯组的样式也不俗套禾睡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疗盆餐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的办咕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醚香,在车身尺寸上还是比较占优势的理瓜抹。另外2560mm的轴距表现也不错垦撩,至于它的乘坐空间表现如何漓寂,在后文我们会有体验剧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醋梁涵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了相豁陷,车门不能完全打开的话梁论惫,一些比较大的物品拿取会不太方便势冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刀恒并,搭载了1.4T和1.6L两款发动机股幸餐,并分别匹配3款变速箱屯软。此前彪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型断界。而今天我要试驾1.4T车型呸踌,虽是短暂场地试驾钒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咐清,特别是动力上提升明显吝筹萎。 ● 外观/内饰稼先:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惟层膏,也做了到店体验的文章步少疮,1.4T车型在外观巴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大攘瘦,本文不重复介绍奥然,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祥千咖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看问甭飞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因统菇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等端舷,具有很高的品牌辨识度棚荒猩。同时在一些细节方面的改进缺酪瞳,比如重新设计的头灯梧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔡核,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肪户腾,采用了全新的发动机菜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叹靶,属于大众的EA211系列砷徘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虽呐仙,最大功率150马力/5000rpm趟瞳兄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赣褂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孪,而相比原来的EA111系列有了明显进步段闹溺,首先是恢复了正时皮带拷俗,降低发动机内部的功率消耗桃金旧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术半,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴控范藉,而喷射压力也提升到了200bar仁德。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驼哪傅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滩龋秒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隙凶哄,前者顶部是“SKODA”的品牌名床,而后者则是印了“DSG”的字样偏暮迸。   底盘悬架方面鞭久,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舰猛桨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倦。制动系统为四轮碟刹结构碌床,采用前通风盘式后盘式配置位姑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目校讳潮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芳募。由于是场地试驾路随县,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道可妥,能更好地了解车辆性能韧挤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桑,只能在日后的试驾中再介绍杠。   动力方面霉尉罐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耪孩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来司纽,1.4T车型的起步和加速更为迅速剑,而且涡轮的介入时机较早态邻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沫,动力的输出保持平稳可控的特性抽苟。   使用D挡时横兢,以1/2油门深度驾驶下,变速箱升挡较为积极罗蕊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酥柬,而且换挡的冲击较薪夹偎俊,不会影响乘客的乘坐感受杠。而以深踩油门的方式驾驶鼻嫩,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓣,加速感受更为明显悍。   换上S挡氖窃嗜,油门响应灵敏了许多谁锹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虐期避,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贝返劝,在弯道多直道少的场地赛道里稗忙熟,需要频繁提速的时候官,显得更为得心应手斗。   全新明锐采用电动助力转向系统撇来,方向盘低速时转向较为轻松搐,而高速时明显更为沉稳蹿,转向需要更大的力度猜徘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吨。   底盘悬架方面磨礁谦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绦防,在弯道中对车身的支撑性比较到位怯炕,方向盘的有着精准的指向性镰挪,转向迅速而稳健波码。1.4T车型全部带有ESP系统呻论趁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候可彻冻,ESP介入的时间恰到好处滥,总能及时将车辆修正到正确轨迹病退捞,而这套系统并不能完全关闭添,属于比较重视安全性的设计挟。   在模拟颠簸路况的体验环节汇臼拨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用璃,然而后悬架毕竟是非独立悬架刹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况觅烫痊,仍会对另一侧有所影响溜鞋方,车内乘客仍会感到轻微的颠簸途扁。我们在之前测试文章中也有体验视频耪型,请点击查看马功巧。   更多精彩视频汹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窜垂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犀,在D挡模式下表现中规中矩壁茬,切换到S挡后油门响应灵敏涂,变速箱的换挡节奏更为激进羞嫁绞,加速感提升逞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验螺请篓。" "  2014年2月26日滑防,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虚改。其中T5动力总成包含智逸版避险、智雅版抡、个性运动版共3款料狄肌,售价为42.39万元至51.99万元提冗饶,T6发动机版本及价格保持不变危唯。   据了解戏猴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疤归煌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汇刚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢密?本文将为您带来答案倦静委。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化榔懦阿,但动感流畅的造型令人印象深刻愁滦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穆济洽,正如北欧人给大家留下的印象茶。      配置细节上赦磕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”男蝗,全系标配了ABL自适应氙气大灯纤菊,以及感应式转向辅助灯光稿甸喘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夯硕捍,给驾驶员提供更佳的视野慑闯。   此外使,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航礁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达富裁,探测距离达到了150米舱沦翔,足以应付绝大多数日常行驶环境摧瞥。此外醇系,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸡羌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剧难。虽然这里看上去有些别扭坤辖面,但安全性才是我们应该关注的论涟。" "  限量敦、配额剿汗饱、上市前被订购一空都旧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硅诽。然而枢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豪。2013年稳冗捷,经过M部门调校的M135i披装上阵蛙蘑,性能已与1M十分接近抠坡,并且这次冲破了限量的枷锁惹览,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钢斗东。正当人们面对路上的1M投去羡慕抚黑绅、嫉妒鼎苇、恨时凑卡,宝马为我们带来一款全新产品羌奉,并且它的能力并不在1M之下拷,它就是2系的顶级车型——M235i本。 延伸阅读处峭玩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芥黎,2系可能显得有些陌生潍,其实早在40多年前杆澳贺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敌。此外齿报素,BMW 2002车型在1968年问世矛纶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漆虐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妹收。至此溪歉始,2系的到来并非空穴来潮举馆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砷灸,而这个平台也与代号为F20的1系共享涎款,简单来说哇斤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舵酷唤,这与3璃虹鞠、4系的道理相同晾。在2013年时谱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近信,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了房殿脑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览息。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趴华杆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异躲申禾,从代号E82的1M车型阜暮币,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柒才。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受级团先,但随着时间的逝去喜理,渐渐也成为了一种习惯缎潍胚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表价靖潍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛊,更多是出于对内部空间的考虑程,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芍隘烂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卸沸纪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脚忻强,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毕博堑。   当然冷手,即使武装到牙齿凡,M235i也不能与1M平起平坐惫炕究,M家族的宽体车身袄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拖齿顽,就像当初1M推出时的口号一样“M办,永远从后视镜中藐视对手”镰,而M235i更多还是为了平衡性能勃非斤、实用性与性价比侵,同时也为今后推出M2而留下些余地闹肪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惕虹踩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叭等獭,针对绅宝D70推出后的社会反响韧环,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多常。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车提悔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势春巷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擎。   D50悔戏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偶,推出之后的表现往往是人们最期待的独灿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盗镜隶,面对D50的将会是极为严苛的考验戊败熊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伟刹,而成功了瓮,也将有可能成为流芳百世的一代名车河倪。7.48-11.98万元的厂商指导价配,可以说为这场战役的打响倪,开了个好头仇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掇们醒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格末。此次担任D50设计工作的课遂讲,正是培养出诸多设计人才的博通公司阶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点末胃,同时又能够给人们耳目一新的感觉锈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题部季。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表收遣拜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杯,但是当你接触过D50这款车后倾窘孟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穿,但是当你将这些元素组合在一起时艾曹,却有会很快打消之前的念头绕类焕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恢蕉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叉。运动气息浓郁的设计手法累肃店,会让你把D50和运动结合在一起岁捕,无论它实际的性能表现怎样按赖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缝杰橡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沏希朴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痢涩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态次彩,面对不断推陈出新的竞争对手裸俗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面化。好在随着2014款车型的上市廉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氮埃房,而这支强心剂的主要成分也很简单彻,一台1.5L涡轮增压发动机堂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恃妨,针对配置方面也进行了一定的调整构剩,其中自动大灯敌豁篡、超速报警以及四门车窗腋茨穑控升降等功能均成为标配谦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中递嗣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坟览,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流创苍。因为从早年搭载的速锐星淖靛,再到大红大紫的秦氓藐城,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浑稳触,它所提供的动力都不曾有变薯磨露。传动系统方面杏提坡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狠悼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言募铝募,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颠。在城市中经常用到的中低转速区间内苇冗才,发动机的动力输出比较积极闹觅,并且通过涡轮的帮助凛拧,动力在1500rpm之后便有明显提升豌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宪衰,完全能够满足日常驾驶虎架。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遁,适合城市驾驶幢吨。挡位之间的行程适中猴幂,但手感略显生涩谴啃害。当然这也是这一级别手动挡车型的通采怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灯吝,而非车去适应你绞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定措。四辐方向盘尺寸偏大把谭蹬,回馈力度比较匀称妇,因此驾驶这台大块头还算是轻松虽,只不过方向盘的虚位过多颊,转向时不得不做出更大的动作脱兑杀。   前麦弗逊冬狭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒙咕贤,并且由于悬架行程较长颗闻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杉。当然这样的调校也有它的好处些隙粳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人群逛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牧,SUV车型是一种非撑はǎ耗油的车型毛没郊,毕竟以自身庞大的身形来说惋画,自身重量就已经非常大了劳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酸,这也导致SUV车型的油耗居高不下趟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兔如谁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皋秘冀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巴荷空,在众多的SUV车型中稻啪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潭舍姜,这种设计可以说非常的扎眼慕崩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乘虐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳簧狄还,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯互蛊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售健,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志删陀哦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痕。在RX车型上谴沟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拆问喂,从RX整体风格来看把教,还是更多的体现了柔性设计的特点抨苏囱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面什男圣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型互滦,如果不看下半身灵,很有可能误解为一款轿跑车型舅地侈。不过这也让人们的视觉一亮芭事鞭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澈噶显。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呕卉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碴潘,没有过多的硬线条介入度权魄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悍芹巍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符克。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晾醛虐,RX明显体现出有些不足箔臀,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓖掠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慌捍,内心想要一件东西甭睫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揩堪毕,否则你就无法拥有心中挚爱分。你想要一部手机刷浓坷,但偏偏要你保证最低消费瓣。这种心情着实不爽蔽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肠痴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坝,这两样东西都是你想要的耽肃狸,售价三十五万不到灰朝联,撇去不相干的配置鼓拧晃,给你你想要的橇第。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脾,是不是有点定高了扇?可细细一想习蔼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沪虑手,并且还带有四驱系统工。如果单单从这两个要素考虑册,同档次的车型里堆,都破了四十万大关了辟式。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞥,目的就是要拉低门槛捶核创,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寝布蛙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杰身。但运动元素表现的很细微溅乐,基本上都是细节点缀擂虑,和其它配置的A4L差别不大领吞奢。虽然是一款40TFSI的低配车型困吩撅,但从外观上很难发现区别膝暴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矛坍,算得上是全车比较明显的运动彰显了郝骋。尾灯内部依旧采用LED发光元件识胸,总体来说戏,亮点不多财晦采,朴实大方惭田庭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敦抱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品关,除产品名称外虏肺,其与JX35并没有什么区别蒋俗咐,还是那个豪华运动的大家伙九。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撕恒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坤笺康,灯角黄色的反光片是标准美规设计兽,但无论哪种规格卢苛,对行车安全方面都是提升屉篱鞘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廊,前置摄像头悄然隐藏其中工姜咸。侧面看上去QX60依旧大气稳重寂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犯克剑。另外京地哀,底盘上有些部件会低于车身费袖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翱涤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色八催,活泼的细节设计使其更有灵性前,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性砂桃桨,也起到了一定的隔热作用谩糠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灸紊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张录冷髓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现系鲜蚀,静音效果良好茫寥。   车尾并没有过多花哨的设计贝侥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字略。尾灯采用部分LED光源态,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释田辞淑,总体来说比较耐看凳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卿蚕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高活掇搐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象没方。上市前笔男,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毁卞衬,不少人不相信它的价值尉输,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后两纤微,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待曹,这自由光到底是什么情况经券桅?经过整整一周的深度试驾后僚控叔,我有些新发现可以分享给大家秽谷颂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砍沙新,我的思绪一下回到了2005年左右烂仟秘,那时候自主品牌鲜有SUV产品潭,奇瑞率先迈出了一步惫谓缺,推出瑞虎和,并领风骚多年倘瘫。当时奇瑞称之为NCV句扁,也就是集合轿车以及越野车社刷陕,有着越野车的外观和坐姿屉,并兼顾轿车的舒适性噬抖,其实就是我们现在说的城市SUV凤惹太。   这样的优势持续了很长时间魔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展限们,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绩赤溅,瑞虎的势头逐渐放缓棺,也就不再抢眼了团盆绩。奇瑞随之调整策略继艇,在去年推出瑞虎5这一新车型湾乃冕,与其他自主品牌新对手进行竞争斡。与此同时奔,时隔半年的今天半睦儡,老瑞虎被重新包装升级剑勿,命名为瑞虎3再次进入市巢楹父恰,与瑞虎5形成高低搭配坡荆,重新获得了新的竞争力号。   外观貌:   正如前面所说脑坊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叭膜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涤沟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节曙瞄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廊怂,棱角更为突出甲、线条也显得更利索贩俊墩。侧面增加了镀铬防擦条浚解察,而车尾的变化并不是很大柑端拇,集中在尾灯和一些线条的修饰上芥使殊,就造型而言瑞虎3更年轻了萍嗜揭。从车身数据来看屠,瑞虎3相比对手并不占优优势悔,但是得益于外观的设计旁渺蹦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疲间邪。" "  在经历了数年市场洗礼过后拔梗,瑞虎车型迎来了新一次换装算,代号命名也列入到了家族统一的序列中擒,对于车型的区分更加简明漆律佛。除此之外夸博剖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计褂捂李,以及更为充裕的乘坐空间迷泌,以提升自身的竞争力掣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫂册,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帅绅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向财趣妊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车头备巳。   此次改款主要集中于外观方面腐啤畔,通过新老款前脸的比较岔播稀,我们共计找出了8处变化呕撑,分别为入洽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组田访,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴ξ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大问。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吨使:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啪陈,但在车身尺寸上有所调整忿糙剔,其中长度方面增加了30mm踞喊丝,宽度与高度减信骸,而轴距维持不变关烂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耪缉挖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35心拉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勒函汕。   车身轮廓并没有大费周章的变化从,更多的是在细节上体现新意犊臣。侧车身防擦条进行下移堕,并在前后车门中增加了镀铬饰条交,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装情锤店,更趋于向装饰性靠拢裴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纫姜隶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性似。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粳虱拟,若要找出所有差异袍蚂股,还需要费上一些功夫酬锚,在对比过后变化上依然可以达到8处喂默凰。依次为椿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娃沃剔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憋文。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茬,空调按键的布局更加紧密官下,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笑。此外幕唾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烫。   按照配置的不同红惮揣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机书鼓,大尺寸液晶屏包含导航帅捆、多媒体棱锣、蓝牙以及系统设定等功能唇咀爬,而在操作上也十分直观究卵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潜呻铆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骸笔、风量炭段、风向等信息色,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乓违篮,同时旋钮的阻尼与定位适中培,手感较好共帘苍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烩耸妈。   方向盘两侧位置集成了音响虏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键景,中心区域使用了品牌全新标识欠悔莱,并在造型上稍有改变喝楼沃。仪表盘则没有任何变化附痘但,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值风圃桃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孝商。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅险,但调节方式为手动肌当诞,前排座椅具备加热功能诗,按键位于点火开关周边区域情焚桃,位置的选择上不够人性化勿,副驾乘客很难进行单独操作戚。   在前文的数据表格当中功巫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牟杉吞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浇轨危,头部距离车顶约有4指空间厂,直接移至后排乘坐廖邵,头部空间同样保持在4指损,腿部则为2指余量璃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下替隋,首先需拉动靠背边缘的拉手办,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒病屑匈,要想恢复到之前的乘坐模式竞舵剃,还需先拉动开关耍删莱,同时扶 起靠背猛抹窍,在操作方式上显得不够便利蟹。后排座椅支持4/6拆分放倒耪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碴秘匿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜂胖驴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虾纶笑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹬髓庞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎横容渤,含有DVVT技术烈,相比早前奇瑞的1.6L引擎毋刚鸽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹅腾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓢,在CVT变速箱的帮助下毫坍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澎。即使在起步之初深踩油门堪胜甫,加速过程也会显得有些慵懒贬触含,只待转速攀升至2000rpm后冕赐,动力性才有好转槽妊,此时油门的响应能力有了子显著提高紊,虽然整个过程称不上动力充沛离,但对于城市使用来说算是够了铃鹅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上登岔扇,涵盖了手动截、雪地和低速3种模式工,在手动模式下可以模拟7个挡位悍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篡怪萄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檬剑,在模拟挡位的帮助下末慕,转速会与油门的深浅更成正比习,升档与降挡的操作也会更加从容椭健秃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内境。   在紧凑级SUV的行列中私里锚,瑞虎3的车重算是较轻的一员纲,这为引擎减小了不少负担技。助力转向系统的力度适当蠕牟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力认。转向的精准性使我出乎意料奸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性令哗畔,悬挂整体表现十分扎实杜梅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入第,令试驾者信心倍增珊施共。   如同瑞虎3的定位那样耻玖鞭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褪斜,它并不具备越野的能力杭铜紊,然而精确的城市定位维,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窃楔齐,诚然介警萝,它在这两点上做的很不错蘑摄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勃桶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言确渭,瑞虎3也许是最合适的选择对象特逻物。 责任编辑逗袜喘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侠,一晃6年时间过去了蜜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化螺,但是我们仍然和它有过很多次的接触偷,并且每一次都是充满乐趣的体验入。今天我们又把它请到了这里睦汞猴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缸耙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扇坝魏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凌尝矾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钙查,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泡逆,自然整车价格也就能便宜不少龚,降低了它的入门门槛黑疚队。而以我们消费者的角度来看关灯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孝,这也是我们今天把它请到这里的目的同虎,测试项目很简单级剑匹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爆歧赏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了素闯。   ●日常驾驶动力表现瞬坝傲:低速扭矩充足年牛,高速动力吃紧肃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能眉费,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性需,但机械结构还是更适合在野地里行走促纹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浇,外形设计莎谩扭、车身尺寸点屯淡、参数配置全都没变徒船,只是换了一台发动机济,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃散四,双手需要时刻度掌握住方向盘戊,总之开着它你不会觉得太轻松句乓噬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了某庇,大家也都心知肚明啪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慧饯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒲嘛喜,参数虽然降低了塑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些市。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磕泌浓,并且只要车速不超过60km/h氢莲假,提速还算是挺从容窖,也有一些推背感窍感坏,感觉并不比3.6L车型差多少猛韭彩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仇,脚下的油门响应明显迟缓了不少觅,如果你心急的话洛坤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迫,否则踏踏实实的在路上巡航堪。   ●油耗测试么掸居:正常表现犬停,不惊不喜殴。   发动机排量小了瓤铣摧,除了动力影响之外氦,油耗也是一个值得关注的指标憋瞪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岸娜颇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斯哥,拥堵路况大概在30%左右溺,畅通路况大概在40%左右猴,另外30%为综合市区路况醒耙侧,全程平均时速为31km/h艾,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔼,算是正常水平捍慌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偏磷使,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了昂贤型,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乔宛节,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杀,很高饰迫私,或许我接触的都是高配车型舅,包括纳智捷大7褂绷挖、CEO等车型化乃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顿颁。今天骆酿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV模祟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肋多咖?下面踏,我们就来看看详细的体验报告兽戮。 可以看到惭莽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潘先,这在于其他车型包括纳智捷大7殿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现购说。这次试驾的优6 SUV也不例外萌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嵌啊,为了突出这款跨界SUV车型的定位筐梧辖,外观设计上更年轻有活力浇,对于年轻人应该有很大的吸引力炽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表混聘群:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腑番,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞭,轴距为2720mm孝恰檬,可以看出这是一款跨界风格的SUV畏耽顿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品干北,最大的优势是轴距要长出20-100mm狭爬韭,具备不错的乘坐空间诵歧和,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揩社搽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峨的艰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臂,尺寸都是215/55 R17杠两。可以看出在轮胎的型号上娠黄偿,国内销售的车型都有一定的缩水多冬,当然为了控制成本别狄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泰氛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轰救,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虚讹,两侧的LED刹车灯十分扎眼擂,不过从布局上看稍稍有些凌乱钞蓉新。" "李老板的慷慨返烹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霉。下面回到主题奇从,从之前收集的网友问题看嗅,大家最关心的有两件事儿捻,一个是特斯拉的性能炉,另一个是特斯拉电池的续航能力闲丘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罢。简单剧透一下白欢刮,性能方面特斯拉相当给力虏庭,续航能力方面我个人觉得还是不太行隘。 注沛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涡,文章中提及的“特斯拉”搬、“Model S”等名称均为本次测试的车型提。 数据解读痉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恍尘既,所以今天我们就先从数据说起椿膝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版较,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s京谦,而我们的实测数据为4.7s浩蛊,比官方公布的成绩略慢充虎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿革。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铂。由于采用电动机驱动肠价,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掣妻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荆,直到完成整个加速磺户。电子系统和动力系统的完美配合拭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓤疮,这是大多数的同级别车型都很难做到的癸泊诬。 0-400m加速尾速渺从醋:170.124km/h 加速时间泌剐:13.63s 由于采用了9.73炔歧:1的固定齿比变速箱衅仑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兴,在加速曲线图中唾莆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匪奢默,车速和电机转速完全是等比例上升梨。这里说句题外话沪蓉,官方公布的电机极限转速为16500rpm啸倪,最高车速为209km/h墓先,通过以上三个数字糕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亲,有闲工夫的朋友可以试着算一算玻祭矢。 0-180km/h加速癸惭缸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汝,峰值甚至达到0.7G码,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h党,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捅谢奠,当车速超过150km/h后捣夹,车辆的加速度下滑比较明显腊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现病骋,工作人员解释说为了保护电池峭芹杰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沤杯。再多说一句滦令汤,这个速度日常用肯定够了仟汤览,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚏忿必,但如果是赛道哼粒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喝耗廊,有大直道的长赛道挠喷陵,它应该会比较吃亏煎的芭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驳朽绵,常会被贴上大排量穆炽泰、暴力机器修乡挨、拉风外形和肌肉车等标签勘陇惋。这些词虽然简单婚匡逼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铃瞎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腾幕普。近日貉份诺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佰矩:科尔维特C7)媚,肌肉感十足的外形据取袱,手动拆卸的硬顶埃猩彩,再加上6.2升自然吸气发动机等猾沤烹,都是它的大卖点诡滔恢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纤汕趣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时底衫,外形变得更具攻击性库吴。不同于以往车型坊倘烁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灌耍,只有头顶裸露在外攻酒吝,非常特别脑为胸。重新设计的6.2升自然吸气发动机犀浩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机些,最大功率640马力板悍,峰值扭矩814N·m)肃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势南擒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坞:5.3万美元)誓搞揩,几乎没有性价比可言娠东吞,但相信越是稀有的东西鄙嚼槽,越有人喜欢撕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆安鹃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袖:400-023-5599 地址位氨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熄败椭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型让妮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粗牌枚。而这款车本网也进行过多次报道与评测辨烯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栖灿,比如——空间与电磁安全性什妈凡。   有朋友担心伶,混动车型的使用空间会不会很小笆叶恕,电池电动机发电机都需要摆放位置可话讲,还有散热系统赌府镁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧试。   作为一个“热心肠”拍访,笔者决定帮一位同事搬家息,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惦袭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烹暴涧、两个大型行李箱蹋汾、三个双肩背包澈标乐,两个电脑包瞪董,一个猫窝割、一个全新的大睡枕搬走却蹲潮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灸冯。好吧地冗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邦看稿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垛请鞘,从图上我们看出郎,在放入体积规整的水族箱水缸后矮存,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纽屁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亨佃,并留有一定的间隙量懦。   而后排在放入水族箱地柜后浑县控,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膳盟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弄。得益于巨大的后排腿部空间旅惹己,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溺糕乘。而后妓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洽。当然宪蹈,前排的空位是为乘客准备的榔。(为维护试驾车整洁罚线,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遍孩。)   我是一个希望低调的企业主抡坎搪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狡节捷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间效枷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梆阮肥,后排音响控制片汀词,前排座椅调节按键透疾敖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疙涧限、空间馆色斥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枢模壤,大电流产生的磁场对人的健康有影响娟。英国专家认为度繁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉加,高于该值程,儿童将面临患病风险策雾泄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谅男。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓颂担害钾仕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猛。   简单来说朔涟晦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种究覆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统都,如手机律苯芳,对讲机豌、信号发射塔等盎魄,而低频电磁辐射离我们的生活更近艇粳棠,家用电器吐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射飘奢肆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台劲处,前排座位簧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量曝缚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘘,不具有权威法律依据矢廖,但既然是国家允许销售的测量器材剐,其测量结果绝对拥有参考价值顾净。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忻路,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疯耽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淳悉,首先是油耗搁邯,我们在遵守法律规定的情况下入宝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哪,而结果显示矮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下降,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”福倾。   混动车型比普通汽油车重孺,驾驶感受会很糟吗?   确实人邦习,混动车型由于需要布局电池耗、电动机括唐、发电机耍锋劫、散热系统及控制系统档碌鳖,整车质量肯定会增加洼,但通过驾驶太侥没,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筒纹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邓眉荣,使用感受更接近与现代的美系车型肋绅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性变,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒂,而在高速公路上人芍公,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了貉胯沤,取而代之的是风声与路噪声草。而操控部分你,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葱,你永远不会感觉到生硬的颠簸舶爬拌,一切都是柔和与优雅钦兄死,当然狠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厦盟。   最后川,我们通过以上测试萍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陀搏集、油耗及空间实用性上都出色表现烙,而为此你仅需多付出几万元的代价酚溺,加上经销商的优惠鳖偷,凯美瑞尊瑞物有所值起蓄孙,而你现在需要做的鸡,就是去店里亲自去试一试骇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揭。 图/文轮:丁艺   丰田汽车日前宣布嘉母,截止2013年底痊抨导,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆删凸伸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牟苦。诞生16年来惶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区手、备受600余万车主的信赖和认可递氰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猾窍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攻。 责任编辑门:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荷哨扫,MINI凭借其漂亮个性的外观铝晨闯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摔。2014年北京车展上毫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车位濉(点击进入上市文章)辑锻判,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购剖娶,同时在配置方面也有一定得提升没射,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隋猎携,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舞差倡,售价区间为20.18-23.68万防仇。虽然只有4款车型可以选择啡未据,但从大家的关注度上看畔涪俩,很多人对这款车给予了很高的期望丹差权。今天佩烂草,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鼓摩,两款车虽然在级别上不同心,但是在价格上却是非常相近雀试灌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万层裂鞍。下面薄迪,我们就来对这两款车型做一个对比儡书怕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大京颧盗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话峰蜗馅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狗。当然褥,作为一个自主品牌杠蘑,想要和这些合资车型抗争落,就需要在配置上有一些诱人之处卑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诡吭逝,从车型尺寸上看蕾,H8明显要大于东风本田CR-V面棵俩,但是价格却几乎接近佩购算。如果您的自主品牌不感冒的话维,那就不用在纠结了武臀卉。但是怠衅雄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裁倾,那么H8的确算是不错的选择靛市棠,至少从轴距上就已经很让人动心了屎称。   =============分页符=============   原标题挨笛隶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苛鲸翱,哈弗H8还是小胜亨,其中H8还带有液晶中控屏龚,而CR-V并没有配备中控屏擂写。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能红愤吐。这些东西的确也是非常吸引人的看。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雾阀,平且还配有ECO节能模式绿缔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腊尖蜕。H8还配有坡道控制系统觅险,但是CR-V并没有配备这个功能未。另外替馁具,H8还配有三种运动模式溯,一定程度上提供了多路况的脱困能力非凛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湃,当然H8属于刚刚上市的车型努棉报,并没有试驾车让我们来进行测试冉肋盯,以后有实车的话删间廖,我们会进行相关测试桂。   结语鹃横:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章头且下,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伴嫁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啥祭爸,某些情况下还要超过很多合资车型拱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颁。 责任编辑食:赵春晓" "从1985年开始斑幢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮阶,1991年出现在5系车型上匪爬汹,1999年开始陆续出现在X系列车型上龋乡嗣。直到现在敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术途。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碎,提升着宝马车型的操控性和运动性蔚。让牵引力发挥的更加自如渺,下面拓犬邻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现存。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱太冬。在车载计算机的控制下备,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整轰受榔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藐,而且动力分配比例范围达0-100%邓霞,赋予车辆独特的动态表现递晚心。 与传统齿轮机构相比辩馅哀,xDrive动力传输响应速度更快狙舅,分配比率更灵活毖诵,通常较,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唾啥奢,保持车辆转向精准灵活楼未,初粉嘶、中段加速更为直接的经典后驱特性阜。而在弯道齐陕、湿滑路面氛辞、或紧急变线等极限状态下先,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辉,增强了车辆的稳定性和循迹能力谭默。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统久沟功,在附着力降低的情况下卞,更加考验着前后轴所分配到的动力裤石洞。通过一体式底盘管理系统的侦测嘛瓮灸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配田臼伙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篡,最大化的改善转向不足和转向过度陀瞪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上才释,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酿峦墟。宝马4系在绕桩和紧急变线中浓葛颅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外羡侯趣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准场唐愁,更灵活梁绥妈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淘扩妮,公路性轮胎打滑严重背,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预够缺,还是能够胜任一般越野路面款壳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑许熔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)距,宝马X1一直以其运动性示人抚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搁市。但是不同于一般运动车型不擅长越野俊蓝吾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹊燎,能够让车主在假期到户外撒撒欢涩摩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比香,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣死八输。   在消费者最关注的价格上逗,我们分别来看两辆车晨是亥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砷榷稳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贸。从售价上我们不难看出辟料杠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3及奸灰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3圭荚,价格区间跨度较大贯。   外观尺寸对比簿脐:   首先骑些,从外观上来说岔,宝马X1极具动感的经。其标志性的双肾格栅已经不必多说乔酱,远远的就可以知道这是一辆宝马旗。而那富有动感的线条碱,将其外观勾勒捌克,即使是静止在那里萌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长才,感觉比例似乎不那么对称莎系。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渭,而且作为一款国际范儿的车未甩茄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啊裸古。虽然宝马X1有修长的车头遁,但是驾驶时却并不遮挡视线麓,仍旧能够清晰的观察前方路况程扣掠。   相比之下笨纱此,奥迪Q3的外观略显沉闷币书,同样的家族式前脸显得十分稳重宏。虽然不像宝马X1一样运动椽旧,也符合其SUV的定位恕旱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大香,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛙盗侵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梢,但是内部空间却优于奥迪Q3耸刺,相比来说推妒,宝马X1具有更大的头部空间锯顺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窖慷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酒:4477mm 长鼓里:4385mm 宽嫌箍:1798mm 宽轰:1831mm 高操:1577mm 高梁腹:1608mm 轴距币:2760mm 轴距乡嫌橇:2603mm 最小离地间隙帛氮姥:194mm 最小离地间隙劳猛颧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棘,宝马X1具有灵活的操控性啡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捂赣普。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化算洗蚂,作为一款 SAV樊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钾捻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伶含坚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氖巨。   实际驾驶中颠吮隆,宝马X1的路感清晰欧簧,虽然车身不忻,但是宝马X1却有较小的转弯半径狸病,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颈,带来更多的便捷塘豪。行驶中汕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快很焙赔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撑忻体。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睬贩、高精度直喷与电子气门三大核心技术强劳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靡媚,在动力输出上达到高低搭配的形式镜料厦。而宝马X1带有的ECO PRO模式目帅换,可以帮助我们进一步节约油耗酿雇,让油耗能大约降低20%李吗尸。 两车基本配置参数对比咆贡伺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芭:通风盘/后呻耿:通风盘式 前赋娟:通风盘/后坛鸥烁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹄绒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滤懊彻,我们不仅仅需要看其运动性能跨七碴,还需要检查其越野性能荡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喝牟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统券。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洗奸,为了能更好地分配轴荷碾哆啊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顽、后桥差速器前面佩抄。正常驾驶环境下朝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮身儒诡,当检测到前轮附着力减弱时诫钡祥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敌垦店,帮助车辆脱困兑。   通过以前的测试眠谰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用上,对于应付难度不大的非铺装路面来说董,这套四驱完全可以应付椒堂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔷,加之悬挂行程过短抨佬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纤隶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宪,偏向于公路驾驶图伟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔬驮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中界,动力的分配为40:60玻,在实际日常驾驶中境,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斡胜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趴袍吮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能焚彭谐,在车辆出现转向过度时菩弄嘎,车辆会将更多动力传递到前轴驰茹蛔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性固骂队,帮助车辆脱离失控的状态爬枷。在弯中逐渐加速的过程中删肌,由于车身的重心靠后坊慑纶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洽充,在这种情况下笆必稳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出癌迹,减小前轮的负担舍投,使车辆获得更好的指向性勺咖彼。   无论是雨天挂,还是弯曲的山路嫂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对貉。而且在大角度爬坡及碎石路段胜掸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力防秘。尤其是爬坡时辞哨郸,动力能够智能输送至前轴怜推,让车辆轻松前行赦咖型。而在平时懂坪,动力又会自动分配于偏后驱秸案粕,让运动性得到进一步的体现烁赴。此时的感觉是类似后驱车限鸡疥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苫贸稠,让车辆行驶更平稳唇炉。   相比而言胺莱菩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高楼赎博,具有良好的越野视野偶接抵,但是宝马X1的离地间隙更大痞瓦,通过性更好去碎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钨,尤其是其具有更多头部空间匈腾,如果越野时雹眷,可以适当调高座椅坐姿烈徊姓。   =============分页符=============   原标题瘟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰居纫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脱麻,所有的按钮也都在触手可及的位置凸秋假,十分便于驾驶者操作筷垫乖。而且两款车型都选择了年轻阂砰灭、时尚列娠、富有现代感的内饰设计涩迸嘿。   两款车的配置拱伟,无论是奥迪Q3廉撇斜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尉。尤其是宝马X1的iDrive典农、热感应键等内部操作方式十分便捷易用购穿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谜乓,宝马X1更加简洁丧迫,而且操作一样方便蜜酷五,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镶。即使是刚接触宝马车型的用户壳颠盛,也能在第一时间熟练操作车穗讽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性许怕筛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尸免。例如像最低配的宝马X1身簿翁,虽然价格极低团胃咎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龟歉壤。Q3低配也是一样套曙嘛,配置较低贯圭。不过如果您不在意像导航冕系、座椅加热等配置腥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要集亥间。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搁,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓷俊几。二者究竟谁能更胜一筹凡丸?首先来看两车的安全配置潘撑梨。在气囊方面煽互,奥迪则更胜一筹鬼稀释,在两车装配有同等位置气囊的前提下胸春颅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋鳖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜计施台,它全系标配有防爆轮胎沦川,即使发生爆胎俩,也可以继续行驶伯磋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杭矫痢。此外防爆胎也节省了备胎空间武耐嫉,让后备箱有更多的储物空间悲滴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镀罢坚。从车身尺寸上来看纯湾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诺咆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势常徒工。然而车内乘坐空间方面靠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拒文冯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皑暮仕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度立:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捅船韩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涟锹冈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卷癌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牵写夹。但由于国内油品的质量不佳忿火酒,为了更好地保护车辆发动机井,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妮惶沃。而其他配件的保养周期上退俺鹤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拉辆鬼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膊弗凑:   861元   xDrive20i梁投:   1036元   其余车型舱:   965元   sDrive18i淮曹:   861元   xDrive20i豌:   1036元   其余车型临:   965元   sDrive18i饭:   1609元   xDrive20i娶雄惰:   1784元   其余车型蜂腾:   1713元   sDrive18i商勉榷:   1386元   xDrive20i然伍:   1561元   其余车型布次:   1490元   sDrive18i慧鲜惋:   1591元   xDrive20i箔鹃硼:   1766元   其余车型媳受赶:   1695元   sDrive18i葡:   1609元   xDrive20i势逃:   1784元   其余车型商挤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庞:●软蔫廊:需要更换 ○划钙:常规检查峡剑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯社暑、空气滤芯和火花塞剿坝。花费支出大概是2691元偿黔葡。4万公里时还需要更换汽油滤芯肚,支出大概是1382元蔽鞘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垮,保养中也没有出现更多的费用支出烯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注施:●廖勺暖:需要更换 ○每樊:常规检查贝帅尚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贿肚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耗醒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寸嚎迫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酱姜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乔将,能够更好的照顾到爱车的每个细节亥缸隘。   总结惋: 总体而言舜并垦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沉额,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3实。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宪吵篓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少险暇示,整体内部空间与奥迪几乎相同砂势。而在使用保养方面丁霖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓢,但是其配置也相应有所减少侈峰啸。作为高配车型诡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玫霜。 责任编辑辰邪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孤妹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硕赋。它足够漂亮了司潦,漂亮的让人感到迷茫咕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匹,由于在国外双叭,我不得不比以往更谨慎的驾驶辉,没有做任何炫耀的动作瑟,但依旧接受了不少注目礼邵闻某。   最记忆犹新的一次是我从超市出来八慈宝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘶滴,只好出此下策冯腺恒:按住医ⅲ控器茎拆芯,“砰”后备厢盖弹开了迷湃匈,老头愣了一下潮洞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摆擂庆,并给了老头一个友好的微笑割龋,关门走人了拿书。这时我才知道颗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诵揪,它的曲线诱人澳归敌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掂,但令人心动的地方是从B柱开始的尖缸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丘累,曼妙的线条打动了不少欧洲男性份算。也难怪冕鸡令,差点忘了惨湍,我们这台车选装了AMG套件吗匠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纠,没套件的车感觉就差了很多规省。   即便如此比花凯,它的妆容仍是存有争议的潍楔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧观滴。左派以我为代表(全部未婚)晾毁兼,认为它的骚气指数接近满格篱,尤其增加AMG套件以后扛乡,能骗不少小姑娘牢模。右派以结婚生子的同事为主朽堤,他们认为车身不够修长保,不够秀美韭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叹叔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衰标,但又内藏了些许的凶狠挖。   不过我们两派的意见同样有交集释,那就是从侧后看去腻,它的美感更胜颠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峨单唤,远远的从背面欣赏它冬,真是太美了地但。   =============分页符=============   原标题滔溜坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宏,它采用传统的氙气大灯敌瀑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滑。另外倒懊,与前包围上的空气导流口不同的是敞沸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篇罐,不得不说其达成的效果是相当不错的裳详赤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼天,但日常使用中也是在令我提心吊胆扛聚烯,还记得开头那个故事吧归颗挠,告别老头后我驶出了停车乘「唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劣红线,压过了一个并不大的小坑洼剧,胎壁被硌破了几窖,轮胎在5分钟内全部撒气廉譬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隶惭,这个下马威让我措手不及绕凑。   =============分页符=============   原标题死抢桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舶就灿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挤署特。坦白的说绦挝,这套座椅看起来特别有型铜糙荷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色却磊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灵穆妥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窟邢。   眼前中控台的造型屡沤毫,甚至细节都与奔驰A级相同和供疗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谐楞辟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霖履式,总让人忍不住多瞟上几眼喜量位。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舜,触感细腻悔蚀普。   =============分页符=============   原标题凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铂辫蒙,各项按键的操作都很顺手翠散辖,但我多希望能提供翻毛材质哭。另外涟局,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腿收恳,回馈力很胁枪ゼ,而新款车型早已没有了这个感觉硼啡愤,让更多人都更容易适应洁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格率洛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宛龄,特别方便权,当然了剖拍嗜,这并不是CLA级的专利瓦猾,A级也同样如此呜借凌。总之对此我们是持肯定态度的篮楷克,“怀挡”显得复古崩量、特立独行订帘哺,而且省空间确,利大于弊且旗巾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宪横蔚,不同的是它很强调对网络的依托烁,这几天在欧洲开了不少车还煎勺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咕锣。几乎所有新款车型都支持与手机互联翔薄幻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能禽牧勿,还可通过手机网络访问互联网磐霉善、下载官方APP程序和导航创苏瘁,这是国内车载系统所没能赶上的胖椭。   =============分页符=============   原标题肋同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泼伺,空间实际上是够用的暑粱然,毕竟多数时间都是前排利用率高翁巷海。我同事身高179cm阶辟,在前排头部有一拳的空间乘规,在后排就显得局促了珐,后排乘客反应压抑感比较强皆然。   不过我坚信淡,对于CLA的车主来说空间是够用的立,因为后排不会经常有乘客绵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帅上家。   =============分页符=============   原标题荡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蚂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机练,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犁兜秘,配7挡双离合变速箱纬笑冉,带有换挡拨片栏珐菜。拧动钥匙坡,发动机被唤醒距,车内怠速状态下的静谧性相当不错乡,我们出发了使。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通龋可担,不过CLA非常容易上手铝持獭,舒适模式+D挡表现得有礼有节痘,整个驾驶感觉极其轻快般阔,这是一辆易于驾驶的车未唐孤,不论男性和女性都会觉得很轻松虹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莲肯伙,转速时常被控制在2000rpm以下秘伦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墟,而且在低速中它的换挡依旧平顺柬蝎,并没有出现那种令人不悦的闯动咳侮坪。   切换到运动模式损,变速箱首先变得更为积极掸,整台车的性子也开始急躁起来千埃露,随时准备着接受挑逗戏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坡档。油门的响应也更为灵敏我弄,初段就能得到不错的效果邻,只不过排气声浪并不那么有气势膊。   至于转向哆馅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饰牌筋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉燎泻性,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煎,那样的线性和柔顺鬼壁屯,简而言之非常舒服渡玖。   CLA的转向感觉则不然膏胸饥,它少了些紧致的细腻感寒路宽,多了些轻巧酵。这套电动助力低速中没什么特点退尘,属于偏轻那类的岸,或许女性朋友会喜欢冠。高速下转向逐渐变沉托,更易于驾驶螺廉办,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上希洞菇,比我想象的要好不少墒。   不要被AMG套件所蒙蔽挤,悬架的设定并没有那么生硬施既,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求噬饶沟,整个感觉还是挺舒服的父,回弹的特别利索卷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佛谓,起码我在前排开车是这样一个感觉狸椽得,只是后排的乘客有时会说奈腐:颠!哎蒋炬,管不了那么多了锣畦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人室描狼,驾驶感觉对于这台车来说重要隆。   =============分页符=============   原标题甩够劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现摧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谅,无法进行有效的弹射敌貌诉。起步时有将近一秒的延迟冗抡笨,之后发动机全面发力将溜,此时轮胎打滑非常严重歉舵坦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咕即,导致抓地力不足粉艰赤。怎么形容这个状态呢畅渤薪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汰,四肢虽然在飞快的挠地绦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漓,各位想象下题管。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煎巢动,双离合变速箱准确的完成两次升挡揉散,换挡速度很快赎,最终用三挡达到100公里/小时的速度葱镁,时间为7秒整敲伸康。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新败录,因为看到严重的打滑时我特别无助哇阂,尝试了降低转速起步雇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匆酥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犬叫,而且车身的支撑有效瞄挡,车内没有特别明显的前倾感觉裳。从刹车曲线来看纤劣,自始至终加速度都在-1g左右碎反希,最终成绩为38.46米豌疚,符合奔驰一贯的作风褪呛。当然暖浩判,待拿到国内的测试车后挝姐滦,我们还会进行测试阑寐,看看原厂的轮胎表现如何妇苍。   总结仿:   从国外的销售情况来看砰,CLA是相当受欢迎的厩量,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坤奶,CLA在美国同样有着相当不错的市陈净,2013年后四个月销售1.2万辆姐,势头相当迅猛墩拍耐,可见其受欢迎程度畏。   进入国内后我想它会得到同样的关注钞婪脊,随着细分市场的成熟辖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钎哇。奔驰CLA级涤具,主打运动锭女、年轻弹旅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肋沧拧,尤其选装AMG套件以后效果更甚俄税缴,相比奔驰A级抖估,它的吸引力显然更大糕。相比竞争品牌舶,这次奔驰走在了前面歇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痛慕唬。配置方面国外大多都是选装栓黎型,比如天窗磐伺、轮圈样式等等痊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知危午耙。   不可否认迟溜疗,它是如此的招人喜欢胁,尤其招那些打扮时尚昆鸵啥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑握币:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寇霓丧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凰獭幂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豪辟裙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钦唤钦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碑耽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垮,通过细节部分运动元素的添加恼屠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甭睹。其外观运动套件包括进气装饰目能、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闪锻。   总体来看刑晤筏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宝暮典,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磐背。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慰匙七,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备体随,白色车身加上黑色的玻璃车顶癌呈,看起来很有档次感却。不过略有遗憾的是惠卯疗,它的全景天窗不能打开霉番,有同行戏称担晨,这是专门为了看星星而设计的美诲。   内饰简洁自然   与外观相同乱赏黔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辟吹翘。全黑的内饰萄耗此、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脾扩。   配色方面貌发,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脾傅,但通过座椅的白色缝线啸、钢琴烤漆面板白边框的搭配币,使得内饰整齐又不显得沉闷督,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了商岗埃。人机交互系统方面李,V6菱仕Turbo车型并不占优势缉。   动力不错葛棚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机释强,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裤颁。这款车的低速扭矩较大册圈脐,因此起步时非常容易录拱窖。起步后广蚀,借助轻盈的车身巾,汽车随后的加速较为顺畅涤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矢,这直接导致这款车的操控也是相对不错激,在较为宽阔的路面上颊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戌氏斜,感觉很有信心弓蜗画。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扦番,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逝嗣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置希迫,非常方便驾驶者进出霖,但打火时孰扫吾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熊队。 责任编辑持:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硕腥榔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兼。之后的继任者是睿翼唇罕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帮币。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闻迁勾,并更名为马自达6阿特兹美告,而它是否能达到前辈的高度回脸,让我们由内而外的体会一下隙尾邢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌湃贩,配合这两侧行车灯汹,看起来霸气十足长接,隐隐的透着一股子狠劲瞎闯湾。图中这款车是2.0L的标准版斑春版,则采用了较为普通的卤素光源吞疽瞥,科技感差了一点舷锭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辱凉凄,犀利感十足蚊具旱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA某掸,它不同于以往的两代马自达6鲍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来添刨慕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峨懊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm守,轴距为2830mm厘,与进口版本相同侵挛。相比同级别其它几款日系车型秘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势强避。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫡,像是一滴在高速行进中的水滴齿描,充满了流动感姜。从后边仔细观察阿特兹的背部耸缸,不难看出它还带着一点掀背的意思琴俗茅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯的凭式,配合着双边单出的排气筒挛撑师,更使整车的运动感一直延续到了尾部宪列。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逛沧称,选用了225/55 R17的韩泰轮胎房翱椭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卫放埔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菲袍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛙莽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质美,其它区域大多为硬塑料琼。由于没有太多的装饰件某嫡刀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价先杀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趟,它采用的是一块电阻屏汐送,触控灵敏度还算令人满意烧,界面的科技感以及显示效果都很一般狮孪释,总体感觉更像是四处豹、五年前的产品督李,唯一的优点就是操作无任何难度搏地,一看就会苗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘘固,所以导航功能暂不能使用毫供屠。   进入车内愤袜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了聪募。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逼鼻床,握感也很不错炼洞,由左至右打满需要2.5圈矫赴,比大多数车型略小睡丹。此外到涂龋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔬,操作便利性良好博芒撑,而且兼顾了驾驶乐趣汲贤创。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巾,但却一点不掉价粟趁熊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娩腐,其次它的表盘内圈采用了网格设计骋,多少有一些竞速的味道嫌订寂,再加上白色的指针以及简洁扑舵、明快的字体砷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望竟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酗驶襄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缸、平均时速撼咐、续航里程之外垄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP味。i-stop是马自达研发的自动启停技术来聊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坷茨。   除了i-stop居馁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嵌。之前在新能源车型上比较常见很聚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灭帮溅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于特溃呐,它是以电容取代传统的电池或电瓶故夯熟,从而为车内的用电设备供电砷尝非,而非用于推动车辆前进窖较捅。   空调面板的样式不错灿敦莲,旋钮和显示屏都显得比较有质感村位抠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子继羞寿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘矗好贫规鸿。前后排座椅均采用了真皮包裹驴粪需,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焊醋码。   虽然阿特兹有着不错的轴距劳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箔撑洽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行呙恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间伤。令人满意的是后排的腿部空间骄憨皇,坐正以后不影响翘二郎腿幂查鸵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堵淌炕,不仅地板平整胚,而且行李箱有着不错的纵深蜗河,轻松放下高尔夫球包板杠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楼辅,以及更换轮胎所需的各种工具桅霜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邵、双可变气门正时沽、凹顶活塞+米勒循环彤醛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现双感焚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm密娟患,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钱,并带有换挡拨片裙,只可惜这款变速箱不带有S挡肝线,对于主打运动的车型来说个遗憾伺踞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屠萎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姆频,日常驾驶过程中团勒阶,为节省燃油蚀程,变速箱会积极升挡剃檬,转速经常保持在1500rpm以下狼困。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扦凛彩,因为这台变速箱的反应速度很快形,能够很好领会驾驶者意图蔚未铝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刊。   阿特兹拥有良好的操控性额,这首先要归功于发动机线性的动力输出光。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牧,而中后段又能够拥有很好的动力表现签私,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处德朽,尽管反馈的路感一般胸呐梗,但指向足够精准阔浅构,能够给人很强的信心弓慷抄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夸,它的前后悬架初段偏软熟,能够很好地吸收路面的颠簸椭撕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兰褥祷。可喜的是悬架的后段韧性十足娥缺位,不会让人感觉力不从心胳绿嫂。最重要的是媳扯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翻家,车头指向灵活口,车尾循迹性出色芍烁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戮料。   总结虚答: 对于马自达这款即将发布的新车膘,我只能用赞不绝口来形容享即,外观和驾驶感受都可以称为上等沫。如果非要给这个车挑点毛病的话腻,就是在高手如林的中型车市场里欣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陪肺损。所以如果你是“外貌协会”的成员蓝密,或者追求极致的驾驶感的话读衰,那么你可以期待一下这款新车城扁。 责任编辑癌珐扔:赵春晓" "  KTM的X-BOW板僧编,直译过来是十字弓粹裂癌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梨涝。实际上受桅,这个模样怪异的小车狠禽,的确是火力十足糜灰,足到无论是在街道上还是赛道上问黔儒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醒叭晾。   先来说说KTM这个公司蜡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焊,以生产越野车和跑车而闻名备龄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窘藐,也许是工程师们精力太旺盛商,亦或是身在奥地利这个地方扣沟莱,总会有些天马行空的想法期迁绢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疼,去生产一些别的什么机动设备酬涉抖。这几年淑,除了X-BOW玲阜老,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胃巫刮,而且都有一个共同点——惊人且极端腐怂畏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)培辽垒、puristic(纯粹)舱、radical(激进)泪蔫腾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钡常。另外还要多说一句驴佰砍,这家公司的口号是ready to race番屉,时时刻刻都在准备一场竞技暗。   KTM的CEO曾经承认匿蔚涕,他们希望使用21世纪的技术官钠适,发扬柯林·查普曼的理念墙,打造一台新世纪的超级跑车垂。柯林·查普曼是谁朵唬罐?他是路特斯汽车的创始人李前,他说过最著名的一句话是秸侧蓉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乌惫涵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陪抄,作为汽车工程师客啦纶,他把全部精力都放在对性能镜讨、操控和轻量化的极致追求上林帛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沫,但跟进尝试者寥寥祁。看看路特斯汽车凄凉的经历屡,这其中的原因并不难理解笛焊。我们很欣慰地看到缓角,在新世纪鹅,KTM继承了这种理念盗啊酣,并且做得更加激进垃匠溉。   其实X-BOW的理念很简单畔备,它就是一台可以合法上路的方程式赛车思抖。碳纤维单壳体车身晚忌统、全车碳纤维组件酥、水平推杆减振器篱圃,这些都是方程式赛车的标准配置涎。由于使用轻量化材料玫辉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虏。在高速行驶中巍举,车辆的气动布局提供下压力漂片,以此来提高抓地力和稳定性逝,这也是方程式赛车的特点蚂。和赛车唯一的区别监,就是它有全套符合法规要求的灯光灰加巫,以及一张副驾驶座椅僵穆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机无,经过强化和升级后瘦,动力达到300马力趁,和F3方程式赛车相当苏,六速手动变速箱也是简单而纯粹略。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔫抗物,我们不妨来看看推重比馈诗撵。X-BOWR大概是2.6千克/马力污锹酪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪竞肌,也就是说发动机需要负担的重量更少屑阂摊,动力表现自然更强么钡。   在踏入X-BOW车内的一刻怒栖堑,恭喜你邦哪陵,在旁人眼里链冒,你已经像是一个职业车手了劝。首先一只脚跨进驾驶舱烁,站稳后调整重心伍情,再把另一只脚迈进来脆亲耻,双手找到合适的支撑点风辱,将身体重量转移到双臂瓷烽,身子瞬时下沉哇仍炽,把自己放在座椅里编。来自RECARO的座椅是固定的蚀节,完全不能调整甲阂世,靠背角度略微向后倾斜淳盖犁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里立微,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置却。要完成这一系列动作磊滦,如果你是个长腿欧巴论,可能会轻松点稼澜景。同样和方程式赛车一样袱枫,X-BOW采用快拆方向盘粹,在一定程度上提高了进出车的方便性鞘顽闪,不过我觉得这个功能最主要的目的桨巾缝,还是为了让它更接近赛车惜盒爸。绑上四点式安全带霓壕,身体没有一丝活动空间商焊堑,因为在碰撞的时候晦,你不能指望安全气囊救你一命据脚,唯一的方法肝册贸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贾靛。   驾驶它报扒,你不需要有汽联颁发的运动执照徽扇亨,甚至不需要经过特别的训练懊溯浇。只要你有合法的驾照雌阑,会熟练驾驶手动挡汽车崇我,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隙秀李。连离合器都很好掌控奈毒敦,甚至比驾驶EVO惶绵、STI这种高性能运动房车还容易旦。你唯独需要的氓,是练就一副有力的双臂栏备,因为它完全没有转向助力膛,停在原地隧,方向几乎是打不动的姑雀盛。   由于场地的原因郝婚,试驾过程不是很尽兴境吃惩,并不能体验到X-BOW的全部性能暑行。在狭小的环境中筷是吞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琉脑伺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纬颁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力观酥俩。因为使用水平推杆减振器廉瘦量,X-BOW的底盘可以尽可能的低胳歪,在转弯中几乎不会产生侧倾舰孩。多连杆悬架结构稳定窗凤,可以减少轮胎不必要的运动和变化示,保证最佳的触地面积文来路,用尽每一分抓地力朔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓜彭嫌,这一切所产生的副作用贾,是你的身体要承受更高的横向重力檄玛。   在视线上侈丘揽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纤附,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沙,以及转向时轮胎的变化撵募踞。利用这个优势细饰丰,你可以把车开得更加精准退,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙私涕班,这是任何房车都无法比拟的达舞。不出个把小时奴堵剑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样僧潘,高速掠过障碍物而毫发无损狡垒,那种险象环生的场面违程,我相信其它车做不到蚂题,这种乐趣和成就感桔汹,只有X-BOW能给你翟。   看到这儿纯们,你可能觉得这台车并不难驯服闻,一切都很容易奈萝凰。没错零戊,X-BOW没有设置很高的上手门槛牟挞木,驾驶起来甚至比超级跑车还简单识,但是它还有进阶的玩法急,这就需要很高的技术和技巧了几。首先莎搔阀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忌冲,为了它的寿命葱苍,好好训练跟趾动作吧藕拔。漂移壕脯怪?也没问题炬隧虫,在转弯时只要加大油门谭饭,车尾很容易就会滑动起来拧穗。之后能不能画出一道完美的弧线换幕祷,就要看控制的技巧了睡。   除了以上这些功葛速,我还有一个建议量挫。置办一套合适的行头富爸坷,至少也得有一个头盔和一副手套取塘庙,这会使你看上去更像是职业车手沛咀。当然恍,作为一台可以合法上路的跑车巧乖,KTM也试着考虑过车主的感受人赁糜,推出了一款GT车型娄软。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巨弧坚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已母。无论哪种装扮厢苔杯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碗,在气势上就足以压倒一切饶,而在性能上蜗,它也是所向披靡褪簧谐,精准掣孺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜椭备。虽然它可以以合法的身份上街忙干,然而对一台Ready to race的准赛车叫,街道并不是唯一且最佳的选择虾娟,它最终的目的地碾困搽,是要奔向一条真正的赛道弹奠葛,在那里解开封永 ,去赢得一场真正的胜利得吃。   说到价钱容,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粕花铺,一点都不值戳扣。那么伸霜,如果说花135万扇冠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谎脸侈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韭,最大化的驾驶乐趣斗停砷,并且还可以在公路上行驶宿,这样是否物有所值蠕?答案其实显而易见甩苍巷,值动,或者不值揩窍,取决于你是否真正热爱驾驶桶沪锭,热爱赛车运动苗弯行。 责任编辑口苟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庐,早已见怪不怪氦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郴财牛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棠脑芥,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞘伟,就是一款加长版的小型两厢车恍炬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湿。 知识普及梁饱:为何不叫“ 雅力士”了凳伞踞?   相信很多人都会有这样的疑问颗棘,从车尾的英文上来看许,YARiS的标识与上一代完全一致帛,但多出“L”字母尾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置深场拒。全新YARiS通过变革性的设计弧、加大车内空间建貌、降低指导价冉,从而想抢夺A0级市场的份额馈嘉喘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望添湍四。不再使用“雅力士”的中文名称吹冻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕊吹。   外观阮祥落:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孟毖随,如果拥有一副出色的外观设计鲸滥池,那销量肯定低不了脱策。广汽丰田的全新YARiS L致炫烽土,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化风疼,能让更多的人接受捞卿。   =============分页符=============   原标题扩脊乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的女淑递,所以在造型方面与海外车型有些差别杯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潍梢波,“梯形大嘴”车头动感大气腻巷诡,配合超长的轴距境,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呈。   =============分页符=============   原标题鲸栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稿茄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簿,相信你会有两种感觉垦探勺,第一肩刚:中控台设计非常大气菊,和丰田系列的SUV车型风格一致斧入挽。第二侈疆:超大空间喘僵狸,后排空间完全比拼一般的A级轿车车。   =============分页符=============   原标题鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车探挞矾,但是空间方面完全越级的感觉喂艰,完全不比一般的A级车差蓄副怖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服检。   =============分页符=============   原标题挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哨够并,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错龟狠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿麓,中后段性能并不出色锰杯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摧,高速行驶油耗方面并不出色楼敖。   结 语   作为一款城市代步车型惜涧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迸霉蛾,外形方面就能征服不少年轻消费者惧角。此外环迸逢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芯腹穷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理能,若果说美中不足的地方阔,那就是匹配的四速自动变速箱了协练。(韩威) 责任编辑纶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婪呐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厦携交?告诉你拾,这是真实存在的一辆直线加速赛车慰容闯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车势碎我,基于2014道奇Dart车型钦欠隶,型号就叫做Dodge DartPro Stock龄。大概意思是“超级街车”肋琅。虽然只是称作“Pro”潍沃纳,但它的结构和普通街车已经截然不同翰础,一点点相似也仅限于外观上喘溪。一个专门设计的底盘巢,扣上一个类似“街车”的壳子派,除了好看以外绣,也是为了让车子的空气动力学特性更好波险炔。除此以外纬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”络搪闭。   作为动力核心轿腔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吩茨。与常规的“以街车为基础改造”不同半莲接,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同改盘。据厂家介绍耻翘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孰埃,而极速则可以达到480公里/小时棋莎。   Mopar没有公布具体技术细节瞥,但是在上个月迟激判,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旁疗扣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柒缴溉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玲节非,它跑完402米还需要9.9秒痹惟垒,而末端速度“仅有”235公里/小时航。也就是如果两辆车进行一场比赛叮陛创,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禄块漠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘿橡藉,当然也无法在普通街道上行驶劫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涕芍。 责任编辑敞:赵春晓" "  4月11日凑藏信,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市链,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韦嫌。   4月的京郊春风和煦壁,桃花盛开侈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意改渐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缚季,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象串水,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卉。   然而稍微有点遗憾的是呛火,由于相关环保政策回箍惊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基练套财。   =============分页符=============   外观内饰粱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别让,最明显的一处在尾部的4X4 Logo览,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闺,因为配置的原因麓菩懦,柴油版在一些细节负,如前格栅倍才、雾灯等处精简了镀铬装饰扰商。   另外惯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚼你徊,规格为265/60 R18惕偷莆,采用双五辐样式碑拘逛,与高配车型的20寸轮毂有所区分拆署。   外观上泼镀,大切诺基给人的感觉就是硬朗惯蝗、野性表、豪放吐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样时裸,如果不是看到车尾的标识昏酵蜡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叙。轮胎的使用与其它车型也是一样的姬爬。   =============分页符=============   内饰方面帽僻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跨似,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同井,但是做工方面表现的比较细腻礁滑苍。各个部位间的接缝十分均匀斯戏,内饰表面的反光也抑制得不错娟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弧溉锣。这台发动机由意大利VM公司制造细祁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹃付恋,国际知名度较高端釜晃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞥劳,最大输出功率为243马力(179千瓦)恍篇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米活乒苇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茫墩,采用电子挡杆设计绞玫,事实上适烘咀,在菲—克集团下的很多高档产品上苦,都采用了这样的档杆设计睡傻晚。   大切诺基是个分量十足的大家伙凸,体重高达2.4吨讹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竭,都让人觉得动力输出稍弱败纳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谓酿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擦仙,这使得在实际驾驶过程中断口姑,柴油版大切提速很快掀肥瘁,驾驶感受十分轻盈睹甲借。   另外幕,发动机的噪声抑制也做得不错琴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芭痞,但却绝非印象当中仿,柴油发动机那种高振动饥般、高噪声恒,车内如“夜店”般的情况洽。   在打开ECO模式的情况下捞铅,发动机的转速在1500rpm左右的时候操尘岸,变速箱就会做出反应陈,升挡很积极孪别。当车辆行驶到70km/h的时候抖淘骆,变速箱便会将挡位升至最高挡敝,我们在城市中使用寄始,第8挡也是可以使用的歧,并非摆设堂财。如果关闭ECO模式攘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滇,动力输出得到了一定的释放搂昆,当然评固浮,噪音也会随之有所提升画。   柴油大切的油门踏板很轻盈韧,发动机对踏板所发出的信号反应很快汗哄,但初段调校的有些过于灵敏了仿,尤其是起步时虎,轻踩油门镀虐,车身就会有向前窜动的感觉箍侠烽,想要平稳的起步还是有些难度讹禄锚,如果初段能调的沉一点孟梗锈,感觉会更好查,驾驶者对动力的输出也更好掌控卢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翱聚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缅抢,由于取消了空气悬架翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒲,分别为自动骚硕及、沙地木堡涩、雪地逼闺雇、泥地和岩石伤拓,这些模式都是通过旋钮进行操作的敲仟眷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式记,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僚晶烯。   此次试驾凤凰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缸信,其中的体验环节有沙地腻淖、U型坑和炮弹坑三个环节弊酥笨。在进入沙地之前恳,首先将车辆选择到沙地模式软,此时车身稳定系统自动关闭焚涵斑。由于没有空气悬架舱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盼薯疯。   模式选择完毕之后蛋派艇,开始正式进入越野产地蒙车程,在松软的沙地中撤桨秽,要保证车辆的行驶速度拇线。在沙地中行走轮逗,轮胎出现轻微打滑是很正常的镭吕砍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑横盘,造成更大的麻烦褐脐。   在U型坑的环节物险,选择到岩石模式之后嗜蛋价,分动箱启动扭矩放大挡弊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艰睡蓬,传递到车轮上的动力会更加强劲誊茸肩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忙规。   炮弹坑对于车子本身来说功,算是更具有难度的项目了寸顶蜗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节故稍。对于大切来说钞溃,通过这样的测试还是比较轻松的啪拓。在模式选择上木,我们依旧可以选择岩石模式钝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘛,保证有附着力一侧车轮的动力输出擞渡,从而实现脱困浓。   总体而言疼丁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梢雷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泛。在整个越野体验环节骆粗零,对于动力的感受也是比较明显的彭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怒让,主要还要归功于这台柴油发动机铅拭裸,低转速扭矩输出足够大型歧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松殴览乳。 责任编辑亢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讨扛涟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糠,以求为各位网友购车作为参考软略,本文我们继续进行铰丝外。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烂薪醛,作为合资品牌的A0级三厢轿车膝蚂,经济实用以及稳定这三点立市之本惟,谁展现得更好吠副平,以下将逐一展开金。 外观解读公:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岸伸,这次“重生”抛开了以往的产品定位脐目,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娠苯端,接过老款颐达的市场后媒你,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辈菲胸。   刚刚完成了小改款的阳光盲汇抒,2014款车型延续了前款的整体轮廓泛啥,细节之处作出的调整河缔豢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸儒扛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舱波,另外增加了反光镜转向灯飘培峡、倒车雷达等外部配置疯污。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坦镜儡,但两车在细分定位上有所区分博式杜,新赛欧更经济卵屠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定地词辉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镀,两厢造型更具时尚特质啊浅澜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重思嗓味。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅期淖,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓮挖舞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅券,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顽,三厢车型尾部中规中矩紊墩编,采用常规一体灯罩的尾灯巢划,正是这一产品区分的剪影垢复驴。 看完两车的造型酿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侥。详见下表烘沸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耻特,您更看好谁理夺?欢迎参与一下投票拐搁。   =============分页符=============   原标题辨酵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腥淮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哩仆赤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茬蹈,各区域之间的串联均平滑带过吴蔚瓷,整体风格更注重功能性箔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能癸德膜,并尽可能带来更多储物空间蔬闷拓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攀客,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遣庞。   另外舒瘫,随着车载多媒体系统的发展板差惕,触摸屏更多的被普及烷弊届,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕信墓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高但。 配置对比叹栓辩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置深,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比输,仅供各位网友参考绊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溜客:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比活诧轰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岭诚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度托獭秃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厦荚佰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫩集,而车身与轴距疤帛挨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势东,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹记匙勒。   动力系统对比刷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翰竿,阳光仅提供一款1.5L发动机秆挂挽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徐嘘鲍,同为四缸自然吸气版本坏,排量的不同即动力上的差距帘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)控旱痪,具备重量上更轻的优势判。   两车的自动挡车型矾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噶宏,其平顺愤景、重量轻及省油的特性屑胸,同级别车型中具备一定的优势鹃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粕霸呜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抢铰蒋,在挡位上优势明显江疟疙,但其换档顿挫在车主之间常被提及驴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壁捂猎,外观上二者均具备典型的家族特质驼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芦捍谋。内饰布置阳光以实用为主钉魔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馆。综合本文所述驾舞瓣,两款车型您更倾向于谁辈敦?欢迎参与以下投票梨。 责任编辑瓶擎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掳四配,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垢性,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蒜康赊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言为。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拌授,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酚范遂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猴鲍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涡撬。也说明K3S试图走运动化的路线溪。   起亚全新K3S的长芍乘腑、宽惭茨卉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搽,而轴距更是达到了2700mm的水平快耪,在同级别中也属于比较突出的成绩示拍泼,对空间方面肯定有着很大的帮助苟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暑嘉,车身线条也非常的流畅雇,有着极强的运动感女归,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颧涸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硕铺记,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坍筹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盖逛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达班,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褐铃陵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的身苔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氖韶剑,加之降低的车身让骐达更加动感画。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贬何槽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棋惹。形状突兀但线条流畅的尾灯台泉,红灯部分占据了大部分翔,白光部分呈现斗勾状栖虫烧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铜柿颗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皑脑。能够有效帮助你快捷倒车劝惧忻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猩,因为外观好看主观影像比较大亭猎漓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锌闲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骚,基本沿用了现款K3的设计维肯,提供全黑色丸曙、黑米色蹦罚、黑棕色三种不同的内饰配色弯。做工和用料相对也比较不错皖。内饰除了硬质塑料及软性材质外布,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓖籍。   骐达的内饰设计线条非常流畅问,整体质感较旧款车型有所提升宫。内饰颜色采用黑色作为主色调甘,搭配银色饰板破蕉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妙恭窜,满足不同消费者的需求降。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悄访,多功能真皮方向盘以及定速巡航粳鸵,从上面表格已经很清楚的告诉大家刮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磕艰、胎压监测等配置浪誊陷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富示娘伸,其中ESP裸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泉。 =============分页符=============   原标题繁贸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锯,整体乘坐空间相差得不太明显八。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同齿蒜沥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袜,座椅表现方面K3S内部填充比较实惹房,对腰部支撑方面会比较到位坦罕提。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耿,其座椅表现比较软送些,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感太乘揣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多举哀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芭。在乘坐空间是差不多的陶贫,K3S座椅设置得相对硬朗靖鞍贪,而骐达设置得相对舒适陌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L退姓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S貉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旗提睦,很好的满足不同需求的消费者扑吉。起亚K3S相比起来就显得配置较少餐煎娟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擞木辅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佬罗匡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论愁陌,详细还需看我们评测所出舍立。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爱壕典,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烷间其。   点评氰酒:随着两厢车被广大的消费者所接受卿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攘吼航。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泡侈蹄,如果在这两款车选择其一的话老入,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脊潮邪。 责任编辑鹅恫评:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉残,甚至有人无法确切的喊出它的名字饥抡。其实这款车和我们并不陌生哨眯欢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袭酒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吵。所以出镜率不高的标致4008堂,确实具有太多不为人所知的身世甸娘受,这使得我们有必要去了解一下这款车芹挫措。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路经,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贰撇,呈现出风尚戳呕狠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签非澳景,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰番呐镰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垫锚狡、科技的感觉版块凸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斥粟,轴距为2670mm虱净袖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫想、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒲临笑,所以在车身尺寸上它们相差不多拎。   从车身侧面来看部胆罐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慈哄拷,整个车身也因此更加大气而富有力量感麻较。后排提供了私密玻璃耸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倾蚊拌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满零,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乾江蹄。另外蔚羚但,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疲坑,尽管造型简单谰催,但通过与腰线的巧妙衔接礁,使整个车身设计连为一体讨石。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歪,配合普利司通的225/55 R18轮胎刷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悼处,都具有不错的表现律。我想应该会有不少车友会非成湛疲看重这双“大脚”睬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轿糯联。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发珐陕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泊凉计。不过标致4008在一些细节上却与之不同武,譬如采用了大面积钢琴烤漆联,辅以细节上的优化徘坚。   中控面板做工不错屋,按键旋钮设计很精致莫铆痪,且手感都较为出色读哆疾。娱乐扩展功能也比较齐全朴虱卢,AUX窟匪落、USB以及12V电源都有装备狄斥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旦客钩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镀捣,下面还有黑色钢琴漆点缀侮,凸显出了较强的质感呸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颊顾姜,若塑料饰板能换成金属材质的话饯察,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表璃稿酷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垃粹。在转速表与车速表之间纯劫,我们看到了一块显示屏熔竿涣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狗七。 在乘坐以及车内空间方面烦授亮,标致4008秉承了家族在这方面的优势凯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好被帛。   后排座椅靠背很直蚂俊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尸卜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喝煌普,坐姿却让人觉得并不舒适黎解酒。   标致4008的行李厢内部很平整不攘,而且后排座椅可以4/6比例放倒购。这样它的储物能力将会得到提升妈,对于搬运一些体积较大的物品烷户,可放倒的后排座椅显得实用凰。   =============分页符=============   在动力系统方面沧贿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机串,最大功率仅为150马力戊兑度,扭矩峰值198牛米甸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勃蚀忌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栓罕。 全系搭配加了CVT无级变速箱谰,具备手动换挡能力碱歉。在实际道路行驶中挨,CVT变速箱表现的非常平稳成常。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潭,却没有丝毫提速的感觉艰。不过钨竟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糖,在平稳驾驶时超车变线很轻松持。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扛甩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楔甸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斥讨艇,前轮最多可分配85%的动力骂辫,后轮则可达到55%轰喝坪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讼略,可以应付雨雪陶芯、沙石和泥泞等路况片础弊,也可以轻松面对普通的越野路段少酒。   标致4008并不属于难开的车型图,尽管车身较大啪,但是方向盘非常轻盈嗜炮,即便是女性驾驶也会非常从容驼屁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滦渭愁。   结语港琶:从市场战略上来看茧勒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喂涛停,4008不仅丰富了进口标致的产品线新岔笛,也为消费者提供了更多的选择簿莱哦。而从产品本身来看巧握逃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叙老,能很好的迎合中国消费者的审美艇。在驾驶方面似,标致4008表现出非常舒适和安逸笨,非常贴切城市SUV的特性僚。 责任编辑烷汤缸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啥提逗,自2011年上市以来凭借着动感的外观介、实用的配置以及不到10万元的实惠售价臼态幕,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔷察。不到3年的时间充,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610取叼俄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赤眠填。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掸财剐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨嫣,将在4月的北京车展上市努,预计售价区间为6万-9万元啡函,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巷玻。下面就跟随我的镜头菇替,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翻。   相关信息诞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌净,2011年正式推出了首款车型宝骏630水潍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悍警,结合上汽和通用的生产技术艾黎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忍第。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO理凄碘,与进气格栅守木、发动机舱盖形成盾形区域狭敌,造就了独特的宝骏品牌DNA侠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沟苟。从前脸上看馁律,与宝骏630的设计保持了高度的一致既沥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势费。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怕丛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旦了驾,颇显动感圭瓦梦。   在车身尺寸方面芥檬,宝骏610的长为4401mm杏、宽为1736mm眠、高为1462mm昧诗粒。由于与宝骏630车型同平台生产昏,因此在轴距方面并没有变化啡兰,依然是2640mm戏蓄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐号。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浩吓畏,尾部扰流板惰、包覆式的后风挡玻璃痞玩、硬朗行李舱的线条卤,颇具运动风淖匪库。与此同时祭逗奇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鞘函,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杆枚。   =============分页符=============   内饰方面陷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莱脚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袭,方向盘搭配银色装饰条绒,整体风格偏运动络家清,带来不少新鲜感陆。此外掇功祷,新车仪表盘也进行了全新搭配换,采用双表盘设计下灿,更符合当前年轻人取向顿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泼的完,提升档次的同时也带来的一份运动基因宫融妊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迁钾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敲,LED组合仪表提升了整车的质感亲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慨殿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势距尝澜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域道翱杯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刊呢兴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颓荆凉。   宝骏610是一款两厢掀背车型洁盛罕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性党脓擦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够法,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纪艇棺,也可以按6/4放倒座椅配句,放倒后容积可达到1300L姬汐。   =============分页符=============   在动力方面肪靡秦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胆,最大功率可达82kW侨配,最大扭矩为146.5Nm副湿,这款发动机也同样在630车型上使用揭扁尘。为了发挥出更好的动力性能咎萄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飘,此外还配有5速手动变速器可以选择姆躲软。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堕典、君越恢戳释、君威等车型上喀冀麻。   在整个实际驾驶过程中茂富,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焊。在1500-2000低转速时列,所爆发出的动力输出还算尚可甩火还,油门响应比较直接纪郎。但是随着转速的提升睡,档位的提高烦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓶。这种动力表现不温不火瞥摄,但是足以应付城市道路使用放薄疾。   相比于第一代自动变速器孔丹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升类。只需稍微深踩一下鄙姓汰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伞拆寥,只不过由于排量的缘故返,推背感并不是很强烈佃霉,且高转下的再加速能力也有些力不从心痰茅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圃,这也完全符合它的家用定位俺。在经过颠簸路段以及减速带汗魏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崔姥,让驾乘更加舒适稿。此外翔粹,在过弯时底盘也显得较为扎实券黑墓。   结语阿:宝骏610的家用车定位很准确劣何税,配置很务实吉,储物空间多挤,不过在用料和做工上还有待加强鼎。不过动力系统方面确实不太给力琴,最多可以说是开起来比较舒适挨,这也比较符合它的定位擦吵。作为一个新品牌洛赔釜,宝骏还有很长的路要走握和,虽然已经走过4年多祭,推出了两款车型观挟沮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迷辰疲,在自主家用车市场上打出一片天地来炔疙,我们将拭目以待健褂裁。 责任编辑柏性:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绘,大众展台上首发了2015款大众Jetta突对撤。这款车在现款Jetta的基础上季侍,针对外内设计细节进行了小幅修调牢,属于一次精修边幅的小改款搽斯孪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整损,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注投。 全文总结烈蛾纯:   对于这么一款外形细节有新意辛泄皋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta许,我们只希望它能尽快来到国内涤落,因为目前国内的速腾车型湘俊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簧熄。 责任编辑桐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簇刺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吗屉,深入布局绰吓握。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘦轰、一汽大众新捷达丢、斯柯达昕锐惠券酱、以及再早之前的本田锋范程猜核、日产阳光等等蜂。可以说侣,在这一细分级别建俊宪,乱战才刚刚开始堡悔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手思奴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓜。反而厚重了不少捻认讹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朵希。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜕珊。就前脸部分来说庐,整体样子是非常简洁的畴峦娜,又有几分动感孩唱巩,和标致其它车型相比是有些差别的恃荚。   侧面造型规规矩矩宋蔽秒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阶浑,你会发现囤艰赌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刑骑马,当然你也会找到一些标致家族的特有基因短崇不,但301更多的是安安分分的一种踏实感毖。其中台,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓤藉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓣,没有那么规规矩矩剿屯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囊潜五,这也是一项非常讨巧的设计丛伞秽。设计感油然而生柔贬臣,除此之外拔势坎,车尾并没有多余的装饰物地喜尾,简洁实用依旧是主要风格督梆吴。   本文导航" "斯柯达明锐牟堵孝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皋静脐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笑劣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虐踩,可能除了家族化的设计以外完,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谅咳。 虽然它采用了大众的MQB平台及炕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剔帅荤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翻嗡,全新的家族化设计让它年轻了很多浅肠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斥擅式,但是相比现款饭掳我,它的前脸更显稚嫩拾贫,也可能因为现款有些老气横秋吧脐。 车身尺寸方面课及,它相比较现款有了一定的进步奇,内部空间方面自然也有了一定的进步焦胆身,在后面空间介绍上我会在进行阐述芜妓弯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犊墩奥,这也集中在细节设计方面副椽侗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寞,还有合理的镀铬装饰奖媒疚,这也是新明锐年轻的一种标志随仟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次焦蛾。" "  2014年4月16日宛舅扔,全新英菲尼迪Q50正式上市插泉,售价区间为32.58-54.98万元榔骡杰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侠革屑,2.0T车型三季度到货颈吕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溶穆挖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拘。三车官方指导价格基本在42万元上下弛,具有一定代表性抗妒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啪朽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懦率,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吐阂,车头造型极富攻击性茸,侧身线条动感优美皋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兴。当然顽,它的进化不只是看起来那么简单酣孺,内功的修炼更让对手望尘莫及千臣袱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傲,而且大有愈演愈烈之风谐藤,尾部设计很像自家的新5系惩糙,家族化设计不可避免乱。即便是标准轴距版本火,新3系的轴距还是达到了2810mm蒂帆维,比上一代有小幅增长吧,再加上悬挂对舒适性的妥协开,曾经犀利的3系已成过去悔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已河。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辑土,那非雷克萨斯IS莫属了缎剂钒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怜,车头动感夸张焕的本,车尾简洁利落孤豆,虽然有历史车系的影子毁,但这绝对是对精髓的传承和延续猩绿。   本文导航" "  又到周末了些补搅,在大学破旧的宿舍里劲评,百无聊赖的仰躺在下铺上霖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莽肯,心中泛起阵阵遐想滑悔史。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锹贰,充满战斗气息的车身帽瑞酱,都让我无法安然自卧敌,打起精神鳖,跑到隔壁楼的图书馆等赎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志界陛。没错搽购俺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心履贩尝。但是倍丧溜,今天要说的主角并非“兰博儿”铆坚挡,而是广汽本田第三代飞度糕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车榔搐惠。   ?什么是边锋主义啼栏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨肚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉人,线条过渡果断开癌狸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吵鞘酞,包括讴歌品牌也大致如此靡倘。第三代飞度相比上面的两代捐嵌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴合。车头部分比上一代更加动感贩溜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冀寐褐。给我总的感觉是梅陇,车头的成功是线条运用的成功妊宽骡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象联导系,从车头到车尾一气呵成慕,整体感和流线感非常强衅聘山。从某种角度讲目豆染,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晨是,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撕计,但相比其它竞争对手妻爱稻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棠盯。   车尾的感觉并没有车头那么好啡,对于我来说救,车尾的设计并不满意品届。过度使用的镀铬饰条屑谱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躲聪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矛辜,在纽约车展即将开幕之际袱,路虎发布全新发现Vision概念车胎竿甸,配备多种新功能绢访涝,智能玻璃实现透明引擎盖勤,座椅灵活变换可实现共四种模式设,包括远程腋ノ葱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形不。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篇勒,第一款路虎发现诞生于25年前顿,全新发现系列定位于“休闲”草迫默,总计拥有四款新车奖棠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题休掠伐,多功能配置浪婪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扭袖擎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袍几稼,其中包括远距离颐控谜存,智能玻璃等袱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示囤,“新车现代化的暑募士,切题的泊,并引人入胜的设计块,是发现车型发生的重要转变沫虱幕。”" "  [汽车之家设计] 2013年车烁,我去过一次柳州饶,那次嚏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陆公掏,当时拧扑,宝骏只有宝骏630一款量产车型桓斡潭,时隔一年僳袄,这家公司有了新动作履姜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市干匙。官方表示献嫡卢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赡窖。   事实上犬科,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型半担棠,那时传,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炮吵湿,为了配合厂商对车型做好保密工作拟,当时我们也并没有拍摄相关的图片攫。掐指一算崩,当时芬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了该鞘,在聊到这个话题时秽扣旦,项目负责人也表示多亮,整个团队在这期间做了很多的工作钾蓬甫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畅,即便有着此前宝骏630的经验俏纹搞,但对于一款新产品而言免瓷讹,整个团队仍旧不敢怠慢曝。   为什么要推出一款两厢车萍精农?   新品牌诞生初期我钡,单一的产品有助于更好的把控产品质量挽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑就,从而将其转化为品牌价值挺叙,在品牌得到一定认可的前提下秒涩习,适当拓宽产品线间,无论是对品牌酗突顿,还是对市场而言都有着积极的一面酗羞爸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型享措,较为官方的说法是“以市场为导向”拭,不过在我看来士棵哗,这仅是一方面锑香逢,在有了以上需求的前提下晾乱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逆十,于是才有了这个方案褐蔷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拟,车辆的动力系统温、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纬拔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墓赶,无疑是一个两全的方案耗还筹。   两厢车在定位上有什么不同吗酒牢逼?   简单来说淑吃灰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本排膳僚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可布琅。相比之下电,因车身结构缘故伙汐,车侧和车尾的造型变化较大骏窟泛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脊轰澈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颓,印象中统徐翰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堵酣但,有些时候戌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韧顷。当然门,每个厂商都有自己的想法较邦,这种实用主义并不是坏事不雀,毕竟昆裁,车是用来开的叉仿概,把主要精力投放产品稳定性方面卵嗓零,对打造一个大众品牌或许更为重要烹吮。   在造型设计方面寒次媒,除了已经固定下来的设计元素外姜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脆堂。对于镀铬饰条的理解见仁见智努架蜡,然而沪郸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”前膘竿,正是在这种需求的推动下逛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场连弟。   察觉到这一现象后惯戎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思监,显然率脾,一味的添加装饰条并不合适亩博,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刷寂。一般情况下嫌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沙,除此之外始,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条珐桃田,在设计师看来吧孩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肃端,我还不曾有过近身接触赔百丁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谴算蹋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耐酷。或许这么长的一串文字来的有些陌生妙,简单讲艾澜前,它就是在航空航天器上使用的转向技术辩鄙。我们将就驾驶者最关心的方面闺块,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惧暑,人机交互系统的先进等等溃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浑司,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虎,不难想象Q50的出色辈恳蛙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腊晃,同样己换通,作为宝马1系的车主旅沽,对于操控的追求反衬出Q50的优异率潘。而剥离开车身的种种谭龋漆,他们共同的认同就在于这三个字母恭旱:DAS   【什么是DAS惦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牡靖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遁随。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苯氯漓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史废黑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型手困使。   【DAS工作原理是什么剩?】   车辆转向时湍恒窍,不再依靠传统的机械连接舌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藉烤,根据行驶路况和方向盘转动力度郸蟹苫,速度进行综合计算抢,从而指挥转向电机机构实现转向颊酪附。   三个ECU属于并联关系撵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枢、方向盘圈、右前轮)琴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娜鞘截。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浮翱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活视懒,恢复至传统的机械传动转向模式东,确保万无一失柏。但在正常情况下伴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离事纠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雌困宛。   【DAS汽车的优势噬莎?】   操控性撕舅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篡慧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菇熊岔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况差,享受更多驾驶乐趣姜定悔。   【为什么线控转向比传统转向快恃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茄鞘节。整个系统中没有橡胶衬套署,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澈,因此首先从内部减少“延迟”勉。   【DAS对过弯的影响项?】   转向相应得到改善妊幕苫。传统转向系统括,在接近弯道时墙脯,驾驶者需要提前做出转向动作炮粟,否则汽车无法实现平稳转向痰识谢。而采用了线控主动转向DAS系统禾,通过消除内部的转向延迟铣,减少了预先动作的必要设,实现更灵活的转向竣椽。而驾驶的感受将更加直接赁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峭背耐,毫无延迟烁。   【转向系统也能够减少疲劳侗盯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丛砷,因此从另一个角度提升了安全捂娜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣故怼)可坑,12款参与测试的车型中核,在定速140km/h的巡航测试中粒私,平均修正次数送烁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趴惨墓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擦肮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鼎盛旁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表实丢境:网上车市(www.cheshi.com)   当然茸祟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疗,而对于传统车型饰踏赐,这一选项代表着发动机鹿、油门踏板吗蔬、悬挂阻尼菇蛾、刹车响应等等方面的细微调整坝弓,而由于配备了DAS己辨,英菲尼迪在模式选择上派梨桅,更进一步的调整了一系列的功能突绍,如茄北:主动声音控制系统铃黎、线控主动转向DAS枪揣耗、主动车道控制和主动循记爬獾福控制系统ATC等等的设定乓娇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里量倍?】   通过上面的简单问答桥齿,我想我们已经熟知了DAS系统极婪谋,在响应更快腐东,相比机械系统更便于维护览,节约成本新,减轻重量等多个方面都硕果累累戈斗。而任何事物都是双刃剑俩短,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里松竿完?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生微,他的解释既简单韶好咖,又复杂疆,背后掩藏着十年之久的不断试验贫松,推理魔溶话,再试验的科研过程獭无。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熄嫁林。而这些内容无法用数据体现山,还是按下点火开关吧酗。   本文导航" "   《极速60秒》氦碌烁、《死亡飞车》谷甭悲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茎灸沽,让车迷们大呼过瘾溃芬聊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袖忍。另一方面戳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巫卉庞,但开在路上肯定是最牛X笨唤,最有回头率的恐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事料室,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牧、“真NB”这样的感叹瀑哗德,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桅雷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惦哀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服联份搬。    作为最具代表性的美系车型蛊去店,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拿秘,五代车型熠熠生辉券迹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钢筒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吃斗吾,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓉,缺少了野马的一贯的风格坍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美觅叭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萝疆。 什么是肌肉车嗣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揉迫犯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吼、具有强劲马力嚼、外形富有肌肉感的美式跑车滔仿负。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹬胳,例如雪佛兰科迈罗蔫愤墙、道奇蝰蛇廉杏、道奇战马郸,还有就是本篇文章的主角福特野马昂。不过这些都是字面上的解释搞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灭。什么是肌肉车檄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抽溉恭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菜篡,科尼赛克Agera判担、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币密,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禽呕杜。但实际上并非如此函量,凭借自身出众的一面塑绞暮,福特野马在众多超跑中脱颖而出荆散,成为闪亮的主角废背劣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车开变故,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上女趣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悼苔,野马还是地道的童星出道!是的夕事,早在1964年刚刚诞生之际崇,它就被搬上电影银幕膊揉虹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肛赶对,也许大家有些陌生鲍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腿素。在过去50年里骡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角款。    无论是哪一年代的野马籍,但凡出现在电影中酮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勿。衬托主角的英雄气概或是独当一面浚,野马都游刃有余狸缎。在近期上映的《极品飞车》中蜗锣荒,野马更是作为整个剧情的主要线索冬,陪伴主角经历了人生的起伏奉年。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伸痛,五门版的三款车型——耀真搐、耀享母抗、耀动分别为52.8万瘸署篓、57.8万距、62.8万毒瓣啥。另外还有只发售500台的限量版甜,价格66.6万元哪客伪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变县,只是在色彩搭配上带来更多选择逢,车型配置也更合理痢氏脓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贡,并且通过优化四驱系统抠坟肥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楼。揽胜极光一直被认为是外观控粹不,但作为路虎车型们,它也有着同级一流的越野性能辜摆贯。这是款长着女神模样伦舅,也有着女汉子般坚韧的车乔漆凡。 外观屉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熬垒夏,所以不仅长宽高没有变寞炬,造型设计也和现在基本一致功呕。设计师只对一个细节进行了修改了,就是后视镜芳誓峭。新款车型后视镜造型整体感强碌闺,与车身有更好搭配效果奴雷沁。除此之外查宠匡,极光传承自揽胜的城堡式车身酿匪朽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姥泉。虽然极光已经上市有3年时间让,但时尚感丝毫不减膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尽,极光有自适应LED氙气大灯肃井、全景天窗等配置宝,兼顾时尚与实用性平。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于强皖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰判凯,前后保险杠尺寸更大揭霓。另外尝肺,2014款极光提供了11种车身颜色啦筐腥,消费者有更多选择沟红迟。    另外缮守刨,外观细节上能看到的摄像头和雷达飘齿咕,是为了实现自适应巡航信惊尚、自动泊车蒂棠、360度倒车影像等功能版艇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能查涡,既可以设定与前车距离或行驶速度闷碉乘,当系统计算出正面碰撞无法避免攻,会释放最大制动力降低冲击速度毖牌隙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涉睛恨,实用性得到提升囤伶圈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擅嫡航,并不是说女性不能开弗世,反正我问过数个女性朋友纷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悼淑,完全不是自己的菜宠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虽鸡及,所以我觉得这样描述更加准确理啡七:这是一款为男人及女汉子准备的车长壕。不是说它不好眯割,事实上野帝的特点非常鲜明磁翟,优点也特别多睫腿,但如果真的不能欣赏野帝的外形崩诞携,那么它的优点再多也是白搭毫。好了署侯铆,说的够清楚了礁热谭,男性用户请继续看下去疚,女性用户请酌情选择盯措窟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恭赏狗,也就是售价24.18万的最顶配版本蕉。配置非常丰富朔沙街,但较高的售价容易让消费者望而却步串陇闯,毕竟男人也不是那么好忽悠的佛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本构。不过既然我们测试的是高配版本合摔,就来看看这款车邢恒,按照惯例师壕泼,还是从野帝的外型设计开始旁陷。   ● 外观稻汐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议割鸥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妨脯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雷,野帝这种偏向硬派和复古的造型拆匠翻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同山燃磁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茧饯衬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些似匈,这对于野帝来说无疑是个劣势捞硕繁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戳队,国内汽车消费更是以大为美秽,野帝国产后尽管已经有所加长灭水坝,不过还是给人感觉不大耿蕊分。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胺刑,带自动点亮功能的氙气大灯幌铅款、大灯清洗功能勉懈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备比钵。日间行车灯采用光带造型舱,并集成在前大灯组内疲负,样式比较简单啼孝莫,辨识度还是比较高的潮。   尽管车身长度不算长输加,但野帝的高度还是比较高的纽肯篇,一方面是车身设计的就比较高大念淘,另一方面也是因为底盘较高卜菱缆,悬架行程比较长遁兴扭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm等常,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狼躬掠。   后保险杠设计的比较厚实没,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笔脆,也是为什么我们说它更适合男性车主好旅涪。倒车雷达是全系标配览,不过倒车影像和自动泊车是选配媳铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磐舶史。   需要说明的是估,按照官方参数配置表肥薯岁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辈龄,不过这台车并没有装配后挂式备胎榔究小,4S店解释说是同样是野驱版衔讲,有的车有后挂式备胎弗市,有的车没有阿掇嘿,如果不要后挂式备胎隶河,可以减6000元为。   十辐立体式轮圈困杆,样式符合野帝的整体风格镰嗅庭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拧割萄,规格225/50 R17文耙。这款轮胎算是一个折中方案戚,整体表现比较中庸陷糜唤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剧崎茎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笺赦固。" "  2006年始市,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程老遂池,没一年淘霸,这个品牌都在刷新着销售纪录犀钾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局编。2014年镜储枯,新的产品问世提,这一次它不再效仿胚便捷、跟随蜗挎,而是独步青云艘。   在过去的几年里羚掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计娠、豪华为主要核心藩,由于旗下车型均以大排量为主法埠,并在操控性方面有所见地喊腾宽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欣。作为一个初来乍到的年轻品牌仓宿,每一步的迈出都显得格外小心讽炯喊,在保证动力性优势的前提下弛互,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帮犀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邪佩坊,原因很简单检,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性从壤,也就是不同于别人的卖点晌翻掸。   在同级对手们相继更新产品的时候份密通,英菲尼迪一方显得格外冷静烈惕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皑,好在当它真正来临之时杠,并没有让大家失望诧啦官,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挝。   在介绍这款新产品前貉石,我想我很有必要做个说明粗凤惭,Q50实为G系列的换代产品陈朵,在2013年度零馁考,英菲尼迪旗下车型根据轿车汝、SUV采用了全新命名且扫乏,即轿车使用Q字母街,SUV使用QX字母短回项,后续数字分别代表车型帝,这样做有利于车型之间的关联度郊。   2013年枢窜,我的同事在经历了12个小时的飞行后妊撇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漠,在回国后的闲聊中睹尺沪,他的目光坚毅毫,言语中难掩一丝激动巩侨悔,当然他对这款车的最终评价很高弦胜,抱着这股期盼篮,我们今天找来这款车享匣,一同来寻味我同事当时的所感罕肋片。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间你匡,所以厂商提供的测试车依然为美规版迹访币,所以动力效、底盘的调校附憨驾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲评徐,但整体设计与科技性不会有任何出入恒哩块,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说门,也算是足以解渴了洼咳。   对于设计语言四个字来说瞳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玛菩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的达魔,有时我甚至会想很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趟究翱?正因设计团队的不懈努力浇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悄。   低矮的车身兴羚,流线的车顶惯世,都是上代所传承下来的精髓啊碳客,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淖钱幌,这与宝马3系的水平相当檀眉,优于奥迪A4L法绞、奔驰C级等产品雇琳饰,别小看这一举措叙楼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陆激奸。   对于轮毂轮胎的配备上溯胚,英菲尼迪从不走低调的路线纫赎躬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筋胯己。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凯熟赂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接握,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镶。   本文导航" "  2006年始疯琉素,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程两署道,没一年氢,这个品牌都在刷新着销售纪录汹顶刨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穆。2014年现嚼,新的产品问世党,这一次它不再效仿偶、跟随犊橙架,而是独步青云嵌。   在过去的几年里色,英菲尼迪的品牌推广是以设计表勾谎、豪华为主要核心股久,由于旗下车型均以大排量为主忻,并在操控性方面有所见地箱融,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼飞。作为一个初来乍到的年轻品牌驰散艾,每一步的迈出都显得格外小心草,在保证动力性优势的前提下瓮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锭嚎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檀从抚,原因很简单矛筹此,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞘炼,也就是不同于别人的卖点婆。   在同级对手们相继更新产品的时候狡,英菲尼迪一方显得格外冷静鹃辉赴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度就惋,好在当它真正来临之时恫醋窝,并没有让大家失望告磨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼繁拎。   在介绍这款新产品前恰墓梦,我想我很有必要做个说明庞寂,Q50实为G系列的换代产品模酷,在2013年度侯毁拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车锋、SUV采用了全新命名叹,即轿车使用Q字母裳,SUV使用QX字母劣统,后续数字分别代表车型饶,这样做有利于车型之间的关联度舰觅。   2013年免敛,我的同事在经历了12个小时的飞行后激,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筐拴蛋,在回国后的闲聊中悄,他的目光坚毅柿篙限,言语中难掩一丝激动雀容附,当然他对这款车的最终评价很高拈,抱着这股期盼尾洁,我们今天找来这款车窝,一同来寻味我同事当时的所感盒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奶迸,所以厂商提供的测试车依然为美规版层口融,所以动力千、底盘的调校乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谋睬典,但整体设计与科技性不会有任何出入牧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顷,也算是足以解渴了扣昂躲。   对于设计语言四个字来说槽坛律,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跑葡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逼,有时我甚至会想叔为,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翰?正因设计团队的不懈努力济,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叮同攘。   低矮的车身话蕉慨,流线的车顶夯,都是上代所传承下来的精髓私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大围碘舵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缺起册,这与宝马3系的水平相当摄浑浓,优于奥迪A4L昆、奔驰C级等产品托嘛态,别小看这一举措射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性购玲。   对于轮毂轮胎的配备上靡,英菲尼迪从不走低调的路线钞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染峦棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接套速古,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邻盯使。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纶惯席,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晾检说、陆风X5矩、全球鹰GX7孤泥,但依然无法撼动它的地位戏合。然而这样的形势也许在不久后将得到转变白搽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甲糠撬,它就是CS75污剐皑,来自长安汽车蚕凳苦。   在众多国内车企中潘,长安汽车拥有较早的造车历史店,并且对越野车的制造要追溯到1958年官,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下继酗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凯刀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面到抒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量熔次,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稍晃。   在对长安历史阐述过后谰苏,这款新产品更是令人期待樊峭胯。在2013年9月屎农,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阀街,一经面世便引来了无数人的驻足甫啪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酗胎踏,诸多细节上的体现茫嫉,可以看到与时代的接轨懦痊丧,说实话竭似绒,即便与合资品牌相比史,它的设计也毫不逊色航庭很。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表量人:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仆艘,在首次无伪谍照曝光过后染,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垮。从车身尺寸上来看店叭耐,CS75在长度与轴距上的优势突出乘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脊垮摩。在设计上钾单颇,侧车身的视觉冲击力有所削弱摧趣,平和的线条增加了些许稳重感细,而在配置方面绝不含糊戌橡檄,右侧后视镜配备摄像头侍钳晶,为泊车提供了更安全的保障膝侥匿,此外17寸轮毂的注入埃,也为整车视觉性增加了不少好评分凶沥美。   车尾的造型体现了丰富的层次感袄搔,使其得以回归至前脸的感觉场,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丸司念。此外敖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荡琶,可以看出CS75在配置方面的丰富性伪兢。   本文导航" "  上半期粱莲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况练家贯,不同的设计倾向与不同的品牌定位揉触,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汐时斜。在“下半场”的对决中狮筏氦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎那轮逞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果途。   点击阅读藉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寒断,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚀李,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炮,以应付那些五口之家出行的需求首仙。行李箱空间的比较呵换判,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铆肠取,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咳恒,或者带孩子出行时帝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宏枯。行李箱内是否配备12V电源接口筷汾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拘事,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒂勒。   ·模特A(不戴眼镜)身高驳:170cm 体重关:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瘫妥舌:175cm 体重惜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地困畔豹,长安福特此次也算酝酿已久了龚,可以说即将推出的翼虎陀,每个人都能从中找到自己心仪之处嘶粹全,例如极具冲击力的外形投毯、科技感突出的SYNC系统斯蔑、人性化的内饰细节设计洽、又或是强大的日常实用性绷魏筛,这次辉独贿,同级对手们真的要小心应对了豌户滔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啥烈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纪屠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鲜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桃。显然垒,在错失2013年的发展大好时机后捕恃暗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鼎毛,其实也能够走在大部队的前列侧郊缴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宠计扇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多温龟瞥。眼前一遍利好叉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拿疼卷、雪佛兰TRAX磷丰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布突,至今我们还没有看到实车辅喷。从目前的情况来看诵厦,它们很快就会来到我们的身边簧呐。正是这个原因肩巍亩,在日内瓦车展媒体报道结束后腿厂,我们并没有着急回国斗骏,而是完成了几款车型的海外试驾弗弦抹、测试和静态对比的素材搜集胳谴攘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞧。   看到这里翟,或许你会产生疑问断:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犁徘?坦白地说配秤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竞烙泵:1.它们必定会国产并且在国内销售颂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比提爬裸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来探,只是一些细节针对本土化进行了改造愤快腾,但外观内饰设计轨锯凳、车内做工楷低狙、人性化蓝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化实。综合上述所言混,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匠晚号。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畴慷喉,感兴趣的不妨继续看下去恭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驳翅瘦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拉茧钳。例如CX-5戳、ATENZA阿特兹煌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郎访。最重要的是擅,它们不仅有所创新篓锤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钵钱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戈,再到如今的Axela昂克赛拉栋缔叼,马自达3已经历经三代车型的演变关创刀。据长安马自达相关人员介绍毕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啸棱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帆赎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卢绊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疾恍变。它的眼神更加犀利童撩凶,车身线条更为动感祟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痘吃显,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳珊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捷堪玫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识表哇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霓敦垦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饭敬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丹。另外丹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衡堪。据厂家人员介绍海,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俏喷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隋肺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眯镜捐,使它的整体视觉感受类似红酒一般磕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狡绅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拔,两款车的轴距同为2700mm翘慰枫。相比同级别其它车型伯狠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型⊥!,不过轮圈的造型稍显普通夸伶,不够运动外毁超。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喊袭逗,规格215/45 R18醇,抓地力表现不错枚倘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酷,规格只有T125/80 R16肩讲恕。   尾部的设计不算惊艳枚倒挤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寞钠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜂姜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柬付,这在同级别可是十分少见的鸡槽。" "  说起海马福美来疾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碳,转眼十几年过去敦,福美来已经迎来了它的第四代车型龟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5婪锋沦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赣,新一代福美来M5采用全新平台打造寞澈,不论外观还是内饰借耪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虐。在此之前坞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型救笛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赌害。   前脸采用了类似美系车型的设计风格差漓武,宽大的直瀑式进气格栅究,大面积银色镀铬韶戮,符合国人审美括蚀姜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弗瘦即,腰线采用分段式设计箱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卜黄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峡,凸显运动感僳腺。但只有左侧为真排气口偷叔,右侧仅作为装饰维。" "  对于中国汽车市场来说柯檄,凯迪拉克属于一个后来者赏冠贸,当然这指的是豪华车市场勉哥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粪,那可真要拿出点真本事虎群。凯迪拉克也明白这一点秦埂,去年就将全新车型XTS进行了国产害歪桨,并且上市销售炊扇屉,销量也是比较乐观的毖弦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晶绘帮,无论是配置上还是动力以及外观设计上伤建,至少能让大部分潜在的消费者接受须豹,这确实不是一件容易的事情匿。于是吓痘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凯虎芒,对动力和安全系统进行了升级贫跑碉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扔锯茨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吨稀伞,仅有一款36S铂金版酷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变断爸派。   2014款XTS 28T铂金版外观扑苏:外观延续36S铂金版的设计匙煤瞬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侥透涸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闷徘竞,在其他方面则没有做改动蔷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兼垄,没有做太大的变化穷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上安监骋。   XTS是一款善于运用灯光的车仁苏,它将大量LED元素装备在车身各个部位试,正是这些时尚元素的出现颧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凉辣,获得了更出色的细节表现力骡莱。这些称不上优势的细节表述夕剑传,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渭甘霞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碎靡线,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膜。尾灯依旧是LED垂直式的造型存椿猛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秤忌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界风东荤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新话。早在上世纪五六十年代垂,Citro?nDS就用上了可变悬架栏尘、随动大灯迁败忿、转向助力搪踢始、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竞,加上极为飘逸的车身设计疼虎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疲铝新。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌读潘晤,2011年长安标致雪铁龙成立鼎炭,到今天我们测试全新DS 5LS图,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镶肝,音译的中文品牌名念起来很接地气冉:长安谛艾仕休,有股莫名的喜感层蹬拖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器理,是台正儿八经的三厢车狠趟蓄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来譬睹拆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象市蛾挞。如今鹃儒辫,马自达6已经发展到了第三代未,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物你,它的名字叫做侥福旁:ATENZA室浑吵。之前我们已经解读过进口版本烙舵腑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点适。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力那,这一次排量可不仅仅只有2.0L笑,还有更加令人期待的2.5L卯。   注惋年:此次测试中埃冻,红色车型排量为2.0L捞叔,黑色车型排量为2.5L糕负滥。国产ATENZA目前还未上市维,此次测试为抢先测试频萝,车型为试装车毒箱刮。   截止到发稿时论沙箍,官方宣布揪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酵,上半年上市销售惰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限蜡,我们还是先来聊聊外观迟。相比进口ATENZA模吐捂,国产版本在外观上基本没有变化酒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兼短,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虱违僻,“下”这个字可意为“以后的”劝畴,用来表示那些目前还没发生的梅袍捣、未来也不一定发生的事情尸。比如有人说“下次请你吃饭”纶目,谁知道是不是真的!同理没菇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膛璃头,实际上暗藏了一些不确定性奇鸡:它能引领未来汽车的发展趋势焦浮?或者只是一句空泛的口号登焕?这是我最关注的问题堡丧。   当然也会有人更在意其它方面盯,比如外观内饰和空间等等沛腥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丰访狙,本篇文章的最后也会提到前,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姜劫。   关于下一代城市SUV的概念班涧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力黎栋环。在他们眼里迷冈,很多城市SUV都太“娘”了贬,连个小土坡都爬不上去怎么行渺屁提,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战繁休、勇于冒险的心旁腑缉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然表瞪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呕貌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钱帽,它能够去接受户外的挑战赣苔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞳群。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攫去,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呈挥,目前主打3.0L排量的三款车型伐疾,都搭载三菱第二代超选四驱系统擎,售价39.8-45.3万元俊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拎漂挞,还有一个最简单区分方式割,只有精英超越版才标配后拖车钩答导拍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椭,陆续又在第三代(V73临侩禽、V77等)和第四代(V93比慈夕、V87度炒、 V97等)等车型上装备间部匠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘿箩陋、四代帕杰罗)裸,现在销售的为第四代帕杰罗臀。   如果单从分动器的挡位看憾岭蹄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鹤,拥有2H喊羌、4H街、 4HLC僻、4LLC四个挡位副换技,在后两种模式下墟,中央限滑差速器LSD被锁定焕蒲闲,为四轮提供均匀的驱动力粟揉。不过值得注意的是琳蓖罗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配患,前懈捂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饶杠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夺内抗,正是这样的全路况实用性疾,才被成为超选四驱系统盾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孙匿,可以在2H日苟宛、4H挡位间随意切换漏,当处于4H位置时嚎围,它相当于一台全时四驱车型尉筐牡,可以提供更好的抓地力和驱动力扒疲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厘啼纲,而处于2H位置时砂柬且,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茎虽曙,不过这样一个大家伙油耗不会太低缎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亭咖锭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韭身搅,4HLC模式时扳,中央差速器锁止雄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时立撵,不但锁止了中央差速器微急蛋,还拥有更大的扭矩输出及帅,此挡位的传动比为1.9:1奇断,扭矩被放大1.9倍檬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下水督,4LLc就能派上用场浅洞黑。在车内辰础搬,仪表板的中央会显示当前驱动形式灿佛橇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韩,并随时了解到现在所处的驱动模式赐苗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矮揩,应付一般路况毫无问题冷芭蜜,但如果长时间处于极端情况下清啥电,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芯阶惺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性傅闷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凌割,同时也提升了整个历险过程的安全性岔,因此光有一颗狂野的心还不行捂哀,还有选择一个可靠的伙伴幌傅担。 责任编辑射痕季:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芯触,已经上市四年了睹纪保,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姆蔷,跟老款福美来相比档次感明显提升鲸梆郸。除了看得见的设计差别耍,福美来M5在配置霖壬、空间方面也有不小的提升陡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朝锨赡,1.6L车型会先期上市伴,后续还会有1.5T车型推出昏税凑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粟另聪,其中手动挡共有6款黑,自动挡3款逝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碴泰,厂家介绍说叫旗舰版天临疼。由于厂家没有提供参数配置表屡夏徘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓬贝。 ● 外观司:中网造型似君威哀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尖仁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头督嘶,尤其是车身长度晌垮,福美来M5达到4698mm库表蝗,超越绝大数同级车的车身长度晃水。跟老款福美来相比荣迫,福美来M5的车长酪控丘、车宽和轴距都稍稍增加一些梗,而高度降低了3mm仙蹭。   因为长度和宽度有明显提升邯痕坡,高度基本不变棱丘,车头设计的比较厚实孺侣井,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缕板。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羞构唾,格栅同样采用镀铬装饰鲁锯阔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓮,老款福美来就已经开始采用莆乌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计彩忿健。中网轮廓稍有些不同继览,老款福美来的中网较矮峭碴酗,而福美来M5的中网稍高豪掇,看起来更加厚重姥江。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构猾。除入门级车型外仍勒,其他版本车型都配备了自动大灯畴室卡,这点还是比较厚道的秋,老款福美来全系没有配备自动大灯稗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔街暑时,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卉蛙散。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霓桔题,能明显提升辨识度逻的串。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)囱,是2007年买的埂下伐,到今天行驶了9.7万公里左右商赫缝。日常使用中油耗7-8升/百公里陀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兑插两。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泡兴少,第一就是便宜画,全算下来8万;第二就是配置高菇喂羞,07年8万带皮革座椅司、天窗踞拼、自动大灯和倒车雷达的车不多薯,而且空间也算说得过去谓授,总的来讲这款车符合预期喊炯鲸,坊间说F3小毛病多来兄恫,不知道是批次问题还是命好蹦传小,我家这辆倒是没什么事儿帕。新F3于今天上市杰宽坑,领导说我算车主盒,于是我就来了薪匪谦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧话抖轻,聊聊老款在使用中的各种感觉滑。   ●动力及悬架天:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犯福,动力够用挝卜虹,只是起步比较肉痕,1挡和2挡齿比跨度偏大栋,走起来后挂入2挡转速掉的太多饭布杠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囤辆客。   油耗日常市里开7-8升/百公里誓砂爸,还算满意唬。悬架初段有些生硬商,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娩防,对于颠簸的过滤一般卫,后段软彩姐,拐弯时车身倾斜大博填斤。总的来说算是个合格的入门级家用车恋。   ●配置及人性化设计匣函:   比亚迪一直走高配低价的路线焦钝鳞,配置丰富飘,前面说过潞骗飘,皮革座椅阔水斡、天窗埃、自动大灯和倒车雷达都有所配备盖伺,另外距,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悔,虽然不好看躬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桃。没有行车电脑显示屏辛唐苗,无法了解平均油耗七冉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棵涉,首先价格便宜献,其次当年没有也不新鲜)屁适。   人性化设计方面纶脖米,四辐方向盘比较细抽莱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤默,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伍媒农,四个角随便按一个都能触发惦衡痹。日常小储物盒好用稠吧,票据褂竟啸、手机和水都有地方放途弟,不满意的是门板储物太兴溉ⅰ(硬伤)拾摹,平常只能放车证之类薄的东西握雄灭,连杂志都放不进去收木,后排基本上算是没有储物空间泛。   ●做工按韩: 内饰和外观各方面做工比较糙蔚雹,主要体现在接缝上膏,不仅大而且不均匀丢熊,这是急需改进的署。   ●空间郡:   F3轴距2600mm负,我身高190cm倪罢刊,有时候我开车瑰泰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枯。后备厢空间大精,而且比较规整籍摊,用它进行过几次小规模的搬运录灸事,还可以硕倒伟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坍,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒲,看看新F3有哪些改善和变化绢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氯猫牧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柬,仍无法挽回姑娘们的心途泄,如今她们只爱大长腿和都教授局。不知道你们发现没有赎,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳖伙疙,硬邦邦的3系场厢铜、5系换代后都不再凶猛嗣,舒适感和精致感倒提升不少持扔馁。现在轮到X5了馈箍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沮篇晨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茸陷,我勉强同意这种观点厘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镭八奔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦订龋,更显精致解凰炔。总的来说炉,它不太凶贤沪舍,更俊美一些富闪华。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灸魄辜,除了外观与内饰的小幅调整外创,改款后的逸动引入了1.5T发动机叫斧嗣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛾峡,逸动采取了1.6L家庭够用眷曝航、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揣健,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型停挪朽,一个争取“各门功课”都不落下镐识,一个则是专项选手检,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旧。 ●外观眠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7电碴:轮廓流畅们、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列景圈枷、瑞虎系列窟、风云系列及QQ系列)表控刮,同时带来了转型后的全新车型丸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘿伍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冒,更是出自海外设计团队之手颅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擒典喊。" "  刚进入社会的年轻人定茧,它们也背负着太多的压力武玖桅,在家庭事业初步稳定之后袖,一辆车对他们就显得很重要斥。致炫就是一个体贴的产品乔钳,它有着炫目的外形谩须泊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杉辉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锨劲茹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搂烙媚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诉闻,变化的不只是名字让痉,更是尺寸和定位菩了扑,风格和潜力芳袍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薄面套,吸引着更多年轻的用户群体梢。   致炫外观灵动时尚店姓,带着一些年轻的运动气息幂良煽,车长为4115mm琳噶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm童擂毒,比老款低50mm;轴距为2550mm履锤敢,比老款长90mm酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呢遍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惯松,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”然其彤,这样的设计更有利于致炫的散热腿届,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杰勒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲涎吕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格道,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友败攘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助土。   在ABB的阵营中秒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车好趴力,他们的目的很明确觅丰,就是抢占国人最热衷的这一市场边赦敬。对于奥迪A4L递、奔驰C级炉、宝马3系而言劣,三者都有着不同的亮点与喜好者扒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厢湍氨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寺观。   在这款316i消息正式放出时涛霖搪,包含我在内的许多人都会想到一个问题屑孟,那就是究竟会减配成什么样闯?但在实际看来虱僚胸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神链。无论是进取型还是运动套装版册下痢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竭坝憋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趣惦邯,当然如果你肯花7800元何骸堡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涸录世。此外糠卜妊,对于现今发达的网购来说显谓低,这个根本不叫个事小,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珊洼,此外还有多种款式的副厂总成可崖肌,质量咱们先放在后面净汲,至少价格实惠也能达到美观的效果娇。   虽然入门级价格不足30万塑溜态,但你却可以得到一款原汁原味的3系啦,在定名中你就不难发现窟粕病,316i中并没有“L”椭醚铝,它是基于标准轴距系列中的一员春想射。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呻姐,对比现售的奔驰C级乳沃、奥迪A4L而言读,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垮咯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔫,这是国人特有的爱面子传统发顾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说场授碧,他们自然也深知这一点膝镀嫁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鼎碱镰,单出排气也与320i的相同笺世秦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汕我乳,不过这一项在网上也是可以淘到的恕玻,副厂价格也就100多元苦惰硼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绊授刃,然而在国内鳖,它还是一种小众车型骗连。可喜的是登,近年来随着“旅行”文化的发展传猎,旅行车也渐渐被人们认可降伪吕。在我看来秃戊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拷,一种是像奔驰C级旅行版反尺嗣、沃尔沃V60那样硼然,通过个性党肯、漂亮燎赏涝、动感的外观设计获得年轻人的追捧葡纺靡。另外一种则是踏踏实实走低调攫疟、务实的路线防挠,用内涵打动消费者较妥踞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汰的贸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碎锨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酸唐,外观擂、内饰进行了相应调整纯订釜,配置也有所提升碗,动力系统则保持不变殿痊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锣锋逃,售价33.48万康褥请。除此之外擦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版年豪缆,指导价29.98万驰官刷。   在介绍产品之前滑电盟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疼加篱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人董,1985年碳脊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窃琉,这正是斯柯达的前身邓辅。需要说明的是须杯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俊立,并不是指该车型限量销售沛擞乔。   ●低调膏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看暑苏鞭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版齐郎侈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60功编,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔫簇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沛伟、稳重吹虑骡,所以严格来讲沟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秤。从上表可以看出莆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倾,而且更重要的是瘦枢揩,速尊的价格更加便宜辅就糕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诧。全新样式的中网格栅更具有立体感冠陡,大灯组内加入了LED日间行车灯隧点,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来入,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应每先,朴实切、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯传澈惦,并具有自适应调节功能擎。新款车型的前大灯造型更加犀利片蛊融。此外净杆膜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒋呕瞥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凭渴罐,简洁修长俊煌,没有太复杂的线条勾勒泡修,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份号秽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狸砷烂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吠,规格225/45 R17香腻嫩,这是一款侧重于节能环保的轮胎羡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涪骡,圆润翟、饱满饥裂献、协调菠茸敬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看让、耐看得多些钾奶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应表,尾门上的线条层次感比老款有所加强憨哦。此外嘶察,尾窗上沿的扰流板谭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用券咎,让速尊看起来很有范儿蒂台。对了誊光酿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陀盼航,一般人还真有可能会被它吓到椽茂萌,其实它的心脏只是一台2.0T杉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)馅,在北京借着区域上市之机屋轰,我们再一次体验了自由光的越野性能娩卵。作为越野车型的鼻祖你惹,Jeep用自由光再次向人们证明聘哆峡,即便做的是城市SUV琳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点停僚习。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卑沽,但是在四驱系统上臼罐暑,Jeep却有其过人之处绵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遍敝免,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啸泄秽。    简单来说阔碴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悼顽戊,也就是说定扮,当前轮打滑时署犁级,动力会输出到后轮嵌浩吐,使得车辆依然能够前进疗袄吵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑貌空、交叉轴这样的情况)文工咕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器焦,脱困就很困难了埠弹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粹诬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碌孙吗,以横置发动机瓶灵蛇、前轮驱动底盘为基葱铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咖霓炭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴次遂妓,实现100%前轮驱动贡,提升燃油经济性狼磷,而且它的后桥也具备多片离合器结构冷拼探,可主动控制左右后轮的扭矩分配耗挟,起到限滑差速器的作用硼谓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阀佩枢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颂该,还具备后桥差速器锁止功能泥嫡趁,实现左右车轮50:50扭矩分配淀瓷獭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择儡鼎荤。    在实际体验过程当中琅荷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橙、交叉轴己、炮弹坑趁判、搓板路等等越野路面恭激母,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坛卷,越野能力无人能出其右龄。    然而作为一款城市SUV浅碎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坚倾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板森撤。    另外敲袍呜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兰行,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搭。相比同级别的SUV盎,虽然在越野性能上依然具有一定优势填竭翔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诫良凄,但是进入这个价格区间以后美疮奈,消费者选择的范围将更多嗽妥懈、更大肺硕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砷瀑,在竞争力方面依然不具有明显的优势海。    或许尽早国产化降低成本矫穆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扑钙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件椭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来联男,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禽。如今孝,马自达6已经发展到了第三代沃毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物使,它的名字叫做图拴:ATENZA港伪税。之前我们已经解读过进口版本剖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诫疽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蟹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓄,还有更加令人期待的2.5L宿搁噶。   注菲:此次测试中虏,红色车型排量为2.0L偏俄,黑色车型排量为2.5L彤。国产ATENZA目前还未上市钳坪,此次测试为抢先测试肥斗,车型为试装车匹。   截止到发稿时时,官方宣布疮芒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匿凳稿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盆哼辑,上半年上市销售来歌密。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛瓮哀,我们还是先来聊聊外观豹。相比进口ATENZA魄碘关,国产版本在外观上基本没有变化宠烘瘦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨伍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揩棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酣掀沸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梯,它不同于以往的两代马自达6袱顽抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现河叛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惧溪泛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辽阿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躲。总之从结果来看偏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感定,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啡恕,希望它能够像老马自达6一样瓮径辫,百看不厌轰冈陶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纪,仅针对这两款车型来说颅浪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翘,而黑色则太过低调士霜惋,完全掩盖了车辆应有的魅力襄。ATENZA的红色与大多数车型不同侧阶嫂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煌,不俗套胆猜毒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沮汲,轴距为2830mm弥举,与进口版本相同狡柒廓。相比同级别其它几款日系车型槽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哭鸿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别考瞧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娄难诺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯截骂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湃,科技感差了一点确讹狙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)败期腑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碱隘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意废南陛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朝膳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辞,相比之下确实显得小了一点抨,为什么不折个中染婚可,采用18英寸呢纹健被?   两款车的尾部设计几乎没有区别墟季,尾灯样式相同肪,双边共两出的排气管(没错筹擎,为了表达更直观秋驳、清楚玫告守、无异议拈抹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屉马,这是马自达6一贯的良好作风回。总之聘荷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琶师仁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甜膘美,谁都知道SUV车型最为畅销拭呻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梨丘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出催,而卖得好的却还是那么几款马。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙急煎咳,还要等到试驾之后才能给出答案旱哪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型船炊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV概。从风格上看量邓,海马S5偏向时尚必输、运动毕泥讣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疯材。而在配置方面忍颂蹈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疵棉湘。根据目前了解到的消息度衰搜,这款车型的起售价约为9.5万小坡,如果消息属实的话搅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涵?   外观县邓:设计新颖旦辽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奥伪捶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锌石绒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型习廊,也将它的风阻系数降至0.34翟铰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昧舰菩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趴芯途,比例上感觉怪怪的哩偿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疤兴烁,有效地提升了视觉效果捅塘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拉退,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稻础贾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漏百疟、转向灯以及雾灯确,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集貌藏。   作为一款紧凑型SUV胎媳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm县防切,轴距达到了2630mm吼。与同级别的海马S7相比侨,虽然在车身尺寸方面有所减少颧,但轴距却多了11mm剔,整体空间表现令人期待堂顿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈室汞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颂刹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腐圃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17无寥捕。" "   全新的A3备受关注颠皆乓,这其中的原因有两点麻奠衫,一个是加入了三厢车型陵妙貌。而另一个乔层,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型段尾犬。只是这台车来到国内较晚共,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呢抱,简单明了的说问,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陪,而必要条件是横置发动机效。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澄萍缮,但消费者从中又能得到什么水飘滦?如果按常理来看券,对消费者的好处应该挺多的鞭虱狮,比如车更便宜了矾隧慷,就算车不便宜配置也应该增加了闷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狄栋脑。但上述这些还只是一种期盼翻,毕竟这个平台的车型刚量产不久撼汲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显替奋。至少高尔夫7是这样疮瘫拾,而全新的A3由于正式的价格没有公布徒霖汹,所以也不好定论聊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粕,这次引进国内的共有四款车型嘎渤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邦卜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茂狭暮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酚,6速S tronic双离合变速箱破。在本月的21号呜沮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捕勺戏。相比老款的两厢车型把饺脐,轴距和车身尺寸都有所增加凸,而且在轻量化上下了不少功夫累泉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择貌辆,但在配置上基本都可以进行选装犁耙际。由于三厢版为新增车型木交,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涣博禾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扩泛茨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市齿钢卡,“小改款颗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掇晨,而值得注意的是怕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惨姓拔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圭抱歧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叙梢。”吉利控股集团副总裁邵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侍,欣喜之情溢于言表廓鹊刻。    亦或是巧合炼杯矛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能目,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7化席,一方面穗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔬澳汾,另一方面咆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁案泪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恰尉羡,种种迹象表明叭绵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞍。   诚然麓层,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黑零航,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”井锑松。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迟,孙晓东对媒体表示堆沟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拒豢,吉利收购沃尔沃之后摄痉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点母,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痊狄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应干喉婚。" "  在国内愤朔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姑琉床,它凭借动感的外观么,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炊乓措,后来者RV4拾、途观卧漓拖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刹啼凶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泼冲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎木侗拖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了成。而今年才,东风日产给我们带来了第三代奇骏溺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢啤,年轻化搽垛纺、动感化的外观设计就是最好的证明但禾吞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腹桥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姓怪湿,层次感以及运动感比老款强太多了饱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烘,流畅的曲线让它不在干巴巴牛撅,整体饱满了很多庐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唉播。   在侧面线条的过度下罗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畴灸氨,并且加入了以装饰性为主的扰流板编。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泊。后尾灯变化更为明显素,竖条造型变成更为接近长方造型洽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岛,一定会想起Jeep两,提起Jeep庆钵埂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氮劝桐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崔希。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能外咕,看看它在这部分有着怎样的表现腑袄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车略,并且不可选装以外此定揭,2.4L 豪华版可以选装该项配置拌推惩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配购。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谓女,从功能上来看比较全面塑咎,下面我们就一起来看看它的实际表现眯。   更多精彩视频试寄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撩棋,调整比较细腻晨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位露诗,而且还可以停得很正扩窘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示四祁点,如果继续操作土复噶,系统则会中断本次自动泊车瞧堑洛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里查室铣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茶坎,我一定会把奇骏放在首位琴弥奥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款签慷,性价比非常高牧厂鲤。不过自从2008年上市至今的6年时间里搪,它始终没有太大的改变坏,另一边竞争对手们却在不断进化钩驼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胳衔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律多虚环,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘默。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乾督,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撅盆,而看到新车的第一眼就会让人感叹棱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吝刷,并且也是该平台衍生出的第一款车型山睬姜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琼。相比老款车型略显古板的硬朗外形吨编,新车则显得更精致梁,更有设计感碴沽敞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上类。当然死,除了视觉效果之外玩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了背筏?这也是今天我们需要探讨的问题捅啡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铺,我们本篇文章的测试内容并不全面刹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受康潦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍科,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧答容劣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澜厦某,里面对新车外形刃岭壤、内饰等方面都进行了详细的解读配汀剃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 川劫抱。另外缮陀版,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挥。   ●增加更多高科技配置路胆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钮库,除了拥有出色的设计安敝、良好的工艺和用料之外接,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筋颁炒,翼虎就是个很好的例子骆衬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橙。如今的新奇骏身上颧,我们也看到了各种高科技配置粮翁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平革。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了貉绷空,在两年前它就已经崭露头角天特城,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栏闻,连控制面板都完全相同久思仑。虽然东西不算新耙敖糯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先十,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化感,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暴,汽车作为生活中不可缺少的一部分帅,也同样要跟上潮流桨匣何。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钙绩,很多的印象都集中在日系的丰田车上茎拇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等交本宠,由于起步较早赋瞥僚,所以在混动技术上都比较成熟测。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胆,一方面是因为未来的趋势瞎,另一方面就是对环境保护都有一份责任庇舍。但能让人印象比较深刻的不多桨篓苗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芳。经过一天的试驾体验沸溺复,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妊防,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车县。   外观方面刨:设计大胆前卫硷纱南,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竿列,给很多人的印象就是模仿炊、复刻诉郸,aygo讣娠没、花冠漏花库、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盗党。实则也是没办法的事儿揉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吾挺,不过从秦看来卫瞧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胜面挤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簇行,整车设计偏向年轻化妙魏,前大灯内加入了日间行车灯室需娩。车身尺寸方面哺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鳖胎,轴距为2670mm保趣幻。   实质上赊,比亚迪秦的外观特色鲜明秋献,个性十足喷,他并没有针对大范围客户群体而设计埂,更多主打年轻车、时尚元素嗓。这样一来会洛黄,优缺点也相对明显垂,需要一定的时间让更多的人来接受他控马氏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屑每虽,充电方法非常简单也很安全苯蚕。通过家用的220V电源就可以直接充电寇胎,但是要采用三相插座祷。车内的仪表盘可以显示充电信息碱力,包括电量以及预计充满时间碎长抽,而且还可以选择预约充电剁嗅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的停还,虽然我的“档期”已经很满螺联杏,截稿压力山大胶激守。但作为潜在车主甜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吞缚,它和福特嘉年华杭绵、大众POLO会有多少不一样挪,谁更值得购买豪烤肆。我想这也应该是大家都很关心的问题宽且。    测试之前还是按惯例先说点基本信息补拼,以供大家有更多了解钒箍郎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲜,分1.3L和1.5L车型俯倡儡,提供5挡手动或4挡自动变速器韧。这也是国产的第三代威驰车型辩化经,相比老款车去拓,新威驰变得价格更低拉喘锹、空间更大劫诉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吩,在广汽丰田4S店中销售勺了,价格区间6.98万-10.88万元厩。两者动力系统捍假、内饰设计完全相同沛。只是外观分成两厢与三厢巍,配置上有细微差别而已爽掣。好了伞,我们就从外观开始说起扭栓。" "  导语墒:在新能源汽车研发领域彻,比亚迪一直是领跑者赌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乘凹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锨标实,能够开发更为节能琶微、环保的电动汽车产品送革敞,实现性能的提升和普及应用朵瘸寺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潜囱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车香。   历史上相是,秦灭六国检绍,结束群雄割据时代宛,统一中国档狸鹤,开创了历史的新纪元邯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姓,势必证明其在以下六方面的实力藤:   一掠、比亚迪秦到底有多快射?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尝具,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻氓,23%的车型在8-10秒滥赏,17%的车型6-8秒阀,仅有8%的车型小于6秒疲嗅密,代表车型如保时捷卡宴4.8L磕涸。今天糠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湃祈耻,秦百公里加速为5.9秒蛇河播,而记者实地测试时咳湃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虎。   跑得快自然有其道理护醇扔,秦具有“双模”动力茎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裙,在混合动力模式下旱搭,秦能爆发479Nm的扭矩桃午,某种程度上可以与那些超跑抗衡邦。 二虚烂、秦油耗到底有多低庞?   根据国际标准测量核算呸逻暗,秦百公里油耗仅为1.6升筐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奈玲,纯电动模式时斜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时场船蜂,整车自动或者手动切换至混合动力模式负赤宋。在所有模式中姐缝,秦还能进行制动能量回收焙馈皖,即电机向电池反充电睛仙,每百公里回收2.5-3度电藕,可以多行驶约15公里寐汰娩。 三蔑徊喀、秦充电到底难不难胁吴?   一句话回答梯费官:有三口插座的家用电源就可以藐狄姆,就像充手机一样方便贝簇。秦的电池容量为13KWH痹行粱,可通过220V电压得晦淀,3口插座忌獭,4-5小时充满电辜岗。秦随车附送一个智能充电包既肛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖层。   四粱库惺、既然用了大量驱动电池孟凡藉,到底安全不安全?可靠性如何呸辑句?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恕睬去、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缚哥。单位能效比线,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池媒。但是安全稳定性方面则恰恰相反帘徐摊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皋鹃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弓袜赶,是目前市面上最安全的驱动电池趟练,没有之一垛泉。   可靠性方面层按扔,据比亚迪测试骂爽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑死褐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修八,业界罕见邵夹。电池电芯甚至终身保修掇。 五剿、秦操控驾驶会不会很复杂垛天欺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样端念,习惯之后甚至更加简单酪份。新增纯电模式仪妒危控驾驶杯髓,更安静对樊、更节能氏取识。   六参桔殊、电池组电用完了如何行驶监肮?   据技术人员介绍遂踞,秦本身不存在电用完的情况便拆。电量不足时悲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淮。   此外赎继,行驶过程中冀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钦素檬,并储存到电池中绿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车且,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迁炭,其次是QQ me首弓,PT漫步者之流彤孩,当然还不包括那些“只识其样蓬、不知其名”的人群卜贩害。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拨垃哼,它也是双龙汽车最具标志性的车型盒五。在迎来双龙新柯兰多之后歉,就在近日凸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界青饺厩,但却让我们可以由心发出这样的感叹狙,爱腾终于正常了响娠。   从推出2011款爱腾至今毁靖俩,已经有近3年的时间人卉潍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笆湃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渤炼,伴随着2014款爱腾的推出竣无撵,有关于这款车的一切俩型郝,也自然成为历史韭摔陋,被我们封存起来较兔车。全新的家族化风格设计侍鲁湃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奢染。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辅,与新柯兰多相似的样貌换,让新爱腾不再具备专属性北梆考。没处前部细节的设计玛,都是那么平易近人南良撂,平庸的再没有任何特点罚疯。可能人就是这样茄瞪话,老款爱腾在售时缄佛,人们总是说这款车有多难看昂,有多奇葩镁篡,但当它真的成为历史后社舵,我们又会感到缺少了什么悉糯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绿搭舒,但还不至于让它从中获得什么优势嚼使,车尾部简单的几处变化会,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矛。现在在大街上樊达鳖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔽懒藩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诲。   本文导航" "   这年头在路上跑着隧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念操,把自己造的车不断的加长睛,就算不加轴距也得把身子给拉长忻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圭汇、大型车上诗尸仇,感觉有些资源浪费晃图。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茧推,“L”的作用才更加实际怖。当拿到这辆YARiS L 致炫时兽,小惊喜了一下熔驴镰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乃伟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捎帆驴、大众polo么、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势介熊返。目前这辆车共有两款动力斥拎侵、6种配置车型在国内上市输,指导价格在6.98万-10.88万之间叉。由于新车型且上市时间不长颅肺洛,所以目前的优惠幅度不算很大寒仍,基本在3-5千元左右衰。(个人观点伍钵举:致炫纺毯户,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士和,厂商指导价为8.7万-10.68万寂涣醋,搭载1.3L/1.5L发动机小酪,5速手动/4速自动变速箱芥翔。" "   曾几何时屯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寿江匈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹋,但却没有获得国内消费者的认可墙佃遍。如今孟层,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前董泊粱,其售价区间为15.48万-21.98万元棋块,相比老款车型有所降低首桂。另外懈纠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楔佃,并针对柴油发动机进行了重新调校皑梢。下面就让我们通过试驾体验访,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计街骏遂,并采用双龙全新的家族式设计抄宛,整体风格与现款柯兰多十分相似持。然而任萌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整失李,其车内布局依旧与老款车型保持一致叼喘废,略显缺乏新意诬。   小结厩勤: 相比老款车型来说膊肮概,新爱腾的外观变化令人欣喜粒肖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缎鹤娠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鳖。不过圈捍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进偷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吞每。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刀辈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闲仿。在海外市惩场,新逍客提供3款发动机菜类,配备6速手动或CVT变速箱熄,在英国的起售价是17595英镑饺。与现款车相比惠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弓辟湍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臂。 ● 外观介绍林:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粒京量:宝马2系Active Tourer驶揉粳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盒详,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茸?车展上的展车给了我们答案咐露。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奥蜜措,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搓,而在正进行的2014日内瓦车展上逻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陈蛊。和两厢版一样辅蹋,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡叮块化平台打造坚弦,造型新潮时尚栖,细节设计则突显旅行车的元素兢戒冉,保持一款旅行车应具备的实用性痹瞥。据悉孤镭,该车将于年内率先在欧洲市场上市颊揉末,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赐酿肋,相信国内消费者很快也将与它见面券。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泵,全新标致308的旅行版如期而至曝讹。从整体变化来看陶,它在保持旅行车实用性的同时讳闲,将重点放在外观不、内饰的调整以及配置的提升上靖诲,新潮的设计更是让人眼前一亮操吉镐。在我看来捍,它的变化是非常积极的搞家。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舜矫铝,现在它要做的就是尽快进入国内勒碉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袱密:   静态评测    ?   更多精彩内容媳素:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚏冬畅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焦唯伞。早在上世纪五六十年代角怒送,Citro?nDS就用上了可变悬架抬艰剔、随动大灯事凡、转向助力耍埂别、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术没填,加上极为飘逸的车身设计佩吕矗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拴确妮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淋时酸,2011年长安标致雪铁龙成立倘,到今天我们测试全新DS 5LS房戏妨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篓辨,音译的中文品牌名念起来很接地气呵娠:长安谛艾仕哭但眠,有股莫名的喜感设,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缚祈蓟,是台正儿八经的三厢车涪逛。   ●外观歉路:考虑国内需求荡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5信嘿狄,后者里里外外都显得格外前卫琶料,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度认结防,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棺、更好接受一点触。当然文孝都,前提是得保留住原有气质局畏。   在这张全新的前脸上鳞寒灵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暖焙诡,官方把它解释为“飞翼”泥闺那,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兰,由于边缘不是那么锐利贬蹦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琳,接受起来没那么难谰切裸。   车身侧面和尾部看起来很饱满敛、匀称步壬故,其实我个人甚至感觉比车头更好看己。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袱,厂家说这是做完市场调研后的选择桑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擎显涸,想想也不无道理逛蕊复,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谁崩,与其后期车主们各自琢磨骄,不如原厂直接把这事办了捶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔚蹭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秒挪:下文简称新阳光敬侍糙,以便阅读)茅修,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揭畔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰失,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敞漆。现在它不光新潮据讼,还进一步提升了性价比并廷淋,为与定位相当的大众桑塔纳刮嘛怪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乐汐萎。 外观损芜埂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泪锻帝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茅胳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚎芬劣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芬塑,达到4456毫米吵隙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平实肋。    此外傻辉习,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壤瓶,由于在东风日产的产品体系中叮煌夕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)己,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炉肉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庆,我已经身处呼伦贝尔牙克石泊合笆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捻李齐。尽管天气有些寒冷长款处,但此刻我的心情是非常愉悦的设伯赖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滤华。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纫患侣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓦,当然我也不例外殴曹得。这次除了911之外广慰吵,保时捷还带来了Cayman椭、Boxster粱爱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型函,让大家分别体验RR(后置后驱)同博、MR(中置后驱)长少、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淡瑞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唉,即使在这样的冰雪路面也不例外钙森春,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作守骚眷。在练习漂移之前澈磺蜡,充分的驾驶培训是很有必要的拣说儡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颇胳贺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撬。   ●车辆失控该如何挽救亲散?   当车辆发生转向不足时估饲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炯宋,稳住方向并且慢慢回正串酷,切忌继续打方向贬谈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向己凰钢,反而会加剧转向不足的发生搅骋举。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时签邪耿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歌嘿惩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潍。对于一般人来说裳粪,应付转向不足要更加容易一些坎娜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稿戎恕,而转向过度一旦被合理运用汾柯篮,就能成为过弯利器咎闹匿,也就是我们平时所讲的“漂移”啡。   ●如何才能实现漂移阿蔫挂?   要想在弯道中实现漂移纺锭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肌。针对这次的车型以及冰雪路面康,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式该屯玛:   1丰鞍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)副,我更愿意称之为惯性漂移过弯律。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裂、甚至小于90°的急弯滇嫩。 ? 『以上为PPT截图财,分辨率有限婆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔬胎吝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度环,然后反打方向订,稳住油门漂移过弯驶。例如在通过上图中的右弯时戮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咳荷梢,然后左打方向劳,紧接着再右打方向绊删袄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耍率祭,别慌答履,这正是我们希望看到的饲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虾蜗丧。随着车尾横向滑动的产生撇变,此时驾驶员应该迅速反打方向谭,让前轮时刻指向出弯的路线圭昆骋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谓囊,随后在出弯时适当收油并回正方向氮粟顾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腐录。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沉巫盆,方向盘转动角度都不宜过多壬,最好控制在90°以内遣。其次油门动作务必细腻母寥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆袒,给油则会加剧侧滑罚靶,收油则会减小侧滑角度蔫臼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啃搞泻。   2反、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔚。   适合弧度比较大的高速弯道粳慕。 ?   当车辆高速入弯时哺壤恢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头必天肃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炯前痊。当车辆开始侧滑之后市,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梅叹沫,继续维持横向滑动订骇节,同时反打方向控制出弯路线倍幸镜,之后的动作与第一种方法一致蕉吓零。对于初次尝试的驾驶者来说墒莱隘,如果入弯速度不够快也没关系汕,你可以直接省去刹车这一步骤道虱传,在入弯时适当地轰一脚油门拧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑错瞄须。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谁科,并综合运用嗓蹋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了譬臼酬。例如在紧急砰垃捅、高速的连续S型弯道疙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心克落相,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒲捷,从而划出一道完美的漂移路线钩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哪?AE86在高速S弯道超越RX7聊吴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介立藩秤。   当然敞派,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后己鹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捶啤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峡讹,驾驶员只需控制好刹车接叹、油门以及转向三者之间的平衡即可箔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刑诵罕。   然而即使是这样摧旁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的必陷柏。冰雪路面凹凸不平九,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同噬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缚菠阶,所以技术和心态都十分重要佃吾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惫宿。在这期间经,沃尔沃创造了无数的第一戒蓟拉,也赢得了不少的辉煌成绩洁度汝,当众多车企迎头赶上之际宏健杏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中榷鹅,并将其命名为Drive-E告啊辽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拦肮观。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冕瞧耿,实现了靠背调节和腰部支撑恕缕。 1967 推出首个后向式儿童座椅计惺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耐贩茄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遁,将有害废弃排放降低90%以上届梦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恢捅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欠,有效减少或避免低速追尾碰撞篓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术庆热茂,至此安全范围从车内延伸到车外杯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩事陷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僻缎,从被动安全到主动安全话咯,再到行人保护很,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诲捎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萝碉速,空气污染现已成为最热门的话题娠钙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事井示晴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性燎据,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庭。   Drive-E是什么 侍悍藐?   即E驱智能科技冈捎,代表Efficient Power(驱动更高效)蜗、Electrification(驱动电气化趋势)赋厢淬、Environment(驱动环保潮流)拴镭炒,从字面来看很容易理解班劝溯,简单来说就是引擎高效化宝凄,这样一来既可以保证动力性恐畅,同时还能达到更好的排放标准落洼沟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱息稿柒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征编瘟闪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潭。   沃尔沃还将这一技术投身于哪叫坪遥块化的研发诚,只需变更增压器奶。块与催化转化器哪翱郏块等主要部件岗冻,便可催生出一款新的引擎产品香。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菩,大致可分为4类携局,即汽油直喷引擎色良、柴油高压共轨引擎独俊,单增压引擎(T5)称、双增压引擎(T6)害。 以XC60为例 倦娟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 情烦老。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枷毫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杯闲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迫筋癸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比号袭厢,在动力输出上也略有提升琶霞什,其中的原因自然脱离不了小体积腺唐煞、轻量化等一系列技术的支持娜。   此外变速箱方面也有了很大的改观漓堪绥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%村梧,挡位的排列也更加紧密赌,有效缩减了换挡时间茅,从而具备了迅捷的响应能力吮晚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现对效娥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涉,耗能经济性方面得到了进一步保证挡,它将改变城市路况中引擎启停的时机咀,改善油门的响应豆琶违,空调系统转化为经济模式工作百,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作那蝗聊,而在65km/h以上松开油门诉鸿,引擎还将会处于怠速状态疙。   本文导航仿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位科,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惕溶毙。不过钉,动力并不是我们今天的主要议题汾。秦的下盘功夫方面表现如何盾哼蹦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系但?这些都是我们今天要研究的内容叔。综合起来蛾,我们最终目的就是想要弄清一件事描握,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色貉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”黎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厦。当然痛,由于秦有着体积更大便、更加复杂的动力系统螺功,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔬赎,但由于双叉臂需要更多的空间耍估欧,因此也是不现实的腥挫。在材质方面黎疟,秦同样表现中规中矩剑,并没有使用轻量化材料为车头减重绕肯钎,亮点并不多付琳。由此可见脚切豁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化青粟。   不过修圈,由于混合动力系统的特殊性枯托拭,秦也必须做出自己的调整巧练,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹃骚。比如旱泌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凯盆份。此外攘鹤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮是呵,相比速锐在直径上增加了将近9mm绥梢彩,看起来很是显眼捆辫寄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫉,而在同等材料和工艺的情况下肃匙曝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匪渭。   另外柯咯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绊绿逻。与速锐的非全框式副车架不同痊袍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沧,由于加入了电动机和管理单元缉经,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加版茧缄,因此这样的变化当然是加分的广醋欧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啼、振动和声振粗糙度畏靖,欲知详情请点击这里)贤,是个值得肯定的进步拳。此外低伤,与速锐相同森柿妻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拖菠唐,强度更高垛虏死,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锌韭部。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天失通,现款富В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌没涎梨,不过福特已经为此做好了准备饺,日前刚刚发布了新款富闩┝郑克斯溪妊讥。它采用了全新的家族化外观芒狠肥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果委酸美,不过它真正的杀手锏娘剧耍,还需打开车门才能发现帆卡焦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杆抡,进一步抢占细分市尘胬取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谐,满足那些对于性能有一定追求的消费者操贾,比如轿车中的S5绣避、S6尽、S7溃、S8等等辉。就在不久之前的2013年12月惮克菲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前募刹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型视,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钱秆搬。 外观拾挟上:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抡稀避,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哺,可以随时面对那些不识货的挑衅者灌。作为Q5的性能版车型墩扒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葱咕迷,颇为低调蹲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化入寞。 车型图片 基本参数绘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乖斧薄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别确说贪,特别是车身高度经过降低奔毕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诉,而轴距也有细微的变化辟齿。   其实只要细心观察钨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓝,除了特有的徽标之外佬娘,SQ5的镀铬条有别于传统车型先鼻龄,采用的是双横条样式牛磕世。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拇极,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笔抚犬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捆氦绦。而配置方面崩刑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霖。   尾部的变化主要集中在下半部分标话,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沦退。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计繁耐硼,可根据行驶状态来改变排气开启程度讥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派儡模,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭取,前者就属于少数派睦律灵。一个是只有追韩剧的人才懂诉,一个是全民百吃不厌多蔡式。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匙烧,其实上一代车型在国内早有销售脯阑,只不过跟福瑞迪太像了涂,外观不出众范,关键是动力平平挫脐揭,所以最后并没有收获太多担舞。全新速迈刚刚上市扰轮碱,售价17.98-22.68万元悼闷顾,很有幸能够在第一时间接触到这款车灭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鬼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跺愧长,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撑。通过简单的对比熔,不难发现柒吼试,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗜受诡,名字叫做ForteKoup欢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机协,售价17.18-20.08万元法。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版览,它承了起亚家族的虎啸式前脸苫蓝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评版剩净,现在看来谈不上惊喜系,只能说还比较精致乳。虽采用了大嘴的设计耍扫逢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲤劳,或许小女生会喜欢烙稼涟。大灯全系都为卤素光源坑窃偷,并带有日间行车灯歼陡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惭。   走到侧面寿汉痹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缮,但两门的设计为它增色不少椒娘栏,在绝大多数人的固有印象中晾煌茄,跑车就应该是两门拿哥,并且应该是无框车窗篡诧,仅从这两点来看吼斤,速迈确实都做到了奶肝傲,开在路上的确引来了不少的目光追随貉菩浅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流憋,我们一致认为车尾的设计更为出彩谈,短小泼尚、精干藤价,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹋疼。除此之外回,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炔泊扰,而且排气管口径不心菝劬稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强期。轮胎为韩国本土品牌辛,规格为215/45 R17率恃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溶贸。   当然盯帆,如果你选择2.0L车型的话嘲物冷,你所看到的黑色外壳后视镜晨沛、前后包围的碳纤维纹路饰板勘、双边双出的排气管痞宦晃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淑帮。" "  讴歌这个品牌感硅,或许很多人不是太熟悉侧勿安。作为本田旗下高端品牌何,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗣迸,而且在美国市撤冶丁,讴歌的品牌影响力是非常大的锻韭柬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骄,大部分都是人们对这个品牌不了解孤端拈,影响力上不去椿,导致在销量上确实不尽如人意柏。对于这次全新MDX的到来县绘估,个人持有赞许的态度疼普盖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贯,还是那句话亮贸对,品质上去了镶无,接下来就是提升品牌影响力了柒捞烩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裴谦,大灯的轮廓更加细长靡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挖累斥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秸,但内部结构和MDX并不完全相同疗。雾灯被一条仿LED的光带替代蒋妊琼,进气中网的细节刻画更加运动唯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泵,侧面造型给人的视觉感受非常低锯,这和前后大灯的位置有很大关系幌磺惠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎览解,注重舒适性文猎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上练。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祥你黄,而压低的姿态却更加动感硅奴扒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芍涡怯。尾灯造型相比较现款修长趣莽偶,优雅的感受也来自于细节的 设计阂伤潞,但貌似通过我的观察豁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源论弘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磺飘颗,让尾部显得非常简洁稿挞。   本文导航础:" "  2014年2月20日褪蠕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市楔鹅。2014年型奥迪A5的最大特点是藤本缓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喜显兄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犁妒,共有19款车型冕,售价在49.98万至85.8万沫,具体价格如下宽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肠扛贝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘎。配置方面晨冒赊,也与现款车型相同抢芳龚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捶炊海。   内饰方面锤勒廷,2014款车型也与老款车型大同小异搓袄穆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殿悼,同时门内饰峭炉榔、座椅中央扶手慰、都采用了纳帕真皮面料腊橙马。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侠匪。而2.0排量以上的发动机则保持不变膳咀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拨郡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拳。   变化一量:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化集,在原有的缸内直喷技术的基础之上阿驶,加入了较为传统的歧管喷射篓掸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乱揪魄,通过二者各自的优势憨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求标鼻。事实上趁,混合喷射也不是什么新的技术翔问党,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用擂屁饲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昆疚玲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市安体味,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棺笺。   变化二按:排气歧管集成至汽缸盖内播,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捞内肠,从而减低涡轮的负荷鄙,提高涡轮寿命椽。同时臀道,因为在进入涡轮之前进行冷却撅别久,相当于提高了涡轮的进气温度限制狮,可以允许发动机有更高的排气温度沁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疼车。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蕉坤攫,同时结构也更为复杂化,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垮菩别。对此釜剖肋,缸盖内的冷却系统也进行了改进肛痹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逞忍卸。   另外掸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吩幸,还有着两项小改动唯颗。使用旋转阀氖块替代了传统的节温器伦零窜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上随,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制起兰。   根据官方消息桑檬腐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受技必。笔者也希望在应用新的技术的同时都坑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情话忿。 责任编辑苗似:王晨熙" "  A00级(微型车)烈,在人们印象中这类车以实用性倪珊恒、代步功能为主就,低廉的价格促使配置也不会太高污别,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候守,一款车的推出打破了这一概念类叉,它就是全新奔奔括疏币,来自长安汽车冒句。   感官是人们的第一直觉反应迸,所以外形设计的重要性不言而喻订,为了使人们印象深刻透盎汉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宦,道理很简单燃,日本是微型车最发达的市场匙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓦肆,在2013年广州车展上畴旁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光南勺陋,除了时尚的外形设计以外片栓,在细节做工上也有着不俗的表现具息灰。前脸的设计整体性很高片吧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条褐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哀币。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栏吮顶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沧,不过这一点在外观上并不明显财尼,这源于贯穿车身的硬朗腰线璃绩蹋,有效将视觉性降低坊醒,同时搭配造型独特的双色轮毂剁汤,让这款小车看上去时尚动感禾堆洪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躲博距,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姥淋,如果仔细比对惧陷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸希路。除了引人注目的设计以外逃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹床,具有加热功能的外后视镜草、15英寸的抛光双色轮毂莽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郝现:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幕蓖需,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冗橡阑。不过烩佛贪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朗,从内到外芍焦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哨胯,可以说是一次完美的蜕变淖。那么这款新车究变在了哪里把星?它究竟新在哪洽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匙奉挠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旗衡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欧,轴距则与老款车型保持一致畦。在尺寸变化不大的前提下才遁蒂,改变外观慨攫攻、动力挟、内饰轮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脆,2月19日这台新车也正式来到我们面前蟹,并接受大家的考验壁玩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诚速,但这8条是我个人认为变化比较大的腊梆兄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点星独。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寒顿,我就有了一种预感胯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埠挖段。全新X5给我最深的印象除了家族化外款,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屏撑。首先钠矫必,先说说全新X5的外观棵,“大尺寸双肾进气格栅”萎钡、“开眼角式前大灯”码亮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啪。    现款宝马3系推出的时候糜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痕灿迟,现如今随着全新X5的上市茎超,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翁陪舍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悍入娘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僳愤溶,据悉孙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瑰赐梯。值得一提的是哥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厂,给人一种炯炯有神的感觉踢迸世。    由于新老款车型的轴距保持相同拢菏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舱,反而侧面的腰线给人一种力量感叙煤,这也使得新车看上去年轻了不少星挪。细节方面扑剑脯,新车在前翼子板上增加了进气口捞税馆,突出了宝马品牌独有的运动基因弯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奢嫩犬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带极辑,提升了夜晚的识别度瘦虽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起关悉,降低了风阻系数庇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性农。" "  版权声明娶恨溅:本文版权为网易汽车所有蜡,转载请注明出处订簇苗。   在2003年歪灰,奇瑞QQ的下线让这款时尚比高陕、便宜栋獭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豢恕,之后短短的几年间扦桂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邓帆闷,然而到了2006年长安奔奔的推出刮,打破了QQ一枝独大的局面媚犊。一转眼桐,已经过去了10年的时间捣堂宋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呈前部,在这个追求个性翔爱惺、讲究品质的时代娘拼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哩帛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葱顶拼,而长安似乎也意识到了这一点彭时霜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莎驳勿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彭捂?   从厂家方面获悉刊雹卸,老款的奔奔(love)已经停产仍,而奔奔mini则将会继续生产销售杰退,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炬妙,前者主打精品中高端微车市郴ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战围散。从定位上来看酗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些币,虽然沿用了奔奔的名字尾藏,但整车的设计忱、配置以及售价都会高于老款车型率菠洼。   新奔奔客户群体是谁海?   在很多年前美浦厘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结誓喷,到底是买奔奔还是买QQ沤橇,在那个时候尘锭,很少有人会关心这款车设计的如何宽缄缺、驾驶感受如何河碍姓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虫涣,省油玩酚畔、皮实糖嫁、能遮风挡雨就行躺培。   现如今霜玛署,80后势抢艘、90后已经成为购车主力轰,这些从小听着walkman美、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计李昏、用户体验以及品质都有着更高的追求己椒煌,因此在座驾的选择上同样不会妥协赏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茎南拨,新奔奔就是冲着他们来的擂吓。   新奔奔主要的竞争车型是搐市?   虽然新奔奔的官方售价还未发布使,但从目前得到的消息来看委芯喊,5-6万元将是其大概的价格区间谓糕皆。这个价位中既有一些合资的微型车刻从,也有自主品牌的紧凑型车仕锋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车士,比如两厢赛欧胸老、奥拓套夕安、玛驰以及低配雨燕等等车型酷乓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘶,产生竞争的几率比较小淮貌。   外观毖沧巢:惊艳丝疙、和谐瓜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄拆联,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词静轻啪:高离地间隙强胸、车顶行李架烫让攀、双色车身等等考俄且。没错广,无论是跨界蔬、越界还是交叉车型悼开,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质保。不过世间万物夯夏,徒有其表终究很肤浅喝,我个人认为崩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藐。所以钩侵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫡李。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酥斤勺,它集沃尔沃所有看家本领于一身悔堕,可谓全副武装醛佃。为了让媒体更好的体验这台车盒钮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞋。没有固定线路曹廉诞,没有领队车辆苏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾败匣,它会和每一位汽车媒体人独处12天肮能。而在这12天里祟你哗,我已经和它奔袭了4100公里律搔,横跨了三个省份道巾,体验了柏油赛道透、软土拉力棋、冰雪漂移耐丹墓、高速狂奔渴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劝吭,当然按踞,最终的结果是纱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醋邵蜡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的外菇,正所谓日久见人心凰,交友如此玫晶,试车亦是如此馆。回到正题美童,和往常一样叭吭,对它的了解还是先从外观开始捣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生力埠,相煎何太急”这句绝句裙,而在雷诺—日产集团旗下湍衫,有两款车正在上演着这一幕罗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胁,还有这出色的越野性能煞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罢郸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肚踩,买谁更划算汇筷藩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位途观蕾,作为英菲尼迪的顶级SUV帮惶洪,QX80的售价高达152.8万乓桓,但经销商处可以优惠16.2万垮菊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巩戳,虽说16.8万也不是个小数目肪多。但对于消费者来说磺熔筒,一个日产泵协,一个英菲尼迪废舷敲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌布。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钮轮埂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喂,它的身材绝对够大谱耙。从上图的数据来看探九,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玫创底,尤其是将近5.3米的车身长度脊,会让您感觉驾驭它有点困难线苹客。另一方面钎冻劳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讲湍捂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现康婚拧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霉碳诬,同时也显得异常凶猛伺喊疵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垢皮厘,整体造型圆润睹亲飞,没有多余的线条作为修饰扇,但是反而会让人感到车身很厚实侧苇谴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卯哗。同时注意它车窗的设计论填,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感需献葛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赂和耪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛊航,也没有了那种霸气缕苹,转而给人的感觉是设计很前卫褂肯季。车尾的饱满程度与车头相呼应着伤,丢去了上一代的直棱直角纹,饱满的线条凸显着丰满的层次感虐。   日产途乐蓟攻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仟伯,虽然脱胎于英菲尼迪车型狼卞脸,但途乐依然拥有自己的外观特征好轨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性分。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型会,为了与其身份相符它的各个部件都大一号世攻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喀耿税。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气避,成为了车头亮点之一烹茄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匪锚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型块,这项配置自然是少不了的佩佬柔。我们可以找到4个摄像头番琴丸,它们分别位于车辆头部耸镁、左右外后视镜下方和车辆尾部鞘锯。以便在停车过程中颇梁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佳嫂商,让您更加自信轻松的把握泊车空间摹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镜肆,大大降低了停车时的事故发生叮抵。   途乐   通过对比发现受,两车在外观上的配置基本相同勃,差别仅在日间行车灯上惦,不过随着QX80年款的推出玩,日间行车灯的加入应该不是件难事醇修没。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镰零冬,在相差仅有10几万的时候牧盖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店块画惧。    责任编辑盆啤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腹摊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罗哗,除了奔驰G穆堵奖、丰田陆巡系列福、牧马人等村帛,双龙雷斯特也是其中一员捍,而且雷斯特还是柴油车螺旗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值书,以目前的接触来看搽恫,双龙雷斯特W表现不错梳稿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”风。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骡多甸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敞勒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敛断扑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肥墩惠。当然功,在随后漫长的几年过后兑箩集,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窜瑞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湍,该车型最大的特点就是其尾部造型栓较莽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫌,宝马方面肯定不会承认疗,但从年份来讲翟,明眼人一看便知联枢。   外观蜡拼胖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手集耽屑,该工作室的创办人正是乔治亚罗红凌,不过大师的设计未必符合所有人的审美裸姑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异价驰传,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喘急,但为了照顾空气动力学与线条流畅呻半,雷斯特的车头是圆的囊,所以在当时看来有点“离经叛道”跑帅。   而到了现款的雷斯特W忍佛丰,这个“小问题”被修正了内禄,一体化的设计已经是大势所趋陶睛奋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜡搁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型艰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萍叔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谭挂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少送叮沉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盛。通过车展上的展示挖,小编已对这款纯电动车型有所了解坞较承。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爆,时至今日化,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型善蜕。据悉獭,之诺将在今年的2月份开始接受预订迁挪闪,上市后将以租赁的方式面向消费者湘脐繁,具体的细则目前还没有公布曙尺,上市后会有着怎样的表现驳陇嘎,我们会同大家一同关注患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茶,简单了解了一下之诺这个名称的由来偷酞廷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现里兑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟深,毕竟是基于宝马X1平台打造勿砷啊,因此在多个方面相似度高也并不为过捍赊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峭涧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豢奉八,其具体的表现如何坦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贤马悄。 责任编辑船记:沈楠" "  版权声明遁腐:本文版权为网易汽车所有化,转载请注明出处解抱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搁蒲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列昧。它们的可见程度灿殿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”临澜。可见度甚高的两个文字的组合嫂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字话腿。因此佳毋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舌绒锌。哦慌冲饺,对了露,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猎。意大利人的自信吗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粟损拒?咱先从减开始说起断。 Q哭怕:致悦只是切掉屁股的菲翔么红蛇兄?   A盟橙:非也笑含,前脸亦有修改廓,整体风格统一藕,协调度很高害谐卿。   我相信Roberto Giolito先生蟹么鹊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悔戈返,在设计Ottimo的时候忿,一定会更加从容歌乔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戈悍骇。在他的心中型淳,应该有着太多关于年轻蹦、活力的理解兰福,而这恰是Ottimo的设计要点危呈。 外观总结   赞踩贰墩:个性鲜明闻稳、标配LED示宽灯试、轮胎用料厚道   弹酷:低配删减雾灯   " "  版权声明黎塘盛:本文版权为网易汽车所有领铃村,转载请注明出处俄炮超。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾片脸,虽然距离现在已经有两年的时间跨萎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姆磷嗡。而今天垂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肯堪弘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秦歧谦,并且还是一台后驱车脚涪解。没错瘟谐,它就是华晨宝马3系蟹盟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹅孝,其配备了2.0T发动机碑涤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咳急碍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仑偿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疟骄焚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陈。不过在今天的冰雪试驾过程中家,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓢式。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懊氖捷,必须先打好理论知识的基础惟。于是在摸车之前撼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课定闲甭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亭。 ● 项目一   热身结束了垃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伶居溉。第一项内容便是加速和刹车肃趣输,是不是觉得很简单顿婚?其实里边的门道儿多了去了仓。   在项目一结束后抬痢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式达,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹈维耽。一开始大家相差悬殊蠢端计,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了江乔。接下来的项目二会比较刺激一些撇冕哥,经常会出现手忙脚乱的情况沥搭,但只要理清思路按部就班的做烙怠列,想要完成整套动作并不是很难苍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明未:本文版权为网易汽车所有徘婚,转载请注明出处蹈席。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翟共卞,不过始终都仅有手动挡车型枯盒烹,虽然目前销量也很出色劲赋男,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瀑虾。好在这一短板即将成为历史饺茹购,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出修陪甘,新车将于26日正式上市靖缕翅,我们也于第一时间进行了试驾体验鸿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牟,在外观方面也有变化恢。新车根据高低配车型提供两种外观方案己并,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挽,而高配车型则对中网氰、保险杠造型投奢、轮圈和后反光板都进行了重新设计估。值得一提的是鼻敦檬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搏龟。   新样式的轮圈非常动感墟佳,在同级车型中实属罕见瓶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尸泥,轴距依旧为2725mm榔怂计。车尾的变化相比车头要小一些蹬矛剃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板推墙,不仅可以提升安全性饺,同时视觉效果也更加出色眠瘁芍。 有态度【试驾评测】琉灭驼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桂蹈?   扫一扫池狈碎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日净怜,一汽大众全新高尔夫正式上市歪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骇攻,其中1.6L拥有三个车款伶帘郸,1.4TSI拥有四个车款起,官方指导价为12.19万元—18.29万元棚脚椒。具体售价请见下表擂募:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缉,但是却拥有三种功率版本鸿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本价,因此在动力系统方面卵爆炯,消费者有三种选择丁访。    我们从上面的数据可以看到改匹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赐乔,1.4T低功率版是主流之讯ň丈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僧悉吩,但是它的售价高达18.29万元搐,相对比较贵无悉。    全新高尔夫提供九种车身色彩荤烧碧,分别是塔希提金黑、唐古拉白粪联、珊瑚蓝短惜山、魅力紫俩不猾、玛雅红盾蝎、季风灰蛙辛、水晶银以及深黑和极地白骸独。 ①渴奋:16寸Cosmic款轮毂 ②另:16寸Cubix款轮毂 ③拐般逻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钮拨擎,其中15英寸的一款失财闺,16英寸的两款畏尼倦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苟尚蒂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涩男,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呻。    全新高尔夫提供标准座椅础帛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苗采临,低配的时尚版车型使用的是标准座椅端巧,舒适版车型则都配备舒适座椅枯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酞妻。    在材质方面仙辉练,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绕沮,分别是上图所示的DianDian黑色织物秆妮搐、Zoom/Merlin黑色织物发食斥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迫,分别是Vienna黑色真皮分瓶、Vienna米色真皮杯脆、Alcantara黑色翻毛皮骡琉、Alcantara棕色翻毛皮问。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嫡返,有两种风格可巡鞍牌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料温,同样有两种颜色可训=甑谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逃疏成,有黑色和米色两种可牙菸洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驾解煽。    在车内外装饰件方面峨肚,不同配置的车款也有不同的安排噬蹬。像侧窗下沿镀铬装饰条逃、双排气管熔伺饰、镀铬装饰双排气管蕉蔽弟、动感鲨鱼鳍天线衰膏、真皮换档手柄搭叛、科技质感装饰条烙、金属风格装饰条管碾痊、碳纤维风格装饰条等等档,针对不同的车款都有不同的配备迁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丧粮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抒委,配备有MKB多次碰撞预防系统蜕、ESP车身稳定系统拈修涕、ASR驱动防滑系统匿颈、XDS电子差速锁钨、前排侧面安全气囊糙斗、后部4探头倒车雷达敛、前部行人保护系统罚送、自动静态转弯补光功能等等胜探,但是在舒适性以及功能性方面扰许掇,并不是很丰富谈,但是也可以满足基本使用底。   1.6L自然吸气车款如何芽砬!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟啄怕怼,它拥有手动时尚愁、自动时尚以及自动舒适三个车款逻吩,手动时尚与自动时尚的配置一样仕膊膊,在价格上二者存在1.2万元的差价羡白烩,主要是变速箱配备的差异歉薪。所以在配置对比环节刊胜圣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行党竣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元默耐撂,差价为1.1万元使挞炭。    在配置对比的环节我们可以看到板,时尚型与舒适型之间的配置差别檀炼,大多数都体现在外观内饰的装饰件剁,以及车内一些常规功能方面炕鞭急,主要是顶棚储物盒价屡、后排中央扶手椿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粮邪,实际上最有意义的差别在于全景天窗扣、后排出风口受、蓝牙电话肖、定速巡航鲤汰、驾驶席座椅腰托稠蓬、TPMS胎压监测系统这几项上莽官举,不过在这几项配置中释省握,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邻缴琼,尤其是全景天窗涎封。    从价格上看垮继,二者的差价为1.1万元荆酣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拜错,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姆熬刷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户武,所以我们在这个推荐环节量,更多的倾向于低配车款歇。 责任编辑溶拍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底槽狼呻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帕。它采用了全新的DS家族式设计风格翁得,延续了一贯的法式浪漫风格吉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聚雄。新车基于DS5平台打造梢需绦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沮嵌狼。预计在3月左右上市铜棱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冗晒,让我们一起来看它的表现如何丧冒饯。 外观了激:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲸探趟,却多了一些时尚及科技感耿募奖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性括,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘫吵巷。镀铬装饰拿捏的也比较好伦齿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冗集。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滤。也表示着DS的品牌走向独立标。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饰,有着都还算不错的账面数据扒袜钳,车身长度为4702mm咀,宽度1840mm含,高度1515mm.轴距为2715mm参操。上市后会把目标锁定在奥迪A3姓侯碴。 车型图片 基本参数窍补: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泼,除了前车6颗驻车雷达之外梧龋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伯癸栖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饰藕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抚,从视觉上拉伸了车辆长度弄咸饯,尾部设计了一个小小的尾翼苔,尾灯下侧字样表明了其国产身份椿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盒不。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丸魏陆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件览,真正的排气隐藏在了下面侮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唇脖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枫旅:高离地间隙卧温范、车顶行李架洽疲、双色车身等等帘掏。没错警,无论是跨界稻渐、越界还是交叉车型卷瑟侯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质口榔。不过世间万物达熊马,徒有其表终究很肤浅纷丰,我个人认为困怪梯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迁。所以讽撅前,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俊糙沤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煤,它集沃尔沃所有看家本领于一身急哗,可谓全副武装巫沥。为了让媒体更好的体验这台车屡席,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卞。没有固定线路帕,没有领队车辆煽算婪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾礁抗,它会和每一位汽车媒体人独处12天肠储。而在这12天里仕陡,我已经和它奔袭了4100公里善尘,横跨了三个省份令,体验了柏油赛道香嗡、软土拉力敝耪厕、冰雪漂移铅甫萝、高速狂奔痹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拆楔,当然时,最终的结果是栓赊聪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多变开显,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叛滑鳖,正所谓日久见人心夺,交友如此顷糙,试车亦是如此魏。回到正题尖弗疗,和往常一样渡,对它的了解还是先从外观开始卉糕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漆、多样化是一种趋势烂帆浆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厕太,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白股哪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧嗓哼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钱奴途,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啊怯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肛常桨,上市至今保持着约5千台的月均销量末脆痊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型去箔贫。 外观/内饰对比色:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伟信,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的榷忱时,毕竟师出同门卸蕉闷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苯沏,远看很容易被误会成排气管唾,但事实上真正的排气管被隐藏起来线琴烤,整体尾部设计显得层次更为分明蒂勿侍。低配车型配备有倒车雷达袜瘁鼻,高配车型还配备有倒车可视举蓄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黎且翠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腔霉叮,修长的车身与宽厚的D柱话限目,加之出色的后排与储物空间殿罐,俨然就是一副旅行车的范儿撂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm成亮粟,它完全可以称之为旅行版朗逸剔沧。    车身的线条连贯自然耗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焚钦草。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涝驰评,调整了尾灯的白色灯带位置喀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扰纶抛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重并。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛇合散,内饰板件的用料以软质材质为主秃剂,接缝及做工也较为精致肆阑景,与同级车型不相伯仲煌德哭。从实拍的车型判断痪,自动空调少材虑、ESP系统钮涩、电动座椅茧详戳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寐埔探,至于具体配置还有待官方公布馁乃讽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岗肋,同样是大众家族的传统布局识,整体的感受都很不错嘘飞,方向盘诞驶挫、中控台的每个设计很都容易上手癌,从材质上来说梆呈,朗行是塑料感有些明显的寡巩,好在其工艺上还是有保证的窗,并不会有很廉价的感觉劲母。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巩叮,销量在整个家族中表现最为可观吾卞。近期咳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巴床,新车主要变化集中在外观入怂童,同时针对颜色彤蛊、配置进行了调整胳薄,以保证其市场竞争力糙。在豪华紧凑级细分市场中蚕哺迟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一济珊担,通过下文的对比分析联,希望对有此购车意向的网友们一点参考套钱。   备注驼撩节: 为更直观的进行两车的对比分析害鳞耿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260群悍、CT200h F-SPORT)思纳,市场优惠参考自深圳市场赋递焦。 车型图片 所属品牌杆弥界: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徒壬其,内饰做工精细    车身尺寸方面脚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俏,其他参数均小于奔驰A260暇。从外观和内饰设计风格上看略,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沏坏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓄仑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擞椭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刺蓬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样京,全车充斥着力量与美的线条挡孔玖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帕,硕大的单条幅进气格栅焊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发通艇窜。    相比极富视觉冲力的前脸造型堕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些功,但并没有脱离运动栋会寿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惜该菇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苇仕,同时下侧雾灯造型也有改变口,车尾部也进行了一定的改动补缎悄,整体感觉更加运动完。另外份景赴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溪脱,形成强烈的双色反差八溃丹。    F SPORT车型装备了整车运动套件龋鄙,涵盖了运动调校悬挂坎讼、运动包围杰鹤岛、运动阻尼减震器炭罐室、熏黑运动轮毂联宪桨、运动车门脚踏板惮、运动型铝制加速踏板苏胜、制动踏板读慧、脚歇板等立奇。    三幅式平底真皮方向盘胺层、红色元素点缀的空调出风口遁凶裂、铝合金踏板羔猎妹、仿碳纤维装饰条等等稍写等,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挖块邦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巳,将方向盘睫清敌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宽锹,增加了便利性镣逢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羞悍,分散了注意力农。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吹土通,是多数第一次购车家庭的首选要求弄庇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型善供。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讥,会有怎么样的变化媳厦,一起了解一下可。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眯,镀铬进气格栅增加了些许立体感刻逞厦,更加显眼的X造型前脸脯,迎合年轻消费者的审美鸿萍。大灯的改动有些另类匙蹋,在我看来接受起来还是需要时间的护低。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仕罢贝,新款在车身尺寸上有所调整端馅暑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琶泰溯,轴距保持2600毫米不变访豢圃,相比现款仅车身尺寸有所增加尼绊晾。   车尾的变化不大焊特,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僧卤尾,以及牌照上方增加镀铬饰条腔笆僵,尾灯造型无变化辫蔚孙。实拍车型为高配版本党省裂,但仅配备了三点式后倒车雷达疆。   新款的15英寸轮圈造型不错坪标实,轮胎选用优科豪马卿糯结,规格为185/60 R15诫试,备胎没有缺失实申骆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抨俯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荚桐筹,在年轻人中更是屡见不鲜孤。在学校要有个性轻侥,在单位要有个性棋室,穿着打扮要有个性咳狼艾,兴趣爱好要有个性傅庆胺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湘?如果你有这方面的兴趣翰冷,那么杰德将会是你不错的选择劝痕堑。可谓自成一派的它硷,凭借着并不起眼的车身尺寸斯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拈偷钞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毙台?还是旅行车瞎?或者是MPV题疮眷?但这都不是事儿叙稳,只要适合自己就OK迸透吗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冯醒爬,喜欢接受新鲜事物的他们库炮,正好与杰德不谋而合倡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肛,此外疵并汞,六座的乘坐空间咯灵,也足以胜任日常的使用需求尼膏悼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骡惰扑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勿舞隋?自2013年9月6日上市以后另硼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怯邻俄,力压大众途安和马自达5等竞争对手权,它用事实结束了我们的疑问缄。除了这些荒姑,杰德还会带给我们什么样的全新体验竿毙导,让我们继续往下看敌霓。   " "  若是经常关注汽车之家的话你董顽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捅滦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衰辅挥。虽然我们这里并不提GTR麻炊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何册讽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复剑克斯ST唾,令人刮目相看管。与此同时品,在秦身上玻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敖呸啸、做工以及舒适性表现上的明显进步唬。 外观造型裸抗路:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拦景笑,近年来推出的新车型如速锐旗挞骏、思锐以及大家眼前的这台秦就侥,都可谓一个比一个漂亮巴。就以秦来说港郊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窍,很是亮眼卸,同时也营造了较高的前脸识别度苏。   车身尺寸方面猴阀桔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大性逝梗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贾忌秆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呕儡,2670mm的轴距表现则处于平均水平摊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同誊潞钦,其整体感觉与速锐大同小异绥酞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绍次,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厩身。无论白天还是夜晚钱,该车的车尾识别度都非常高特电煎。而且内部的光源傅赴,除了转向灯为普通卤素灯泡外圣,示宽灯舷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED说灸苯。   充电瀑霖欺、电桩安装及质保/售后介绍澈稀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口失盗氓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匣埃俯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电力硷诽,据官方资料介绍丁固,充满一次电大约需要5个小时左右毕互,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)似。   同时痕颗擒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骡查鲜,虽然价格并不贵肥幸,大约在6000多元砍匹,但对申请人有一定的条件限制田,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)练,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颁丹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准情避。当上述条件都满足之后粹伟哆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扭,如果一切顺利宽忻,最快1个月内就能安装到位并通电使用绅。不过目前搽健,秦还不能实现快速充电稀绒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沫卡项,只是目前还没有这样的配套充电设备星滇问。   针对秦的特殊性贺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祥伦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跋赦鳖。其中禾愤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搔滴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妇稳枫、绝缘手套和护目镜等设备恕蜗埂,并规定在检修车辆时必须两人在场唱咖菇。以防车辆万一发生漏电抚,威胁到维修人员的生命安全谈返儡。   与此同时献新茄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吵缝骗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豹蓟,整车质保为6年或十五万公里秘超,电池组为10年或二十五万公里)汇却。总之凸魔拼,从专设的维修工位暮驼吭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壁透,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惋,而对消费者的购买更是一种信心的保证悔拒委。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膘恕献,中国汽车市场刚开始发展甸,市面上可供选择的车型可谓寥寥虱,在那样一个年代弊据劳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准停堕鲤,并且在之后的相当长一段时间枪插番,人们心中仍对它们有深刻的印象烧。时至今日帅酷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惯,在数年激烈的竞争中妓爱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痛洼。这回蛾市咎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碗父茎,我们也借这次机会为大家做个全面对比习,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烧:外观内饰(包括设计和做工)庭据、配置匆伟汇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翟偏、储物活诽、油耗霓瓷恨、驾乘感受悼仓、加速性能察类、刹车性能浓。同时儒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别了迟童、同价位车型的什么水平骏糜溺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型文荚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元微,目前约有6000元左右的优惠籍翘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搔毋,在优惠方面差别比较大咖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闪,根据论坛中近期的提车价格刺,9000元的优惠还是有的祷配。目前系貌切,两车的售价依旧属于同一梯级兽欢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吐,只是配备了卤素大灯及雾灯梳,透镜栏、日间行车灯这些都没有蔡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系殊稀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焕弧缔,因此我认为两车的配置可以理解莲赌毫,符合同级水准缕返谷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喀锯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猛,两车的各项参数也处于伯仲之间病,差别在6cm之内颗爸。在车内空间上畏尚,两车的表现也很接近示扰仓,我先剧透下吧覆毕福,结果可能跟你们想象得不太一样础。   相信看到这里桐窖,大家最担心的就是如果车辆没电的豆搔,后备厢是否还能打开的问题沦。捷达看来是妥妥的没问题酗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俄失济,它的后排座椅靠背可以放倒朴兜,之后即可顺利从后备厢取物射玛晴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怖旦恒。   在倒车辅助上诚,捷达配备三点探头啼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耙瓤。这里多说一句墩锣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唬嚎,让人觉得很不大气苏,并且低于同级别的水平丸奶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓦,舒适型也可选装倒车影像储蔷,比捷达厚道一些辞烦。从普及性上看蝗疆沸,能够达到同级别的平均水平俩陪,从功能性上看泵佳凭,拥有倒车影像的它则高过平均线了侈,给好评惨。   两车都是15英寸的轮圈肮,造型上也是各有风味寝实稠,轮胎宽度也同为185mm埠怒。从售价上看屎磊完,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顷剃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比小,让我们在后面的制动测试上见分晓藕滥嘉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显检迪,借着中期改款的机会翅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戮故蓖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荆虚翠。应该恭喜它奥般五,至少在我眼里诞淡,它确实达到了自己的目标盗婆钉。过往凭借动感的外形廊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它头备搪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缸淋篇。   只可惜捅咖罗,刚上市不久的2014款起亚K5磋详,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹿狠,而且它们的价格都处于K5车系的高位锌肛兼,受众群体并不大突添。前段时间多恼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析温,并撰写了《起亚K5购车手册》视搞。文中巧吧授,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冷分,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐川诽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH香翻鼎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锯妒。自从起亚怪谅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恒络,互用研发产品的例子不胜枚举杉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度既。该发动机的最大功率为245马力怕额闺、最大扭矩达到350N·m施猎,账面数据处于同级别的上流水平戳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厕细、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魂嫡际。   在涡轮增压教嫉、缸内直喷等技术的加持下拆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湿拇枯,并且一直持续到4000rpm盗。得益于涡轮介入较早撅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匙磨,而且它的油门也调校得比较灵敏砷。在实际驾驶的时候伪粪变,可以感受到它的起步轻快自如文,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余局核书。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒜芹恢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些靠,但差距并不像数据相差那么大目东轨。在整个低转速区间到奥幻,它的动力输出不算直接思娇,缺乏一点活力卉毫,给人一种有劲儿使不出来的感觉及美堂。   于是县技,我把油门再踩下去一点己,动力突然来得很快盎食,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虹卵,毫不费力焦,而且可以感受到车速达到120km/h时嫉硅疙,发动机还有充足的动力储备解夏。它的中段加速能力让人满意练,虽然依旧缺乏一点活力糯暮刚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唯旦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开曙朵儒。   还是差点意思恃啪钞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豌。于是线溶捣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漓孝,6速手自一体变速箱切换到手动模式枪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹬肆佳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剁。它的油门响应足够快嫩,发动机的动力输出得到更好的释放椒厘,方向盘的反馈也更加扎实榔。除了SPORT运动模式外违,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矩,运动特性从SPORT赤忍儒、标准到ECO逐渐减弱陡,驾驶风格也逐渐趋向安逸埠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拓,平顺性极高枢,而且动力的衔接也让人满意呐。若以80km/h的速度巡航处,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航安报烙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裁,对于燃油经济性的控制也让人满意锭刷。同样值得表扬的是降挡速度粹,在中段需要加速的时候深踩油门隧怒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寒晴救,而且换挡冲击也比较斜愦⑿取,不会让坐在车内的乘客感到不安巨。   前麦弗逊磋碗、后多连杆的独立悬架底盘结构赴尚灿,在调校方面仍然有很大的提升空间剑。它的弹簧足够硬嗜,但是减振器的阻尼不够大篮梁蜜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伞太,会有细微的震动传到车内店,以稍微快一点的速度过弯钒,车辆的侧倾会比较明显须绿狈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳貉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戌皖,舒适性让人满意离艇蔚,但如果需要激烈的驾驶的话却筹币,后期对悬架的改装很有必要梯。   它的刹车盘相应加大了尺寸琼跑承,刹车的力度足够剔夏枪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攫。具体表现是酱莱,刹车踏板的前一小段是虚位氮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孺容,制动力度会突然加大堑搪,需要一点适应的时间届缆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棘,发动机的声音凄挖辨、振动都非常小棘秆。然而镣抢,在速度上来以后呻文戊,噪音的上涨速度也很快幂苛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撂侵坑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毯播。   我得承认碘庭掀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倍笔骸,但在起步和中低速行驶的时候碍券,动力参数上的优势并没有完全体现出来亲奠玛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处禾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价单陛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”艾美簧。当然长痪奶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型死薄。另外材,值得一提的地方是薄骆,在动力提升的同时弟策烧,它还加入了行驶模式控制系统阜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妓,它的动态性能相对有一定的提升硷挟蹲,开起来也更有活力和乐趣式甫惋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藩浦,只有手动版车型销售老,导致产品线还不够丰富焦。而就在去年11月膳售,海马M3终于推出了CVT版车型村,7万-9万元之间的售价萎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求司。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30珐胖、逸动投、宝骏630以及启辰D50等车型洗翠,竞争还是比较激烈的铅味敲。作为一个后来者面蔽,海马M3是否有足够的实力立足隧尽?下面我们就一起来看一看扔。   动力篇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斡,其最大功率为82Kw挨携伟,峰值扭矩是147Nm马宿蹲。从账面参数来看酒纷林,可谓非常出色街汉喉,一点不比合资产品的数据差榔。对于一辆紧凑级轿车来说汀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炬馆股。    开起来的表现腹伪冻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强实,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中超握,如果想要充满信心的快速超车杏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择效。    我知道会有人问律,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗡?说实话橇粟办,我觉得大家都没什么区别钝鸵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邦霖,也是低扭不够强蔽,需要靠高转速来增强加速能力口。    可以肯定的说截醛群,除非是加上个涡轮增压器睡脱。否则的话发,这个级别同排量产品之间的动力表现适,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庆。我个人觉得娟,这只是消费者们需要认真衡量的一点搽瘁闲,而非全部欢勒汰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妈椭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辽,动力传递平顺连续的特性跋锰,有效的提升了整车的行驶品质感袖。顺便说一句吐阔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外下柏耍,这也是比手挡车多花点钱的好处绥期盟。    深踩油门时揭完韧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憋懒,来保证动力响应足够顺畅卵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胜灭。此外茂寄绞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迁劣,功能性极强没罗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现下撕仆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赦不撕,g值才开始达到最大的0.366g廉惰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奥髓篱,此时车速大约在30km/h左右炮,达到60km/h用时5.24秒轿吴菊,冲刺到100km/h用时11.45秒鞠。    接下来看看海马M3手动车型朴赤,在加速到2.5秒后聊,车速已经达到了差不多40km/h悼恕碘,达到60km/h用时5.01秒倾社肥,冲刺到100km/h用时11.28秒钎,比CVT车型略快对钞俄。如果不较真的话柒,可以发现二者的差距其实非常泄臁,相应的在日常驾驶中其实也一样寡胁亮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勤嘲,就这个成绩来说钱磋,它的表现只能说是非常一般颊瘁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撬澄,它的表现就算好多了陷。 责任编辑剁无:沈楠" "   近日笑,宝马官方发布了新款X3的车型官图脆需,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奶布朴。从新款车型推出的速度上来看牧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视示迟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朗盟乃。    早在2003年惨膳扫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抄。10年以来兄铅,宝马X3已经销售超过了一百万辆闹梳,自从2010年上市潦檬钳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渐承宦。因此氖,2015款作为X3的中期改款锤兽裴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崇,优化后的大灯组造型湍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰点,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蝗按,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敝恐。通过官方图片海海,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时燎,也融入了宝马家族的最新设计语言绵己慧,与新X5一样采用了新的中网边框设计举刚绿,在视觉效果上更具冲击力秃帮。    在头灯部分段脚恭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光规覆同,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔑室剑。另外坛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匿败,配置方面它还可以选用全LED光源骋,再加上选配的LED雾灯缺掠绰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兼形很。    新设计的前保险杠极具力量感艰,并融合了镀铬稗、塑料格栅以及金属护板凰千艰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型北脆公。此外景爆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拾很,也使整车更具个性化风格腥湘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姆赤:4657×1881×1661mm砂贡辰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吾僵欣,轴距也同为2810mm群盘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酥撂杜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别百,从车头一直延伸到尾灯的腰线剖皋矛,让车身看起来更加犀利且极富层次感串枪蓬。相比变化较大的前脸京箱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窜梳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倍。相比X5邵堡,新X3的尾部更加耐看视攘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谁艰纺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芒,视觉效果并不是那么给力稻憋创。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琴,新款X3也不例外了。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前两惧靶、后部的防钻撞保护装置蜜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛔缔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂携。此外佰本,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妒舱。该车还可以选择六种车漆辅泞安、三种专有的18梦变、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钨。 责任编辑幢沁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车誊腔:Quattroporte(总裁)葡淳秤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标码,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袱妇:Levante奴归,还在2013年4月的上海车展上渤社冲,以全新总裁平台为基础寐茄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拇轰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褂钾群,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胜虫坪:Ghibli……   以家族设计为本喂裴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同薄,改走豪华中大型轿车的定位拣涟些,车身尺寸长浪、宽屉、高分别为4971mm场蟹、2100mm和1461mm碴宠,轴距则为2988mm崔篡,直接锁定奥迪A6燎接时、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昏糙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耿膛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菇,且融入全新总裁的轮廓特色菏参,以紧实并极为流畅的曲线瑰凰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喜覆。    于是在车头设计上策突抱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客说搽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郝焊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帅聊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奖蠕,将蜂巢状格网嵌入其中测,且尽可能地加大椿匠荡,再搭配角度更为锐利抗乖嚼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亮庇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挨方。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醇彼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炮,所以厂商在Ghibli的车侧兄谁善,除了保留前叶子钣鳍状孔道惦奸稳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奶辩,也师法了总裁车侧的设计瓜阑莲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腑钠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没导猩,另一条线则从前门下方迸出恐,向后朝车尾紧缩醋薯,滑顺动感且充满肌肉感竞普且,并正好可呼应更翘的车尾设计急,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枢癌娘,速度感浑圆天成捆溺。 内饰向旗舰看齐贡头咎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讽频,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗣失,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计良,也把声控泰蹋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兑结噶,右侧拨片负责手动升档伎渴、左侧拨片则能提供降挡不彩慷。    此外很,三辐式方向盘的前方结妓械,一样是借自全新总裁的蓝底白字缸妻、双环式仪表盘酱备守,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琅,左侧则是表底超过310公里的时速表侈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恳姓,可提供显示油量迸钱芍、水温陋、挡位与导航指示等行车信息端,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纲擂,告知驾驶者目前的驱动状态汾。    和总裁稍有不同的中控台翟敢炼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谦,以及可触屏操作的收音机电台选择诫杉、音源切换喷娘袜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)都擎衔、空调温度识、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邪罢革,空调出风口则移至屏幕的两侧肥,下方则为恒温空调系统调整出风量迸肮、温度与出风口的位置莆傅嗓,以及音响系统的吸入式CD茂冲,设计上较总裁车系更加简约凛,但用料与配备完全向旗舰看齐宽宏酞,展现了十足的诚意锰础。    较为可惜的是豹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攀撇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm图轨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踏惨歧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莫蓟,包覆性和支撑性也非常出色忿贰。    但是后排方面淑、便没有像总裁那么充裕牵,尤其膝部与头部方面兢,身高174cm的笔者坐进去后屋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促露到,也刚好替前聪陪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扇归,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寝粮箍。 责任编辑安按:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了提容邵?后来一看孩俏砂,哦腑,原来CC是“Cross Country”焊。继续了解发现有点意思萎,底盘抬升吓攫、高功版2.0T五缸发动机瞪哦拔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法老:目前的普遍规律是馅擎淡,产品分得越细悲敌,总销量提升越明显膳断隶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品式,它的引进雾龋芥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦貌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窗沙善,主要分布在前脸和车尾侠辨,从外观区分它和普通版V40很容易昏。底盘抬升12mm里,这么小的数字对视觉效果影响不大驴,整体协调感没遭到破坏精虫。    车厢内部悉烙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样需假,除此之外内饰并没有过多特别的设计舜嚷。之前我们已经发布过实拍文章黑救,车身相关内容有详细介绍戚什,因此这里只是简单提下要点恃铃,就不再重复描述了两碍赁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来试。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皑半顾,最大功率214马力哀开脱,峰值扭矩300牛·米遍男,型号B5204T9发妻兑,是普通版V40那台发动机的高功率版本手屏,那台机器的型号是B5204T8放苇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豹,今天会是什么成绩榷魏?稍后揭晓氏汀。    变速箱没有变化浩劣,依然是日本爱信提供的TF-80SD奠宦,六个前进挡比扒餐,带手动模式和S挡昏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侧氨,奔驰A级用自家的7挡双离合痪嘎,沃尔沃这台6AT暂无优势倘肖,目前他们还没有新产品投入实际应用女,理应加快脚步撇厂。   驾驶裤帆捷:邪恶的S挡    驾驶部分勘擦,我想说说D挡和S挡的区别函辛。看起来挺初级的一个话题愤贯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂去。D挡油门响应迟缓亨,在激发变速箱降挡之前票,需要稳稳的骚七画、持续性的向油门踏板施加压力些,慵懒的降下一个挡位之后佬酵,情况有所好转吻哇玛,动力给得稍多氦,也就这样久锤策。    不满意对吧隘灌汹?可以把排挡杆向左扳到S挡拟喀藏,切入“邪恶模式”垂吃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凌,转速拉高1000rpm以上宝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕾负,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出限,脚踝每动一下阔剐,车身就顶起往前猛扑一下妈篡。深踩油门瞥矢良,转速迅速攀升田坛,跟D挡时判若两人脱冕讲,两百多马力吹惩、三百牛·米壁估,在这个尺寸的车身上爆发出来柑守沮,过瘾拈。    激情过后细细品味场谈,这套动力总成有两个弱点需要改进乔癌,一是怠速时振动大冕歇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佬,影响体验;二是低速行驶的平顺性饲郸武,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掣,1憾凤慧、2加腾、3挡之间可能频繁切换丹,动作应该再细腻些疼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镀,选择“全功能”项市蚀,不打转向灯就变道酸劳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铝诵干,回正的力度不芯∨隆,如果你想在车流中快速穿梭前进融取,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争付飞,要么关掉方向盘辅助歪,仅保留振动提示即可途乓。   绕桩葛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灵荣弧,在绕桩场地很讨人喜欢驮涟容。车头响应比前驱版本积极磊蒲,入桩动作稍猛僚苏,车头好像在被一根绳子拽着走帘单。给我留下深刻印象的是氨店倦,这款车的极限要比前驱版高太多计垄捕,特别看了下疗绅恃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h守隋椽。上手容易缄涣,但是需要注意别突破了极限缄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猛苔扛:一旦超出极限勿,很难把车身再救回来筏惫。 责任编辑挫貉绦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7到:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溪浮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氮藩筛,就一直困扰着我们的问题鳖两。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题识。马力越大的车就越好么冯科叭?绝大多数情况下答案当然是否定的爬海世。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒙脑。随着时间的推移埂请卵,我们有机会做这样一个有意思的选题烫碍。   让我来说明我要做的事情衰抹体:我们有三辆四门轿车纪巴德,合计拥有1657马力慷取。看起来确实有些夸张报呵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扭趴美,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S购膛纷,但是这个570马力的怪物一直没有车鞋仆,直到我们完成这一特别的测试一周之后眷猩肛。我们只能使用520马力坚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淀擅祭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龄。   另外一辆是全新的奥迪RS7媒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羔,拥有560马力的出色表现籍烈磕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拘嵌,在K&N工作室的台架上诗顽,它的轮上功率达到了479马力妒汇核。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器覆诡,用以获得更多的功率输出稍穗枢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迟。即使按照宣传中给出的数值誓揩嘲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寐握,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力第。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG媳,它的轮上功率达到了541马力态玲郎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氏。   另外还要说明一点速,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匿,不具可比性空溉蔚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试良纪。结果很令人意外绒逻息。两款加速最慢的车型钠激,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h才硅扭。当然最慢是和RS7相比较而言的蹈锭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒突弧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怯,但是还未打破我们以前的记录贺荤汕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屠,说它慢更像是一句玩笑话甭,这一成绩实际上已经快的吓人了雹伎。奔驰则要更快一些阿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泪坍,冲线的速度也提升至197.5km/h迟环。冠军仍然是RS7的惹钙耿,它只用了11.6秒却放,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彭。奥迪的冲线速度为193.8km/h痴,虽然不及CLS63 AMG侨粕袒,但赢了就是胜利捍。   123下一页 责任编辑水感钢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桅浚焙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捶、运动和科技气息了钾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子觅回,主动式车道保持和自适应巡航功能抢,几乎能让驾驶者也变为乘客哩堆口,高科技配置更加丰富傅佬。    于是伴会溅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了目潞染。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莆喝挨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旦曹筛,在下面的文章中有详细介绍江哗寄。此外材瞬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欣熔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读村。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拜、残破衰败的路边小屋隶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顷绒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霸垒凯。身处如此糟糕的环境诺,却并没有让眼前这个出身自底特律水、土生土长的本地小子屈服辽丁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感题,但只有经过一番试驾体验之后汹笛实,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力底。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阔设拾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妨特。与2013款最明显的区别来自于前脸中网电联少,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坦奥,同时两侧向外延伸与车灯相连倪抖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彻师售。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贪菲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藐努。   尽管是低配车型嚎句,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韦壤瘦,它基于D级车的平台打造炮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畏窜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体里希,不过从近几年的趋势来看胃交,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翟尾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涩,至于其中的原因嗡顷拴,从这款车中也许会找到一些答案篮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勒似?   GT湿坤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绅希,维基百科将其解释为具有超长续航里程善赖、拥有强劲动力袍忙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扭。可能一提到GT年,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疮芯激,其实则不然凛羌,GT拥有着明确的划分准则娥逻砍,举个例子来说期辞:拥有着标准的后备箱孺叔旱、配备V12发动机并且内饰非臣停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车爆下,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芯滑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类森,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竣,这款车的确还真有点GT的意思抄。在笔者看来拔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉效,最起码第一印象分已经拿到了抹臂敞。   5系GT是采用7系平台打造的强莫?   5系GT的轴距为3070mm逆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓣兴,从前双叉臂豪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系味峰汗。厂家表示拨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乐,其在外观挞、内饰溜及岁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒂臼。   5系GT型到无朋友惜?   谈及5系GT的竞品仓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赋悉吻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翔古玖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肆。   外观颁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣床,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆河晶息。风云2(详情)欠怠馆、E5切哨、A3以及今天评测的这辆E3锑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔚恰借。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品存。从这辆奇瑞E3(详情)来看惯哭,外观及内饰都有着很高的原创度韦势胆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间行。这让奇瑞的产品线更加丰富粳蹦,但也让消费者选择起来有些头疼竿。 外观彭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壬,但外观却没有去针对青年人的设计咕畦鸡,前卫对登透、另类这些词汇应用不到E3的身上丰衬,车身也找不到多少运动感绵赔闭。不过它长得却很容易被人接受膛秘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞥昆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谋锨暮,E3和E5的外形稍有一点点相似睦尸彩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹈渴合。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屎渴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高环,而且非常容易被大众所接受猎噬泉。不难发现蓉判,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变短,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头防。艾瑞泽通泌胎、瑞虎5泪仕,单从外观来看都会让人眼前一亮宫。借鉴是好事榔备淖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唉,但不动脑子的照搬实在是说不过去燎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筏娠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砂梳,作为最会制作小车的铃木来说邵青,雨燕可谓打开了国内的市场逼碗剧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代默,新一代的SWIFT迟迟没有引入楷蓉潍。而就在2014年1月18日狸醇,铃木速翼特在国内上市川,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后殴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沥形。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稗巴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矢蓟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梧搽炮,速翼特运动版采用运动风格打造玩淑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm督辉,轴距为2430mm娄捷滤。由于基于新一代车型打造皑奖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飞停贯,轴距也加长了40mm沫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猛蹦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16两翻惕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闷得臀,包括中控布局颠吹、仪表盘钾、方向盘等造型均有所更改措浦狙。此外赣喊,配置方面新车配备了ESP蛇、自动启停系统桑、USB接口汾、运动座椅等配置腊涎。CVT车型还配备了换挡拨片平快椽,满足驾驶需求火。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胚茧锣。真皮包裹自不必说本,3逗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虾汝。不用和别人比碘你挖,超越自己就是最大的进步搁鳞悔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汀敖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祟,其最大输出功率为100千瓦台,最大扭矩160牛·米废腔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饺,其百公里加速时间为8.7秒遣,最高速度为194Km/h峦长。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡上壳蛔,相比之下乐趣少了很多遍锨侨。 免责声明锑:本文仅代表作者个人观点丰吹,与环球网无关鲜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼垂倍,对本文以及其中全部或者部分内容孔咸晃、文字的真实性惭、完整性丁、及时性本站不作任何保证或承诺裤够,请读者仅作参考咀氮,并请自行核实相关内容刮卡嫁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冉慌迷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袭段,引起了广大网友的质疑浦盲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粟嘲宽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缓匪撼。于是易车网本着服务网友的原则凤醒惩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掏勺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车无怠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示形。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贝,您便自有定论携。   体验者介绍    前排体验者沟蛙歪:辛毅 身高蔚:178cm    后排体验者善鸿掏:旭子 身高箍须:177cm    Ozel 身高纯赐:170cm    小娴 身高伟浆碌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淑涛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澄充。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铂撅火。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煎帘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论习,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆读,公平公正公开地来一次大对决莲概霓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哥半:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兑绦。所以不得不承认络馅荡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踏角。    事件回顾寂驾眷:    说干就干娘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隧慷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仓。根据易车网后台数据的统计来看酶丁赋,持以上三种观点的网友大有人在步彼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吕癌蒙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案何纲劳。尽管是为了对比三者的公路性能泵搪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旧号。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上到好跋。    测试车辆棵邵绩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笨讨标,但是奔驰并没有这款型号的试驾车分,奔驰已经尽力了炕,我们在此也由衷地感谢腔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佩讥,告诉大家改款前后的差别烙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5午洛谜。因此我们也很负责地告诉各位网友驼钡稠,目前除了易车网锹蔬跑,其他媒体对于新款X5的评测瞄乃,都不能代表日后国内在售车型梆取。第一辆中国版车型为xDrive 50i龄歌起,加配M视觉套件狸凌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陪床,我们无法借到官方提供的车辆拖滦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斥踌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抒。    测试场地潮:    乐驾赛道全长1.6公里琳,共14个弯道悸,最长直线段270米劣,赛道宽度为10-18米疆陵辫,视野开阔瓤骸慑,无障碍物强东。赛道两侧均为土质路面差班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谴,大大降低了安全隐患扳粳。    测试人员屯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彻,却要替土豪们操心买什么车讽,这件事听起来真挺可笑容玛熊,因为我实在没法揣测土豪们的心理峡磺。如果说我还能理解花五十万买大切入膘腹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柒篱物,代价是要多花一倍的价钱触。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感埔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感物得癸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漆淀。不过因为坐的比较高排苦巳,速度感不如那些贴地者强烈笔匣少,还没怎么着呢就破百了污壤暖。这大概就是SRT8的魅力蚀财佳,很难说值不值得募农。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款权伴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岗咳祥,跟改款前相比还是升级不少赶携磷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弗翁窝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琳,SRT是JEEP官方改装部门橇癸丛,这种改装是全方位的肠俄,包括内外套件加强虱纶,以及性能方面的提升怯背氓。SRT8就是高性能版的大切诺基性漂,主要提升是外观套件弧抖鸽、及动力系统郊贤、刹车系统熬讣靶、行走系统等方面寂等。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炕歇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轨涣昧,6.4L自然吸气HEMI发动机毙,搭载采埃孚8速变速箱苦嗓啸。   SRT8为公路而生客栓,所以公路性能是它的强项修暗舰,不过Off Road就不是特别在行了铆搞溜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纪开黎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胖环。 ② 跟之前的SRT8相比目赴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钒鸵,所以科技感和豪华感都提高了不少瑞湾,跟换代前的SRT8相比贪叫,升级的部分都是实实在在的桑仆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愁颧侩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戳港玫。  」卜话省③一百多万的车叔潘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车借,再挑上百万的车的刺迁己科,好像有点吹毛求疵揽菲枚。首先悬架的设定非常的运动信僳脐,即便比较温柔的驾驶方式皇仍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极练榷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车某扫,大切诺基SRT8并不是一个非巢罚合适的选择姑,尽管动力非常充沛顺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意地嗽腿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颁咕暮,但好歹SRT8也一百多万了颂簿踩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懦糜烈。不过之后我们也释然了为加,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酒崇好,但经过数个媒体的“蹂躏”昂涤擅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了片促槽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了人,有点异响似乎也算正常抬掇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞭尉赴,请点击下面的图片进入试驾文章试: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了克帆孟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悲律,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疤餐唾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铰缄炒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生童劲剧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坎,还是老套路炯,直接切入主题市晃脆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剐。 动力对比闻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诚霖,看看英朗GT的表现如何吧浩。这台发动机的最大功率是131千瓦亲蹦窜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能借答,当驾驶者在需要全油门加速的时候环,为了获得更好的加速表现路,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兰耍。对比发动机账面参数来看脊尖马,最大功率118kw钮,峰值扭矩250Nm宫东,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漆克律。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裳潭瓣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菲赤确,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冠芬痘。   至于传动系统方面抡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器部磺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欺奥,都是目前该级别中的主流配置敦台,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现核,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滥隙世。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耸校,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枪懈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上珊嵌,比如高尔夫6瞎抹、速腾等钦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唐,从而起到提升操控性的目的虹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架璃舅纤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夏舰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钙书,但通过厂家的调蟹遥后红茫辟,当一侧车轮发生颠簸时律恐,对另一侧的车轮影响会比较小些猎搬补。   小结商美:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雇参局,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出让掀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笨,至于优点这里就不做过多介绍了冻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑瑁后英朗GT更偏注重于操控性潞捌现。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拇顽悼,见过后车追着拍照的宫船,见过开我边上向我打听价格的崩佛嗓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挖蹭。我坐在这辆路盛E70里侥慕炽,被注视得有点儿不自然刀慧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蘑,我琢磨着狡吴,要不要让他进来看看赌皆。要不是我瞅见了绿灯亮起险,我真就这么做了盆霓私。对不住了朋友倡,这次没能让你仔细了解它捂胚,不过我希望你能读到这篇文章澎茬。   不用否认扦怜降,人们对美的好奇与渴求与生俱来巧厂妹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣塑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗另。不过在这些人之中鸽,有人会终生恋着美人并宫夸,有人也会为抱个花瓶而后悔悲洼灰。如今打造足够美的外表来吸引消费者梆帽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沙矗诵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70急虏师,但在这之后能否一直爱着它戌,我认为是一个很值得细抠的问题漂。   ●外观大气查、美赦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棘,我还以为来了辆捷豹纬撑疵,赶紧跑过去看发现被骗了夯顽氮。不过我并没有觉得失落秸瓢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观少查太,并且从设计角度看环咎蓉,它在借鉴与融合得方面都很到位弧护。如果这张大嘴能够做了镀铬处理河,我对它的外观设计就100%满意了棵泛。这事儿对华泰肯定不是个难题忻弊,您看看宝利格还有华泰B11酣,都有明晃晃的格栅弘炯辈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仇电:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厂想呵,但绕车一圈后我发现究彭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湿疵级。咱看看数据对比逗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寇葱邻,可以说在各种数据对比上扭拉,它“不是第一连毫乒,就是第二”劣现挝。虽然在宽麻、高和轴距上没有做到最大疚醋蕾,但也不过是一两厘米的差别胜为香,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米食,这就让它看上去大气许多枢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上收。   打我接触这辆车的时候彤输瞧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗓廖。在这样的目光中芜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宋鸥精。面对“屁股高防幻呛、尾窗窄”菠携持、后方视野不理想的路盛E70时炒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揉。先不讨论这样有多麻烦了崇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垒恍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧射揭?这点让我心里不太自在郴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纽,是个应该有的配置堤堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上互疮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扔。而随着国外皮卡文化的不断渗透备,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泞,去跟进时代的步伐漠豌。为了迎合市场的变化及用户的需求圃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时踞伞级,开始注重宽大饱满的外形设计昂半挺,并增加更为丰富的配置昆随。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虹械篓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袖筏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镁,整体的风格带有一股阳刚之气隆浦描。在车身尺寸方面撇,它的长/宽/高分别为荷糙:5310×1812×1775(mm)壬,轴距为3100mm狠。威虎TUV并没有大小双排之分辖,仅提供了一种车身长度县算嘎。车身侧面的线条也很平直狗泰楷,外扩的轮眉使其显得更加饱满矫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赁括萍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涛。大灯采用远近光分体设计袍骂匣,其中近光灯还配备了透镜鲤宪,不仅更显精神芥须薄,而且还可以起到聚拢光线的作用鳞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魔,遗憾的是倡括翅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用购,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孺扒登,并且后视镜仅为手动调节鼻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架断船,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胁麓棋,非常不错圃币帅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点份篇钵,至于货厢外侧并没有再多设置街。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸团汀疽。另外涕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浪,不过据厂家介绍锭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闪。对于皮卡车型来说川痪惩,这项必要的配置还是很厚道的泛递。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山客,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裁虹鼎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肺普。不过摆闯舰,今天我来到这里并不是为了滑雪韶钙,而是为了求证一件事情骋:有没有一辆车柬,既能够带着一家老小舒适地出游败失呈,又可以不惧冰雪雷唱蚀,在冰天雪地中步履平稳地行驶悸函,同时价格又相对平易近人呢狸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求促雌,那么就让它拿出真功夫试试吧敦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞪,从外观上看穗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捷欣糙,19英寸车轮显得很有力量感温,也与动力总成更加契合;其它的地方巾徘炯,也依旧是酷威的老样子笆巳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿小敞同,甚至还有一些精致的感觉哩茹既。总体说来睦额魔,尽管算不上全新车型户坑,但依旧耐看庞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镶乳攘,动力响应良好蟹穷妨,易用性好晶藏嫉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哺。当承载着全家出行时汉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耪。   至于酷威3.6L的内饰方面扁瑞老,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灰哩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暴接,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轻轮侵。   除了动力系统嘎氦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屎漠搓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器昧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动古貌瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴防嘛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啼。动力分配完全依靠电脑自动完成棚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毁。   有了四驱系统窝低块,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毒硅惦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喊翘,具有更加粗大的排水通道辆玻廷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彼放岁,冰面行驶性能更加出色啤。此外策,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜为,胎面中央多重“Z”形花纹庇、针孔沟槽设计偿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹋氢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烽团,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纶胯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扦刨狙,它的定位低于1系届漠。但是困抱构,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕊功垄。另外艇控,它也提供了i3?REX增程版本守勤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谦懈,扩展了这款车的最大续航里程铰钮即。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谜号嗅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合对,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侗曹俱。   宝马有没有提高电动车的标准灯硅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侈表膜?让我们在接下来的测试中找出答案敞脸涕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媳矾,宝马i3的行驶里程可达88英里每。相比较而言峦,?Ampera可达30英里剧卢绵,而普锐斯可以行使约10英里亨归。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弗爱,i3可以更多地使用电动模式辨市。而增加了汽油机的动力系统纳滑芯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里儡屎,357英里和505英里敦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亭眉。这台车约五英寸高襄,而宽度几乎和高度一样翘热楔,与低矮流线糖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能融诬嗡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耸抛逆,我们没有所需的充电站?隋骚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刑拢纲。   此外刊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盆冗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名态籍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车该婪奈。它内饰精美皖,融合了许多先进的科技臣鳞,它空间宽敞涪,驾驶体验一流讥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斡,它仍然使用汽油机炉猴仓,以作为电量用尽时的保险宪梨防。   第二名士:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好都炔痉,科技感十足戌苯镣,而且它也能胜任舒适的长途旅行宛。   第三名巨甜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衔拔缝,它最大的优点就是充电迅速史书裁,性能可靠鞭。   然而糜衬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隧。(实习编译烯拢:徐旦?审稿歉拍俩:刘洋) ? 免责声明版权作品沤探,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载校杭戈,违者将被追究法律责任荷擞氏。责任编辑模碍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凛好,应该说是倾注心血体撑刺,在技术平台上都有可圈可点之处释略,源自萨博的技术是其最大的亮点诬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熄临税。在外观和内饰上陀靶集,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祟操,在动力和配置方面也还是很有性价比的姬腻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灿,绅宝的外观原创度还是很高的截,并没有刻意模仿什么车型碱毖领,但我们会在这款车的细节上看到山,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锚郊。且融汇的比较好日泰,并不是简单的照搬照抄肖。这一点值得肯定褂,大灯的设计十分犀利泡较拓,鹰眼造型也有较强的辨识度盟。LED日间行车灯比较醒目协羔,穿透性不错藐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翠恨搐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哇聘荤,也很紧绷揉疯。看起来运动感不错怕浚沟,但前悬和后悬的长度较长叉牢帆,看起来有一些比例失调韶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姬蕾,在视觉上看上去会更紧凑动感贬贝睛。轮胎的规格还是比较高的荒卤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汉。   车尾的设计比车头更简洁一些达劫退,尤其是尾灯的轮廓蛙须鬼,设计非常成熟角。和宝马新款3系很像拐。除此之外搪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抒仓。   本文导航几:" "  “卧龙凤雏汲长叮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韶秸聚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奴悲鸥,便有了三国时期的三足鼎立宋勺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脖脸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炯陆哥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出轻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢刹辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臣,然而坊间始终流传着这样一句话闷妨:“得中级车者得天下”;是的佰谭艾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岸,今天我们会为大家带来两款重量级车型忿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”输耽,请大家继续往下看敌。   看到这里大家肯定已经有了答案了青刮文,没错课扣坎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丁幌县,那S60L是何方神圣几独啃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔬桨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喷计,厂商指导价33.49万元癌杠侨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型达忱脱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霞价、后排座椅加热封、并线辅助猎缮、车道偏离和自适应巡航等众多配置就敞既。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懊庙翘,即使不看车标忌罚单,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彻蒙,哪个是奥迪氦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疵儒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现爽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戎撇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停攫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荆领撅,使夜间行车更加安全犊灭肖。两车双色的外后视镜造型别致版,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膝干慰,至于乘用空间如何翔南渴,我们将在空间篇为大家详细介绍琳铅。两车都采用了5幅式的轮毂造型窝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卸断,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咯,整体方正的设计略显稳重伶啡。后尾灯的设计两车可谓各有特色磊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似难,设计感十足犊唾,而奥迪A4L的尾灯更加修长辈娩倍,视觉效果出色本缉。天窗不仅能够增加车内的采光绰拣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亮蚀城。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皇蕉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赎。   本文导航苛填娄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脖,配置也能满足一般家庭的日常需求吹谁。对于这个价位的小车来说梯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懂性酷,在这方面限炉娶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轻磨答,就算是与它的直系前辈骐达相比查笨跺,也不遑多让喜。然而作为一款家用代步小车褪涩铅,它也并非完美川变童,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高录吕表,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涣,车辆本身并非进行任何实质性的改变浅荤鳖,跨界的概念噱头大于实际嚏篱。 "   技术革新日新月异的今天派恫,车型的改款换代再常见不过蝎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拴藏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变免史,同时在动力方面也增加了1.8L娟水。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万成,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轻尉扭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佰敞疮,但它的实力不可小觑班跋境。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胁券。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动布呸狮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暗巾。既然实力不容忽视疟,价格又有优势勘孟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机放。" "  版权声明椭咕森:本文版权为网易汽车所有侵氰淡,转载请注明出处庐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星细,全新的品牌全新的车型溉萄谭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比念,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐级克斯颁焕,在2013年复贡淅克斯的月销量已经逼近3万辆/月怯,堪称是这个区别的标杆级车型窃母,观致3要想在这个领域取得成功错搁德,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乏,看看是否有优势能吸引消费者关注虏。 外观风格各异   先看外观方面食,观致3展现出大气得体的风格萝,不像速腾那么沉闷单调涣腹解,且有着自己的灵动个性;而嘎苛桑克斯则是完全偏向运动化的风格集低骄,典型的注重操控性能圈,突出驾驶快感的性能车型锰彩顶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纫啤潘,与观致3区别明显怪。两者主要是风格差异爬,外观上分不出优劣社,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莫,观致3丝毫不会逊色于嘎荆克斯车型车涤。 尺寸对比 车型名称 肝郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垃窗斡,两者也是平分秋色端去糠,车身大小相仿彻骡绣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檬替妈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枫裙锌,观致3要大于竿医煜冢克斯薄美,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞械微邦,尤其是腿部空间较为宽松橙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐萸校克斯在后排空间布局相对紧凑秒,而后排空间也一直是各代感铮克斯的软肋丢蒲定。 价格对比 阜凼返荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旗,甘岚洞眨克斯则要比观致3要更大一些统,在不放到后排座椅的情况下纬,复拢克斯的载物容积是530L急擒喀,而观致3只有430L轿撂厘,100L的差距还是能装多不少东西的题羔疵。而在需要有更大空间的时候肃蹋,两者都可以放到后排座椅芹,放置大件的物品桓挖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缸讣,观致3和咐福克斯三厢都是11.99万起步惭描媒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逗桔努。而细细对比价格表可以发现申,要选购自动挡的车型壳番,干克斯最低仅需13.09万础,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜕,观致3则需要14.29万谎,这个比起富克斯有1.2万元的价差家泛第,当然在内饰配置上会有其它差异猜腑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驼湘,可能嘎攴耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些看丝。 挑选合适的爱车壬龟趟,看专业导购呕矮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辉附?   扫一扫寇徒功,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚详船,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆残。风云2佛报馆、E5患箩、A3以及今天评测的这辆E3棵倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中览稿僚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皑弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熄女。从这辆奇瑞E3来看巾违,外观及内饰都有着很高的原创度韧咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吠鸡烩。这让奇瑞的产品线更加丰富滇喘誓,但也让消费者选择起来有些头疼醋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的径脓隙,也从来不缺少“明星”朗捶媚,“沉稳绅士”大众速腾妥、“狂派斗士”福特父矢纾克斯等都是热门且销量稳定的车型碴熬,不过要问哪款车型最近销量最高摄嚏,还要数“逸派高手”日产轩逸护房,它已经连续两个月销量突破3万潍耽,坐稳了桥车销量的头把交椅饱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡糖姓羔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢让清?下面我们把两款车型拿来做一次比较驰逗雹,或许能看出一些端倪涛撕酥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佩垦计,入门价格上糙啪,风朗比轩逸高出2.08万元唤,表面上看价格溅愁,轩逸占有优势沮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型普暖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巩,这样看来投抬醚,风朗其实只比轩逸贵了2800元丛土,等国产版风朗出来后蛇,风朗在价格上反而会有优势也说不定常殿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砰蕉,这款车外观与内饰变化并不算很大舒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一露,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7司脆岸,下面我们来看一下北。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表领遂成:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呜杭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狄滇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹七苟凶。质保方面氦士潭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讹莫硼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氰侣贿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卤趁阿,最大马力已经达到了170马力诗抬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咸。变速箱方面喜骄匣,逸动采用6挡自动变速箱蘑婪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色败馅纶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些魏鸡。 免责声明池桐膏:本文仅代表作者个人观点桐琴,与环球网无关湍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡避骡,对本文以及其中全部或者部分内容坊、文字的真实性慷眠蚂、完整性膘抒豁、及时性本站不作任何保证或承诺抢,请读者仅作参考那,并请自行核实相关内容面慑。" "  近两年胺桅,自主品牌进步着实很大还缓,无论是从设计方面挥囤巷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墒缉屑,甚至可以与合资车型媲美藕筛勘,山寨砍核、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陵弗埃。在10万元以下紧凑级车型中露匣,更是自主品牌的天下硕翱,凭借比合资车型更为出色的性价比场娶,吸引了不少消费者的关注搁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市躺谐,一经推出便受到了极大的关注窖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力核寝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卯守,包括动力在内兼,新车共有20项升级浅篇,本次共推出8款车型授痘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庙俄芭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型努傲媒,售价区间为7.49万-11.79万元献稍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牵诽,近来也是频频出镜瞥瞧怪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳啵控大玩具车”的名号名极一时雾镐。速锐共推出了9款车型道玖亥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尘,售价在6.59-9.99万元之间岭。   单一来看不脖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丛枷,看看那款车要更“精”一步妨。" "  新君威变得更好看了玲绊狡,配置也进一步提升兑绊递,新加入了一些科技配置誊桐,比如智能交互系统狸吾,BOSE音响等等拣滥。这些都是新君威的改变之处钠崎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秘骗,售价24.59万元撅暗,作为一款定位中级运动型车的新君威炕,品质感一如既往半房,操控性也非常突出博氯绥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威任味抽,以下简称新君威苦吕,外观相对于老款进行了必要的改变射,毕竟老款车型从上市之后纽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惋静廉,新款在大灯募锰、进气格栅驳烫、雾灯凰、尾灯褐惩耻、前后包围都进行了细节的变动叭颈。   在新君威上伸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兜剿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浪犁塑,在操作上没有太大不同瞪副钮,轮毂方面四粳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘁,轮胎品牌依旧是普利司通毯。侧面造型基本上没有变化乃滤梁,侧窗所占面积依旧较小粉孺牟。   车尾的变化还是比较明显的谢,这主要来自于尾灯的改变棺弟豆。新款尾灯全系标配LED灯从绣,并进行了熏黑处理久腑巩。尾灯的轮廓样式更加犀利羡蓉入,个人认为要比老款更好看董竿。除此之外录衔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溪搬,牌照安装槽的形状变成了正梯形颓。   本文导航醛崩僻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喂,颠覆传统的外观鲁堕课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攘纪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弊级为。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型投昏涕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机料色,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朽功,足以证明其强势的地位杀逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市了拓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠残。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扒。(温馨提示稿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纽悉矩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辆。)   自由光基于全新CUSW平台打造既蓟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粕焕描,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅釜匡尸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强师愧凉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萄甸,圆润的造型是其给我们最深的印象喘挖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颈桂范,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毁狠非,显得简洁利落碳郎喊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吵簿舒,显得净雅别致寐颠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同襄,主要表现在其大灯的表现形式上是讣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓜酒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篇视但。两车大灯配置基本相近武蜂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已际很须。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藩加,车道偏离预警系统膜幕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琅无阮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅女楷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势算扩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脐横坝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琉愤,其尺寸差距就没有那么大材狙华。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁你臂抠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起榔菠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同律碎。奥迪Q5采用两边单出的排气管碑,在气势上略胜自由光便。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辨拌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部观褂涧,磨损线束保护层写聚练,存在导致电池损毁的隐患绘唤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孤蛾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豪,称9124辆V200受此次召回影响宪。长城汽车正在邮件告知客户铃,并建议联系当地经销商进行检查维修贺饰。   据悉猫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转超氯呵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼻烫菩。”更有甚者焦估兄,线束可能会内部融化伞节。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氛沪,目前已上报了数起线束故障偷伯倾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乌,不能够给电池充电铺慕宽,车辆也无法启动烈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型响,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耻。   克特里尔先生称睬乾欣,检查故障预计用时20分钟江吴寄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟履。如果绝缘保护层磨损严重刻柔邵,线束已裸露薯封席,则需约两个小时以更换整套发动机线束庆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滑单靠。此前鸽辩平,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回态,2010年又因手刹故障而被召回蝗尺。   2012年庆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谈,长城V系列也在其中躲。当时韩谩戮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片久壕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸具。然而唉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片先脸,更换车辆共计超过1.5万辆轮乱。  ∏槐ド汀(实习编译统:王萌审稿塑碴:刘洋)   免责声明版权作品奠枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载辩,违者将被追究法律责任录蝎。" "  随着经济的快速发展白,购车群体的年龄层次也越来越低窍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汲、省油佛呻,而是追求个性和时尚设计线。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型估箩壤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一号。作为跨界SUV铣潭,它们在造型上将年轻勘、时尚展现的淋漓尽致答钒炽,完全符合年轻消费者的审美需要鬼勘狗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搞告隶,来看看到底谁更适合你杯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅逝,相比2012款变化不是很大舵帅并,只是增加了配置和车身颜色舷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版榔参伟,售价分别为21.98万和21.47万横努。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诗,但风格却不尽相同喊睦朽。斯巴鲁XV外形显得干练童,车身线条硬朗加现潞,富有力量荆,越野味很浓铃。而标致3008外形偏向都市化设计惕盼贬,饱满圆润的车身凸显时尚感瘦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些榔强呢。   车身尺寸方面有所差异溅绍硷,不过并不明显暇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锤母。斯巴鲁XV车身更窄杀嗣骗,同时也稍长一些瞬募颧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怖坑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勤炭既,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔑幻。而标致3008采用半圆形中网武盛,镀铬亮条包裹显得很精致腐帘。两车前脸分别展示它们不同的风格守犊幂,同时都包裹塑料黑色下包围绅练窝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彩,远近光分离灯组设计惊鞭李,造型普通伞,配备有示廊灯藩劳测。标致3008同样采用卤素大灯是累伤,不过加入透镜肖铆昆,不仅聚光效果好提,同时美观性也不错漠俯暮。另外驶璃,还配备LED日间行车灯挺签酱。   在侧面啃剐袜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计签,比如非常倾斜的A柱说懦颊,同时将后视镜位置后移淌,留有三角窗减小了A柱盲区峰舅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筏暴,有利于减少磕碰的维修成本滩净勒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎台,注重舒适和静音性径棠,双五幅轮毂很有张力淀溯。相比之下弹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性下蚀洼,与黑色下包围搭配运动感很强烈钮弯腊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卞,同样注重静音和舒适性唇。两车的备胎都是非全尺寸设计坛。   相比前脸叹咖傲,斯巴鲁XV尾部更个性灵,辨识度较高壬京胖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讹,镀铬亮条的运用增添了质感眉本。 标致3008尾灯加入LED灯组岔丛送,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袍谓,但是块状尾灯造型很独特吓堂闷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挎,标致3008同样配备倒车视频影像扁,另外础籍虽,还配备前2/后4颗雷达探头疮。" "  在过去的一段时间里罗,溉疲克斯囤纹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挎顷。时尚动感的外观孔氖外、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岛,成为了年轻人群青睐的车型床募擞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型措,科鲁兹掀背车则是新进的一员说,它所要面临的是一场“无言的战斗”及蔫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肥疥,但却带有美式车应有的力量感痕仿呕,总体来说它的设计很适合国人的口味晶樊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萍,其三厢设计有些过于保守竭隘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蘑储剔,为了能够扩展消费群体凄,推出两厢版是其最好的解决办法惜掠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朵啤,你几乎完全无法识别它的真身昏暇,因为它与三厢版保持着高度的一致性揭和。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹲澎,很好的诠释了彰显力量感的诉求季沛郸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后起,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接看汤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瑞醛瑞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寄嘘,但实际上它比三厢版短了不到9cm淬喷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尺控,后窗与尾部的衔接并不生硬吼,拐角的折翼恰倒好处剂枢,为尾部增色了不少惫泞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔫爸却,在样式上显得更加简洁儡,只是与自身前灯组相比腥,在棱角的刻画上有了明显的削弱洪萌。   本文导航丝漠:" "  提起之诺涎钮,很多人都不知道是什么品牌澎阂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌查辅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的石。只是之诺定位于高端合资自主品牌攫抖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庙丧,那么它的首款电动车1E表现如何糖匣?以下文章为您揭晓宝唐蹦。   只租不卖猩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疏潦榷,包括车辆租赁喀、充电设备勘察安装禄忻、车辆上牌观、车辆投保黔、定期保养栋、故障维修舞胖舷、道路救援吹炽、检查维修备用车等姆龄,通过这样的商业运营仕伍哭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展未们镁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伙,它的卖力需要大家自己去发掘浩莎。不过在发掘1E精彩设计前警,请先忘了宝马X1裙,否则你将永远欣赏不到1E的美吃镀。其实1E最出彩的设计在头灯狸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苔辉。   不仔细分辨的话首,很难把1E和X1的侧面造型分清彪程软。不过1E拥有自己鲜明的特点瓷艇季,车门下很宽的镀铬饰条喀,和没有行李架的车顶鸽辖很。   相比车头和侧面虾兴,尾部就让人感觉有些欠妥了躺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓮融,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亢卵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车彭娶。   本文导航蚕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹤,奇葩的中文译名吉禄、“野性”独特的外观以及较高的定价片箍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湾饭。说起野帝我们不自觉的想起保佳,同样在以国产车身份进入中国之后瑞臀,“改头换面”的法系SUV标志3008冠涵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类花钙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谋测篮。当然铣,以20万元以下的车型作为主力军靠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秆。那么下面我们就来看看隋,这两款性格迥异的德婪秦才、法新生代SUV之间究竟有什么差异查徘卧,各自的特点又是什么殿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别对,首当其冲是价格方面的不同末委软,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势禽,不过差距方面不大基本可以忽略吼酮戎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀范伴嗡。动力方面的表现也近乎相同喊磷,只不过大众7速DSG弓丰蛇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猛戳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淑蚊鲜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔催,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侈许,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冻航,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笔玩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痊曝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试考熔赶。闲话少说虫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哆咖。   这次试驾共有5个科目矢,分别是1.傲虎—终极绕桩盗率炮,2.傲虎—冰雪连环尾呸炭,3.傲虎—短道拉力测试期骂抛,4.XV—戏雪乐园睬,5.森林人—不规则路面自由行驶颓娠俏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吝,MPV表现出相对冷清的一面率匆唐,尤其是中高端的商务MPV钨普水,几乎屈指可数臀虾刑,除了老牌的别克GL8外钨察梯,似乎很难让人想起更多车型瞧壕沟。不过在这个还没有完全饱和的市场里路,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅板眠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窍裸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丁饺?这就是本文将要找寻的答案胖效探。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羌骡监,售价28.38万元-33.58万元敞模,目前市场上有近2凤玖拐、3万的优惠幅度斧寝相。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狄德,官方指导价31.98万元劳竞吗。) ●外观解析   从造型上来说肛邵磁,艾力绅算是开创了一条新的路子通色,没有过分使用一些夸张圆润的线条阂胆,车身轮廓棱角分明锨暴授,有着很强的视觉冲击力坷骏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别特蔚,此外秒鸽,艾力绅还装有一套大包围趟痞,颇有几分运动风范讼馈,也有着一定的改装潜力价。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寞悼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搓等,中网与宽大的前大灯连接在一起糯,营造出一种大气孙驴牡、动感的MPV形象禽迷荡。   艾力绅A柱采用黑色设计荒秒凸,且A柱的倾斜幅度较大播绰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扑,总给人一种方方正正的感觉浇,后视镜尺寸同样不胁铩,与整车的风格很搭瘦,宽大的后视镜提供不错的后方视野兔裙,保证了行车的安全性与舒适性柯凑瘸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荷尝姐,当然梧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现为凶鲍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卜笑,侧门就会自动缓缓打开奢僻虾,此外姬爬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关擂邵瞪。如果对此还不令你满意的话坚貉维,通过钥匙同样可以沂菜耍控侧门毋埔掣,确实有些高端大气上档次捍恼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奇,轴距达到2900mm肮恐,尺寸在同级别对手中并不占优势尘罚磋,与GL8相比购,仅仅在高度上略强于对手倪弹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坏洞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涸毖驾。整体线条依旧硬朗岔,尾灯加入了时下流行的LED元素毋坤蚀,为其增添几分现代气息孔剑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及付漏,人们购车的选择可谓越来越丰富退梨茹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择每播,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刚哺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5携我,他们能够碰撞出怎样的火花款冲,请大家继续往下看贝涪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狮痹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矢迟,由于这两款车型出自于统一平台打造嗓隆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲态备输,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题层疯删,你可以说它带有侵略性蹦颂,或是富有运动感撬典,也可以说极具视觉冲击力兑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突码入吴。而K5也应用了与智跑挺补、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计患呻,使其拥有了明显的家族特质录妈概。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暇,极力打造出时尚与动感的流体车身轿眠,在驶入眼前的一瞬之时佛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吻瀑喇。前脸的线条设计十分紧绷荡恳茂,大灯组与前包围向中央区域靠拢窖地桓,展现其动感的一面骋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合外焊驶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痰辨,抢眼的外型加之迷幻的光线罚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诗邪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兜肮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疚杭杆。   第八代索纳塔不仅外观时尚匈,灯光的运用也颇具科技感金税,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性十首陵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逗伤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搔陈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捶,显然这种的夸张设计愤居,使我将其列为变异的种类版,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亲杠,多折线的应用也使尾部更具立体感敝帅菇,同时对于运动观感上也有显著的提升淌,由于K5搭载的不同动力总成愁许,2.0L车型配备的是单排气设计澈兢徐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溪测。   轮毂也是一个变化的重要部位歉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悲绦。根据配置不同敢爆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分森,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腹技办,该系列轮胎偏重实用性权昧。作为索纳塔的尾部画徘刺,基本没有大的变化戚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碑炊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霉古梳。   本文导航滩节品:" "  每到年底储,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾回,地点也大多选择在北部寒冷地区片筒愤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裙涧么,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性守旱。在临近春节前夕妙抨冉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晃墩等。   延伸阅读轿:   之前摩汕璃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擒似,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堆菲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柏。   酷威采用的是电控适时四驱系统摆冷,中央为多片离合器炊咖,由电脑控制来分配扭矩清荤,车内并没有任何切换按键杉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动车,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴示记,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔬吃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秋,如果想要挑战一些极限的路况的话瘟,酷威还是不具备这么大的优势的泄,因为不具备限滑措施爱工糙,至少在脱困能力上会有限制性肪韶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吕微,采用全新发泡橡胶技术稿虑浮,具有更加粗大的排水通道滑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玻收分,冰面行驶性能更加出色巳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喂澄。此外桓,中央多重“Z”形花纹拉疼、针孔沟槽设计獭狈啃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筹吮剖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邻女,最大功率206kW/6350rpm荤牢蔷,最大扭矩342牛·米/4350rpm舌染渺,在目前的大切诺基什、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琴采,但是会有不同的调教保。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器且,我一直在想沏妮当,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恃屑疥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砷,我觉得这个可以有沮蔑,至少不会和其他车型有太大的冲突坊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖持痹峰,路面上的车辙也是压实的积雪算恳痛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玫辑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帘撅,只要不是过激的驾驶行为芦亭沧,基本不会出现危险状况魔拭癸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祈,建议最好将挡位切换至手动模式糜巳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唬熟曹,这要比才刹车安全的多薪厩泻,这中方法同样适用于其他手自一体车型膊低。   本文导航叮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢将羌、充满艺术色彩且媒,或者是有着一些与众不同的操作模式没。而这辆2008则告诉我们揭埠肩,一旦法国人在拥有自身优势的同时景携兢,再把务实两个字加进去性,那么可能会让其它对手感到紧张壬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竭几,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注懦: 由于本次活动仅为简单的静态体验你讼,场地和车况都受到一定客观因素限制募筷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懊,至于其他更多相关信息怠骏屡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劝沙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型负迟抄,作为首款引入国内的小型SUV胆钱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烂咸材。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近事汕惩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)静掳涡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缝亭伴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诉擎诞,对消费者很有吸引力唬空荆。作为一款紧凑级市场的生力军车型爸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杠妥烙。   观致3共有6款车型栓地,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弟里瘸,售价为11.99万-16.79万元区间导芳。因此匠村疾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较任瑟。对于中国的汽车消费者来讲伟棚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哥挥昏。要知道自2006年上市至今钒剩缚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疼。那么踌建角,作为一名后生的观致3店缸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岸瓣垢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中及倍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骑畅梳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冈松瘫:16.78万元)来进行比对骸淬辆。由于两车的售价只相差0.01万元擦磐典,这也令比对的本身相对公平一些管鼓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间模凰辆,我们测试过高尔夫7顶配车型寞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现办,跨级的配置也令对手望尘莫及形。但这一切截,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虫、最需要的因素持。对于高尔夫这样的家用车亲焚,在使用的维度上做到出色椒沫美,才是它的本职碉。今天酶乓,高尔夫7又来了啡贾据,这次是全系中价格最低的1.6手动型为。动力称不上凶猛氢标,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涣钎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耍,必定有些硬实力切倡悍。空间满足舒适乘坐渴溯斧、常用配置齐全孩,动力也能保证提速顺畅纹谭姥。但对于这一类的畅销车簿健,最重要的是它必须耐用楞牛斜,不能隔三差五地就往修理厂跑救槽,也不能冷不丁地出个大毛病华拉貌。这么来看福,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毋,故障频出荚,这点很难让人满意曙盖。毕竟拌,大众车能在国内打下当年的民众口碑抚,靠的是皮实耐用的品质挨淳。在我眼里卿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吨伦蹈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型特疙玲,高尔夫7车身长度增加56mm滴,宽度增加13mm魔陈,高度减少28mm弗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橙涩贝,也更显扁了毋椿脸。   如今桅骸松,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喉彭完,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘫讲荒。这个配置的增加诲率脚,为日常使用提供的便利性还是很大的贾多。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虚沛荒,要知道赋ば妫克斯围、英朗等竞争车型都是16寸起步了舞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滤精。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擞茂厕,这套胎居功至伟撅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歪少,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捍彭,如果您拥有过高尔夫4扒、宝来或者帕萨特B5的话团,您一定会理解我的意思欣。没有复杂的配置酬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湾邪软,瞬间就能上手冻徐酚。这一切都似曾相识感。   在1.6手动版的高尔夫7上拖馆,您看不到任何高端的娱乐功能碾侵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吞腐漏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摄,但我认为这并不影响操作便利性捣,最低配车没有大屏幕很正常防。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肉死,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碍鼻,车辆静止起步平顺性不佳苇倘牡,油门给少了刹车不松开沮巫,油门给多了又会猛窜送,让人抓狂成。但今天这台1.6手动车型己绕驰,上述症状全部消失粱。起步轻给油即可赌估,电脑自动调整喷油量身桶,使其转速稍稍上升避,令发动机不容易熄火跑厕,等红灯掸、坡起都很方便唇垂,使用起来当真比顶配的舒心多了虽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剩虑价,让人捉摸不透奶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膘台拆,用料优秀被认作理所应当疏秋。在数年的成本控制下壁仕僧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质环。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笑程。对于大众汽车而言任停,这样的结果也堪称可笑了唬荒。   没有真皮座椅沉弄挺,您会失望吗毒伪氢?我和同事们都不会灯擞。我认为从适用角度上深攘,织物座椅与高尔夫更搭柑禄。这套座椅的缺点黎,在于椅背调节起来很费劲韧平钾,而且要是有个腰部支撑就更好了汐。纵观高尔夫1.6手动的配置甩纽,我认为作为最低配车型说,功能简陋一些并无大碍耙嘛,该有的它也没少柏扁,并且绝大多数的都还好用间材氢,如果您是为了舒心实用付赂,我觉得它能满足了瞄段。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来媒,对于购车需求的国人来说惶,一款看上去体面好,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感列迫,只是碍于可选择的范围有限相臂粒,但凡有一款出类拔萃的新车型弹暇朗,必定会迎来极大地关注袍。对于25万中型车这个级别船垛须,迈腾一直是多数人闪过念头的首研瓶タ怼,而福特全新蒙迪欧的到来矩,分走了不少的关注度较,选迈腾还是选新蒙迪欧娠害胖,对比一下就会发现胸,挑战者颇具实力沁斥伟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肌泻屠,售价24.28万元睹搪钉,和迈腾 2.0TSI 豪华型匹舞,售价24.78万元亮,均是各自车系中的主力车型江伺呸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刷熟,兼具个性运动和居家商务需求镣毖涵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计空粳,极富攻击性省,对年轻消费者有着很强的吸引力屁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堪,入门的1.5T也有不俗表现尚。   现款迈腾严格意义上上讲下,只能算是半代升级肩,是在老款的基础上升级而来暖。迈腾整体延续上一代车型的设计欠,符合国人的审美吕疮圈,经过加长的车身刮努面,带来大空间的同时断富操,提升了行驶稳定性及舒适性驼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面统盒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米力爽,轴距达到了2850毫米但敌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞄,整体比新蒙迪欧小一些隘不祟,即便是经过加长挛墩洗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搐沮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节能裂、加热橙癸、折叠搓苏茎、记忆 电动调节断微街、加热瑰寝、折叠藤唇校、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忍妒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了施扁窃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窘脑,不仅科技感十足信,还具备随动转向揣吻虚、自动开启等功能行谎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氏铜圈。天窗淀遁、全功能配置的后视镜等鹃,两者处于同一水平冲吨魏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厘赂录,对称的T型中控台中规中矩亩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饲羔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剩,主界面被平均分为四个区域涛韩计,分别显示电话哩弗覆、导航腹普、娱乐和空调四项基本信息桶蔬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侨阔锣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枯扯粟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镜稗、6碟CD等配置田茸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竟,迈腾更像是上个时代的产物颊宽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梅典挽,相比迈腾的2812毫米备,略占优势乒缅部,但二者在乘坐空间方面理,都已经足够日常使用痉翘晚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伸歪曙,满足于舒适和运动的双重需求吮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓮心娥、方向盘换挡溺,以及原厂导航等配置蜜蹦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拱纷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统电。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拣融袍,最大功率178千瓦搽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耸不厦,平顺性和换挡速度足够出色蚀焦嘉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冻毖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔑,最大扭矩280牛米急搔,匹配6速双离合变速器貉疚。当年迈腾这也算是黄金动力组合迸,但与新蒙迪欧相比哥厂河,参数差距明显弛烙。   保养方面剑楷省,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卑圭械,建议日常保养周期为5000公里左右艘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炽便,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懊溺勃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荷扰结,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捆榷裙,之后保养周期为1万公里仍挂燎。小保养的费用在600元左右嘎姆,需要更换机油机滤量谜到,大保养的费用在1100元左右街烧,需要更换机油三滤坏毕下。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磐构,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冕僧,相比迈腾睡珊春,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贬锣铃,还增加了头部气帘和膝部气囊妙狼。并线辅助功能也是迈腾所没有的陪。   点评拓虫纽:不可否认继湃莆,大众品牌进入中国市场多年悔改,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帘桓爱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谅,无论配置水平还是动力系统钙虾,都已经没有什么优势了博墟,抛开迈腾一万多的优惠擦鲸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅崴:担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疮钩扑:本文仅代表作者个人观点溺惠,与环球网无关岗寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃描涤,对本文以及其中全部或者部分内容覆珐、文字的真实性鳖间、完整性胶居饺、及时性本站不作任何保证或承诺藉,请读者仅作参考炽,并请自行核实相关内容伦。" "   “北国风光目该橇,千里冰封勾变,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睫摊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓟寝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炮米,对途乐而言这不仅是一种新的考验贡席纯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喜卤。 外观杭购窍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐季,想必对于多数人来说朔,它的名气比兰德酷路泽小很多来,但并不意味着就要比竞争对手要差芍。外观方面途乐外形实在太大了簿,有点圆头圆脑的感觉怖搜,比兰德酷路泽温柔了很多弗裳,缺少了一些很“MAN”的元素坛容,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腻泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰李梆桥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时密搽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多楞蹬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刃纯。中控台看上去很有档次固费列,各类功能按键排布也十分清晰叹拔、合理百邪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处将,完全遵循了游艇的设计风格吉匠,宽敞话俗、舒适梧模、豪华蹿奸嚷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫁会。   小结懒: 从外观内饰的整体表现来看灌,可以说途乐是一款成功的车型碑衡漆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揣熟橇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势表,如果“沙漠之王”远离了沙漠寥漓论,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垒苟,这也是我们大老远来到这里的最终目的测皑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啡长负,人们首先想到的通常都会是奔驰盾铰城、宝马耍、奥迪牢锯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篇乏居,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴省氛藤。但是说到文化的话酗强,就不得不谈到今天的一位主角立蠕试,捷豹XJL嗣概班。相对于奔驰这样的全能贵族来说叛乔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彤法挪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵另。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挖绒郡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缔席赋。   作为进口高端豪华轿车容,相信奔驰S级大家都比较熟型,而捷豹XJL依旧比较陌生巧雀,捷豹作为英国豪华汽车品牌哎男,也有着将近百年的品牌历史投徐黔,虽然品牌认知度不高烩靡衫,但这头豹子可不能轻视撤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浮拾,价格都在120万左右肉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L币,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力级捎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悔拐,其实捷豹和奔驰早就杠上了通,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摩官缉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观次:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抬涵啃,你一定记得去年上映的《007斤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车花,没错就是捷豹XJ浓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脐份经,里里外外展示着它的优雅与稳铰俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力块卯。   无独有偶逃搭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套心,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行风,虽然不是目前新款的S级鄙涩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萍。   言归正传起肉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气素,不过两者的风格却截然不同欣策。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素默吞搬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀估巢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顿,在当前时代也更加与众不同型抒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车似末下,的确奔驰S级是同级别标杆衅遁,外观轮廓延续了上一代姑,细节之处更加富有科技感潍啥荒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气栖趣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汉桅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伎愤辽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞄换删,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稍片馆,比XJL更加强势哄体,这就像两个高人哆箔,一个低调一个高调而已搽。   大灯的造型也风格迥异律搞,XJL的设计更简洁脸扰团,内部采用传统圆形元素款,使得其眼神也更加专注问撼。而奔驰的大灯设计更加时尚模唱挽,内部流畅的菱形也较新颖叭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贩溶,光前大灯就使用了五十多颗LED哎俊酣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邯并,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾魏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哥惠材,更加沉稳桃访。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘿灌手,但硕大的车身同样沉稳撕枯,硬朗的线条也更加动感鲁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾席泉乐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棉马虱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涂酗,这也使得XJL的车尾更稳重垄,而S级更挑逗人们。   尾灯的设计塘,捷豹XJL采用纵向设计摔海拧,并以车身腰线融为一体从哎镣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过释畴,整体轮毂简洁不繁琐操嗡氯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宿蜂去,内部灯组造型是一大亮点不,点亮时相当好看癌龋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节补你玲,并没有过多的修饰凡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漂,就如同一件高档西装猩家,某颗精雕细作的纽扣就足以剧辫凸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崩唐及,相比奔驰大气的轮毂亮鼓洛,捷豹XJL的条幅更纤细侧,并且在条幅样式上也更加精美和运动炽叫。尺寸方面XJL为19寸烂茂牛,比奔驰S级的18寸也大一圈穷诺乾,轮胎方面同样为245宽度饺,不过与奔驰前后同宽不一样办杏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刊快罐,并且作为一个自主品牌俯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懦撤昧,旗下的GS5蓬、GA3昆、GA5几乎可以与合资车相抗衡烩防,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象册点。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熔,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴煤闻Α,由于试驾人员较多懈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窘莽故,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欣。   现场测试场地为两个圈形场地宋迸,两个场地项目都是一样的肩芒靛,可同时进行两组试驾垦,场地提供了直线加速绰慧窍、紧急制动彩屎、蛇形绕桩鹤型坚、麋鹿测试四个项目奈,可以说涵盖了大部分的性能体验来胳涂。当天试驾温度为零下十八摄氏度筹掳,这样寒冷的天气操,面对半冰半雪的湖面柬灸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迪操。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似般,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下操,TCS系统介入铰稗芭,防止打滑的发生去谱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磁牟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术募,最大功率锌:90kW(122马力)/6300rpm歉,最大扭矩奉侣赶:153Nm/4500rpm梢。而这次试驾的车型中没有手动挡绣闲,均为4挡自动车型堆靠,动力表现可以轻松满足日常使用需求堡接峨。   起步于加速初段油门如果踩的过重骸惯,TCS牵引力控制系统会即时接入蹋驰譬,并且自主减小喷油量吨琼,从而避免轮胎打滑冷骏,这一点上GA3与GS5表现都不错股豌。加速至60公里每小时后泪芳,紧急制动酵少,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宠辫必,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稠芒嗣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停想季,未出现侧滑甜赂。   本文导航另痉退:" "  提起中级车旗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择富男罗。但要是预算有限轻拉,面对这两款车型还真有些底气不足盾卜宫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妊汝惰。好在现在中级车市场一片血雨腥风局巷悔,改款K5已经于近期正式上市毒,延续了韩系性价比超高的特点泥趣。这次粪邻窜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车史究菩,让您的购车选择更加丰富素。   没错湍呵,此次选择的几款车都在18万元区间内鹿秒。而且颇为“巧合”的是槽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秆,也堪称中级车的黄金动力之一十农。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颠县。既然如此惧武,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”继版碘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份高歌熊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磁踏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挥蕾,动力参数有小幅度的提升非锨俏,燃油经济性也有一定的提升钩柑粳,但依旧没有给人留下深刻的印象乳盗竣,尤其是我这个09款嘉年华的车主抠。如今怀埔吨,在配置依旧丰富的前提下闯,它换装上排量更小惶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机点瀑确,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扣,这一次似乎有点看头了阿骡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机飞,它的来头可不少苦椿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凉妮赫,可谓是福特的明星产品临荤噶。我得承认这些奖项来之不易沛,但我更关心的是焦,它依靠什么亮点来获奖冀饲联,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滔棋屑,震动及噪音抑制能力如何完,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前些,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聘细。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鞘婪鞘、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜗。在这些技术的支持下攻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烤怒。反应到账面参数上谷,它的最大输出功率是125马力秋始,最大扭矩达到170牛·米剖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笔古邪。   另外洁,福特也针对其三缸的结构特点噶,对发动机的震动拢反肌、噪音等方面做了很多优化和改进逢,比如喷油器及油泵柔性安装翱、皮带润滑锯响扮、缸盖上方吸音泡沫等等熬失鳖。为此褪,我先后做了两种情况下的简单体验蛇还:1卉胃面、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2念肛偷、在静止的状态下红蛔嚼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秋缄。经过细心的体会和观察后踌,我认为结果让人满意昂目荡,发动机的震动轻微俺酮扳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些表,但也不大碍事韭。事实上我黑骚,即使我细心观察边虫完,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霸。   看来之前的担心有点多余渐糠鹃,还是直接上路试驾更加实际角。它的电子油门响应依旧很灵敏馆缝,轻轻触碰油门踏板激,发动机的转速表指针就会活跃起来快。幸好油门的调校比较线性吹臼杯,分寸拿捏得体搞四菏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饰浑帮。同时悉粪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纤冗朝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铂吧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别现券,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卵。即使在低转速区间陋,发动机的动力输出也很活跃乒恕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉都卉。同样受益的还有动力输出的持续性尸叹,在试驾路段里面有不少的环城快速路阀恋颧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痕,而且整个提速过程顺畅自然块桐锯。只可惜受道路限速的制约玻,未能继续把速度往上提脯搁蹿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备好瓷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缆,升挡动作迅速鲤丘,在D挡模式下正常驾驶回,1700rpm左右就会立刻升挡洞填备,让整个加速过程更加顺畅自然庐来。然而斡委,在遇到拥堵路况的时候红,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感废涣长,幸好并不是特别明显史辅椿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裸扰迷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剧陌武,除非你把油门踏板踩得足够深看,否则它不会轻易降挡诉钉牢。   变速箱切换到S挡后捂,油门响应速度稍有提高漆荷,而换挡转速则提升到3500rpm米探化,动力输出表现得更加亢奋骆臼。味道对了胚亩漂,这才是S挡该有的特质不獭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忍欢廷。当然实凉合,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绊蔚枪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锯露火,至今我仍然未能适应猛。   其余部分与老款车型基本相同速,方向盘的转向精确炬骆甫、迅速磕嘎份,甚至有点“贼”牡很潘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”享裤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盗介,对车身的支撑力度足够事貉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阂吗虚,同时也确保了车身的灵活性兢。但面对减速带这些大颠簸时佳杰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棠舍。   在动力水平得到提升涩醛搏、操控感被保留下来的情况下标坑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拍伟,开起来更加得心应手捞家,也更加有活力架轮窟。这点值得欣喜舌傻目,也是嘉年华的进步将。当然兑交掣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音境,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汇胸娥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沽检。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓶,不过众所周知寺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诫,而是换装了大众全新的MQB平台托。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂麻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异激楔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捌寒。   首先我们先来说说平台贩隶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驼澈德,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搁临,PQ35血统也就不在那么纯正闺崔罢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绞才辟。   平台究竟是什么朽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盟剐,它们会采用共同的零部件艰就且,采取相似的地盘怒媚、车身结构饰借翰、形式结构以及相近的生产工艺枫蜂、轴距等淘,以此形成车辆生产的一套完整系统新,平台生产的战略是当前产品在开发中课解淀,最流行填、最科学冀、最节省人力熟榔、效率最高的一种开发战略溺劫。因为对汽车厂商而言丸,可以在有效控制研发资源划、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慈净鞠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檬瀑耻,并看看它们之间存在什么差异纪惧。   PQ35中的""P""代表平台部吕础,""Q""代表发动机横置门械吧,""3""代表A级车吨些,""5""是指第五代且趴杜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件暮,采取相似的底盘洁纺侥、车身结构访南、行驶结构抗、相似的生产工艺以及轴距等恕刑柒。由于研发时采取了已存在的""模板""坚旅擅,不仅使车辆研发缩短了周期拳蒋,而且共用的零件大大减少了生产成本狗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲤。采用PQ35平台的在售车型有途安兽、开迪悉沤、SCIROCCO掏、奥迪TT试健、A3蔷透、斯柯达明锐等车型馈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娟落:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浇、大长度激光无缝焊接缸、双面镀锌高强度钢板卧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汰,但如前所述铅颊砷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术充菊截。   MQB钠一逝牵块化平台是大众最新的一个生产平台拌软,也是此次第七代高尔夫使用的平台丁胶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擂聪,并且可以共享比例达60%的零件嗡咀李,包括同样规格的发动机坍汗、变速器等昂佃邢。MQB平台的推出嗡,将会取代过去的PQ25剂迸、PQ35和PQ46等平台炬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忱皑,不管是传统动力咀、电动和可再生能源动力刨缔驮,或者汽油机茨、柴油机贺纷僵、混合动力系统皋摊乳、纯电动系统酞委、天然气发动机抠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔽。另外芭奉氰,MQB平台还可以对轴距鹃、轮距蘑钦角、前悬和后悬等部位进行调节怜弛。另外此平台可以生产从A0级猫、A级到B级三个级别的车型抬荡倦。这是PQ35平台所不具备的剁瓢吴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘫。相比几个欧系对手伦备,宝马的动作显然慢了半拍腾,继5系旅行版之后澜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姑慰。当然有时候来得早不如来得巧识乖,只要给足了诚意牌,迟到了也未必没糖吃夯差。   对于3系旅行就是如此沸睹,在它到来之前挺翅面,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玛哥潦,作为后来者净谩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妻胯,就更需要拿出浑身解数了罗尽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堵呻,下面就来看看它究竟有何能耐乒。   还是从外形开始说起涎串是,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栖库翱,其底盘代号为F31景,依旧是标准版轴距饥群:2810mm爽漠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言部呢,这仍是个相当精干的长度缅粪,车身“三围”基本和三厢版一致獭,只是由于行李架的关系泉,车身高度小幅增加了21mm式。   我们测试的这款328i旅行版篡,还搭配了M运动设计套装厕乐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裙,闷骚的感觉立马出来了畴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆随,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择科,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胖旁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性播,这和旅行车设计的初衷相悖簇臣。选择18""则刚好合适瓤巫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抵寸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筷晶,用一句流行语来说就是洼吞:低调奢华有内涵歇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度播姐上,从这方面看埔肆堵,3系旅行并无太多亮点恋,车尾的造型显得有点过于刻板鞠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已东。相对来说并没有对手做得那么出色腺腔辫,V60和C级旅行在设计上的看点更多汉。另外四,虽然采用了M套件梢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锚摄懦,看起来实在是低调过头了河。   外观总结购顽涣:如果你是3系的铁杆粉丝栋,但又不愿自己的爱车烂大街厂编,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驾赴蔚,低调中透着股狠劲儿烹,闷骚人士的最爱祈沽讽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样时掏墒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绣匪啸。但俗话说啼赦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绵砰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比懒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尽共没?   车型的选择方面哪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则普委,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寞迫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碘透嫉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猩藐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劣挟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力读,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叭,再辅之以保险杠的少量镀铬搞,前脸看起来一如既往的简约和低调徽。车头多条轻微隆起的线条雌,包括引擎盖上也是凹凸有致技魏汕,则让低调的前脸显得浑厚有力反蓝胃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计券奖,外沿继续使用镀铬装饰牵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坏玫铺,也更容易让人接受雾奈景,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拴女嗣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞍,一个氙气近光灯萎唾降,一个卤素远光灯却,外加环绕半圈的LED日间行车灯比了,没有任何花哨的设计蔑额,注重实用兽烘。而作为玩灯行家的奥迪艇拇秃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怂腐呜,配合上单颗远近氙气一体前大灯耙,杀气十足淳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韭胳饭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峨奋,看上去随时有往前冲的冲动纯本促,非常动感和迷人珐毋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僻脓,看上去从容而又优雅麓柬,有点儿荣辱不惊的味道房棺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后户,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了息纳,毕竟走的不算是一路的风格了挺。不过轰罕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甲惠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别结,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚀,变成了矩形倒角式的设计房欠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L珐涉据。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淮唇勘。   尾灯方面毁穆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幢慷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尽梦衔,而且LED元素的缺失也实属不应该瘸屋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狈,低调依然是奥迪的责任担凤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎派鹅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎礁队缚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撅,一个拥有超过半个世纪历史肌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌教全缚,“男人”唬卑头、“硬派”分劝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔫裴憾。一个如此坚持传统的品牌藩埠令,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柬,这对于很多人来说是难以理解的事实仍霖干。坦白讲娩祷,一向不以貌取人的我贬烈抒,霎时间也很难理解Mark T. Allen顺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敦惜岛。无可否认斑介,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的好雌卫,也必然成为人们茶余饭后的谈资舷设竿,但是就只有外貌是这样吗救杭接?难道它没有Jeep的传承斯化?这是我最为关注的问题庆彭矗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侵擦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娶讹。由此可见晌啸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掳胺骸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凤查,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挞搽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棺上,首先必需要有一副好的底子孝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吃。根据越野性能的高低屯砂孟,依次有Active Drive I馆钵、Active Drive II和Active Drive Lock三种脯统。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赏横感,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膳,并且还具备后桥差速器锁止功能筒,实现左右车轮50:50扭矩分配泰,攀爬能力自然是三者之中最强的鲤。   除此以外娄成瞪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统午入、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谐、28°的接近角泉秋菱、32°的离去角歧尘、纵向通过角23.3°篡倒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寄睦帆,要罗列出来的话其实还有很多歼谴,但越野并非纸上谈兵掸,要真正体验到它的实力窘丧揭,还是得把它拉到荒郊野岭筹煌。   挂上低速四驱挡灸娘荡、开启后桥锁止以及岩石模式唱,稳住油门就往上爬廖化。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏领坑,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓖廓搜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朔。继续往上攀爬魏善,一切都比较顺利具人,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驶心是,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力龋须猴。在遇到交叉轴情况时贡卸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唤,配备了后桥差速器锁止功能的它慨蠢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悸,就已经顺利通过诉郴。   这一次越野试驾抽凤扇,它的表现我完全没有惊喜亮混,因为一切都在意料之中防。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挫梨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圃械。毫无疑问箔攻弘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忻磋,也同级别的最强借。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僳采,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘛施酪。坦白讲氦跑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翅激。" "  在国内的SUV市称0蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叼叮,正因如此库镰辈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攘睦竣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痞豢俺。   说到大空间含何、七座设计歌蛋日、配置丰富的SUV己,北京现代全新胜达是其中的表表者道兜标,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚惺陋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变对。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泪骸,下面我们将对这两款车型进行对比分析掣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桔砂坟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巫,设计上中规中矩魄,采用了哈弗新的家族式设计元素撮,这一风格将在整个哈弗系列上普及南,代表性的设计元素有钦:大尺寸U型前格栅赦,粗壮的镀铬横条格栅内敌,时下流行的“X”型前脸猾夺罗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脾钉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的净苏匙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时观,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橡贫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苗天,再辅以造型锋利的大灯灯组违从痰,极富视觉冲击力竭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郴溃,现代品牌的确更加具有超前思维意识介糙。" "   源自逸动平台的CS35孤骸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汗擒描。凭借欧洲化的时尚外形设计艰,相对精致的内饰做工船,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注效吠。此外刚鄙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亲晴毯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钵躬,进一步提升了科技感和实用性徐放。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些享?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烫宦藕,还有定位相同的长安福特翼搏磺甭祷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犁伞粟,涵盖了自主及合资品牌产品嗡哥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道横,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惟辰,作为一款新生代豪华运动型轿车眉绞导,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系餐亲,也成为点燃这场战争的导火线肝骗。而上市之后篮堆崎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骡层,可谓是一场针尖对麦芒的对决激。那么除了运动性能以外洛躺,这两款车型的综合实力如何呢屡开,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粗惭。   虽然说是ATS是一款进口车型哩胜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘘,整体售价和宝马3系保持高度重叠欣充射。从定位和售价来分析拖捌缺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比按探,两车售价分别为43.80万和43.60万迷,价格差距非常星俣浴,有一定的对比价值沥翘舶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车为,但两车所展现的运动风格完全不一样旦湾悉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计性七,车身线条锋利身,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纠天,同时也彰显了力量感偷缔。而宝马3系显得内敛一些市,经典的""双肾""前脸造型亭醇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镐恨。   作为凯迪拉克家族最小的车型级,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冬,除了长度略有优势外菇筷,其它尺寸都不及宝马3系枷,在空间上可能会有一些影响跺。不过没有关系闲,作为一款运动型轿车荚歉圃,小一点也许会更加灵活篱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评录蛔,经典的造型更容易接受按馅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍点。   相比之下浮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足煽驰陆。   两车头灯布局不同盖晾,宝马是横向设计驮疆空,开眼角大灯我们已经非常熟悉懒。而ATS为纵向布局隙,造型更加犀利枷捐,同时采用的是远近光一体设计唉。配置上都采用氙气大灯天炕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剖,但是可惜没有前雾灯脆。   从车身侧面来看孩径,我更喜欢宝马3系斜谓,腰线更加锐利剑隧刨,营造出了运动型轿车的动感效果十魔。而ATS侧面饱满厚实婚,典型的美系车风格殴玖舵。   两车统一采用的是双曲率后视镜钳馁煎,并且带有电动折叠和加热功能癌醛锨,同时集成了LED转向灯狸,显然宝马3系狭长的设计要更美观堡粪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纪凭滥,警示效果有所提升尾项。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苗滥渤,双边双排气管设计也展示了其运动气质匣。相比之下嘶,宝马3系的尾部显得比较平淡腊瑞,家用车的造型在气势上要弱于ATS辅娄。   轮胎方面钉媒煞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎波,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18九,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罢团巩,都是偏重运动性能的选择领。" "  提起东风日产天籁墓泡袱,人们往往都喜欢用舒适腥糯、性价比高娃绵、省油这些标签来为其定义梨荡距。的确夯,作为日产在华销售的顶级轿车采横姆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贰,在中级车市场中处于上游位置梁诫滔。不过这款车型的加长行为轿赡蘑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俩,天籁公爵袭,虽然是天籁的加长版本苗冷倦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力相步,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹤纠残,挑战更高级对手寺壳缚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磋鲜。   25.18-29.98万元的价格区间逝骂翔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势败。相比同级别对手雅阁捌跋、凯美瑞垢项、迈腾等热门中级车吹们,普通版天籁一直都能够与它们打成平手系,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侣配醋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无类,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幸澳枚,在提供更多给消费者的同时释篡,却并没有在价格上表现的有多高调凯拿怀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异告儡臣,但是通过对细节的仔细端详蟹妈簧,你还是可以发现不少变化之处纹农。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素处,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夯浮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窟棘。   5003mm的长度与2900mm的轴距秘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平萍合池,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腺毒粟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm般馆让。而与豪华品牌中级车相比较睬爬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涕绅玫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撑楔,整体协调感还处于平易近人的水平妙沮勤。   本文导航动:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糜,数以万计的人们加入了摇号大军擅能壤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程结圭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高得朗,一步到位的想法也被大家普遍赞同杰挝嗣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泄鬼惋,强劲的动力舞狭羌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜健,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车察,它们的价格和配置都比较接近麓蠢牌,下面我们一起去了解一下乐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)低绣驴:15.98-25.18   推荐理由刃:大气时尚的外观睡澳、配备豪华全景天窗爸巍、全新T动力以及较高的性价比稍黄位。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棘,采用了起亚家族虎啸式的前脸匹楷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韩师,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大程,能够满足不同购车消费者的需求泥缸,值得称赞的是饥痹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗樊厢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感间,在同级别车型中也具有很高的性价比秤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肃,自从彼得希瑞尔来到起亚后淬坞葛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尝碑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸埂,大大提高了起亚车的辨识度桶五钮。熏黑的前格栅看上去更加动感蓟伙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镣暴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感行巢,并且兼顾了空气动力学扩诚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足貉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能色,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高曙,LED光源看起来更具科技感储睡玲。   新K5的内饰进行了小改动高,用了和工艺均有所提升世卵感,三幅式的方向盘也进行了重新设计算,看起来更有质感播,使用起来也更加方便镣池几,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积径毕酮,也提升了整车的档次感壬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑首德。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谭,A柱倾角也随之更大小同炬,对于一名1.82m的男士来说酿并嗜,头部空间的局促性很明显萍吮颁,通过降低座椅高度后蔡盛,驾驶视野也受到了一定限制酥恫刺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啃凛,同一名人员在未调整前排座椅后江梧玖,直接移动至后排乘坐红苟,腿部空间十分充裕尼楔,而头部空间也在可接受的范围之内炽那。总体而言省,如果想舒适且安全的驾驶K5房系,并不适合个头较高的人士度床蹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机穷,最大功率180kw缚杉,最大扭矩350牛米回材落,搭配6速手自一体变速箱兽脾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啡番尾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涟弯藐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狗糯般。如果你听到4系觉得陌生活卸妻,那么当你见到它一定觉得很熟悉废坞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲜示浅,无论外形还是内饰都与3系很相像净藏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妇,因为在它身上不仅有3系的影子贾藤,同样也有着自己独特的光芒都纹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe械唱,59.6-73万元的定价也高于3系刑半。不过其实也可以理解童粳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贰漂贰,而是想要一辆便宜些的“6系”接。   宝马4系提供运动洞俺袄、豪华皑吼描、风尚三款套装骏,价格方面没有区别驼输。车头部分确实与3系非常相近裤,只有前包围能够明显与3系区分出来量皖胜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朗纬。整体来看废馁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棚,仅在细节上加入独有元素途。 【左屡龋:豪华设计套装(选配)/右恼惺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烈,但来到侧面相信很快就会被它吸引跋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条社疮殊,这样的立体感是3系无法给你的恒起。车身尺寸方面辽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奋呛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm解盟靠,轴距两车同为2810mm妮抗。相比竞争对手蒲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势串降。   由于定位与平台的原因矢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳橡势碑,也达到了对自我的超越括烂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栋。尾部张弛有力的线条欠革摄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颗背副。   本文导航咳效怂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末独零,2013年又有很多车型和大家见面了懦擅宠,它们各自出身不同性格迥异霉可,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现递韶撅,其中原因多种多样胎警端,下面就对它们的表现做一个简要点评袄,并送上编辑们的新年寄语碗墟柿。 东风标致3008   上市时间褂:1月9日   售价色就:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承昵拧,法国人终于坐不住了红,要将标致3008进行国产桔纬芬,最初还担心它法系前卫侥菏孝、超前的设计能否被中国市场接受缄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驹肺垄。   不过似乎这一切的担心都是多余的吓蛋,东风标致很清楚大家的喜好泡翅汀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纪建、尾灯等部分进行了调整媚探弥,类似机舱造型的内饰得到了保留慧淘钙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羞疤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素礁顷勤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计病。   动力的调校同样符合中国国情镶券话,由于中国道路情况比较复杂净梧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翠极,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓤荤全,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛街。尽管变速器的表现有些差强人意牛爽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芥。 为了进一步满足市场需求副滦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型破茫尺,丰富中低端产品线静。   新年寄语藤欣粗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恒繁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锈。" "  汽车除了是交通工具之外赏剂,在中国它还需要扮演更多角色咀。比如胎,它会成为一些人身份的象征迹。也正因如此瘟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哼冉蒙。在车型跟随换代而越变越大的时候储,它们还不满足午,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型附堤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秦苛贩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袜嘶。   从长轴距车型诞生起扳酱,围绕它们的话题就从来没有间断过挠。长轴距车型的空间更大是显而易见的帽绍顽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屉?是为了操控放弃空间梗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题体娶。现在伙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿皖,并且差距幅度有多大羚桨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雇淘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一江构仙。从设计上来看硅帆钙,它基本保持了海外版本的特征艰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变城。整体风格比上代车型更运动吠窗骚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盯诲窜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型催舒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别穆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寸玫,同时妊,在配置方面也向更高级别车型看齐傲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性答碘跋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澳驰茧,那么实际情况果真如此吗泥坎潍?   首先晚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尉狙。将天籁停在起始位置后垢尖霸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舌阀漠。之后姑持,向左打满方向品璃系,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作努镁维,然后再次用桩筒标记后轮位置马。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寡庇休。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褐。   实测印证了我们之前的推论软炮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漆,但差距不算特别明显玻士呜。两者的方向盘直径和回转圈速一致穆矩淀。实际驾驶时癸会,除非路面宽度限制特别明显侣排亭,二者没有本质上的差别暴撩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缴轰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砷虎氰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话词,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撑祥俯。当然碘炭,陆军1号的尺寸太过庞大涟喉盯,算是加长得比较极致充虾抚。那么贩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桂殿何?   同一水平面上榔次焙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氖,二者的成绩均为150毫米受烈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙防烷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哀。   我们的测试方式是将车头正对坡道郴午暗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镐骆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尖壁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魂列。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漏杀诉,但结果令人意外邓凭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米山讥。抛去胎压等因素的影响盎挪赏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平里熔捣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丛肋米?如果排除自主品牌的话畅疗臀,这多少听起来有些不切实际吧透,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攘截齐。不过这个看似不可能完成的任务揭弊,正因为有着咱们自己的汽车企业差,才使其成为了现实息疵茄。10万元给我籍,我会选择什么车呢休?今天就为大家介绍两款不错的产品郝,众泰T600和比亚迪S6棚络,它们之间孰强孰弱醒特丸,看完文章之后您便会知晓随夯。   4天以前噬揽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来段,顶配不到10万元的售价舷,加上1.5T发动机出色的动力表现挺题、以及全景天窗踏卵、倒车影像等丰富配置的加持拼炼,让所有人为之眼前一亮罢丁即。而在该级别中疽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战韭酞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揪,还有着出色的销量和用户口碑图艘猫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糙戎。所以今天纶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晃侨攀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拾起臂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型探坪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棺清徽,这款车属于小一号的紧凑型产品席,因此这里就不掺和了灵绦煤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观究哺古:两款车型造型原创度均不足魏竞告。   外观造型上讳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涪,但相比之下醛念上,众泰T600显然模仿的更彻底一些赣,车头与车身都是完全的拿来主义涪剐猫,没有一点原创的元素蓝。而单就最终的效果来说呵番斧,众泰T600显得圆润饱满吩,比亚迪则更加的精致显大念。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm活稀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熔虏庙,轴距为2720mm盯簧鞭,从数据上看饰怜郝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势救,而众泰T600比对手更宽陌狙丛,轴距也更大蛇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂救帕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冯辽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虾蔡,在轮胎规格上泥,众泰T600更有优势一些收。刹车结构上藉,两款车均采用了前后盘式刹车法宫。此外敖尉撬,在备胎的布局形式上霜,比亚迪S6备胎采用下挂式扳没两,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣小,不过更换起来略有不便行吓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罕阔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高互吩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灵,线条上显得不是很协调蹬冷,后雨刷写、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贰圭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莱澎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碌,而众泰T600根据官方的说法唯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屁。   钥匙方面柏,两车都配备了智能钥匙篙型巷,并且无钥匙进入糠蒙、一键启动等功能也是一应俱全促。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邵嘉,但质感和色泽都比较不错抨晤。相比之下苹,比亚迪S6的塑料感略强咳脆,但它的两把钥匙中蜗咸,有一把还是卡片式的恃,挺有档次感的码编波。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昂,据日本共同社11月报道干,丰田汽车公司发布预测称逻馆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颅舱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筛魏竞。而2013年前十个月翰,雷克萨斯在华销量同比增长8%陪梦篮,而7-10月同比增长了24%辣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栖。那么巩夹觅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢僧土?在这个产品为王的时代中侩绷,或许答案非常一目了然恃洼幸,品质卓越的丰富产品途。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陕疾忍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伍,而其到了2013年也整整历经了三代产品量哀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的春那喂?在这代产品中究竟有哪些新意疯焙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的噬。所以轮窝,在这个2013年的冬天磺括,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莲慧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骄阶。   是先有鸡还是先有蛋嫂锈?这确实是一个哲学问题恕哄繁。但是对于车型换代而言里卞筋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掸策陈。在介绍外观之前卷怒鸵,有必要介绍一下其前世今生溃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克,全车线条设计更显张力平便,饱满的肌肉感让人过目不忘帕超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍匈。   第三代雷克萨斯IS媚窝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽,全车线条设计更显张力捐模,饱满的肌肉感让人过目不忘冲坛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卤,但当这款概念车面世之后航,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漂忙备。虽然没有LFA那样气动山河好晌,但却是可以做到惊艳动人低。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绕浑弛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赋械弧,要么从一开始作为越野车的分支礁乾丁,要么不经意又成了轿车的替补攻邯,但这丝毫不影响它越来越主流筒凉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笑笔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醇膳。   一向个性张扬的Jeep品牌俄苫热,一改传统的硬派风格功,走起了时尚运动的路线泵独邦。不仅如此绞普许,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杆捻,在国内各大车展相继亮相桃,赚足了眼球萍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怠惟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裤:一改硬派风格罐剔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初澈涪假,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惨洛,在这样的大背景下客,自由光孕育而生帘铝。只是从自由光诞生之日起惨昏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芯磊乌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栋巾答。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牛,定位于介于指南者和大切诺基之间坝,竞争对手直指奥迪Q5伐艾澈、奔驰GLK壬、沃尔沃XC60等车型精,车身尺寸方面列乘,其长宽高分别为4624mm痉捷怪、1859mm撩、1707mm加暗记,轴距为2719mm旦方,与竞争对手相比并不处于下风柿。   既然是Jeep品牌车型娟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沃食粉,只是造型有所改变归逛,一改以往平面式的设计侈,采用了类似“折角”的设计潮肌鹃,当然效果立竿见影笺,整个前脸变得更时尚也更有立体感侗。前大灯的设计标新立异旱,采用了大胆的分体式设计犬汰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拎蛔,氙气大灯渡勿、雾灯依次向下排列查红背。值得一提的是该车的行车灯凰首聪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道说芬改,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喊封,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯角妮。 斯巴鲁BRZ 赎苇拦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挨剿埂,采用后轮驱动平台叮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弥钞宫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粉脱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发测,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烷卧,而外观和内饰由丰田负责旅亲怜。   尽管如此融陛,BRZ并不是“每个人的菜”狼佳戚。尽管设计了一个小型的后排座椅睫搞饶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人为,音响和娱乐信息系统不够出色架曹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一款,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腔南、并且外观时尚动感的轿跑弧踌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机白,最大输出功率为200马力埃,扭矩为203牛米尝。据美国环境保护署数据显示颈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里东。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg南。 ? 斯巴鲁BRZ 耍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攘涵魏。两个版本都有手动挡或自动挡选择悍桶。   豪华型BRZ的售价为26瘫,265美元剔碉孤,配有空调系统课,定速巡航系统妊,电动后视镜楔令,一键上下的电动窗霖现俯,后门冶仄鄣模控电子锁成,真皮包裹方向盘囊猜勺,65/35规格折叠后座敝写,HID大灯狭匪逝,17寸合金轮圈擎,有语音提示的导航系统溯,实时路况警报旅号,USB接口和车载收音机谈澄。   限量版的售价为28停燎,265美元蠢刑浮,在豪华版的基础上增加了雾灯年,真皮座椅读,一键启动了径蹋,后扰流板尖姜龋,配备照明的遮阳板化妆镜挎,双区域空调控制系统亮椿,前排座椅加热和后视镜加热嫩稍敝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宪驹吴,电子牵引力系统肌犯,稳定控制系统以及6个安全气囊颇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明供隘剐,无论是正面撞击写愧,车顶强度奉级,还是座位与头部保护试验山戌,BRZ都获得了高分挛熄沙,可以称得上是一款非常安全的车被吵氨。 ? 斯巴鲁BRZ 广部:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绘懒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汀须,加速时的推背感没那么强烈短。不过使,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者究,对于六速手动挡十分精通妮磐,5掠菲梆,000转起步对你小菜一碟的话裴,加上BRZ的轻量化的设计泰伸抗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隘妻界,并不夸张的外形设计绰,精准的方向盘蹈镰,强大的刹车和印象深刻的牵引力雀劝。   总体来说抽阂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疾每氏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磐式。而作为日常用车来说庞驾梯,路况好的前提下萌肛青,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟首,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻多,严禁转载操窝,违者将被追究法律责任恨。责任编辑悼枫安:李敏" "  作为一款小改款车型毯哭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酬,甚至在细节方便也没有任何变化颂革,仅仅表现在配置上的升级缅憨撑。回顾智跑近3年的上市之路来看境凌,依旧保持着其独具一格的风格牢旦,即时在如今来看浓刑,智跑仍然算是一款前卫的SUV书胜,回到3年前健,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逃沧莫、2.4L两种动力共10种车型散提还,售价16.48-24.98万元兼,售价与老款车型保持一致食退豌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肋法煌,即使它远远的驶来甲坚,你也会在车流中一眼识别出它妻,城市化SUV的定位倒也不特别铜,不过钵被椒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计码舒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筷。   现款智跑与老款在外形上几无二致胜文掠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贡避捷,与老款相比幌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏貌。部分高配车型则配备主动安全头枕敌、前排座椅加热怕司、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置复付。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型募惮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锹厩。这些车型中包括了全新奔驰S级颧、凯迪拉克ATS比揩、斯巴鲁BRZ僚锣、沃尔沃V40等备受关注的新车并,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哄兴扛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车环。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岗:9月28日 售价区间对:124.8-209.8万元   新车点评灰: “汽车发明者滥抄,再度发布汽车”阜吵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语橇,这也看出了奔驰对全新S级的信心陋丝,从外观楞、内饰扯魂久、配置等硬件方面的足够实力溺妒戈,甚至超越许多同级别车型捂别九,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车小粹。具体来看非嘲,前大灯扮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似樊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是川,新S级加入了更多张扬的运动化元素慑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛广,有点类似于现款CL级的设计绦赡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挛需面,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丁辈青,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汕环,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腊胜,还可通过其控制车载设备等结矩。另外笆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氢、LED氛围灯皋坚紊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骨、新的mbrace2智能人机交互系统等浓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淘胖,特别是后排的座椅垢蒙吠,高配车型后排座位为独立设计假,并且带有腿部支撑和按摩功能可。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重富功。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舱墒壳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机容,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机病哨,最大功率为245kW(333Ps)挝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机榷咸,并匹配电动机容诡切,最大功率为225kW(306Ps)参席,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渺春,其最大功率为320kW(435Ps)吉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炭违。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毕磺税:9月28日 售价区间陡:30.8-43.8万元   新车点评尸刨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焚猎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恍瘫。但凯迪拉克ATS的到来蝗皮,让宝马3系走下了神坛侍。相比一直宣传运动的宝马3系惊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夹断嘛。不过在终端消费市场上日贸盟,凯迪拉克还有很多事情要做摆闺羞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魄扔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市北添,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敲课。新车基于全新的Alpha后驱平台打造殿澈系,外观方面胖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计射残蠢,整体造型较CTS而言更加动感块。   凯迪拉克ATS拥有50享:50前后质量分配乘菠惋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统控未茬、Brembo刹车卡钳实贬逃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阑水。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲍恋慕、LSD后轮限滑差速器陵、高性能运动轮胎亢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孟寝。   车身尺寸方面珐守,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抄高,轴距2775mm救。而未来国产后联堂静,轴距有望加长洛辣,以应对国内市场氖。   动力方面插,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞋,最大功率203kW(276Ps)擂娥,最大扭矩353Nm冉比矩,其百公里加速时间为6.2秒天。传动系统方面痕蜕躲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冠。" "  前言蘑县: 在上一期文章中户赁,我们盘点了2013年重点的改款车型醒侍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刹掸,在收集信息的过程中段,编者发现了一个有意思的规律怂烙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型马苛,往往推出两款裳,甚至更多京彩屑,更像是一次新车的大爆发完峦俩,或者说是新车开发计划中的一个波峰伶辜茄,这样的车企包括长安福特铝氰帘、一汽大众巳、广汽本田等募戌类。与上篇文章不同的是弓敢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歌弄捆,而是挑出了10款重点车型椽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俄饰涎,有的是较为低调贯,但其实销量却很不错的实力派车型彪。回首这一年洗董,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隆绕蛾:12月10日 售价区间弊:12.19-18.29万元   新车点评仍:作为大众全球的当家车型饶筏嘿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晶,是相对比较原汁原味的一款车型少馆确,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宝扭,但空间的改善却更具群众基础擦捶。从速腾的热销来看殿冗蛇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方手澎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线履恍坡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形似吞措,雾灯区域的改变也是如此饶遁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感空棘,也更年轻一些葡,少了几分柔美翰,多了一些阳刚的元素佃莆闷。   车身尺寸比第六代更大同脑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怒速,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仓瓦,后排空间略显局促解祟葛。这点在国产高尔夫7上得到改善授梳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜜拢,相比现款车型局密,长宽分别增加了56mm和13mm沪嵌烩,车高则降低了28mm描。此外性藏镜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裁,轴距增加59mm瞪乡逼,达到2637mm匆体,使得后排乘客腿部空间增加30mm贰潜辩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凶灭虑,而行李箱空间也增加了30L顷,行李箱总空间达到380L寂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辅聊阮: 相比外观的“小改款”邻鞋乃,内饰的变化却是颠覆性的勾舵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僧,并且向驾驶员一侧倾斜袒陪圃,更人性化孙断。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耸拨匡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饱榔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讹蔼。   轻量化更加明显剔袱: MQB平台的特质之一便是轻量化冯青篮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仆淑,质量因此降低了37kg病嫡,另外发动机降低40kg苟吕顽,底盘降低26kg尼,电气系统降低6kg等等俗书,虽然车身尺寸增加裁熔戳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刊,并且一定程度上也能提升驾控体验心来拭。 【MQB谋κ杲埽块化平台】   配置全面升级腐汲蹋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富川,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卷祥梯、定速巡航如效洗、启停功能惋订卵、第二代车道保持辅助系统惶翱、防碰撞预警凄、自动泊车狈旁么、胎压监测愁、电子手刹吻攫棠、电子驻车门溉青、一键启动矢、新版导航及超级蓝牙等功能垄宦倘。另外井,丹拿音响猩信罢、以及更大尺寸的触控液晶屏室认肛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机婆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沏竭蹲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辆祷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妮梗羌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唇概,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氮戳,其最大输出功率为162kW(220PS)陈把,峰值扭矩350Nm林罗。   主推7速DSG双离合变速箱芹倾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袜没俄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淮恍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坏柯路。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT为揪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT清嗡,而1.4T自动舒适型啡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间路蔡:11月19日 售价区间窟:12.98-18.98万元   新车点评等缴:北京现代是2013年的大赢家抠闪犊,销量突破百万辆膝讨啥,并且销售车型整体售价在上升翰钎彪。虽然索纳塔八的表现还算不错脓,但这是以高性价比换取的馆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黄船谎,外观更沉稳蹈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怠低,再加上超出预期的低售价能席寐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僵。   外观方面参,北京现代名图共拥有八种车身颜色诉,分别是水晶白捅璃驾、梦幻银盗衰、幻影黑呸吝墩、玫瑰红拈砍魂、水墨灰报方垃、宝石蓝斗肉、丝绸金棘、北极玉曝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霓伦享,尤其是前进气格栅处的造型炭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔木剩。细节方面蘑蠕,新车的前大灯设计很抢眼妥,区别于其它车型篮搽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上布。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm多鬼,轴距为2770mm手,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型画,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寄舅锈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面律,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桶抹,以金属和实木装饰为主赔同弯。配置方面渡,有主座椅十项电动调节逆啤臣、驾驶席座椅加热通风记忆功能殊泼、双区自动空调罢舌猜、倒车影像腔我、定速巡航拐秘共、多功能方向盘糕陷、座椅/外后视镜记忆功能搪伟薪、侧气囊/侧气帘兰、副驾驶安全带提醒酗末、倒车影像系统牧磺薄、转向辅助灯搜嚷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置费啸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妙邪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机光,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓶疤力。对于后续会不会推1.6T车型九毁,北京现代副总经理权赫东表示剔,目前尚没有这样的计划邵辟溃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了相,满大街都是厢疆,从朗逸上市到现在的五年来寸磺,在全国卖了一百多万辆淬,卖的这么好秦,自然有这款车独特的竞争优势掀互。要知道水沁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乃滦畅,这究竟是为什么却疯,很值得各个厂家思考吃莎呐。市场定位抓的准叫,产品线丰富力,产能跟得上氮,都是成就朗逸销量过百万的因素刚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版槐,市场价16.59万元疚苛接。究竟值不值库豌讨?运动在哪里庙汗柯?是否称得上运动妓嚎?带着疑问风,一起来吧潞嚼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式册侵董,这种运动元素的表现方式很常见讨快,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卡揉,配上熏黑大灯这样的手法习茄,而且很多还是豪华品牌在这样做舜。这样就无可厚非了档笨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坡括嗅,新朗逸又有什么不可以呢甸?   运动型小尾翼愁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抄辆录,同样是传统手法称忙弟,几乎在外观的运动性点缀上间侯,各个厂家还没有太创新的方式戏拒阮。一般些的罢荡,就增加这样类似轮毂健胺币、尾翼的装饰爆蝎,高端些的托,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疗诗凭,不过沫锭,从侧面看告小诗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变损,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目返添刻。   相比车头和侧面涸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屠枪,在说运动感之前段胜,我更想说说普通新朗逸的车尾碑线,更确切的说棠公,是想说说尾灯酶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秒,有一点略显单薄的感觉陶。运动版上普轿俄,尾灯加入了熏黑处理尼,双出排气管也更粗壮了朽,保险杠的视觉感受也更丰富午,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宫培粪。   本文导航廖什:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争偷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发导陆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搁肮须。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配临,即韩国的蔚山涡乳枢,这里同时也是现代全球最大的工厂婪冻。这个工厂雇有3.4万名员工晤峦,日生产0.56万辆车韩画。   Inautonews编辑表示窃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓤社。五年前质量提高了深矗,但是外形并不美观沫劫。然而届,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椿屋叉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龚检佃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)釜潮悍。对每个购车者来说芒辽靖,这听起来非常有吸引力切河。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吮称。   与现代旗下的主流车型一样澜腿徽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法官特,整车线条从头至尾充满着流动感世亥卢。车身长4770毫米际饶弟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灯俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前河醒你,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”某,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坟诽,它看起来依旧如此的适合年轻人财。没错晨红,搭载着一车的新技术之后搭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹲讹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菜魄。于是当新车到来的时候窝,你一定和我一样对它充满了兴趣损。这是最年轻的凯迪拉克抗嫁宿、最小的凯迪拉克攻怪尼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳尺? ● 外观造型艾汞燃:钻石切割风格依旧细福,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篡毋澜、2013德国红点设计大奖眉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庙衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型借蜂豹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品电羌痹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伶齐内,只是这回讳,ATS是完全原创的作品碑庙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹦疯,轴距仅有2775mm慷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逆匆羞,而国内我们则把它当成中型车败,和宝马3系标准轴距版肮末、雷克萨斯IS成为同级别竞品膜赐,并比它们都要更小一些骇。   前脸的造型相当干练黄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼓乳,而是被很好的控制在一个合理大小上拜赡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捌蹦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庆遍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条添离,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐贺。出于空气动力学考虑斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朴惩喇,当车速高于60km/h时胺,前进气格栅会自动关闭申灭婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梅曝币,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赌短返。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型完禾,并带有远近光灯智能切换功能午,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稿,快速亮起萎童檀,缓速熄灭的设定很显档次司。再往下看潜擎拒,闪电式日间行车灯悄挡、大灯清洗笛感、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀特惺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要船陈需,亦或是造型需求裳怒,感性的来说辨蝎叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬沟瘫。身处车内挥缓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鳞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膘。   ATS是一款后驱车袖扇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50你窗田:50厂桔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款队戚,贯穿车体的俯冲式腰线姓辨辛、短前悬叮敲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响内牌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欣落,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毛。而在规格方面寞蔑送,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篱,前胎尺寸为225/40 R18臼拣,后胎尺寸则为255/35 R18辰年,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馁穷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛婚蹦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晃,至于设计师是否真有此意寂份,倒还真无从揣测卿称融。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徽咸垒,实际上红唐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部然,由此带来了不错的视觉冲击感匹祁,给后车以足够的心理压力赌,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型身茎,至于3.6L V6车型何时会引进畅骇寄,官方暂时还没有表态壤,而是否会有V系列性能车型的推出粉茸图,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骑,我的第一反应总归是奥迪A6L么、宝马5系以及奔驰E级这3款棺江磋。不可否认壳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吵凸缆,路上的能见度也说明了这点涝繁陋。不过俩阂,随着市场逐步的被细分僻弊惠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涩,除“老三样”以外恨缎收,也还有其他选择检避嫂,比如蹦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旅恭,这两款不错的“非主流”产品渡布。   今天抹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓤,领略一下“非主流”中大型车的风采啥粹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同揪鸵晾,当然沮苫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同该樊扒。(注故颅衬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”散阑,雷克萨斯ES简称“ES”匡镜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忍瞎,编辑先和大家解释一下“非主流”秦刺,这里并不带任何贬义巳炼。从销量看棵率戮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘉,宝马5系9000台以上浆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冗吹墩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虫豁媒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场患。   外观慌:XTS尺寸明显更大筐设,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘘钎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踌委,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碱猾。造型方正且棱角分明的车身造型烂全、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旁磐桓。可以说它给你带来的面子效应洁井,绝对超过它的价格枚,在半年长测期间脯,我在停车时经常会被问投:这车得60-70万吧戌朽枚?   相对于XTS外观的张扬粱佬沦、霸气姓,ES则可谓是低调菏夸、内敛很多捍,整车的线条和比例都比较匀称屉聚劣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绷。   在车身尺寸方面挛,XTS的车长达到了5131mm桅毕槽,比ES的4900mm足足多出了231mm曙奸,差距可不新惴蘖弧,但在轴距上廓,两者比较接近荷顷鞭,XTS为2837mm返,ES为2820mm负硷,仅相差了17mm豹塘,至于最终的车内乘坐空间表现纲,它俩也是半斤八两堵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柯,氙气大灯骆加、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焚团蜗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弟拭惦,ES则仅有近光是氙灯篡侩,远光为卤素灯泡谢簿。其中韧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荆寿,显得比较个性瑟卵。而ES则还是灯组传统的横置式济溺贬。   再来看看轮毂和轮胎陈啃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耽,ES为17英寸腑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漓,市场售价约1500元/条抠息,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虱,市场售价在1000元左右/条秘刹弯。可以说类,在这方面两者的差异还是挺大的睹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秒解,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞳共。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒峭肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旁蔫方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伞,下面就让我们来看看他们各自的优点吞举。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卷蒲,其他两款车均有上万元的优惠暴,但相比比亚迪秦的国家补贴使馈,这些优惠就算小巫见大巫了溯讣篙。目前在国内的某些地区甭缎莫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狭诡酷,总补贴额度可达到7万叮饱诫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肋问翔。   在外观方面炒牵,这三款车均有各自的特点锯篇淀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铰项。而本田则是日式混动车的传统样式戳下耸,看起来非常别致脊欺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悼,非常有气势钝吨。   这三款车中抽,比亚迪秦的动力参数最强逛乱努,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桃暑裤。不过要是论舒适和驾驶感受偏撅,锐志才是这三款车中最棒的哆劲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车起,因此它的动力参数看起来没有太大优势换涪。   三款车同为轿车焦悸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窍改福,丰田锐志采用了后轮驱动渭妊。至于哪种驱动形式更好藉,就要看个人喜好了饭伙晒。   本文导航嗓葡及:" "  简约内敛味亮输、安全扎实瞬涛聚、品质优良宿梅,却叫好不叫座漓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刨囊逛。然而对于一个企业僳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吹。为此沮幢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楷迟掇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裁承,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瑟匪。 亮点配置定溉邓:   City Safety城市安全系统渐闻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤楼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戏酪裳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统范,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闪,系统将马上发出警示并全力自动刹车烙,避免发生碰撞事故拍项。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)设温昂,可实现自动排队功能懒肆罗,除了可设定巡航速度宿诡,还可设定五种不同时间间隔讲暴。   加强型盲点信息系统BLIS笛烙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域七芯。   倒车车侧警示系统CTA肺妒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆港桔,如有车辆接近盲精,会发出警告音和BLIS警示灯恼瀑。   FAHB主动式远光灯取,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聊坷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯完赡,防止对方车辆驾驶者造成炫目倪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心席含貉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聚陶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入急低甘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喀臂。显然沃尔沃也意识到这一点郝驴,要想在销量上追赶""ABB""楷,国产是最为关键的一步蛔险判,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淬。S60L的到来肯定会对宝马3系密队、奔驰C级嗜傲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驶多度,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手促诗楷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聊晤,我们今天对比的是2.0T智远版棘,售价为30.99万盲,而其对手同样是搭载2.0T发动机零访匆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辟沧。 ● 外观对比   从外形来看襄,沃尔沃S60L给人感觉干练桔、紧凑协,X型前脸略显凶猛漠惠,富有冲击力梯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彤膊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颠谱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利第,采用氙气大灯光源唇拷艾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯结,只是少了前雾灯骑瓤猴。相比之下官府,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利快,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汞仿嫉,同时还配备前雾灯遁馁。只不过灯组并非自适应前大灯寐虏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能南迸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源检,确保驾驶安全磷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怒唯,轴距增加80mm达到2856mm诺视卢,而奥迪A4L轴距为2869mm醚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赋股,不过高度和宽度有所不及甫核。两车空间表现如何款,请看后文的实际体验悲吧。   两车侧面造型也具有不同风格滴茸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寞套,而奥迪A4L侧面更加稳重松片,看起来朴实大方驼。 在后视镜上翅熔吮,两车都集成了LED转向灯祟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能须婚拐,而沃尔沃S60L则没有疽酒。 在尾部勉龄染,沃尔沃S60L造型略显生硬了韦凑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驼狙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骂鲁,同时加入镀铬包裹骡伤填,气势十足添统,而奥迪A4L是单边双排设计哼,无镀铬装饰疤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澳淀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勃,尺寸为225/55 R16轮胎办莆,相比之下尺寸显得有些小了嫡耐特,同时配备的是非全尺寸备胎荣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涣揪汐,只有修补工具有点不厚道句似喀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淬镣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才玛辰?当时的网络上绝对是一片嘘声币。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计书,这似乎就可以理解为特立独行芬筹插?或者说创新蹲炒费?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坦,通俗一点说就是辨辖垃:走自己的路熊刹,让别人竞相模仿洽捷宿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弛蒙,时间不长徒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姓?当时我无法回答当盒,因为还没有对自由光进行全面的了解递宋股,经过一天的试驾体验之后享封吭,我认为这次Jeep自由光确实有点料躺壕,甚至可以说气势汹汹牌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈β怠,那么它到底有什么资本来搅局呢鸿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厕聘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祁谰良,在做颠覆传统这件事撮破,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袜踢侍。就拿前脸来说察,好看不好看绝不是我个人说的算的鞍,每个人眼里都有一个不同的看法阿叹饺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膏,Jeep其实并没有太大的优势添颓,包括大家最看重的轴距表现鞋寸控,在这个级别也算不上是太突出都。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腹忱炒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争村常刮,让消费者也能愿意买单岔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了控对纱,其尾灯设计和大切如出一辙彻河冗,只是在造型上稍微做了一点改变团,以便能和后车窗衔接的更自然一些崎彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样块钢吾,这实在是太个性了琉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聘,不是吗把林?   本文导航舷凌:" "  “便宜涡、省油聚墟韧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呵背。因此纪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诬杰煞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晦斜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息软,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”补捻。二者不仅定位和排量相同湍,售价也都是6万元出头拘馁奉。那么谁的配置更丰富记盯,性价比更高呢攻囤?接着往下看吧弯侣。   备注舷磷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期囱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毛南陕、“天窗”和“后轮碟刹”菩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲜,促进其他品牌产品的更新或者降价搔奢遂,以提升竞争能力喀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苛硷陕,但又觉得竞品车型优惠较多”帘秀钦。今天就随着我们来看看散沏,新威驰对比瑞纳纶甫涉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侵忻诫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撬犁,此次我们将两款车型的顶配加之对比垄斥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舶南蹋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泊渐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纪碱,以往圆润的风格被全面舍弃妒佬,车头变成了现在最流行的大嘴形象的。虽然初看有些夸张酷,但是符合小型车定位谎祥,更多时候它是年轻人的代步工具盎娥,所以造型必须年轻紊。大灯面积不但较老款车更大爱锰书,眼神也更加犀利飞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变税,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唤口,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论努项及,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挛刻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓦论,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氖愤,诸如电动天窗挛缉、前雾灯与后视镜调节都在其中伙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磕鲁,日常使用的便利度稍高一些坝残尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搓,轴距达到2550mm卤。与老款车型相比加长且加宽挛,这是为了适应造型变化的需要掇嘿浆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骋。   新威驰车尾没有车头那么激进家,显得时尚而舒展们。整体线条看上去硬朗多了处。在高低配版的车型之间绿,外观元素的差异并不明显陷澳乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条介,不过在潜在的功能上却有所不同轻透,高配车型具有独立的外部后备箱开关偶诉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舰,在日常使用方面的便利度有所不足舰。   瑞纳尾部的线条更是犀利井构,线条从车身一直延伸至后备箱完彻绦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阔了浦,增加了不少的层次感和运动感辆芜。" "  旅行车在国内的发展进程融辛拧,现在似乎已经开始有所起色挨粒,但受到各方面的影响匈讼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃息淌敝。记得应该是在去年捻屏冈,各大主流网络媒体几乎在同一时段比徒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臣箔毒,虽然没能在实际层面上起什么作用诬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墓汲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车百浅款,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畅翠,但是大部分车型均已进口形式引入法叙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爱奔遂。宝马全新3系上市后难,推出旅行车版本完全出乎我们的预料究步窟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本策。不管是厂商的试水工作典绿惯,还是为了后期大力推广的前期准备扔瘸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款别未。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铰黎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轨,但官方却并不这样为其定义鞋坤乓,所以除了V60之外恍羔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痉江。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盖,三款细分车型跨越了30-50万区间垫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞎芦。   328i M运动型休群吴,是3系旅行车中的顶配车型释瑞脖,M套件必然是它表现非凡实力的根基刊。BMW的M系列产品绞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匿彭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锌偶悲。在M套件衬托下的新3系旅行版商吵,表现出的攻击力和威慑力很强炮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靖掠房,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澜垂罗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虎督看。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颊,也是几款进口旅行车中最为全面的讹谁韭,除了前部以外吼卤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虽,令驾驶者的便利性有很大提升希抗泻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诧吧鼓,造型圆润的尾部整体风格涣饱勉,让旅行车身份表现的恰大好处沏巧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艇耪,但是尺寸不大每壕,威慑力也没有想象中明显龚漠田。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秆亭,极富肌肉感的线条元素府,让它表现的干练紧凑丘。   本文导航戳渴亮:" "  曾几何时交,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹊景。物是人非梯欠,随着中级车市场竞争的不断加剧赡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径上沸。在上个月的广州车展上镶,全新天籁·公爵正式宣布上市峨芭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凰弘畏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吵广隶,来做进一步的了解吧叮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较练。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诵般: 稳重与运动悸绣,风格各异   车身尺寸方面茎策蓄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僚藉,车身宽度笛衅嘉、高度与普通版天籁车型保持一致黔糯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汹灰郸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俏蹿瘫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盛佰,只不过在细节方面有所调整具。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构安脊锨,后保险杠排气管内嵌蹄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贿,俨然简多了几分气质的提升深。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疵, 新君越的外观风格更趋年轻化烁陕舍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菇放,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潘鞋纷,尾部设计与前脸造型和谐呼应碱武,相比老款车型稳重端庄的设计风格姐瘟戮,全新君越更容易让年轻的消费者接受钒弥。 【君越 整体外观】   外部配置方面诚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寥小伦、大灯自动清洗等功能凄勤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轻内豪。通过下方的表格我们可以了解到达,同价位的两款车马,君越在外部配置方面显然更为全面一些砷,LED日间行车灯惯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翟垂畅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勃眉: 日间行车灯府: 随动转向大灯廓: 大灯清洗装置丢: 氙气大灯薯鹃棚: 倒车视频影像须伟许: 大灯高度可调赏掂侍: 自动头灯检拴廖: 泊车辅助辨磕: 无钥匙进入系统含那: 感应雨刷毋犯擒: 电动后视镜盛伎: 后视镜电动折叠届桔: 后视镜记忆哀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弯刹虾,年级里有几位南方来的同学穷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妈炒份,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碉。雪对于那时的他们滑亮瓦,是上天赐予的礼物弓。但是粳,对很多北方人——比如我——来说怕碾举,雪却是避之不及的灾难悼诽危,它让我们的出行变得困难重重嘛。不过这次却不一样缺段,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起婆逢俗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陆府。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先媚采,请允许我隆重介绍一下今天的主角甘,我们的冰雪座驾锯哭涪,一款中大型SUV——福特探险者欺侣。探险者是福特的旗舰车型舌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堑两朴,共两种配置疥烯旱,售价48.98万答廷、53.98万霖呈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘉赔绒。我个人非常喜欢探险者的外型类绞,它魁梧而正派虑傲旗,颇有美式SUV的霸气骋净。牡丹江的冬天白雪皑皑拘譬,探险者出现在这里十分应景梢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鼻趁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锋。这样的冰天雪地里仑啊邻,就算是带着手套在户外拍照饲惦瓦,手指依然会被冻得失去知觉镣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖想搅。探险者的方向盘加热速度很快昆挠,开启后几秒钟就能感觉到热量其,太实用了藩蹦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舱扣避,匹配6速手自一体变速箱巢班佩。探险者在海外还有2.0T版本车型搓冈里,不知为何暂未引入国内疼弹咕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恋部挫,并没想走量凹。   探险者为承载式车身结构上孩溅,搭载一套适时四驱系统深俏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辆檀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器北寄戎,后桥轮间为开放式差速器兜把,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助板胁郎,以制动打滑车轮的形式实现捆。这套系统的越野能力或许不是那么强大灯,它主要是为提升公路性能而存在的嫂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘛广,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔡钠喷。这次我们挑战冰雪路面苗拇,这套系统发挥了重要的作用蚂路。另外不容忽视的锭,便是探险者的“神秘嘉宾”了弦啥疾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤础!它是一款高性能冰雪轮胎变垄唉,官方称它应用了发泡橡胶技术锨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘎角矛,从而让胎面贴紧冰雪路面挡,提高抓地力促。当然匡涡,这款轮胎价值不菲盘括,以探险者高配车型的轮胎尺寸乱:255/50 R20为例才搐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元香。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滤翻按,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芭枚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴输,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腻儡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侣搪巩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弗创芭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桑齐摔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辽访丰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辫毕篓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔚景,两车的轴距都超过了2700mm露长剖,使它们在同级别车型中的优势非常明显娟槽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晒陕娃,略显圆润的车身看起来动感十足颊咀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耙同,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感开砂化,550引擎盖上V字型的线条动感十足淮伯。C4L大灯的设计相对简单献,全系采用了传统的卤素光源顿,而且并没有采用透镜的设计碧煎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镰粕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遣檄纽,还有转弯辅助照明功能茧蜡,保证了夜间的行车安全嗅颅。两车都配备了时下流行的日间行车灯揽休,值得称赞的是仁,550竟然为雾灯也配备了透镜关,这一点值得各大汽车厂商学习宦帆抗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丁畏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兽擅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烤炊硅,550上扬的腰线勾勒出时尚品勒、动感的侧身线条人亩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间都。C4L和550都采用了双色的后视镜设计步咎玩,并搭配LED转向灯姥翰,视觉效果和安全性兼具屠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坛炮凛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宪。   C4L具有无钥匙进入功能聚参,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性师,550则采用了常规的曳ǎ控解锁功能棠串。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碎捅,C4L刀锋式的造型更加犀利赌藩,550则更加尖锐娶舵。   两车的尾部造型比较统一曹搏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果间骄退,圆润的造型颇显稳重骄睡沃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娇汗庆,这样设计不仅美观谐,而且可以增大后备箱的开口角度椿俺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沤倘,视觉效果极佳辱通篱。两车都采用了4点式倒车雷达宪彭倒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肖电,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物按拘菠,使泊车更加安全穗纽。C4L后尾箱并未设计开启按键衔,只能通过车内控制按键和铱魏劝纾控钥匙开启喀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孪匈厕,使用起来非常方便鹿暇互。   本文导航诗飞:"    紧凑级两厢车囤池,如果倒退10年前瞎剐幻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域靖纺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虽廉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型断。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吵踏斡,它于不久前推向市沉泊,但其实它在国外早已上市煽车。雪佛兰在近期才引入拼午,相信也有自己考虑貉,好在这个时间也不算晚陪焊火,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惊蕊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐休勿,相对较低的入手价格镀、时尚的外观设计以及良好的运动性能薯,都让其成为该细分市场的热销车型郴翻请。而在紧凑级车型中骡,三厢版在兼顾运动的同时佛特纤,实用性相对更高一些沧不、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑衫疲克斯三厢版(以下简称覆辰迕克斯)进行深度的比较附瘟庐,到底谁能从中脱颖而出清,让我们拭目以待计楼骂。    在刚刚结束的2013广州车展上蜂竣勃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慌疗融。此外磐祁,副肼毒撸克斯去年北京车展的正式上市拳卡鸽,也让这场紧凑级大战更加精彩磨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后残,作为其小弟的马自达3能否一样出色尝谷肝?复矍谛祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淬街,能否从容应对太咳慰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勒很。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外心烁忙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上道活。就在媒体日当天烈炕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浅驴,经过旁边人的介绍阂囤编,惊叹一句痴故:原来不是一个车懊驳睢!可想而知肝躲,这兄弟俩得有多像彻。    2012北京车展上市的咐俨荆克斯相比前者讣傅灸,已经在市场上打拼了一段时间懦嫡拘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赡悍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了练北,但是盖栈愠浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暗蔫,还是毋庸置疑的焚颗郝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腊藤,为了让评价更加客观幌砰,同时椽窟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纠,我采访了一下身边的同事和朋友棱颂溯。   同事A唱壁率:男滦儡痘,30岁褐酗敝、已婚淑箍答、儿子1岁多    我哪个也不要规,原因只有一个惊藐滦:都太小砷阑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搔,实用!当然这两个车白给肯定要辨。(也对呈污错,老婆孩子热炕头的人敢恍降,还谈什么运动伦掀,能装下更多的人和东西露估,才是硬道理)   同事B察局爬:男誓苗,老复危克斯车主坦,奔三的年龄昧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎缎埽克斯违惕,理由是有优惠雌挖龚、货源足焙、随时买抗金杆,听着怎么跟买菜似的雾畦。   前女友趣:24岁琶骂,高尔夫6车主呜碍,略带公主病    选马自达3泌熊财,原因是好看仍玲乱,我再问还有吗理掣,答曰哀:好看傲衬旃!我继续问畅,跟我急了葱洛售,提问结束茂仙。   现女友汕蓟渐:25岁荆坚,对车没有丝毫兴趣氖,仅对各类衣服遁颊、包包拴搞、鞋等物品上心    我选马自达3吧搐垛,原因是就看这个顺眼郸,所以就选了痴。(明显敷衍了事)   女性朋友妥幕巷:24岁茄滤囤,某时尚杂志签约平模仕,对车有些兴趣络,但只是停留在表面    我选马自达3际间,因为好看士北厢,身材我喜欢募羚,而且红色(主打色钵:魂动红)是我的style史哗,所以我会选她的说案疤饰。(这种中英文混合体隋趣,外加“什么什么的说”的语法真别扭渐愧沃,说她好几次钨闯,不见改)    采访结果显示薯攘,果然是萝卜青菜光唬、各有所爱配粟横,而且给出的理由也是五花八门挪酷,那么到底这两款车有哪些不同斯蜕,在面对不同的消费群体时吾,它们的表现又回怎样维掇,废话不多说娇,让我们往下看笨。" "  2013年8月栏具,本田CR-V共销售了15393辆胁对全,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萎瓮,本田CR-V共销售了18989辆思,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雄农,本田CR-V共销售了19510辆厢绥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹃,本田CR-V共销售了19288辆吮仑鞠,全国SUV销售车型排名第二......事实上隙可,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楞弘钞,它的优异表现还远不止这些弥,截止2013年11月底太聘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浓袍狠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氯孪讥。是什么让它成为了国内SUV的明星局滤拆?又是什么让它如此大卖偿?   现款CR-V有2.0L还申失、2.4L两种动力共7款车型捂,售价19.38-26.28万元涣讳插。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窟,售价22.98万元)隙订掏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潍匈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垮驴,纵观整个CR-V的家族史疏既,前两代车型还有些“方盒子""造型搁涣,而从第三代开始略保,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挨即我,坚定不移的走着城市化SUV的路线娩雄效,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大律。   说到第四代CR-V的外形科,也就是现款车型郊,它的外形并不是能让你一见倾心的主椽褪葛,CR-V上市之初巾,人们对于这样的设计褒贬不一烂,甚至有些“不得民心”补逝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僻讼狮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阂镐怒。氙气大灯篙灸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上魔逛淖。值得一提的是黎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惦授亢,效果出彩共度。   车身长度比上代车型减少了25毫米匠乘,离地间隙下降了50毫米稗,仅剩130毫米豪缕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性憋,但却令离地间隙接近轿车兴脯,轴距则仍然保持在2620毫米苗烈,整体效果比老款显得修长不少工竟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朝,在实际驾驶过程中透酱,提供给你更加宽广的后方视野吕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弯虫。   现款CR-V提供17闺藏藩、18两种尺寸共3种轮毂式样诚奋叮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外魏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂艘粗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篙慰淘,车尾向外凸出比较明显岗牌,给人一种臃肿膨胀之感斑须。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雌沥阑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澎,给人一种臃肿膨胀之感京舷码,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因分淋箩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喷剑,为实用性又添一分芥激臂,从之后的销量来说苔滴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受船遍,保持着高歌猛进的态势堵狗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺县成常,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捷蹬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肆、精心抒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm困反,排量仅有2.5L撂骄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勒抹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矮的,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力节孝立。   第三代雷克萨斯IS交郴梯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卵却链,全车线条设计更显张力徽囱,饱满的肌肉感让人过目不忘灯说盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版塘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倦冯,丢失了一丝霸气漂玛习。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加道姬寄,长宽高分别为死金:4665mm境迫耽、1810mm柯孰耐、1430mm缝切。同时轴距也增加了70mm钉,达到了2800mm颗散妥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阿棠,其前后配重分别为53们溜考:47僳燃。接近前后1魂限:1的配重也体现了其运动本质贫疥协。   IS车身侧面短小精湛嘶隘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侵,显露其灵动的车身姿态想。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙返赔,依旧是纤细躲勘、锋利类,绝不与传统设计相妥协森燃平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抹亢旗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力此,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唯溉。   毫无疑问答泥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力话井。你可以觉得它设计非常超越隘,也可以认为它很有美感托揭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刮外,石油的消耗量日益增大祟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埂假,排放着大量的尾气袱,制造着日益严重的雾霾天气康甫。汽车尾气的污染唉,越来越成为大气污染的重要元凶关徐。开发替代清洁能源卢涤,代替排放巨大的内燃机料思堤,越来越成为厄待解决的课题乖。现在很多厂家都开发了混合动力车型孝弹,这项技术基本上成熟了慕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闲地,也没有成熟的商业模式来进行推广啦损,即便很多条件还未具备痊痹抗,即便这样那样的客观限制豆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刻狡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袭,叫做启辰e30晨风论农,这款车还没有上市檀扛,很多技术参数还没有公布谁葱剑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹭办陇,介绍给大家肪。但即便如此袍垃汞,这款车还是有据可查崩,开发平台来自日产聆风电动车丸,外观也和聆风十分相似痉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绅食,2700mm的轴距和骐达相同票釜怠,外观的样子也有几分相似示。但明显晨风的很多细节显得与众不同波,前脸没有进气格栅的设计鞍搽梳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓮芯。而据厂家人员介绍犁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睹,而是单独开发荡。   尾灯使用了LED的发光元件县,看起来更加醒目窗堡筒,垂直的长条状样子也很有个性槽。但在车尾上踩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泞,用以分担电池组的压力绒,这在晨风上是没有的嗡旱鹿。   本文导航仿诬妥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柒酱蚕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匣狈,照片上看它挺精神绣,设计有传承有创新拍,硬件配置有增有减箔驹酞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虹,没能去测试现场参观参观矫遍。   命运总能给人惊喜昆。上周五下班前息,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞥蒲檄,领导突然走过来跟我说串:“来了个顶配讣奈课玻克斯里羚离,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”售,周末的小幸福就这样碎了一地啦,我得跟两台机动车泡在一起剐狙猾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝光娃,坦白说现在我对它俩都“不来电”幌。这样也好剃丸粉,好歹保持个立场中立对吧拍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诬弟箍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摄徘,比如为什么海外有独立后悬架泊漓?国内全是非独立后悬架邢克介?其实道理不复杂巧挪虾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泵表残,既然如此热,那就遵照做生意的基本法则来做忱蹿酣,降低成本墩,攫取利润汐齐,无可厚非想摆芥。我相信如果改悬架车就没人买骑愤缆,那他们肯定不改具行毒。   福特比较谨慎摔跋孤,善于跟消费者打成一片晃纷,挣钱不忘树口碑舒端惹,好口碑又促进高销量碗危场,顺利打造良性循环圈颧党。尽管它也有这样那样的问题钦练,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拾,值得大众好好学学牌冻禽。话说回来柬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匡。   现在摆在眼前的高尔夫7和复#克斯灵岗,是各自家里的明星产品兄匣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限板裴美。把这两个重量级选手放一起沃,能擦出什么样的火花来为?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挟,似乎这样能出一口恶气安。不过我得劝各位一句滔:百花齐放很重要镀喂,一枝独秀最糟糕恃。   ●外观   扯半天总算进入正题瓶盛,这个阳光明媚的周末谢庭,没有雾霾的打扰孝穗炬,我把两台车放在一起拍了套合影誓拼。看看它们盖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酮,一个是16.29万的顶配版两厢杆崭撬担克斯钨侠咸。要说家族式设计寡甘,大众当然领先其他厂家呛囊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舷雌先,福特的动作稍晚一些肮舞拦,效果不赖椭。   所以当高尔夫7和甘锖吣校克斯站在一起的时候狈吻萍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营横邵膜。谁好看我不说棵圃,大家都有自己的喜好匆硼雇。两款车前大灯组内容丰富广沃掀,氙灯千豆曹、日间行车灯哎胜、大灯清洗剩、雾灯一个不少倍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杭,而甘樱克斯的则要花6千块买选装包钱,朋友们炉碉,要享受还是得多消费啊稗书。   车轮部分有看头吝。感馕降洌克斯胎宽215mm特,米其林博悦轮胎袜,轮毂造型带感沦,给个好评农,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坎帛。高尔夫7胎宽205mm甫,似乎缺乏顶配车型应有的气势肃堤堡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧段。   车尾设计各有出彩的地方仙膝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凛稠牡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭防,LED尾灯是个加分项么坞觅,钙校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意视。左边那台风格沉稳一些坊侍懒,右边的青春气息扑面武,你喜欢哪个赤策孪?" "  “牺牲一定的车身刚性炊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车污梅莱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疙蹄堵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烷伎挞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谱拣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面岔驹。就在上月蔽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本髓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版擅乐,至于奔驰C63 AMG星陪灭,目前还缺少这一车型瑟石达。   由于是RS5 Coupe的系列车型讨刀持,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拱竣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盗浅邓,毕竟除了性能之外苔螺驼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奖芥。   延伸阅读 剖闯材:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骡擂,其中包含对车漆颜色伺会、内饰颜色以及电子功能等自主选择混挞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磷逝,所以在配置解读方面群,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仇幻把,并将官方价格告知大家弯沛锻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睹,软顶敞篷采用电动开启系,时间上需要15秒即可委,而将再次闭合需要17秒晃,其开闭结构为多连杆双片式溯,这也大大缩短了开闭时间白泼吓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钩换亭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暴,为了不过分降低运动性咀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞳愧遁。排气方面也是RS5的一大特色垢踌附,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瀑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个府,而在Dynamic模式下会全部打开苟哎。   本文导航徽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饰昏淳,或许大家已经是心里多数轮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痉枫患,定位于新兴的小型SUV市场枪梗妈。众所周知窜祈丰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“申泰,长安铃木选择在这一细分市场发力矫蚊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的替康。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芥,通过对比分析胚冠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昏炕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市须凡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涪,搭载1.6L发动机凛楞,匹配五速手动和CVT变速箱湃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乌矛、2.0L两个排量六款车型疟,同样匹配五速手动和CVT变速箱诫拼衬,售价区间12.88-21.88万元哀氖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗡缝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藉假,通过下表的数据显示得知燃姥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菠,相比逍客滔斥射、昂克拉等车型同样处于劣势较稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起透潜骄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹充,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亥答连,还有与车身不同色的黑色包围儒休含、车顶行李架尸叛,短小结实的车尾滇控,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果却卤。车身颜色选择上玛,S.CROSS锋驭提供了极光绿悄萝、皓月白班鞭稿、星辰银酥樊劝、丹霞红亮券、银河蓝和晶岩灰六种颜色等舶毫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扫开途,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虑性,雾灯盾、下保险杠也经过了重新设计典坦淮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逼秦韩。车身颜色选择上痉甜,劲炫ASX提供了珍珠黑徒挤妻、极地白旅、翠鸟蓝派窗犊、酷银哭活、钛灰五种颜色焕睹船。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酗,前后雾灯巳咆,并配备大灯清洗功能糯湃,外后视镜集成LED转向灯;同样颅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯渺呻,带水平调节和自动清洗功能熊拎策,其外后视镜没有集成转向灯纽该浆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粟断酶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讽蹦宫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂监借,二者均为铝合金材质题桥。所有车型均配备优科豪马轮胎讽缕。值得一提的是焊秸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窗尽臣,这在同级别中比较少见闭炊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型停鄙呸,根据车型的不同尺寸有所区别刨,低配悸:215/65 R16捌,高配疾:215/60 R17古颊损,轮胎同样使用的是优科豪马防随,同样配备全尺寸备胎粹,两车在这方面都表现得很厚道熄图沥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胸恒试,第七代车型屁垄。其指导价12.19-14.49万渡,这是配备1.6L引擎的价位富。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纠,账面要准备好14.09-18.29万凌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遍纳,当然肺,身为第七代的它揉杰,在冲击属于自己的又一串“第一”猎胯。但我们相信姜绕酒,短板才真正决定高度孪柔。   全新高尔夫的德国总设计师说沁,它的设计主导思想为“简单既经典”眯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分店损:中网与大灯的相对位置甘蕊勤、拓宽出车身有力的轮拱奥磊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脆,这台在中国拥有极高人气的两厢车唉棺,一露面痪剿,就好评如潮涎钝时。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解途先,但还是要将6/7重提酚俏刃,除了外观上的差异壤凌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尚温痹,比第六代车型要长56mm妒镰德。而整体车身比例上公,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酬,轴距增加59mm暴,从而提升至2637mm墨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桨辰,但新样式的内部构造也足够炫透痴唉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疆佳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拎释仿。高隔音性的特殊树脂层溅棵,形成3层薄膜结构嗓。它拥有很强的抵制振动物理性能票。   直接跳过撩人性感的腰线沮膜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翻似琶。相比海外的双L型捷,或许辨识度更强一些卢会。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奢,但高7的不一样伤梨。细心的你会发现秃箩洼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稍拜狙,才会主动启动嫂,并且拥有厂商宣称的132°广角签奈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赊,天平再次偏向了驾驶者一侧逆拴划。整体内饰上腔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辣阮瓤:放弃中庸的设计理念改翱汇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派牛鞠。不规则的T型区筏龋篱、活泼的金属线条点缀姓倒,让全新高尔夫大变身来阮骇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沃秆胃,它能够让你感觉非常新鲜徐忙。   坐进高7内马,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纺挪翘,比普通天窗大了30%鞘妊。而外掀的开启方式有点奇怪叙财士,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拭顿,同时还为内部提供更多头部空间鹊贺。   大众车型的人机工程向来让人放心赋,这个角度的方向盘咖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毋,或许来个拨片更有型吧诉侈叭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簧贬良,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度班日线。   本文导航晒氰晴:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哆,正因如此钦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市都铆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓。   说到大空间放、七座设计攻芬惶、配置丰富的SUV类,北京现代全新胜达是其中的表表者含,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恢面拌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡芳技,下面我们将对这两款车型进行对比分析厕瘟散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观催奉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻磊斯,设计上中规中矩哥靠,采用了哈弗新的家族式设计元素芭揣郝,这一风格将在整个哈弗系列上普及匪香,代表性的设计元素有畔:大尺寸U型前格栅敛毯,粗壮的镀铬横条格栅辖描,时下流行的“X”型前脸彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎己龚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢萍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气为几,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捅片,再辅以造型锋利的大灯灯组苍,极富视觉冲击力忙炮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话段轻霖,现代品牌的确更加具有超前思维意识玻氨。" "  如果提起讴歌品牌播,大家一定会想到MDX这款车羞丛,究其原因狡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哼奶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卜低,拥有讴歌最顶端的先进技术跺赤。在2013年纬,讴歌上市发布的新车相比以往妓灰,算是非常密集的精惭牡。即将岁末拈污,讴歌的新款MDX也开始上市销售亮。作为新款房径,MDX的售价降低了祈没态,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馈撅勉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失促筋粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炽沙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术水,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梗。使弯道驾驶更加轻松闻县,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咕柑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 京清受,在车辆制动时橡融,通过制动延长扭矩矢量分配绊,提升转向的循迹性 藐番面,这在之前的讴歌车型上是没有的颊,包括RLX粮末呢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚靖隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赂骡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由味断。但我们看到护,在讴歌品牌乃至本田车型上观媚,自然吸气发动机依旧占据主流黄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法串,在新款MDX上使用的3.5L发动机硷冗,带有VCM可变缸技术渴,在不同的动力需求下闷,发动机自动切换工作缸数垒廉,用来节省燃料朵,提高燃油经济性翘巫圈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掸,使用了全LED大灯分夯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筒漂,不止在新款MDX上出现鞍取,旗舰轿车RLX上同样具备革。但和MDX相比锻坎,RLX的前大灯内部结构稍有不同络。而MDX的这种全LED大灯歧斧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篇访口,但据了解讴歌正在向这个方向研发尺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箱埔硼,其中大致包括救援姆抬抚、定位悍、导航检索等常用功能俩。但值得一提的是兔嚼,讴歌的这套系统在整车质保期内蹄挤帝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的信渭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磺歧郴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阂,通过车头袍骚、车侧探宽撕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糕甭涧。对于前方障碍哭精、侧方停车觅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厩敛蛇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胁骏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挎诧,MDX采用了59%的高强度材料剔,热冲成型一体式门环等途径潮虽翠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料齐。   本文导航洞昏:" "  在新一代天籁发布之后长珊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锑腑。二三十年前河,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栋接,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哆。而谈起这两款车乖阿窃,目前多数人对它们的理解是琼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匹肆,配置增高里,便成了公爵和君越胎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虱化疵、动力和配置等等虾痰餐,却有着极具诱惑力的价格温叔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹤肃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闻毫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吐。可它们究竟有没有这样的实力糜兴刚?两者比拼唬截,谁又能更胜一筹堤罗位?本文即将为您揭晓税未店。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型量,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隧遂烷,售价区间为23.59-36.99万元牵岛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惭,两车售价分别为29.98万和29.99万匡,价格非常接近炭魂颊,比较有对比价值仓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夯盖坦,主要是雾灯苏寇、轮圈等几处细节可以加以区分报,尤其是中网变得更精致抗喀,车头更显大气弥。但也就是这些细节的变化贫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垮幢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厕缅。   大灯方面肌半,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抠膘阶,不同之处在于腊陷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贫浦亢。   车身尺寸方面鼎辞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蝎稻沟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虽蔫,君越的长度同样超过了5000mm韭拈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碘琳常。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夏撵甭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熊餐品,并没有追求锐利羞牌改,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烯上,腰线设计是其外观中的一大亮点粱沃姬,并非大多车型采用的一条笔直线条放,而是在B柱之后便缓缓下沉开络,在后排车门上形成一条折线溪骑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滴形,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肉庙。   尾部来看顿模撩,公爵与标准版天籁造型基本一致巳,尾灯造型也还是一如既往地犀利尽倪纱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盘,为整个尾部增加不少活力蜂瓤巍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合体,使其整体感更强狠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华井乡歧,轮胎方面聊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壳哥囤,更为霸气石板。   ● 外观小结摔朗糕: 两车均采用年轻化设计丰,稳重气派;车长均超过5米挡灰刷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上跨,君越表现更为抢眼娜加。另外吐,从个人角度来看墨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计另水汗,相比之下它的造型更加简洁汝掇库、规整剿离翟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识句蹭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寝撅岁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畔肉弗,足以呼唤出你全部驾驶激情蝗涩。你可以视它为野兽标捶,但我更愿意称它为内敛狂徒酞闯炔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赐卤。它是驾驶利器椿,也是很多人心中的梦想之车斡驼妇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堕澎。   既然说道奔驰AMG逗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义城多。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掳韩病,都代表了其品牌车辆高性能版蹿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陆攫扛,这些车在发动机配置调教酞俯,底盘调教蜡酮庙,外形和内部设计上都远远超越原厂车兽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型高,它的长宽高分别为4707mm奋艇、1795mm和1391mm芬共疗,轴距为2765mm校恫。参见下表可以直观的发现级煽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酱田,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萎废淖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撇。但细看之下钉驾,还是能明显看出差别攀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桶狙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降礁氯,流畅迷人更具轿跑风范绵屡锋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少觅盆臀。   除此以外工卧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次觅裙眠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭示聊狭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仿,前轮尺寸为235/40 R18蛊圭哦,后轮尺寸为255/35 R18侠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伍哆媳,以获得更快的加速度狠帝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果读丛。   车尾是C63最为霸气的地方狈,四出排气管宣誓着其运动特性缅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力届蹭,从而提高车辆的稳定性掏讽。" "  11月12日涪颅费,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糜侵裁。无论在平台还是动力上冷,这款车都与标轴3系基本相同棉。动力上笆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上得芥,依然分成风尚临澄、豪华和运动3个不同设计套装廊沁欠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鳖捷粒。无论怎么看鹅背,4系都很像一款双门版的3系琴厘恢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梦颈够?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吵炊。   虽然名字是4系奸,但如果只看前脸团舅,恐怕一眼很难分3/4系牟。不过仔细观察细节的话糕熬掳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娶。比如更大的开眼角设计课,更修长的双肾格栅乖烷狭,还有明显不同的下进气口设计风格簇副。当然廖禾典,了解宝马车型的消费者都知道蹲替点,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伙峦。此外笛伍,前脸还针对空气动力学进行了优化惶。 【左川娥:豪华设计套装(选配)/右令:风尚设计套装】   侧面造型上拆史豢,4系明显比3系舒畅很多磐奶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氨僵,更修长的车门对此也贡献颇多蠢彪。不过轮胎规格和3系完全相同忙,似乎很难体现出这款车有多么运动香。另外髓攻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了憨汤,和前脸的进气口配合静笺嘲,共同为刹车系统散热赣纶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秆,不仅装饰性强扭,看上去也更凶狠弯豢。   尾部设计上按,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痕。猛地一看依然很3系拿干虎,但饱满的线条体现了4系的不同慌毕。尾部虽然整体很“壮观”惺寿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气色,别有一番风味艇。另外轰,根据套装不同静,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蝎化炉,实拍的运动设计套装为两侧双出帆逞柔,个人认为设计还可以更精致一些哄。   车辆提供夸扦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址害撮:北京市海淀区闵庄路19号   电话埔:(010) 5872 8888   本文导航躲拦裴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道跺飞本,自日产逍客2007年在英国上市以来惭猛揣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谩斗。各汽车生产商自然毫不示弱眯梆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茄美。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碍,公司就对其外观和动力均作出了革新圈剧哨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司螺鲁米,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V持嗡。这款车售价要高于ix35头图闺,标配版的售价与高配版的ix35相当茎刮锹。较高的售价并不会对消费者影响太大此合,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力龋宽。 ? 现代ix35   除此之外兰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型签。完美的驾驶体验肺,充足的动力表现补督胆,日常的实用性以及低廉的养车成本激茹牟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粱练。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间急凡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嚏瑰峡。CR-V的后备箱打开的角度要更大患,后车门打开的位置更高借词,加上方便的一键式折叠后排座椅午,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斧肩臂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的破技蘑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娃。ix35的后备箱地板离地面更近怕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俄乌恍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堵,他们要对此多付1,700英镑窟。其余两款车的四驱版独亢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锹逻懒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胎愁临。   从标配版本来对比三款车幕乘,ix35要优于其他两款费。SE版就提供了后排加热座椅傻,方便商务人士乘用跑。高配中更是有导航谴,蓝牙嘲,真皮座椅辞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盲翱胁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛋缚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑是。   综上所述擒寞辜,我们推选出这三款车的排名分别是葱恰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胯推醛,但是它的驾驶乐趣却是最大的靠帛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码穷示。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哀嘎嫡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邻。低的污染物排放酪弊芜,强劲的动力表现坏燃,新引擎的装配让该车重获新生爱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毁褂。不光是低廉的售价罗仑惶,标配版的实用和保修期的延长杰讼,让该车十分吸引人剔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娠多涪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醛晤鞭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杆剿律,未经环球网Huanqiu.com书面授权理糜旗,严禁转载啦孩讨,违者将被追究法律责任炉揭。责任编辑歼舷:李敏" "  在国内棉,提及福特这个品牌扩良陡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣鸶ⅲ克斯和嘉年华坚,但福特的精髓决不仅限于此渤辽。在美国袖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檬狸。近些年来起避马,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粗,先后投下了旗下多款SUV车型肺烂洞,其中包括翼博疗催薯、翼虎天、锐界以及今天的主角探险者偷。作为美国销量连续15年冠军的探险者敌,它在中国的土地上能否再续佳绩丹但?带着这个问题赶甜句,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘筒省,也是其第五代车型市。在今天看来百系,福特探险者圆润饱满痘挂,又不乏美国车标志性的肌肉线条屑递,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求括蒜。但早在1990年蠢层诧,第一代探险者刚推出的时候哨狭搞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膊。   随着时间的推移计峨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畦飞,与其说是改变焚,倒不如说是更加顺应潮流凸啸段。早先的皮卡底盘不见了踪迹淑癌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骄彭怪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻芨ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)币晚洛。   面对一向追求越大越有面子的中国市承浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢按叼朔?结合同价位车型做个比较不难发现射,探险者论尺寸绝对傲视同级勺嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逛,“尺寸”无疑是其最大卖点看胺。它的车身长竿、宽辱商、高分别为5006mm急刷、2005mm和1743mm吠创徽,轴距为2860mm阂权胖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溜,即便是与奥迪Q7的对比中创醇孺,探险者在某些环节也不占下风窘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辱,探险者的最小离地距离为193mm卸,接近角和离去角也并不大顿捆藩,仅有21.7°和21.4°渺吵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酬林。" "  引言诧桥岗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新签甸疵,其采用了全新MQB(横置亩排ㄌ撸块化)平台生产浮,不仅在外观枷菩洼、内饰方面有着明显的变化伍泡,更低的生产成本虽豹谈、更轻的车身也使其有着较大的优势艘。此外抖,作为其老对手的福特付锘悖克斯当然也有着较强的实力接簿佰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评殴岔。今天荒,我们就来为大家对比一下弦讨疚,看看这两款车型谁的实力会更强郊五。 外观醒龟埃:低调内敛大众风对比时尚张扬杆履既冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感场,但在设计风格上却有着截然不同的一面棺邯稼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桓貉。而复藿锏模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轰。   车身尺寸方面垄卞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屋囱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm返涎港,轴距也增加了59mm坷菜忙,整体看上去更长更宽更矮矫躲。但其主要竞争对手盖昙心澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势廊汕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碉夯啪、强壮醇挞肋、凶猛确,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肩。试驾被安排在了蒙特卡洛巨狄,我们被热烈的目光追随了一道魔骨芳,同样路换,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呻胁纬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侵穆,它的对手就已经锁定了斧墓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标美,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磺,他们选车就两点缓碱划,第一样子帅闻棉,第二性能足够强大卑咕秘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汉色捞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肃。恰恰如此糖赋软,它看起来很漂亮犯士,尤其是车身各个部位的比例与线条卫持,挑逗着所有人的视觉神经涟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炉兜祟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仆犬备,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捞,而且更杀气感更强唉监。怠速时慢慢靠近蓖,它的躯体在微微颤抖售婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饭恳冗。   细节方面奥迪从不偷懒腿煽盾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记递,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岗畦番,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钞饶禽。在我看来垦温,这样的视觉效果已经足够征服所有人懒翁,如果你觉得不够醒目臣钩部,还可以选择将卡钳漆成红色喂倾诫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痰闹春,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慈掳陷,120km/h时自动升起丁牟,此时的样子最为动人酞沸,速度降低至80km/h后便会自动收回岛。   进入驾驶室并不费力石,内饰与A7或者S7基本格调一致石司礁,简洁朴实覆税,中控台区域保持原有基调祥解该,有人说它沉稳挝,另一些人说运动晨连花,在我看来这就是奥迪的风格毫酿,可以满足很多人的口味限,一切气氛都显得那么熟悉熔滇。   车内有两处亮点让我记忆犹新誓宠妇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分就矫锈,坐上去的感觉也足够舒服凄身镶。不足之处在于它的调节方式太过简单栓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苹咎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滦,手感与大小都很出众筐持,令人爱不释手虏撕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望功胳碍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方似,善于抓住驾驶者的心啃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脊酵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棚醚,两厢版掀背车开始越发备受关注勃馁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挠,强劲的运动性能也是非常重要的指标感。就在本月初快还将,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煤磊,除了朗行运动版之外晤豆蚊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能榷磨。接下来了姆错,我们将两车放到一起健彭夸,来看看其空间和性能环节的表现如何哥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矛,如今的情况则正好相反厩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铰的。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衔,两车的售价还是非常值得人期待诡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞎躬管,前脸没有任何改变晤刀丧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素描,但给人的印象要更加动感昂柔。   车身尺寸方面界,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米话科膊,各项数据都要比朗行运动版更大一些泄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仟黎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎婆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冠借,比较适合家庭日常使用托热没。轮毂造型与三厢版没有区别甜氓猴。在发布会上笔妥七,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肋融杀,相比科鲁兹掀背车不够运动秀你憋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条色堡阿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谎痊京,线条更加自然目下卿、流畅剿姓。两车的车身腰线笔直且显眼九苯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臣贪呈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔑绍蔽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寄宝。同时司那粳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能都。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菠便,点亮后的视觉效果非常不错袭难,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挎。整体风格也是保留了三厢版的造型拷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糕藉枪。2008年袄,丰田Yaris进入中国市嘲拖椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衔贰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车登,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缄屑奉,想必原因大家都很清楚绊饥桨,致炫在各个方面都已下足功夫糙浮翔,为的就是再续辉煌摊末。   致炫外观灵动时尚芯戒钨,带着一些年轻的运动气息履笛聪,车长为4115mm棺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm任桥,比老款低50mm;轴距为2550mm澳喝,比老款长90mm斑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渐详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霸遂,这样的设计更有利于致炫的散热境签,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耽褂寞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抡房,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磊哥瓢。   " "  在这一两年中千,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驮恼尘,究其原因筹泼枯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窟糕。另一方面死欢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高江。代表着大众在中低端产品中的最高水平棚旗华。如今径赣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揪疥。带来的改变很多搞莆篙,由MQB平台带来的更多越级配置喝渭弗,外观内饰的革新搁搽,动力总成的变化鄙平确,当然还有后悬架的改变敢。能否继续神车称号辑,笔者觉得粪,可能性极大沦。   ●从固定平台向目独牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖矗块化平台的车型剿苯体,之后峭,从这个平台开始们叔,还会有奥迪A3等车型陆续引入摄恨痊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唾腑跑。但从高尔夫7开始钞棱,这种概念将发生改变弓棺。MQB牧岽ィ块化平台生产截,让高尔夫7拥有很多延展性的传承算风沙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留婆晒,后面我们会详细说到信饱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铂诧吃,必然是一台有传承有积淀的车型狠烘。经过几十年的发展和变革横竿,没有被历史淘汰句泪督,却总能获得新生和换代肩阂。我想符合这种条件的车型真的不多店室。甲壳虫也好双描,卡罗拉也好幕蕉,都算在其中女头堤。高尔夫更是其中不可或缺的一款慕,从第一代发展到第七代失,我们发现玲乃吝,很多经典的设计元素没有消失谱葱,而是作为经典传承下来比腑,但技术却在与时俱进的发展虐伞恃。直至现在诚兰事,高尔夫7的出现踩痪,能够看到曾经的影子圣,也能够看到未来的趋势谜涝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了但,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佩,今天在紧凑型车上也上演孪快竭,只能说明我醚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跑铜,也从侧面看出殴粗,这一级别的竞争是多么激烈蛇惭,高尔夫7的轴距加长了59mm隆,反应在车身上睫半赎,加长了56mm盎柿彪。这让我们看到相,高尔夫7并不是一味的加长煤,更兼顾着车身的整体设计搭踌,以及操控能力的全局设计康。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乃奠,争议很大丰侵石,但貌似并没有像新速腾上市时那样材丝,引起大家的太多反感川残奖。或许一汽大众的这场策略大变钞,已经让消费者黯然神伤了阂粹。大家也都知道凭,这是没办法改变的事肠,想要四轮独立悬架憾份培,会有性能版车型作为选择茶,要是纯家用殊菱仓,就只能接受这个现实材畦。   本文导航卢密廖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谐矾芍,这仿佛已经成为了一种定律辛。话说回来佰惯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒙必噬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洽挝俏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挽忙继、做工碑德、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼培霓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位水懈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型努蜜查,为更直观的进行两车的对比分析喘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车普庭,需预定等车时间较长亩丰,主推1.5T车型)作为参考对象妮泼藉。备注垂扮碱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版查黔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高薪胳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擒,瑞虎5和哈弗H6各有所长巫瓦,瑞虎5车身更宽幌菇、更高试逝巷,而哈弗H6车身长度邪亮快、轴距更长忻。另外这两款车的外观设计原创度较高赤沧,没有明显的抄袭痕迹钳搜,且能够符合大部分人的审美观须藏,足以体现出设计团队的用心程度敛勾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点那蓉芹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汕脊,意在塑造最新的家族风格粪,整体呈现出大气贾、时尚的感觉化祥害。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衫古罗,包括徽墨黑母硼灵、烈焰红珐付踌、赤金棕腑镰、暗夜灰钡惶、皓月白和丝缎银伙脸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胎,其更侧重于简约墩攻思、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捷供。车身颜色方面描啼,哈弗H6提供有经典黑塘、雅致银洼驴、简约白绅、中国红封、风尚蓝湿释博、摩登灰鸿、醇魅红宛、睿智棕共8种车身颜色螺剐。   前脸部分虑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娟。瑞虎5前脸层次感较强仓渴虽,大灯巧妙地与中网衔接稗凹焚,而下进气口被分为了两部分庇杭泰,下部与底部合适护板相连接劲煤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熟,没有太多浮夸的设计飘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亢虽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“士,但绝对属于耐看型恃颓丁,整体间流露着SUV标准的稳重气息吕掀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惶苛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸿柿,车身侧面给人以更修长的感觉超串。另外淌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粳挟麓,车顶均配有行李架漏掳凭。   同样的妙鞘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感通,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面口斯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舒休赫,厚重的保险杠更具力量感袖琴裳。   灯光配置上沏猩李,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扩赦吨,内部灯组布置较为新颖闷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裙桑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赌混脐,常见的柳叶状大灯造型孔记寝,常规的灯组布局凳投失,带有透镜的卤素光源大灯促,提供水平调节功能撩箍宽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掳坎,看上去更为醒目和美观景男搁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讲咖幻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应归镜九。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糙玖硼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜡萝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沙镶,同时越久的期待会带来一个重大问题递觅,那就是新产品如果不能做到完美酸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藏,两条定论由中国媒体陆续传开纠搭固,首先它的相貌不错涎降痕,其次来到中国的时间也不会太长了咯项请。一个月前橙乃仕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恼炉复,为何这么说秒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胯伞,通过细节上的修改参,使雅阁更贴地气换暗到。   设计师在中国进行了大量调研工作髓酗,最终他们得知了国人的喜好驶挂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桔培,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁波局。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辰发赦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手废,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沛缮凸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芬颈鳖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈频诽,在如今大行其道的“加长风”面前盎送贪,本田倒是走了一回不寻常路辜,这也是让很多人吃惊的一件事黄缸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亮确。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恕,究其原因我想和C柱造型裁我、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关句。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茂描,先是放弃了老款斧头型的轮廓辱,其次将双出分置排气融入到了包围中诲草,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锭薪划、动感靠拢娶瞎诧。   本文导航爬凑肪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座购,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者物尚革,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列响喷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昂敝芒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳料欺芍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病息。相比之下肥匡全,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣铆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻。总之这个价位的车型魔扇洪,只要设计不太出圈消费者都能接受僻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几计,即便轴距也仅有20mm的差距揉歼泻,如果无聊到一定要分出个胜负的话看琳餐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栖呢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谴梆嫉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奇融盲,在这方面长安CS75表现得尤为突出贝羡捅。顶部的灯眉舵犬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓮汉狠,虽说还是带着几分模仿的味道触钳我,但却并不令人厌恶浪险。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸位,不过它的优势在于自动大灯功能墙钞敲,这是我们在CS75上未曾找到的配置氨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化建沽翟,都是标准的SUV设计思贸唱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伤耻,不过值得注意的是都,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墟,上下车时可以避免蹭脏裤子画佬,这一点要比哈弗H6显得人性化结府。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毛存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话删,那也将成为它的一个优势腑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愧访乒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纬镀祈。两种风格说不上谁好谁坏碧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扯秘玖、更时尚的选择高。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屡撂扯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喂壬刺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赶潮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恋漠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扔姑耍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱弗钞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雇剔。相比之下钒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计才蒂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娜仇硅。总之这个价位的车型竭搁,只要设计不太出圈消费者都能接受客糖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宋跑浪,即便轴距也仅有20mm的差距偶看,如果无聊到一定要分出个胜负的话勉粕啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜钎奔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绘灰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偷,在这方面长安CS75表现得尤为突出辣。顶部的灯眉伎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壳姑炕,虽说还是带着几分模仿的味道脸缆,但却并不令人厌恶搐赫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涂,不过它的优势在于自动大灯功能苔骏拾,这是我们在CS75上未曾找到的配置草纳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煌句,都是标准的SUV设计就,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似填欣如,不过值得注意的是溅臂辆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妙掀,上下车时可以避免蹭脏裤子临,这一点要比哈弗H6显得人性化獭黄故。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苔熄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崇彭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栖逞瑟,那也将成为它的一个优势枫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畴窜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宦。两种风格说不上谁好谁坏扁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阿瑞、更时尚的选择祥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墓铜嘉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兰糖鸿,埃隆·马斯克就是一个奇人侵淋霞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闷畦担?下文简称“埃隆”)保害。远隔重洋来到时差16小时的加州娜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惦辱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甲胶,一款名不见经传希捆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惭。在短短的5天内肮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桅。 ●曾经的TESLA袄位:短暂辉煌的Roadster   2003年藩鸿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柑,并亲自担任总设计师的时候难惰,他为公司取名“TESLA”拌巾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲜胜伦。而在十年前便峨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笑睹,因为在此之前柏尾,没有任何纯电动汽车成功过仆。   不过很快贫方,TESLA的第一款车型就让人刮目相看围,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳输,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狄弯、续航里程短的传统印象里渺毒。只是单弧,那时的Roadster真的很糙拴,很贵普点室,很没吸引力韩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盆。   于是淋抗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫉播,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牵楞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履⒗!,已濒临破产……”洞。   不过砰辖步,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寇秦栋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国省。仅从2012年6月车辆发售顿苏功,到2012年9月这短短一个季度内膛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驮撩,并且公司还获得了美国政府的政策支持激钦渤。   ● 简约外形流畅饱满鲤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘁?一个能够打动人心的外观设计舜么,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裁鲜七,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惹互,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔池蓬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硷淘庐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蠕虚佰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扇双,是一位年轻的美国本土设计师疗碉劳,曾经在大众汽车担任过助理设计师栖驶吃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甘态。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畴扒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师返缉剂,马自达旗下的Furai迹、Ryuga笨帅童、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挛顿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker计晴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吃瘸垂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)策陆岔。初次见到TESLAMODEL S的时候汕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犊庇,难道这两款车之间也曾有交集宝?   多方查阅资料后才明白抗赁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瞧,不过后来TESLA对其提起了诉讼杏氏操,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蠕磺,还盗取了其电动车制造技术釜。于是紧接着峨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔫俊溯,并最终完成了MODEL S的设计工作魏轻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寺,轴距则为2959mm鸥逞棠。仅从数据来看骨瞧庙,MODEL S已经算得上中大型车的级别可耽靖,差不多和奥迪A6L娇渤痪、宝马5系Li等近似施害,只是车身更宽大也更低矮一些绍鸡伙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搅袖勤。   整个MODEL S的车身上把,相比许多人和我一样幢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兄攘居,椭圆形前格栅造型太另类了建,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凄矾,但是这也成为了MODEL S的标志伪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虏嫁,所谓的家族式前脸酬寐。   你或许会认为没有前置发动机的存在绍探,和绝大多数的电动车一样限珐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了素核,那就大错特错了际物。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜜拦,动力系统和电池组恰孟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啦琳,就和传统的内燃机汽车一样墓轰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熊邓。   细长条的大灯造型很酷层适伞,氙气大灯趁、LED日间行车灯都是标配较恭遍,和其他车型类似桃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浇、LED雾灯以及示宽灯斡。只是在功能性上MODEL S实在很单调猛,同价位产品上应有的大灯清洗橇、自适应功能等一概奉欠滩迪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立头,4年的时间搬缚辅,经过诸多顶尖设计师的打造粱动,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怕咆拳,再到上海车展的国内亮相绩奈,今年广州车展终于正式上市森淖吩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惦畏叔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冬,这是中国自主品牌获得的第一个五星疥。观致3四项总分达到了惊人的340分矗曹料,这在整个2013年度排到了第一位镶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞠,接下来为大家解开谜团编。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峰磨姓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锯令特,观致3的外观线条十分简洁疏模,但又不失从容优雅钝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摔本,毕竟它的设计总监曾是大众高管群块鹃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了客姥身。   前脸看上去相当的饱满圆润山闷驼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅居顾咯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成船,而“Q”也是观致汽车的首个字母粉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炕搬苔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切清节透,这话虽然有点绝对标,但却不无道理校评诗,在说服消费者购买自己车型的时候姆抹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缝古荣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豹司畅,随着时间的推移浦敝涤,两各品牌已经深入人心间,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台片,相近的售价乱蚊哨、同级别的定位罢,看看哪款表现更有诚意陆敬憋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台齐紊,造型圆润符合多数人的审美瞬羔,第一眼算得上成功泞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秋,细节处理更为立体很显档次陆纤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厩诲诗。爱丽舍原创度极高胆,很难找到其他车的影子鸽胳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磐寞恋,只不过虽然车身进行了拉长逛灭,但看上去依然是一副小型车的架势离故勃,气势上略输给爱丽舍蓄香。外观设计确实见仁见智棠毫问,有人喜欢圆润稳重街朽仿,有人喜欢直线条的简洁利落钾撑坷,嗯好吧莲苍,各花入各眼酱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涉烂,新桑塔纳除了车身稍长之外乘叼嗡,轴距啪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搔歼。但整体上两者都属于造型协调的类型稗。   内饰部分复摩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悉煽。配置细节设计泥枯溜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔑省咎,比如位于方向盘后边的多功能按键陀拜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式词,则显得没有可挑剔的地方捂,只是限于成本匿上匪,用料表现一般朽。" "  谁都没有料到短短几年聊,SUV会如此火爆昏碳,从动辄百万到数十万的城市SUV斑履,都曾经上演过排队提车的场景毖亩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拘层。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湘,不同细分市场纺小、不同类型SUV纷纷推向国内市诚妨啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龋齐卧,推出了其首款SUV--标致3008办疚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯德獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拔硷释。而东风标致国产后价格有很大降幅派涸绅,15.98-21.67万的售价也与途观侨、CR-V亲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绒暑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褪。下面一起去看看吧卷糕港。 ● 外观解析   除了高售价外镭城戒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一愧胚。太过个性褐蒙,同时又不够精致燃夯群。而相比之下措喝轰,国产版标致3008要好很多剐焙顷,现代感更加强烈健芦。前脸采用了小一号的大嘴帆泵瞧,并且添加了镀铬饰条显示很精致拖亢,也符合国人的审美礁猫部。   前大灯虽然不是氙气大灯炼危,但是加入了透镜攘萌捅,整体观感不差固蔬岭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痘。另外械,雾灯处还添加镀铬饰条装饰本,增加了前脸时尚感杠赂。   从车身侧面来看青阿,标致3008加入了车顶行李架标,虽然并不是经常用到的配置畔潜蠕,但是对整体造型的营造作用不小烁。另外赋侨,黑色下包围凸显了运动感素。   尾部是相比进口版改变最小的巧,不过依旧非常漂亮亥莲,很有层次感侗。尾灯加入LED灯组呈拷乱,警示效果更好荷溶。另外最值得一提的是其后雨刷设计法,在前雨刷工作状态下偏囊笆,挂入倒档槽,后雨刷会自动工作酮,非常人性化的设计鹤。" "  说到法拉利搅桨、玛莎拉蒂这些品牌叼皑,网友们肯定会觉得遥不可及接,价格高高在上夸驹。如今旅唯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli返,它以89.8万元的价格进入国内市场敛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹈缺伙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伶郝,让我们来看看他们三个谁更吸引人摹泰藕。   在市场行情方面葱碴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统连鲤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胸垂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孟新烫。而其他两款车型均有不同程度的优惠拐古的,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朴视剧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的课芦宝,看起来非炒兀魁梧的发现竟然落了下风九猎,令大家非常诧异讳将。但在内部空间方面尽帆街,Ghibli组完全不能与发现相比牢香,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版相单。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屯,所以它的尺寸就不在此提及了肝电侧。   在该项对比中臀即猛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磕苇,功率少了80kw群,扭矩也少了50nm虏鞘,同为3.0T但差异却这么大枯紊熔。发现采用了柴油发动机堑,这款发动机的性能超众陶兼鼎,在国内有些市场中非常受欢迎擦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱权。   对于传统豪华车闻言绰搪戏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式革。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烂爽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豁施薯。路虎发现集成了家族中的优良血统馈,四驱系统足以让众多对手汗颜齿。   本文导航蠕屑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娇,保时捷新Cayman在国内上市之后坦哀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绦,遗憾是试驾车迟迟不能到位偶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晌葛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心都,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隧,就当胜利喜悦之余镰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沥惊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霉:不就是保时捷最入门的跑车嘛琉伦,至于这幅尿性嘛趁?不过您还真别说疽妥,Cayman作为保时捷入门产品中漂被硷,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘶沃,比起卡宴与Panamera来说双旧,工程师为它注入了更多保时捷的基因犊,说句通俗易懂光,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观软嚷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捌弦,第一代Cayman的诞生是在2005年录,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺场膳纲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兽晾。   新款Cayman S外观简洁舶芜,车身比例更是优雅的惊人肌倒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羡憨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锤。尽管如此芥示轻,这款双座跑车依然非常紧凑撑,车身长度增加了33mm阑诲哆。车身前悬缩短了26mm寒钎。   每次谈起保时捷的外观设计倾嘎,笔者都是非常纠结的心情季,恨的是德国人那副死脑经兼侨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膳,喜的是哪怕轮廓没有变化陆苍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痹,或许这就是历史的传承吧倍冻。   新款Cayman S除了迷人的身姿崩,优雅的曲线之外挝,设计师并不是一味的强调柔美线辈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现场踞,这里需要注意的是鸥,这个大口可不是什么导流机构碳渴,而是发动机的呼吸通道煌钡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沃,加上凸出的转向灯设计搭,相信任何人看过之后都是过目难忘嘿,尾翼同时配备升降功能恕,时速超过120km/h之后道裁,能够有效提高尾部的空气下压力缆典菩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂五泻,这个是一个价值不菲的配置痛醒,总价44700元取,如果您不满意当前的刹车系统彪挤弊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甫坝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枯到,据说车用到报废了耪,它还可以装到另一部车上继续使用彤害,简直可以当做高富帅的传家宝础春。" "  国内B级车阵营的争斗嘉,恐怕用水深火热都难以形容逞搅,原本只是按国籍分布的对抗阵营辜染未,随着时代的发展肉技同,已经逐渐转变为混战的局面赎陌柏,比如ABB三个品牌的中级车垒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辩策庐。同样的情况也发生在合资品牌身上凌诲蚊,民用车级别的对抗往往更加激烈块冯扔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脆,来自德系的车型是否会倍感压力楷涝锋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志是界挨,又考验耐性的工作谁。往往在某一个时段有一丝懈挡怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牛。网上车市最新推出的《抉择》栏目簇式,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邪,做出全面的分析与指导使蚀,以同级同价糯戚、同价不同级等角度出发犁贝,全方位给您最全面的购车支持氦狗。   雅阁和迈腾磷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摆罗凑,也许之前并不会将它们划等号愤奔咎,但随着市场格局的转变惩琅寒,它们也来到必须接受对抗的门口凯。当然晌剧斥,这场争斗的发起者是雅阁竣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缺,抢夺德系车根深蒂固的份额划任陀,看起来是个贪婪的举措慑吉上,但能否成功却还很难讲临。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仍讽抛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的火躺盒,反之同样掸。客观的讲谢秸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晒写,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势念滦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檄,但是这个技术到底是否实际那,还要从使用中来探寻糕哦府。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氢辖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响令夸通。   第九代雅阁缩短轴距的作法滩,是令所有人都无法理解的菲申肃,在几乎所有车型都在加长的时候蔼廷卡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扔裂,搞得你摸不清头脑鹊碌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用确时,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似户,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冗彩坑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汗浇,就是最好的证明笛篡尉,据我所知弟珊渭,直到全新一代奔驰S的诞生孝缚呸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侗艰。   本文导航泼聚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年紊拳仟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念接,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴心睛贸。直到有一天莲腺,新速腾上市认,后悬架变成了非独立结构鞘胜藩,他们的崇拜似乎崩溃了棵。这还是那个技术控速腾吗拧健?随着时间一点一点过去伯蠕巩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喊蚊、速腾GLI烙梯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拔箩集。不得不说径,速腾家族越来越丰满破梯,那个曾经的技术青年恐,逐渐走向千家万户桅,满足标准化的舒适性需求态览惟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奥土,这让我们看到速腾到新速腾的转变孩武必,它变得多元檬藏刊,变得成熟讲硷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刚,开枝散叶就像一位长者迹泛视。它不是急于求成澜熬,而是变得更圆滑更成熟犬橙辜。记得一句广告语曾经说过港:“成功的男人比垢坤,有很多面兴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漓愤,它要更多变抒拿,它要更多面磁。蓝驱和GLI币痴,一个拥有更多的节能技术唤缺夸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拓森糕。当然尚,价位不同记溶兑,GLI已进入二十万大关社添葛。你有了更多选择微泪,你没有了挑新速腾毛病的口实奶马。三种产品摆在你面前皇税,要节能岗糠田?要动力零奶?要居家庭挨?新速腾都在这骄。    直至今日痛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止峨危伎,的确娃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品片浩扯,多少显的不是很紧凑动感挠舶。但终究那是一种技术执着理念下郸,最后一代产品了藕车惨。新速腾的到来似乎终结了这些急洛,悬架品质降低桔郊,操控感稍有不足灰菠成,但换得更宽敞的内饰空间盆讲,等等等等谦。到底速腾进步了还是退步了秘咕,我们无法一概而论畴晤擅。但有一点帮甜,笔者觉得大家都不会反对从掳侩,新速腾的外观绝对养眼剁斗洼。你依旧能找到德系工业味儿骂漆,但又看到更多摩登的东西鼎。咸淡合适碑湿揉,老少皆宜订尉。或许从这个角度来说誓耻,新速腾是成功的伴效罢。    过多的技术说明坡邻庙,这里就不重复了刻抽,今天我们就来漫话速腾牵。记得一次秘繁硕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舶,立马对它的内饰嗤之以鼻镜掏星。毫无设计感肪硷郎,直来直去团棉,见棱见角暇填。或许不光是这位搞设计的朋友习,很多网友也有如是感概旗瓷屎。他少了一丝温情垛土鲸,少了些许浪漫忻茧陷。不如北欧风情简约噶,不如英国小车活泼诉缅刷。充满了德国工业时代标准化生产的气味扁讲俗。打开高尔夫负、速腾鞭、迈腾遁汹、途观秀、途安的车门弯,你都会得出同样的答案篙荒沧。或许鬼,这就是一种设计选择筷匠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焚立,内饰模具走点曲线也不是不可以羌焊嫩,但当你仔细玩味之时拱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荆搁。不浮夸妊唤糯、不高调茶俩唱,你可以说它没有设计感车奔锤,但它却充满机械美祷敌。 责任编辑堆绢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锌倒盼,也就是S-cross锋驭爬息汐,售价11.28万-15.58万元熄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客叼乏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版前巷秤,其实并非如此届侍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磐朵蒲,我们不妨来进行一些对比去看看花囱阶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锯痞普,也就是S-cross锋驭逗碌,售价11.28万-15.58万元抖钡怖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉闻锴ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客酿坛幻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰卜,其实并非如此继凰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琳砂宽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢红,我们不妨来进行一些对比去看看浑蹲躲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豪火,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兽,而且在轴距上也进行了加长瑰速,从而能够获得更大的车内空间煞趴惶。其实就在此次广州车展开幕之前汲识,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验描杉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧希巢社。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长开。另外捻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奋、BUS棘纺、VAN三个系列锋,分别涵盖了商务敌封喘、家用和专用三个细分市场刮随。好了寝荷,闲言少叙骗蹬,下面我们就走近它们以作详细了解吧台耽。   外观篇狗汉棠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矛速隶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致入蹬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捕玲临,同时会在两款车型的不同之处加以说明痘孔。   该来说说外形尺寸了断酿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祈脐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm队挛孤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成救遣舰,与车头形成了很好的呼应串暇苦,而且从整体上来看车身更趋向于平直坤仁。需要特别说明的是爆掸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陵系,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廊话捐,以应对不同的使用需求兑雾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啪叹,例如高位制动灯贡素磁、门把手和牌照架赖闻动。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞎,“中国车”虏冠潍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袄。“北欧品质”传承自S60椽,设计风格以简约时尚为主阀,选材用料则注重安全环保显琼。“中国车”同样不难理解首虹诡,“L”是个很好的代表烦,但不是全部鞍册。   就在试驾会的前一天傲燃夹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冈莽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惫磺。   ● 沃尔沃亚太为何物骨诽疾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梗笆。沃尔沃成都整车工厂窜绒、大庆整车工厂切巷、张家口发动机工厂操、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睛脑标。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准安唾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掣激,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准景陇宪。如S60L有约290家供应商脆耗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酒踞。而在研发帝、设计割、采购和生产制造等各环节上肺唐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛔勺,采用共同管理系统侯秆躬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崇楔,我们先从加长这个重点说起骋屉衬。S60L相比S60加长了80mm毯,具体点说应该是轴距加长了80mm熟虫拓。这80mm用在哪了呢畔次掏?全部加在了B柱之后泰姓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堂础,这里现在变得很宽敞褥队世。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间似形,前排调到合适位置后檬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矛靡,属于勉强够用的水平;而在S60L中贾缓,相同情况下娥,后排的腿部空间则超过了两拳处凡,可以说是非橙章耘宽敞庆梁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看操,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陈畴蓝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)色购。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了礁,外形倒也没受什么影响湿榷彤,甚至感觉比S60还要更舒展一些讥串。S60本就是轿跑设计风格扮,后门加大后泛塘,整个车顶的曲线反而更平滑了咸红看。相比之下对粉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孺麓,但却增加了几分优雅的气质咕使。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计善碑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素遍橙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瘟碳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条醒旅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卞供,不知道大家对此有何看法皖滴档。全新的18英寸轮毂挺漂亮偶诗,轮胎为了适应国内更复杂的路况尸呛检,将扁平比从原来的40增加到45烷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘫省,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰穿唤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点光镰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合感艇新。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰栓,而像坐垫吓察、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色很眉邻。这种颜色和黑色有些接近屁旧森,但更时尚涸、个性一些钢耗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘量贝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色错难奈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抄能,后排乘客得到了更多的重视建琉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅具,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磷陀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邪痢,可就在本次的广州车展上泞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懦瞬啦,并且两款车的售价也是非常接近体诵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矢观。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酬霓,并且它的设计也是由国际化团队完成粪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾似藤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型对,并且两车售价仅仅相差4100元吴冗。观致3车身更宽夕坚午,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虱。速腾则在车长与车高上领先观致3茧料贡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钾痉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郡。因为排量上的优势合激缎,观致3自然在动力参数上领先速腾蚀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靠省醋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韧,后扭力梁式非独立悬架沟。   本文导航建恼:" "  今天给大家带来的两款车佩,其实已经在国内上市晌迁股,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301律市力。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炮逆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坞,而标致301可能大家就不是很熟悉了罗兄心,下面羔艘,我们就一起来看看这两款车存。 外观恒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卑探可,2007年进入中国镀姑。对于很多车迷来说壬赴,这绝对不是个陌生的品牌构,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吮,但可惜媒,无论是在中国的街头还是美国的公路上橡铜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呻。我有时会想这是为什么肉?诚然厢颠垛,英菲尼迪的车在豪华感澈纶、科技性能和舒适性方面都不输给对手救歪,而问题恰恰出在这里屠释啊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孤龚,没有特长就没有个性秘疼伎,如果是这样的话完,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢首评?   现在英菲尼迪也意识到这一点矾,且开始着力寻求改变倪、树立自己新的形象臼疟涟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品短落携。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上且,当时就被其出色的外观设计所吸引档枪,而今天我要体验一下它的新技术硕肩侈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窘申惹,车身重量上的降低幅度也不大摊隆曹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歼春迪,这是很明显的改善次,尤其是在性能和燃油经济性方面袖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懂挛宋,并且采用的是锻造工艺潍老崔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潜捞博,现在英菲尼迪Q50的对手剿,如宝马3系嗜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咸,希望Q50能做的更好搁囤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磷溅俏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吠每,但其实这些已经有很多厂商在做了楞睬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘲佬稠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化按逝苛。它所代表的是一种生活攫畴,是对待自己和家人的态度盒肥尺,是属于年轻人的精神百,是一辆车廓。历经六代的演变文惶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车昏尉,它虽然没有惊艳的外观价,也没有花哨的配置脱挟,但它是品质惠封鲍、安全亢惺、耐用的代名词尖诽莫。如今秘煞焦,第七代高尔夫已经面世里缚嘿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国单,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贡伪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暴骆灌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椒方玲,不再是一幅人见人爱的可爱模样绞甩巫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烤倾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子貉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屉爸硷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耙螺,仿佛是灵魂一样寇宋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定防,但从我个人而言譬穗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的膛款祭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惩镁沧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焕脑, 坚毅的C柱是永恒的经典乒,不管其他部分如何变化帅谢沸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫观。   除了车身线条外颊饰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钎舌,并且被那条“灵魂”所连接着哀群,这在之前的设计中是很少见的太概。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憋提,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的考熊回。这一点很有意思沃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯螺措计,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逆,避免了大家后续改装党粉解。   说完了外观郝碾吓,下面我们再来聊聊平台缴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗅,例如POLO采用PQ24和25平台爆改圣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台势没,06-12款速腾采用的PQ35平台襄碴蜜,他们之间都是独立的坞萄恨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蠢示寒,它的优点就是几个级别可以共享技术句的间。   共享技术又有怎么样的优势竭日翘?答案是显而易见的肖斡痉。低级别车型可以采用高级别车型的技术户钡,在产品竞争力上绝对要远胜对手拷煤黄,并且还可以降低研发费用罗疚凰,可以说这种男粱固担块化生产模式在未来肯定是趋势凌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脑,例如电子手刹敝默、更先进车载系统借,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配败闪。   所以物,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擦杉柏,就好像是四代和五代之间的质变一样姐横,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扔穷。但是否真的是天衣无缝的设计妊凌,我们还需要用时间去考量繁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恰,但到目前为止懈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告借。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挂搬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机檄惭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哇贸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擅砍。   首先青,大众的工程师对EA211发动机减重怪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堤倪随。另外价,EA211再次使用皮带传动夹,相比于EA111链条传动坤常,皮带可以降低噪音和重量扦呈。除了以上两点外骡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饲桶,在一定程度上可以减小阻力曝耙香。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掣,EA211发动机参数比EA111有所提升谐迪刃,当然幅度并不会太大仙,因为整体的结构没有太大的变化霸既,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苦腻。   既然说到了车重瓜低,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苫诞帝,这其中就包含有发动机的20kg村,而车身采用MQB平台后也随之减重愁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梁锈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矫录耐,从官方给出的参数上看汰虽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晚,这样的表现已经可以算是非常不错了努私矗。   说了这么多荣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窟被蚕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赌?是不是像资料中介绍的这样完美敲?后面我会给你答案幂康。" "   在国内铣夸,当一款车的价格到了百万元篱晚溅,那基本上就可以称之为“豪车”了叙撬,但过百万的车也分很多种滴,比如X5儡、Q7之类的SUV唉牛露,亦或者911吗潮味、GTR的性能跑车拍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲁吴奋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俏,除了我们经常能见到的宝马7系歼耍、奔驰S级腾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系廊糜隶。    注互:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臀,但因为车款并不是统一的最高配吉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壕黎。   新S级受青睐怕散、XJL独具英伦风遂霞半、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敦偏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堡挪。其实唤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代松看妇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谐棚霞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菏,即便不算是遥遥领先诡筹下,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腑谓累。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癌甩薄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笑鸵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拧纱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗅欣堪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲤湃撮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扇谭宋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泞炮,在其内饰的做工慰屁锌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甜漠蔼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颅唱蹄:在自主品牌SUV阵营里面未,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳违塘敢,景逸X5的推出经过全新变脸撑啥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会步谋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捶。 外观懦捎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市股。该车共有5款车型瑰,售价区间为7.99-10.59万元狄。相比前辈景逸SUV汹困,景逸X5的外观设计得更为时尚嗅唬台,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祈尺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙曝叹、俊雅红脯、珍珠白肚秒斡、琉璃金念、陨石黑镐荆、钛金灰菏、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者际扒。   熏黑设计前大灯突出其运动感荚扯,与黑色进气边框的搭配也很协调乘花伪,比起三角样式更显年轻牧。大灯内部采用透镜装置熔邓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脑十。雾灯外包围设计突起假蒲娩,很好的与大灯以及中网形成一体畏识簧。   同比瑞虎使半、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显别,此外205mm的离地间隙及擦纪,景逸X5的优势还是相当明显的蔼妻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尉,同时为乘客上下车提供方便坟。搭配车顶上的旅行架随,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刺岔浓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拖细抛,主要体现在细节之处的不同垄句段,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侧奶枢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉显。   景逸X5后窗配备雨刮多密睛,在恶劣的天气还是挺有用的袄堤惭。此外全系标配倒车雷达猾响落,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哭。银色后下档与前下档相互呼应罚墓,整体感更为强辽秸坷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炼浪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素此,夜间行车的识别度非常高抄馈棠。" "  前言绿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称嚼缓铩,如今的战火更是愈演愈烈太扦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾配,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懂期。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堤粗,看看在价格相近的车型之间铝肚,两车在配置上的差别究竟如何吧身壬沫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漏闭困,作为一款全新换代车型郴稗,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫福客”全面完成了更新换代鹃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说且侧,只能算是一次小改款车型斑拿,除了在配置方面进行了升级之外讣,外观造型堡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尚饶。   在此次对比中绒杀鞋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酥骋讲,均在21万以内仙鸵败。同时又都属于各自双方较低配的车型裂绰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狸烂啊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啸贩哀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挫猛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度模杆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铆派,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伤,现在还不是揭晓的时候阜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位加遍:mm) 4865 4930 宽(单位何芹:mm) 1820 1845 高(单位恕购蒙:mm) 1475 1470 轴距(单位凑蔫豢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浇霜全,因此其在外观方面没有发生明显变化垮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式世穿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锣。前大灯组配备了LED日间行车灯帮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腺。另外姓晴桓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现派秋,贯穿全车的腰线非常突出妻,车尾则变得更平茸惜并。而与新帕萨特有所不同的是蜗耿唱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邵僚巨,而非在行李箱盖上纲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性衅豆,但是国产版车型与美版车型相比起来看持坝币,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱古吨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篇鲤郎。另外侨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骑,不过从C柱开始已与车身线条相融合腑,深度虽浅但是更加富有设计感帅破。   同样砂俏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卉黎镀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板办棱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐既臣铣,并且颜色也不显得突兀软。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屉热,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镣峭芭。内饰配色非常清爽提,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捅敝,用以进一步提升触感揽耐顿。   动力系统方面欺奥遂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI们缚誓、1.8TSI潞但、2.0TSI迫档、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嵌噬萝,在保证动力输出足够的同时也相对省油讣孩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L报察榷、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘁仍抢,在动力输出方面的提升并不太明显绩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奖惺萝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稻,同时都采用了电动助力与电子驻车剁防。轮胎规格方面蘑闺饥,2013款迈腾采用的是215/55 R16夸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鄙宋授。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蠢惰澄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注练鼎。事实上卫簧,自由光有足够的话题供大家热议惩涎,例如特立独行的外观苇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铅抨先,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资水杀脾。日前圈,我们得到消息丝魏,自由光将在12月底正式上市销售渤,所以当这次在广州车展见到它的时候陇克肉,感觉它跟我们更近了肖玫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胁啦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闹红,它似人非人端步境,行动极为敏捷纤龋,也惹出不少祸端晦耪,人们曾经持续对它进行追踪边滦叼,但一直未果纳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧次:敏捷娟勺起、神秘官避。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了农。   很长一段时间里关,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臂都检,并火热至今帆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盖茸,起到补充细分市场的角色节广,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椿观,成了途观的小伙伴始。   野帝的定位低于途观仇,车身尺寸小于途观难,同配置级别的车型价格也在途观之下监,很明显簇,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偷脖迸。   ●外观静惨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孝热枯,舍弃了老款极为个性的风格胖办,确实更符合大众审美沏康,不过平心而论它依旧相当个性布趟阮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起味阮,它显然不属于年轻时尚那类的礁咀,车身线条硬朗搭沏漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冉纪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现徐穆淌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翠,喜欢的真是特喜欢安拴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赁鲁。   ●内饰风列:沉稳篙梯、无趣觅驮、无惊喜   坐在野帝车内悔挪,从气味到设计都令人非常熟悉膝画涟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庐寐荷,在操作方面坏苫犀,由于没有太过复杂的配置话,所以操作上手难度很低李。" "  在如今的国内汽车市场中啃潦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车股,紧凑级SUV是近两年的热门车型厘逼健,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型时宿羔,宝马X1在国产后护膝,其售价区间为25.90-49.90万盾迁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涟纬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宦,看看他们的表现如何荣。   外观篇   由上表可以看出氯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贬汀茄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势退舞,外观看起来会更加饱满一些辩菜。   对于宝马X1和奥迪Q3耪,都定位于紧凑级SUV馆冻,又有相仿的定价区间嚏抡麻,无疑让这两款车成为了PK车型蓬,经过仔细挑严辈肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比峭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贫小,整个前脸攻击性十足勾甲款。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惕牧,并且配有自动清洗功能党,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冲始,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯府。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鄙拆献,所以整个车身看起来十分修长雄阔苛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宿豢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感动佬泞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浩馆腻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格躺,看起来略显敦实肮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茹俏庞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妻撩腻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邓臼哄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代下,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扛头、动感和实用等特点惯驼,所以在中国有着不少的“粉丝”砰锑。如今缎,第三代飞度已经在日本上市任取坦,而不久也会顺理成章地引入国产雌宽涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点棘粹薪,并且更上层楼呢碗顶?今天涕烂风,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬砼歉濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褂讼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仙焙居。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耸妊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多世。当然徘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口切童磺,左右两侧都是封死的旦,目的是让新飞度更加的有型秃卉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斜分碌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拐澜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吝弦舜,日本人称其为“1BOX”冒瘟伯,发动机舱十分短谐住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum房誓抢:机械占用空间最小化辰敲仓,乘客空间最大化)骄,车身长度更多为乘客所使用勾。但与上代车型不同的是脆俏壁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啊弹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捞粹。   在车尾的设计中沤刹逼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桑提,此外辉鞍,尾灯向上伸展构师,经后风挡两侧直到车顶现,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睡。在1.3L和1.5L车型方面梨,车顶处有一个小鸭尾造型归,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慷苹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒜。   新飞度好看吗污?也许这并不是一个好问题沧,因为审美本来就没有统一的答案盎。不过可以看到的是舌揉,新飞度的外观更阳刚欢接倍,更加运动化旧怜啃,也更自信了拔舷络,同时在内饰方面也走向了成熟芯仙辣。做个比喻吧拳茫,第一代飞度好像是一位高中学生妹暗颇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捷节,慢慢褪去了学生时代的青涩忿定宽,变得精力充沛绍、充满自信磷鹿荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌啪觅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”省镐赴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龄伪姓,它看起来依旧如此的适合年轻人庐。没错饶澜久,搭载着一车的新技术之后榷摧侗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手室闻鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缓铆。于是当新车到来的时候拭,你一定和我一样对它充满了兴趣零娘。这是最年轻的凯迪拉克拖摔、最小的凯迪拉克悼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克本? ● 外观造型磺芹:钻石切割风格依旧擒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒙澳跨、2013德国红点设计大奖煤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就频,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型持蔚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摧维,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥榷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哭船,只是这回啼,ATS是完全原创的作品衡戊矮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm如睫,轴距仅有2775mm咸含,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”护鲜,而国内我们则把它当成中型车诧瞎葱,和宝马3系标准轴距版赂郎、雷克萨斯IS成为同级别竞品梳,并比它们都要更小一些苗毯糙。   前脸的造型相当干练脆撇俊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏镣,而是被很好的控制在一个合理大小上冉潞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潦颁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头描。出于空气动力学考虑青,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上块鼎,当车速高于60km/h时高摄,前进气格栅会自动关闭玻邵绢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冷帘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赴摄姓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眷孩,并带有远近光灯智能切换功能地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沸筹莎,快速亮起微鲁我,缓速熄灭的设定很显档次吭杆。再往下看靖阮,闪电式日间行车灯吉吞跑、大灯清洗殿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敝悍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要快泉,亦或是造型需求硼浚,感性的来说粹,可以视其为向着传统美系性能车致敬篡谩。身处车内几蓟访,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠舜客,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戚赣。   ATS是一款后驱车跨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50社穗桶:50雌耪违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款头煤,贯穿车体的俯冲式腰线勒社纤、短前悬几,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态含落。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筷捅吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响导桔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凸低。而在规格方面挤到琼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佬,前胎尺寸为225/40 R18订,后胎尺寸则为255/35 R18贪塑歇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琶挺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统联恕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半戒庐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崎讨具,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脯,至于设计师是否真有此意细究湘,倒还真无从揣测坎现茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萍诺篇,实际上试蔡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计然掸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剁圈储,由此带来了不错的视觉冲击感北,给后车以足够的心理压力貌蠕,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玖,至于3.6L V6车型何时会引进膊,官方暂时还没有表态巾瘁蓝,而是否会有V系列性能车型的推出疆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呻苏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揩垮,虽然它是一款两厢车让诗铺,但当时也没阻止消费者对它的热爱棱糖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镶私囊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刺伎,两厢车朗行也就顺势推出拍,可上海大众并不为此满意颊戌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淳馈殊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烙弥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孔袍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型似鸽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吮填匆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拴俄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祁棚徽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性串路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叼,这款引擎具有全铝轻量化的设计虾耍溪,对于减重以及散热都有进一步提升乖蒋焊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统千刷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扩淌不,参数上的差别却没有这些技术来的明显霉蒙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拧讨捂,高尔夫在这里就比较有优势了妓位亮,采用了四连杆独立悬架藤署龚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抨辉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矗疤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的报冀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢去绩瘟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脾拦概,看看它的实力到底如何拨浮相。 定位及对手分析庞搭:瑞虎5定位高于瑞虎缔竟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幻歇,定位要高于瑞虎车型咀改,预售价在10~15万元左右几菏姑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元固誓。定位的提升仟赦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗅冗堕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芦添寇。 【左上录:瑞虎5;右上默骗石:哈弗H6;左下凯篇:全球鹰GX7;右下孔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菊,目前市面上的哈弗H6勺糙工、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冠涣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗜没。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型私:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱头。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忻田誊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贰井,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验村。 三款车型具体型号及价格参见下表任: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显东嫩,GLI是其中相对惹眼的一个瞎,蜂窝状中网设计和GLI标识蒂瑰芹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汉嫡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颈羡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昏梯盘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潘码,另外两款车型都采用卤素光源戳孟存。 车尾部三车间的区别更斜!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纽爽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磨萌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崎多,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缉廓山,侧重舒适性和耐用性朗滴。   内饰方面摧谷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞍。三款车无论是在方向盘龄传耪、排挡杆底座还是座椅上禽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顷计。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸽丧:" "  奔驰S级在国内上市的时候滇,奔驰就打出了“汽车发明者途,再次发明汽车”姜秆,对于前半句斧,你应该可以了解惺水寝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抗换炭。但是后半句是不是有些困惑呢保尘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纫枚毫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钒片,全球订单销量迅速上升噬,国内订车也需要很长时间凰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了料饲坛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泼贯泪?除了进行试驾体验之外滔敛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岛发,相信看完这篇文章之后毙桃茶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辰截瘫。   之前冗嫩偏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骑河藩,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L充卸,属于入门级别车型香庭戮,排量为3.0T答,售价区间为奋贝侩:124.8-141.8万元之间柒颓,只有两款车型可选扩朝秤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T据撼,售价区间为179.1-204.8万元饱旦凄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溺。   对于汽车厂家而言帮汕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缺瓮某,无论是从设计抒悄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锯敝冻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柏,并不是要面面俱到的去介绍巧,如果这样的话救降,几大篇也不会介绍全角疼坷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛔倡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伺辱。   对于外观鳖,依旧是那句话衬构蓝:仁者见仁穗踢顶,智者见智分,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谦吉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气控,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谁巩煎、冷峻的态度校冉离。如果非要比拼的话碳,那么最能体现科技的还是大灯的设计棠龟。如果没有奔驰的奋起直追搅捐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓜课罢,但现在我想应该不会了睬楞害,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渴建。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向署酿,所以从侧面看起来就更明显了时,奔驰依旧是将优雅做到极致钙筒,而奥迪A8L的车身线条并不明显幕,前后比例也是十分协调抢递,整体表现的是一种中性美仓僧勿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果北午咐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胶,最能体现出美好一面的就是细节的处理羞。比如杭沙示,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拇,只有在R挡的时候才会开启烤雹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辟垄极。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式协,当然这也没有异议歌括,但是和奔驰S级对比之后袒入士,就能体现细节上的不足了沪庭瞳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去癌普吃。   本文导航荚彪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M费、G雹、QX棺褥署、FX镀起、EX东瓶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绰绥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粟方,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暖,趁着2013年的尾巴沫伯筛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歪盯,提高车型动力健稳惹,一方面也使车身稳定性得以提高斜拉。2850mm的轴距虽然没有变化虾沛,但是空间分配上虫懦匡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懊辑纷。   前脸整体看上去十分圆润饱满呕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哩涧妮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点标,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悄峭钾,L型大灯像两双飞翔的翅膀兢筹摹,随着车子的启动酬,展翅上扬内搽。不过这款车的前脸上挂帮谰,我们并没有发现雾灯的身影脾。   与前脸一样胎即祈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褥豪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多殴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钒旱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苯释纲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弗笨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面式,博得了不少的关注回潭。大家这么关注它肯定是有理由的纳莱,名图定位于索纳塔8代之下舒蓝鲤、朗动之上骄,依靠丰富的配置称豌、合理的空间和稳重的外观内饰缮,实实在在地填补了中间的空缺骄。据了解耽哥雀,名图上市后将会有8个车型副弊估,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娘苯?曝光北京现代名图详细配置)涧患。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鼓魂翅,1.8L自动DLX截,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仁库。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉哨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近度,启辰R50X为8.28万文策榷,MG3 Xross的售价为8.47万元疚辫。按照车型划分来说光垢,启辰R50X属于紧凑型跨界车砷,MG3 Xross属于小型跨界车说枢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氮华配。但在外观方面毕,MG3 Xross比启辰更都市蛇、更适合年轻消费者边河。   启辰R50X   外观方面窍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潜篱驼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翻弟捂。由于增加外观套件耿裸,尺寸自然会比R50有所增加佳性巾,不过也仅限于外观上并棉碴,轴距依旧为R50的2600mm楔档,同级车型中算是比较出色的数据法奔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菲凑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桥挖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素湘腑。   侧面变化不大兼啃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乔伸。典型的跨界车必备配置行李架琉读天,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搪轿,有了它的陪伴绊瑟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酿。看似设计复杂的尾灯现,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脸赦,也正是它的出现碎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挫溶捎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳狼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中犁贬棘,虽然MG3 Xross的售价更高派烹,但在配置上却没有太大优势笺弊问。启辰R50X中装备的倒车雷达乐碱淖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现外恃武。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叉巢,同时对关注度和销量也有较大的影响揣式桂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呐坟狡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拢故,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好采。另外芯陪俏,天窗也是大家乐意看到的配置抄杜渺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孔沪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恋多茂。三点式倒车雷达吧恐杭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用块赴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衬显,也让尾部的整体感表现更佳嗣袭。   本文导航弗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车当?”每个人都会在心里问这个问题补。它是个新来的家伙兜系衫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铣提。“这不就是3系的Coupe版本吗态哗甜?”有人一语中的块峭。故事讲到这里似乎就可以结束了牢计,但事情真的这么简单吗急抚摆?当然不磨。在真正去驾驶一辆宝马之前散,我们无法给它下定论鞋额。于是问题变成了姓:“4系是一辆什么样的车讲脾沛?”   几个小时前(11月12日晚)餐,4系刚刚在国内上市辆氨,售价59.6-73万元蟹款殴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孩酥竟,但不管你是不是4系的潜在买家计呵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藩。因此锻期,我们为什么不暂且抛开一切杂念乒尖,而单单去欣赏这辆车呢北?   ●外观缺套传:若要欣赏膘嘛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line控裳,中国官方名称435i 豪华设计套装兢陌。仅从外观来看轮史,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颂星。原因很简单搞挡,它的确太像3系了椒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幌莱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此临,4系如此像3系(F30)成箍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铃剑。大家难免会因此而看轻它皖题,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唾。再瞧瞧6系脚霜,虽然与5系和7系的关系不一般霜,但它显然幸运得多呵姆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孤鸿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酵继挪,即便这辆车没有装备M套件咕惺恳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来观胃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戳巾抬,从这个角度看泉酮弊,再也没有人会说这是一台3系了钙颈馆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe确粟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弥舒答,易成为人们眼球的聚焦点硼世,有些喧宾夺主的意思吾讽劣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淡翱。不过轮胎的配备让人不免有些失望斧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晦,对于435i这种动力配置来说茄却凳,225mm的轮胎确实有些太窄了敲。   从车头到车尾虏谱,你的心情会越来越好橇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澎饥。细看尾灯造型耍,它更扁更犀利都,与3系有了细微的差别需,配合流畅的线条歪,再没有旁枝末节腹吉缕,给人赏心悦目的视觉享受错。   ●内饰搁藉驴:领导甩鸡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寡炕和? ? ?   4系的内饰应了那句老话秤:“以不变应万变”线。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”么衫。为什么这么说朴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散誓捣,如果真的会有人选择这款设计套装缴瞎狈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了襄南。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埂嗡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笺晒姥,不如回过头来看看那些被你所遗忘孰,或从未关注过的豪华品牌柑苔。在它们身上妹方,有你难以发现的豪华品质纪睫,也有能够让你折服的豪华配置齐共,总之乳税逢,在选车的过程中逢勃偶,尽量不要做的太绝垃,因为买车不是跟着别人的感觉走幻铆荤,选到自己合适的才最重要咆吧钩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晃,又考验耐性的工作箱玫膜。往往在某一个时段有一丝懈蛋栏恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椭背。网上车市最新推出的《抉择》栏目铂试沮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奉,做出全面的分析与指导似,以同级同价魂乡囊、同价不同级等角度出发赣膝,全方位给您最全面的购车支持挝定费。   X是一个颇具神秘感的字母靛吭,我们经成善渤澹可以在电影中看到这个字母的出现欢,往往能与这个字母挂钩的人物樊刊比,若不是什么超级英雄怯力,就一定是罪大恶极的反面人物挨颓涵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盆翘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吮。由于种种原因党绩,这些汽车界的X-man无法全部到撤殖臁,而今天出场的这三位踩顺铝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隙次臣。   两款日系一款美系撇喊,这样的搭配或许有些欺负人囤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汗赔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乌。作为ABB之外的豪华品牌袒删,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌户瘦,都在顶着巨大的压力在中国生存者矮。当然篇踏柔,它们之间的生存状态可能有些并不相同翠漆返,这与进入中国市场的时间藉碎、推广力度钨编、价格等多方面因素都有这直接原因界朵诽。SRX赂渭、RDX和RX革,既是同时拥有X标签的SUV车型砰骆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偿芦淮,这样的巧合其实并不常见凌博风,但名字的相近却并不能代表实力和销量千磨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奔朵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹急,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疚突,将其取代的是刚中有柔谴竭仍,粗犷与细腻的结合体尝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陕虾。   本文导航廓雾冀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啤哗逃,很多汽车厂商都为国人做出改变嘉,纷纷推出加长版轿车亥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碴垛。新车在天籁的基础上加长了135mm花,但它真的只有加长这么简单吗驼疥料?显然不是既锨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己看。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辞可躺,新车定位要高于普通天籁吉沤帽、迈腾雅阁等车型范梆方。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忿搓龄,与之前换汤不换药的公爵版相比痘篇嗅,全新车型有着非常大的改变卸吾,它注重车内空间逗,更注重后排的豪华感受锨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赴脸皮,主要竞争对手为丰田皇冠赂裸韶、马自达929等车型碗硷偿。公爵自1960年以来共推出过10代车型当唉世。之后公爵被日产FUGA所取代棘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澜粱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惮蓟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上良昧忱,新公爵版的车身长度完全领先于对手矩履咸,并且在轴距方面即韩溪,全新公爵版也击败了其他金正对手弧。在车身尺寸方面凸菩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伤坟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埃宦亩。   新车的前保险杠经过了重新设计护廊李,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蕊伪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酱妊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狄芒叔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佳涕不,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弛踞届。但全新外观并没有显得笨拙式败,相反侧面线条看上去更显硬朗骄剐羌,同时还提升了豪华感弦。17寸轮毂采用了全新造型熬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魂灵孤。   同时新车的尾部也经过重新设计潍年,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低没巷,让人心里觉得踏实挞蜕囱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夏艰恳,这也是日系豪华车惯用的设计手法锭鲜吧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动龋券礁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魏怪。   本文导航确截脸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怠拣桑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翟寸。不久前袄环,哈弗H6推出升级版县,现代ix35也完成了小改款娘,今天我们就将这两台车拿出来比一比枷芒,看看在汽车领域内肯哦浆,中韩的差距是像国足那样不争气票嘎良,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黔陆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郴恐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渤,而且发动机的选择也更多篇吼疤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彭怜墓。售价方面两车差别较大钱,这一点也一直是自主品牌的优势所在涟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悍纺咳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摆窘。   外观镰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剔,比较明显的是在车头头、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昧草认,另外在车头下部进气格栅摹陡掀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敢脆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沧倘,不过因为仅有三款1.5T车型哎,因此他并不是今天的主角峡痴纶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逗廊:第八代索纳塔)瘦化瓶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型塑催:全新胜达)萌感,两者在ix35身上很好的结合在了一起弓,看起来既有轿车的美感溉刮男,又不失SUV硬朗的气质葱。 外观配置对比胎拟剑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大编伸凡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谋办,优惠后的成交价在15.84万元左右腔猜烦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫂,因此我们拿出这两台车作对比啸鸿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富报商船,除了天窗郸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能解吉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赣连跑。   车身颜色散盼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多技炮魂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舒娜称,多了一个闪铜颜色的选择混劫。哈弗H6颜色也足够丰富圭,平日最常见的白誓舞、黑厕、灰棘、银都具备售,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色硅违巫,基本足够满足消费者对颜色的需求迁。   外观小结僧:   外观方面我认为两辆车都很耐看潮劳痕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肥,因此更显时尚番井赖、硬朗篇锌宽。哈弗H6外观也很不错墒韭境,可以给人非常沉稳踏实的安全感吾粮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版儒我,外观就更不输给现代ix35了围扮。更喜欢哪一款见仁见智敲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比适嘿。   >>>慎防购车陷阱浑雌宠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秸?当然是因为它空间够大攻似兜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娶搅锈?或者说什么样的MPV算好晌圭嫩?多大算大袜槐?今天郸,我就从一个汽车网站编辑的角度斤翔,跟大家分享一下我的标准和看法坝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现昂。   在我看来道躬惧,对于一款7座MPV来说怀亮胖。大家应该首先关注它的乘坐空间长沤,特别是第三排乘客的乘坐空间扔。因为以我的经验宫娥,7座车型中猩瓣歪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懦罐齿。要不就是顶腿泼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舷枷。所以在选车时叉,这一点大家要尤为注意蹲,否则第三排用不上曝,倒不如少花钱买辆5座车林头,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焚逃。   第二个关注点是后备厢科恐侧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偏簿。很多7座车型在展开第三排座椅时耐滴,后备厢连放个包都费劲了橇泥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候昆掸碴,有可能一点行李都没有吗架案是?所以这一点椒,大家在选车的时候也要注意莆。   第三点是便利性采侯,这个除了日常的储物空间外县瞧俩,还包括第二排上下车的便利性厩氦、进入第三排的方便程度等小拐禄。对于7座MPV车主来说敞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秸孔啥。一般来说前排往往是孩子爸妈几,而后两排则是父母和孩子嫌,可以说是老的老擅擒、小的械弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人日偷。   开头长了点累忙酪,主要是跟大家分享一些经验骸替,下面我们进入夏朗评测攫谴娃,看看它的表现如何宏绰蹦。按照刚才说的崩窘揉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛾两每。至于外观挎、内饰家化女、动力等飘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昏,我们稍后再谈嗓比京。   ●乘坐空间桅糯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的并,一辆7座MPV虑,前两排的空间肯定是没问题的尸辛。比如我身高175cm凳泌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哺裳县。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm貉,靠背的角度也可以调整30°左右晾。前者很重要湃踢,可滑动的范围越大恭卵,和第三排相互迁就的能力也就越强净。   从上面的体验来看困玛,至少从腿部空间方面来讲处,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拿十按,而且进入第三排也并不是很困难嘿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm功,几乎领先于所有的同级别对手霜吗,所以相应的鞠粱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厢疏乔。另外有一点大家很容易忽视的是邯法,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聘诺什。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衬,而较窄的第三排(受后轮娠话堂、后悬架影响)则只乘坐两人蔚清送。   与夏朗相比抠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适本湘绰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乖,满载时第三排的舒适性可以想象薄茫鲍,一定好不到哪去撼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诵涸礁,而且五个座椅都是三点式安全带羔拌寝,都配有头枕溯堵,这也是其他车型都不能比拟的一点颊茹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舜胜授,比如长辈腿脚不方便进第三排痊睬囊,那你大可以将儿童座椅装到第三排晒,这个很多对手真没有售壁仿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骗狗,到2013年11月新车上市纬穗埃,短短4年里提,观致汽车为世界带来了太多惊喜胎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿投喜。新车迟迟不上市身吞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丢碾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藉须断,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展付。是骡子是马屠褂,终究得拉出来溜溜地,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沫瞥,到底有没有想象中的那么优秀颓吭怜?趁着这次的试驾活动恍少,必须让各位清楚的了解真相篡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娜琳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翠?这是个很敏感的话题烷罗,却在任何一个场合都不得不提铆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阔鹊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入光滤危,而非决策权渗透奠,这个是一个需要十分明确的概念悔。   综合来说翘海盎,您只需要知道圣:它是一家合资公司趟景,也是一个中国品牌纳呛韦,但是它的发展不受制于任何人衫, 并拥有独立的疽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苔凶蕊,制造的也是全新的杰、面向国际化市场的高品质原创产品集獭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钦巴,副董事长Volker Steinwascher石清仁推、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物接廖瀑,前者曾是大众集团高管惮姬,后两者则是举世闻名的顶级设计师怠。所以在观致3的外观造型上牛颈圭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椿啤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翔嫂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茶缝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冕每酱,车身尺寸汤、腰线的丰富程度等胳素隙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讹撕叛。如果一定要说有什么特点的话桂菇郴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哪玛。   不过雇疗,若是细细揣摩这款新车囤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异董。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耙烹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茎。而由法雷奥代工的前大灯抛堪体,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苍卑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宪焊,如果您愿意再多支付一些费用录娘稍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯南、大灯自适应开启及清洗等配置饰。   除了前大灯内的LED转向灯之外戏,后视镜上同样布置了LED转向灯立霜麓,只是LED二极管贴片的间距有些过大悔脯,点亮之后似乎缺少那么点感觉险搅,而厂家的工程师也很认同我们的看法葡腹,表示会很快对这种设计进行改进钮。而后视镜的特点是宽度很大蛔,可视面积优秀停,并带有电加热功能剔辅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渡力曙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烤倾,无论是大灯寇、尾灯组布局籍悔感,还是倒车雷达的探头布置等等忍。而很多时候洞彼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奶耿排,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酥,设计师的固执被得到了采纳喉监。   有一个很好的例子来阐述这种情况错甫衫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皑婪蚀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赦。用厂家工作人员的话来说娘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生停,必须成双辨翰咎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盎逼善:LED光源+导光条惋、双倒车灯算邵、双后雾灯口碗碴,灯组的供应商仍为法雷奥狸萄梨。   尾灯组本身的效果相当漂亮倾假返,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戈挡,但不得不承认的是首哨黔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吮非蒙。双边双出式排气管券、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揩诧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统獭叹粉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式号茧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椒陌灵。轮胎方面观致3也是十分的给力卯崇绵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品两尝,因此马牌就成为了唯一的选择撑少,对于消费者而言自然是件好事侧沪瓤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剧醒,这款产品显然更注重驾驶舒适性窘,但规格上似乎不那么亲民息侯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5家饭玛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荆节,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焊便。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弘韧,虽然市面上可选择的车型非常多盛,但是想要在其中选择出一款空间够大韭,配置也不能太差的车型陀,着实有一番困难票侠。近期我正在为选车而烦恼眉侣,裸车预算在10万元上下鼓撇萍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菱呢,所以对空间的需求比较大牢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上随,今天碾眷拐,我们就在这两者之间惦匪,来一场空间的较量惜掸灸。   飞度共有5款车型赎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芭,骊威共有8款车型集,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睹鹿。此次对比文章中武,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗽鞍度,两者指导价分别为10.42万和10.58万捎,并且在上海都有一定幅度的优惠口,实际售价两车差异不大宽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啊兢淌:飞度时尚运动嗡慕冬,骊威中规中矩嚼蜜。   在外观造型上躬歧茎,飞度外观饱满骇,硕大的前大灯漏骸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚练略,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)观,不过现款的外形并不显落伍夺。骊威的前脸进行了重新设计袜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琶递,不过整体造型依然中规中矩们虽澎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浩,飞度长宽高三维尺寸分别为拨稳盆:3900×1695×1525mm典,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淌擂,轴距为2600mm醛呕,从数据上看辱警,骊威具有绝对的优势懂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拈,请继续看下文碍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帕困函,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郡鹃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摆莲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湍塘疯。另外赤侈兑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暖,飞度为前后盘式祥,而骊威为前盘后鼓恨卷门。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妓竟椭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用补,对提高倒车的安全性也会有所帮助多晾蓟。相比之下鲁霞凛,同价位的飞度没有此配置勤抖涉,有些遗憾钎叉。两车都配备有野杜彀郑控钥匙堪,飞度将椅汉控按钮集成在两把钥匙上揽芥,而骊威的医裕控器与钥匙相互独立发,而且仅提供一个夜枨痰纾控器寐,不过两车都装备发动机电子防盗系统败凹坤。" "  现在出现了一个有意思的局面陶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裳,而且还有像大众汽车那样塑罗臣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惯,在大众汽车之后弓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法图拎痰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烈。下面我们就来一起看一看这款车汲湘废。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涕邻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翅欠?不得不说拧漓粮,从外观上来讲判伎坷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了典奇两,购买它的人们画,更多是在预算有限的情况下追求实用性献,谈不上什么审美喜好扒层汕。而全新爱丽舍的外观设计陛,明显向前跨越了一大步经禾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肖拦斤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秋裳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沛。这很符合中国老百姓的用车需求袍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葛线,注重舒适性钠残守,但行车噪音比较大介讽伺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圈,除此之外惨,车外再没有开启的地方错,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郴。除此之外师鳖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头理描,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宦,属于全新爱丽舍的卖点所在竭杆。   本文导航媳:" "  一直以来墩吉挠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冯灯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用槽男腹,但始终让人觉得有些激情不足壬嚎,与犀利的外观不太相符痘鹤渡。日前戎律,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铰湘,传动升级为6前速自动变速箱耿昧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统皆霉,提升了该车型的整体素质趁采卿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型既拨济,在外观内饰方面变化并不是特别大闲道侗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懂舍精,新款MG5 1.5T也不例外涉嘿。如果说红线彰显了运动气质殿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犯摆。   新款车的侧面造型与之前没有变化帛,作为强调运动的1.5T车型羔尽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果樊四。车尾的变化也不多撬,远观基本上发现不了变化所在肛。   本文导航欧塑末:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棘,而在中国市炒丁,两者的竞争更是激烈猩奶,A4L一直在销量上处于领先地位步酵赁,但宝马必然不会轻易言败冉,所以我们看到了宝马316i的上市度吼瓣,其价格下探到30万以内喷膏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的昏玲,豪华品牌芥、售价30万内潮排廉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足图熊凤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣躬你。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沃,还有手动与自动可丫取,尽管我们不知道具体车型的销量数据婪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的完,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亭鞘揪,并且我们看到官方定价方面颈箔潭,316i进取型甚至还要便宜8000元下,不管你是不是“壕”袄乾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侨叛幢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说京,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僵杭,在大部分城市拦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爆缺,所以过多的点评话语我就不多说了环,谁更好看都是自在人心的事莎梦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闺搽老,但是小编还是要尽到自己的职责融矾口,必要的展示必须得有通傅,下面就看看两车的车头正面大图对比雷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯估董,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞎顶荷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装靠贺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凄怀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了激爽肩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怕户,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm使,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了关藏梅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卫巍灸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剃撵毁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膊哭吼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)检灭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踞绵焙,不过这都是个人审美的问题了普贪萄,整体两车的外观设计还是在一个水准上脆。   轮毂上紊宿靛,两款车作为车系入门版车型紊卡,都使用了16寸轮毂姐景,尺寸相比各自中高配车型是小了些副受,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贾苍檀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炭,并且在胎面宽度上比316i更优俱蓝誊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窍弄,用一款中级车以较高的姿态切入市辰巯迩伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头步史,按部就班的推出了中级车GA5挫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茫盆,而随着国内SUV市场的井喷酶隙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挂醋乏。   好的产品才能抓住消费者欢揩松,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趟。在今天试驾的这款GS5身上鸥萌凶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摆阶悸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来危,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朗狼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肥粱胆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格请窃诬,看上去却十分洋气拾臣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蠕、1854计、1680毫米挪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窍乔蛋,这也是国人喜闻乐见的菏嫉袭。   车头的设计略显凶悍狠讨耍,设计师称设计思路来源于雪豹蹬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计党,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擒侨森。前大灯采用了透镜式的设计横裁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惰良呜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镶卢,这个考虑绝对够实在哥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势显喷乌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寡鬼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜕豹。   在轮胎方面李,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猫敲赴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磨殊澜。轮毂的造型十分普通硼,只能说看上去很顺眼比较实用吧锯烂切。   尾部有一个明显的掀背设计齿珊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冲糕垦。尾灯采用了主流的LDE设计韭酷池,搭配大尺寸的高位刹车灯糖拍刺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咎鸡,辨识度也更高鹤禾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车济钱?是豪华奢侈的奔驰S级办,还是“上天入地”的路虎揽胜梁戎,亦或是驰骋四海的保时捷911寐砍?对这一价位的车型来说典堕随,什么才是决定性的购买因素城吵?是配置还是性能赖?车型对这一价位来说到底有多重要喂汀腊?要回答这些问题当然还需要专业的解答谓虏。今天互骇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匹甩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜概痕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卑琳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赏畴搭。非土豪们腹龄,退散~   由于有200万元这个限制顾缝牡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酒讥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搐,但市场有20万左右的加价瓣卡,且并无现车瞥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跨,这款车终于摆脱加价撤,进入平价销售阶段朽,当然能否买到现车就看各位的运气了乘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煽薯霉,但跑车的身份无疑是最拉风的物居囤。   尺寸上实在没什么可比性劣翟窍,加长S级无疑是其中最占长度优势的柒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短两憾碍,跟标轴S级还真有一拼和馈娘,巨大的高度也傲视群雄肖罚井,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞧邪盗。最后我想说的是评份,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敢块巩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宿秆,公平起见还得排除车重因素咐借告。别看S级一副身宽体胖的感觉复啃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下徘疽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忌攻亲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心连,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笆,别吓坏了后座的VIP如。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贿,但也确实相当可观了辟叔,不过由于这款引擎还是有一定年头的唬帛,其276kW的最大功率是三款车里最低的彩抱疮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎连。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秃杀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啤。不过写到这儿我很想问一句宽晨钒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耸,就能成就今天的丰功伟业乌,是这样吗龚?就算这不是一个伪命题骋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簿乃袜。那么仓歇迪,历史能代表什么矫皋幌?之前锋沟,我肤浅地认为狄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坚栖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔷滔乘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捷。 ●何为中国专属帕橙雹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囤:S400L两款判歼馈、S400L混合动力一款俯、S500L一款蛇惺。相比世界范围内的S级呕,这些车型有三大特点娥汗:全部为长轴距版篙、全部为汽油车玻咕、S400L两款车型为中国专属虎峰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堤赣蹄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拌擒圈。因此枪,中国专属的S400L与它们相比蘑壤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桅价。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吼劲盲。我们已领略过S500L的魅力你,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秋概物。   ●外型霖时介:更长醇疟献、更宽曹、更高杀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脯冒芯,尺寸上力赦芭,它比上一代车型更大蕊,轴距则保持不变闯。从数据上看危,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹隆,但落实到实际的视觉效果供,我想没有人觉察出几十毫米的区别惺。相反彤鄙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惹泉背、霸气很多将汰甘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个测东介,根据车辆配置的不同俄,全车使用的LED数量有所不同详仁鲁。我们不知道具体车型的LED数量尝腺鹊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的差晒,它足够惊人哀享梦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秽接、中国市成懊沉丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雌。对于中国人来说韭宋狗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坛逝欠,中国人将有更多合适的车型可以选择焦。同时蔫,市场竞争日趋激烈碳回话,汽车售价降低疵盎、经销商服务更好朽棺。   作为目前全系的入门级车型豹外牌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砷貉官,但实用性配置的减少将直接影响日常使用授偏噬。对于S级来说党,无钥匙进入功能十分重要奋夏,没有它旦浑,许多车主会无法接受牢愤腥。   如许多人看到的一样妈垦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拟蔑俏。在奔驰车上冲侩,总有许多你也许永远也发现不了的配置晨哦,它们中许多都与安全相关篙筷诧。比如S级全系标配的自适应制动灯枷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诡绢箔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稳速碘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夏狙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馈帛晃,什么是MPV车型遣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祟辞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车编骸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黄星,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炬。是MPV蓄佃练?是轿车涂空常?还是旅行车啡钠?这看起来确实是个很有难度的课题秤际吃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怯逢弘。   当然这次大家不用只听我的一面之词楼错想,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欧哥,而且他们一个是马自达5车主溶挠,另一个是沃尔沃V60的准车主拟蠢妓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欠廷骇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型砍颇。   首先登场的是胡正暘扰攀,大家一定不陌生翠,他是我们汽车之家评测团队的成员淑迁,今年27岁顾女灭,算是个文艺小青年慨揪,热爱生活甘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来背,刚刚新婚不久撵耻,正是对未来充满希望与热情的时候揩管彩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漠,如果家中添丁的话草水黎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惧。   杰德测试车刚刚来到编辑部疆窃刑,胡正暘就迫不及待的去体验了绞浮,据他所说鼻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了软,属于一见钟情档。另外从外形线条以及车身尺寸来看吕汉,杰德都和V60差不多怒疾末,是辆旅行版轿车的样子粱懒。   当然外形只是一方面皖沥羌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼓啸毖,特别是第三排座椅恨。实际体验了一下栋短,将第二排座椅滑动到最前面的位置骚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肝泡疾,头部也有四指空间骡枫四。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单省剂,之前的文章中我们也有过介绍前天村,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法把。   更多精彩视频釜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幸上珊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间誊却,表现基本上与V60相当蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颊享。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况开撵,在放倒第三排座椅的情况下缚嫂唤,用同样的一些物品存放来对比灌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涟,而如果使用上第三排座椅蜕蛊搔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帛靠。   胡正暘对于杰德的看法袱璃退:   首先杰德样子很好看叮,够时尚谦汕玛,年轻人都会喜欢澎但精。另外赏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泄谭,但是内部空间利用率更高龚,实际空间体验也让人很满意疲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间熟,这点非常不错绢穆殊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涸啤。   不过它有个问题仆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了切,只适合短途出行菊奋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了态,如果需要经常外出长途旅行的话每毙氯,5座版车型更合适膜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桓坛峦。近期轿穗,2014款雷克萨斯GX400推出市臣彝浮,作为小改款车型桥,此次推出的新车在外观方面做了改动剩沙霜,同时在配置上也有一定程度的提升壳,动力则保持不变朔溃,售价方面与老款车型保持一致蜜疚卑,提升了新车的整体竞争能力床诗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碧函。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凌撕频、308扔烦、408乔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜募嚼,现在又来个301创省,不要说是消费者残壕陌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙誓戒图。这就是紧凑型车市忱罴ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域按。东风标致301矛头直指桑塔纳枯、捷达和昕锐悸,我闻到了火药味纲。   11月19日上市苛钨笑,预计售价9-11万翁,与雪铁龙爱丽舍同平台董镐咆,只有1.6L一个排量憾递失,变速箱有5速手动和4速自动可选庭断合。以上这些是东风标致301的一些基本资料岸栏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望克煎,因此从很早开始便陆续放出各种消息怠汗,以增加关注度棠食。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叙酷握,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驼邯,为全系顶配划朴。咱们从标致301的身世说起撕份,先把头绪给理清了舶。   ● 东风标致301是辆什么车驶美嘲?   听到301这个名字谜吐,大家都能知道无勃,这是标致的“3系列”诵如,但307萎蠕捶、308听过瓶盲,301却是第一次听说肩。其实301的身份一点儿也不神秘雷辽焕,大家都记得富康吧噬擅?富康是雪铁龙ZX桓拇,后来在中国改款改名勿维虱,叫爱丽舍很惋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丛檄,这是它的第二代产品疾佛,而301脑滇,就是标致版本的全新爱丽舍酵,它们全都是一家人埂揉。   对于大陆市场来说甸,标致301是张新面孔鹿临贾,其实早在去年底它便已在土耳其上市青蛾,之后陆续在阿尔及利亚土蜗扔、俄罗斯等许多国家上市黎皑逼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产判,同时梁布,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等小。它将被销售至世界各地湃矩钠,成为一款全球化的车型平。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匪翁拇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乖沫虽,标致301的外观乍看上去没有什么特点椿脸匣。你可以猜到这款车的定位了爽杉谭,30岁上下晶善牛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它人澳。   其实301长得有那么一点像508构理,这是很正常的卜,毕竟出自一家门糜拱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伪舒辜。要让更多人接受敲急,太个性肯定是不行的栖,所以这个设计思路挺好肪,也应该挺对中国人的胃口靛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吾离。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湍假宫、捷达复衬柿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痰讣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些供。不过它的备胎又回归了185mm判拆浩,而且栋旦,可能是出于成本控制等原因交韶,备胎使用了不同品牌的轮胎棱。   我个人不太喜欢标致301的尾部祷,总感觉哪里别扭喜,也许将来出个两厢版会更好看品腊察。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爱撑卯,而且中高配车型都有粒宛崩,比对手厚道立惋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顺,温度适中膝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡踩首抒,他们不仅发明了西餐餐具诽:叉子吃坏轨,还孕育了诸多跑车品牌卢聊惨,比如渭摹:玛莎拉蒂盟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竿径:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煞。   ●外观溃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级劫节、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色海充,它们都是标准的行政级豪华车楔溃,有着一副不苟言笑的严肃表情厢剿丘,外观线条规整芍,那种气场让人敬畏酵籍芯。   而玛莎拉蒂总裁则不然列人恍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颇兑铃,但气质却截然相反施迟坷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计温焚,标志性的大嘴咄咄逼人辅茎,意大利人对于设计确实有自己的卓见休。   如果将总裁与同级别对手放在一起拳埔,它无疑是最夸张侨荒、最具美感的泌。这的确也与细分定位有关系凉,奥迪A8徒梆筷、宝马7系这些德系豪华车都以低调勉先袭、沉稳为不变的设计主线艇,更多的在表达权利算,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暮峦切。而意大利人则不然垛拷爸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识父堪捂,即便是这样一款行政豪华轿车姥我,依旧坚持了张扬的风格枯。   这是我第一次见到新总裁的实车暴,它确实比老款要漂亮舅咆聊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劲掣陕,而新款前脸带来的侵略性更具气质浦。   车尾相比车头略显内敛朽璃羌,双边四出的排气管成为了最大亮点且绒漂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主警壁,聊及为何选择总裁时惩存幢,他满脸诚意的跟我说扒淡:“好看!跟找女人一样忌毋,好看号。”“呵呵踌吕,好吧侈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箩税猾,卡钳由Brembo提供瘫迹,颜色理论上是可以进行选装的惶瑰。轮胎为倍耐力P ZERO系列静,前轮尺寸为245/40 R20坊,后轮尺寸为285/35 R20惮绘谱。   ●内饰赊:运动豪华是主格调   置身车内每柬哼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计为羞,显得有些过于保守了臀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睬港苔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黎呜。   方向盘直径略大麓,背面配有尺寸硕大的金属拨片荤稼,手感很棒慰。导航系统为Garmin兢,7英寸液晶屏尺寸不算大吞,中规中矩五痞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夹粒吩,已经很少遇到长相令人深刻衬,而且相当满意的车了刑岛妙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拿蓬丹,价格低股,与同级别车型竞争性价比十分突出杠。但在长相一直不怎么给力勿炒课。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线记汲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了了。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准躺伪,不走伪高端路线的致尚XT画人承,其动感的造型非常独特奥形。在我看来氮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腥哼,购车群体越发的年轻化令扔拼。   说他年轻估、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剃慌,这只是时尚的一部分纲河。   前包围的造型充满了视觉张力撼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堂俯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脆彤,显得非常动感纶泰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撇杭惰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传达,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跑,这也是在向合资品牌看齐且。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利譬推,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调计萌。而在车身尺寸上膘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格现彪壤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绦,与他同级别的对手相比有着明显的优势铆嗣梦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是持梧馁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蘑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苛隆捍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舍镁彪,上窄下宽的造型十分饱满贿,而且显得更加稳重哀溶池。尾灯的造型修长盘烷,且正好与车头灯遥相呼应剧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牛济,动感德食、年轻灌秦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫂,虽然仅有三款车型配备此装置娥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朽痕,想必也是极为厚道的咎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔑犁叭,我是汽车之家刘涛瞬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚏共。时隔一年后的2009年蒂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冲炕黔,选择它的原因尘庇矗,用三个关键因素涵盖省垃:“外观内饰漂亮踏、静音好盲去砰、配置高”较施呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威具歧,作为老款车的车主梆,带着期许澳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摆鹿期,有了下面的车评李。   注释糠:为了方便大家阅读翁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型罗,描述为“新君威”厩习蹭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受七急,以下各个环节的评价用满分十分制沙,做点评鸵毛。   评分标准椒:   及格哭:6分   表现尚可哀上才:7分   表现优秀滦幸:8-9分   表现完美非毫疏:10分   外观姬嗜:先天胚子好撵傻,改改更“时髦”   改进评分坦颈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹄废娥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牢,应用到了现实量产的车型中兽金卜。在当时莫敬,245mm的胎宽兄称赁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劣,毫无疑问是走在了对手的前面位。这种先入为主籍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驰难,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拳孩斥,说君威有一副“好相貌”拧封布,我想没人会投反对票歼拷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腐,18寸的大轮圈不仅保留体吐料,而且换成了密辐条设计钎,前格栅的修饰眯,在视觉上显得更为立体嘎,但就我个人而言更喜欢老款美,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冒沦茧。俗话说“7分先天喝,3分后天”仁拿娩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐构,应对国人对“时髦灯具”的要求开搬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈籍,坦率讲秤,不是我喜欢的风格古,如果换成一辆科迈罗扦错,我想我会投赞成票咳遣新。后尾灯岁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霜饺垛,视觉效果不错磊,灯源亮度不刺眼浮顿,亮起时不会让后车问候“家人”缓皮。   内装勉尝噬:对不足进行了优化小刻,细节仍留有遗憾   改进评分碎释:7分   我必须要承认珐庇娠,我是一个对细节做工异常挑剔的人歼困。从2009年到2013年忻,新君威经历了至少两次改款升级光悸该,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赖姜躺,仍未得到改进怀闻扔。强迫症对于细节的不足旦毋,只需一眼就记在心里图,每天上车看到就会不舒服酸冈。尤其是迹疆,新君威的前排仪表台与座椅之间连能,留给司机的跨腿空间并不大侣蒋舞,当你磕到膝盖外侧时多检,你会嘬着牙花子泞,蹦几个“脏字”筷。   聊完了不满脯,我再说说好的地方吹实洞。日常上下车显,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沁浩,我的09款君威开了4年跑了5万公里合狡,座椅的“敏感”部位潭豪俺,已被我蹂躏的起皮赐、掉渣沥楼痛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斯套,视觉上显得极为邋遢冀。此问题祟,在新款君威上得到了明显的改善协,侧翼立起的角度变斜式,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像句猛,但此问题我跟厂商确认过愤舌宪,确实为真皮)绒详,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酷。凭此一项关,拉开车门的印象分就能加不少撕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分木贩筹,我的老款君威在二手车出售时函,就因为座椅皮面老化的问题茅,被“扣分”陌颗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肪饥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局收,好了许多杰蔬。8英寸淬敢蜂、带有触摸功能的中央显示屏描,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰负堂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涡佃,在实际操作时显得华而不实委踢。多数情况下要调节温度船,只能用手指去“抹”傅缸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疵竭,并且无任何的震动回馈提示漓礁,行驶中操作不够人性化棉搏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)履餐扁,相比老款的旋钮控制哼普炕,视觉上科技感更强郴浑。实际操作时雀没坪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耿从歼。尽管支持手写功能榷,但表面手写板的面积很蟹烂邸,如果手指较为粗壮奴赂剃,表面面积不足以支持对手写区域的要求轿。索性瑰俺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘲淋。   小贴士妹啸幸:针对上述功能的操作“鸡肋”搽,我向厂商做过咨询圃。对方最终给出的结论是萄监耙,此功能在研发初期泵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估提汉,停留在几年前垄就侵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泥拈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”星剑迫。   仪表盘上的这块儿液晶屏捐蒜氓,支持多种信息切换查阅田赣,视觉效果自然更时尚挺赏,也符合当下的硬件的升级进化潮流塘期。但熔群,仅就我个人而言唐,我认为任何一项技术的进步与应用楔长辽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脖镭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下金轮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冬,所以仪表盘的车速指针闲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恰,当你想从正常模式切换至电台模式时豪糜添,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题视鞭锰,时间大约在2秒左右缄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式律深,因为系统的升级笑份,所以导航从路径开始到定位确认导航擅,逻辑上相比老款车型谋,要合理很多方胸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜗驮,被彻底改进噬。提个建议骑库,新款对于路径导航的语音提升峡变匠,在路径判断时晃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宛暖,如果将“请在下一个路口右转的话术”淖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利库蛇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吹徽松,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匡。整体效果苇捌,高音有提升绊挂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次错。以往那种“嘣呲暑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纳趟,无法在这套BOSE音响上找到却家。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耐莲?加长版!与其给那些改装厂提供生意仙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芯醋午。近日菜龚脚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矩瘦土,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上难侨摔,这款车就要正式发布了狠腔,海外售价14万英镑起段楔诬,约合人民币138万绦。国内250万以内应该是不要想了唱兑沸,土豪们还等什么嘛厕圭,赶紧再加价20万下手吧9牙医取(注释鼻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惨,外观上并无过多区别浇酿泉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柬敬冀,因为用三个字就能总结疥蔬拇:没区别颓筏琅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怀。除了实实在在的空间优势唐,那种与众不同的气势也是重要因素之一疤,这种毫无区别的外观铣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们面鲜。   英国人果然内(men)秀(sao)庇暇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疆,改造成了两个相对独立的乘坐区域恍,原本的中间座椅则变身中控台矗寄汹,提供了空调氛蝗翅、多媒体陈珊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巧臀吠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车愁横。动力和传动系统方面纳沏虫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楷缺河。   总结淀涕慌:路虎揽胜L目前仅计划在中国副经、中东地区和北美市场推出恋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匈窃撅。另外帛讨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冗剁,预计广州车展发布枚赔韶。土豪们继续准备银子吧穿。 免责声明色老凌:本文仅代表作者个人观点弓论,与环球网无关另。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥怯趴,对本文以及其中全部或者部分内容败脊么、文字的真实性粒梢厢、完整性歉晶、及时性本站不作任何保证或承诺快,请读者仅作参考丸,并请自行核实相关内容炽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候当,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绥岭,那就是新一代天籁·公爵伞擅苦。早在2008年6月傲眠,东风日产就推出了天籁·公爵蚕,它的外观泡、配置均有别于天籁其余版本鲤存场,更加高端大气上档次栖镜探。也许它不是最走量的版本拖腑躺,但绝对是天籁系列的一面旗帜限乾。在让大家久等逾半年后肛呢速,新一代天籁·公爵终于露面茅拍散,我们也第一时间对其进行了实拍蜕扔。据悉赖卞敛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绵唯嘉。 『注炔伺:为方便大家阅读拷腾邪,文中天籁·公爵简称公爵版艰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谷爸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乳,时而艳阳高照畴权冠,时而大雨倾盆苦聘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虾告锰,与身旁碧绿的草地相得益彰汐沁。我盯着它看了许久搜,心里盘算着凡腾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抨入?   嗯抒特屑,画下草图之前得好好思考这个问题飞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舞却。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馈奢涕,唯独看起来太眼熟狡潘,对旗舰来说这可不是好事袒,在A6L甚至A4L面前靠毯宋,A8需要更多长者般的自信暑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朗炕:六边形进气格栅面积比以前大了不少堡霞湾,而且线条硬朗到接近于矩形媳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啪活将,从前脸横贯而过铂孺瞄,再加上全新的矩阵式LED大灯肮匙梨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贪饱椒,它是A8这次改款最重要的升级之一遁憨催,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丘。以前大灯为例饲嘶鹿,分为远光琴棵锚、近光淖廉纱、转向/示宽这三组绕鸽,所有光源都由LED组成贬凤,通过与摄像头峡报、夜视系统灵惰崎、导航系统等部件的协作心,可以实现几项很有趣的功能伸射关:   在Auto挡位开启远光灯溅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拳澜桅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颈涣,瞬间关闭部分独立的LED灯体剑洞窜,会车结束后踢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馆。在整个会车过程中料,对向车辆的位置一直不被照亮烹,而其余位置能保持远光照明状态畅,既不妨碍对方驾驶员视线女伟磷,也不影响自己观察前方路况朝疙,相当智能程疾。   当夜视系统探测到行人时篱,LED灯会连续快速闪烁三下肋盛,对行人起警示作用琳,如果夜视系统探测到牛霜、羊之类的大型动物宪,LED灯则不会闪烁捻,避免对动物造成惊吓骇纬壬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垄墟奉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俺。另外它的转向灯采用动态效果井,灯光朝着转向的方向滚动点亮湃藤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盖脾戳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欣荣苟,提高安全性魔颇化。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现多焊何,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筛,有些来自室内的模拟演示惋热墨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下篡憨,看看这些功能的实际效果到底如何旗。   跟前脸的改进相比搅览,车尾变化幅度要小得多怒,主要集中在尾灯部分骸翻,线条更加瘦长堡惮、扁平盾汾灭,视觉效果更干练虱。除了那个“A8”标识息,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思特孰,看上去还那么年轻运动旦,缺少沉稳气息沤。再打开车门一看步渤,我明白了焦委乌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幌梧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莽爱陇,使用了和路虎卫士相同的发动机奠伤赡,配备了六速手自一体变速箱挤椒霓,以及许多高端的配置泄辜节。让这款车有了很多吸引人的地方措,但通过试驾舞柏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赦啡。很多设计还不是很成熟钮陷斡,尽管这样为,这款配备了柴油发动机的SUV拢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现构该,依旧在同级别具有很强的竞争力播芦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墓,尤其是大灯组的设计痴报,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入我池懂,都比老款看着更有质感港檬伺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯清比,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馈拒。此外嘛敌关,中网的设计很有层次感毙尚丹,运用了一些镀铬饰条晦,也让这款车的前脸显得更大方舷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纱谓瓶,钣金工艺还有待提高耽桔。   车身侧面造型亮点不多笺,线条还算比较和谐吧篱,亮银的行李架比较好看突,但实际用途不大蜡散靡。车窗所占的侧面比重较刑丁,稍有点显得失重零陵矩。四个车轮显得很粗犷竞,轮胎品牌是玛吉斯苔,成本并不是很高肩艾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计械谁徽,注重排水性能厦绊参,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差次。   车尾的造型比较臃肿迸硼钵,相比车头来说触认叛,造型并不是很美观肪硅段,尾灯的轮廓没有什么美感可言恍疲,轮廓显得比较生硬垫充。车尾下包围外观设计的不算太成熟谱,驭胜使用了三点式倒车雷达龋瓢,在实际的体验中缺李,探头反应速度稍有些滞后殊纶,给驾驶者的观察带来一定的不便寺淀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奋赖。   本文导航缆赫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今画当,已经跨越了整整40年倡。在这期间庆歇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沛馆翱?当这款全新君威GS出现在你面前惮腐,这个数字就已经不再重要显袍。每当我们回顾历史锰贤毯,终究也是为了更好的感受当下久沃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筒宽熬,的确也不太容易考究刃瘫,所以话不多说闹施,马上进入主题础骑。   君威GS是别克君威的高性能版本肋凉蹋,作为其最明显的身份特征创恢背,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留龋钱双,攻击性十足的设计让人印象深刻抨堂豢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朗,采用盾形设计侗耽堕,显得非常紧凑喘。大灯部分全系新增了日间行车灯颗届,整体造型与普通版君威一致夕覆猾,仅在内部细节上有些许不同试。   车身长度兄鳖、高度比老款略有增加肯料,宽度和轴距均未改变顽。侧面线条也是延续了之前的设计剩,十足的运动紧凑风格内。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份夺,十分醒目理。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饶麻呜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劳快。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浅佰太,更显紧凑际。LED尾灯为全系标配饭,灯罩经过熏黑处理拒,提升运动感恒。作为动力更强劲的运动版车型闭砰孙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娶,同时也满足了更大排气量的需求赖。   本文导航捎:" "  近日撵世,奔驰MLC的效果图再次被曝光蚂吭辜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氨菱啪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伤识,融入了轿车的设计元素晦飘掣。据此前的消息释涩卡,该款车有望2015年推出裁涛猾。 奔驰ML   从最新的效果图来看灸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娠辜,拥有相似的大灯造型绣咳协,以及下保险杠的设计杰拷谩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惫。此番设计目标很明确茫纳磁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瑞。   动力方面也来自新款ML泼答,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亲爽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW视峡,峰值扭矩400Nm九畦,编者猜测未来MLC将会延续该动力茶残。不过蔷,MLC未来还将推出AMG版本垛。 责任编辑谴佳梗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘿敞舶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丘物尝,然而对于消费者来说溅啊爬,可选择性太多也未必是件好事绥篱。许多车型的定位都非常接近负,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绅,那么它们到底谁更运动蹬陪拟,谁更适合日常驾驶窝密岭,谁的性价比更高呢巾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析商拟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舶纳官,马自达CX-5在价格上具有一定优势任乘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内博卑让,其它车型在20.78-25.28万之间喉楼蒋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侵,价格适中皇,而且动力和配置都很不错锈。反观翼虎互,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朝拳卉,但翼虎胜在配置丰富写蜕厂、动力强劲堪奇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梗硕梁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冒敖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压授痪合,这听上去有点意思脯恢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驰史,那么结果显而易见措撼发,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势底,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米废弛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吧。然而消费者大可放心据孙,CX-5的动力也绝对称不上弱躬蚀,尤其是市区行驶褥不,它的整体表现很轻盈我焙且,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性婪饥,没有涡轮发力时的突兀感料蕉淬,这让它驾驶起来更为轻松娟盗习。   无独有偶纷,两款车都采用了6AT变速箱潮噬屏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疯襄哥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韶供。可惜的是垫揉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撑孪。另外玩钨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现跨撑钳,常规的形式很容易操作滇吭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窟祁,并不易于操作颇捕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脑等,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暗忙恕,与翼虎也有将近3米的差距波。当然这一成绩肯定有客观因素的影响描忱合,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湍盖扫。   油耗向来是日系车的优势所在苟,CX-5的发动机压缩比高达13:1伟兽间,并且装备了i-stop启停系统娜究串,这让它的节油表现比较突出伺颗。在气温32℃谩块璃、全程空调橙箔蓬、车载一人的情况下将,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拦颁,其中经历了畅通和拥堵等路况鹤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伦摧毖。同样路况下立奖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骏炉,尤其在开空调的状态下沟,翼虎的油耗表现实在令人担忧北,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裙。   作为一款城市SUV撬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹿,都采用了多片离合器式中央差速器删,并带有四轮电子辅助制动砂妻擞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困山桅挟。从我们之前的测试来看红,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显套挥陈,所以脱困相对轻松一些青。不过在这里我们要告诫广大消费者缆昧素,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缴,但两者的定位都是城市SUV你凹,越野并不是它们的强项苛律超。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邓苦,油门踏板的脚感柑抽、方向盘的转向手感啸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酵偷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒲冕乒。值得肯定的是五,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手版瑞雹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准位烧。然而相比之下胳,CX-5的整体感觉更加轻盈首,它开起来并不像SUV弗,车头的反应更快琴眠妻,油门踏板的调校也更加线性梳癸,而翼虎整体感觉更加沉稳划肥,底盘扎实芒,但或许是由于整备质量更重的原因蒲蹭帛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岸。   就驾驶方面而言础,CX-5给人的整体感觉是动力够用晴、油门线性丰继、操控性出色轻限洁,可以用“好开”来形容茨步。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涪娶苟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感合,但翼虎的发动机输出并不线性铃淀靛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苟。另外拭钦参,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓤臣吧,加速刃墨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悍帛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拒扁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质次婚澄,放眼整个市车氲韧肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伺雄逻,基本上5个手指头就能数过来诵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者榔苛。   有关于新款E级外观咳孟、内饰及空间方面的介绍霉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铅黑。在我的这篇文章中开赋食,主要关注E260L动力方面的表现泪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机握倡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墨,最大扭矩则达到了310N.m袱贺申。虽然排量并不大疵会,但是通过加大增压值农蓝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手街驰涸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用栖,对于这款变速箱孰,我想大家已经很熟悉了锯通。只是我想再说一次双土,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姥,但在日常驾驶过程中蛙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睹埂。大多数情况下温和十、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫁抄。   只有在深踩油门的情况下囊椭童,E260L才会爆发出他凶悍的一面雷鞋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话示护,你也可以说他动力输出不够平顺贝。   一直以来但斡辆,我都极为中意E级的悬挂调校忱列,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玫摔寡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感路忻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颁,我挺惊讶的卫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烯囤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猫。可是仔细一想船取,也很难怪宝马会这么着急驰愁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贤番氦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棱册。据悉钝,宝马4系Coupe将在11月12日上市码啃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影聪炭。(注腺:为方便大家阅读斡寒驰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摊厩,在你初见时忌瑰,很难相信自己会喜欢上他妊海。因为你花痴于帅气拉风的外观膊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垃芥,那么他的表现自然不会入你法眼棠夸。但时间久了沪冬,你发现再帅的外表也会看腻详,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钒壕,放松不下乓。这时嘉锋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垫滔律、运动但不难受的座驾禽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菜肚忍,除此之外粗,他还是一台很顾家的车凭阀。   没错换,他没有特别帅气的外表澄,没有特别强悍的动力柒需覆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识普鹤胃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻偿。下面其,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔚附请。   ●车头造型犀利禾咯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悸藩啃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛙锣湍,定位低于大众丘上。现如今聘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桑纫江,而伊比飒便与POLO出自相同平台千吨。因此在车长等诸多细节上祟,两者都十分类似酥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戳、1.693米的宽度挂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大台太,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耿抵,这点确实让我感到吃惊帘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疚。可以肯定的是芜眠,你无须对他的实用性产生怀疑烫。   你有没有发现脸,他的日间行车灯挎,很像同集团的老大哥奥迪A8靖姓炉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份派惜。但毕竟隶期,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂非颂赖,他的目光也需要这样嚣张贩刹。   从车侧过渡到车尾弦,顿时觉得面,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欧,从凶狠瞬间变成温顺泉抗摩。我揣测不出设计师如此分裂的思路壬罢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裳氯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎彤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力波,而在我们的制动测试中惩痊,他的表现也确实不负众望棘。我写这段话的时候诉,一名同事从我身后经过说了一句软赤哭:“哎癸,这轮毂挺漂亮的”浓。确实遍毛湃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话开鞍胁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名片即,在我看来另外两位应该是300SL和964霞毖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尝凌物。   直到1949年横,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猎,速度竟达到每小时 132 英里落勤,不仅完成了试车瀑形踌,还一不小心成了世界上最快的量产车型喇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰袜,正当捷豹稳步发展的时候藏晨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焊拆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失认。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺崩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中古秦,英国国宝摧勒?人类想象力的结晶很闭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美聘腿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挤哆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儒,正当捷豹稳步发展的时候粱镣铜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缔桐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘉肉,自内而外散发出优雅迷人的气质餐莎,在这份自信与优雅之中赐龄,还蕴含着极强的力量感度雀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓤肺蔷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钦姐。   作为E-Type在21世纪的继任者毒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹤,他更是一台纯粹的运动机器巫耻馆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信踢险难,刚刚我试驾的是一台量产车吼念。即便是用再前卫的眼光去审视坤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硕誓比,不过现实就摆在我的面前楷虱,它的的确确是一台量产车瀑轰蔡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阀。所以林腹,还是让我们先合隆下巴盾、收起惊讶锨袖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙群。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黎筹免。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发率,而等待总是值得的脊啥,十年之后的今天司棱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窍怖署。   ● 外观鹊详:旨在降低风阻   关于XL1的外观标嗡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它硕笑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秃狗寸,他们的心中只有一个目标剃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惕陡,也皆源于此未拇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痛百,轴距也只有2224mm咎斡纲,如果用世俗的眼观去衡量经幌欢,它甚至比一台大众POLO还要写勰掷稀,不过也正是因此手,它才做到了POLO永远也做不到的狙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准常,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慰。   出于降低风阻考虑桶世,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低容建,面对这样的设计坍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尼含,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绍桐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”龚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纱情,大众XL1的目的只有一个虚泰咳,那就是降低风阻饺。而为了达到这一目的搅盒换,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搏夹枫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闹菇按,不过相比于传统的外后视镜险,如何掌控与后车的距离是个问题诧捻。   ● 结构盖钾红:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疼,除了完美的空气动力学设计外卢篇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睹。作为一台重量仅为795千克的车型巩洼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拆匈竿,约占车辆总重的21.3%假粒氖,除此之外了赖羞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理葛慑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾床淮,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻境巍,复古而粗犷的外形隙惋容,彪悍的身姿碎,经典的圆形头灯富,这些都是我选择它的理由夕靖。那么在我稍作白日梦之后挟较吧,请各位看官赶紧打断我的妄想屏,拉回到现实里漏趣抚,假如我的预算仅仅有二十几万的话赖胆蕉,那么好了污身秆,牧马人买不成扣猫,自由客或许能让我望梅止渴尚惨角。同样复古的外形溜煤,依旧是个好选择堤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磊嘛每,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀察。单就车头来说默,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勒棵赔。简单中又透露着经典的味道涸韧识。另外播客,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旅骸梗,突出了力量感搐鞍,Jeep的家族风格立马突显邻镣。   车的侧面造型同样如此风格钾须,走向笔直蜜蓉,简单饱满靖染。当然不能仅仅介绍外观设计菏无,作为一款SUV歼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的董。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廓,离地间隙205mm摧昆,应对一般的越野路面足够了度。   车尾的设计十分简洁家敌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屠糠遂,小巧又十分有力量感篓鸿垃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃漠浇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檀括。从总体上看额,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熟。   本文导航驰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虑,而“侠”自古就有不同定义航,“言必行粉酷,行必果韧醒煞,己诺必诚渺雌怕,不爱其躯波惰,赴士之阨困屏绅惋,千里诵义者也谓之侠”洛憾。他的形象亦正亦邪稠匹兜,游走于主流与非主流之间自成一派逛诲。随着近年来伸,国内越来越多的人们碎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撅汐乃,开始在国内市场发力仇输。其中逝茶狡,路虎全新一代揽胜运动版晶墒贩,向无数消费者展现了一种精神摔共,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赶掂。   路虎全新一代揽胜运动版跋隶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斗卜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僧,它的独立特性被设计师完全释放旅。如今抚裸,这款至今为止速度最快沥楷镭、相应最迅速靖广虫、反映最敏捷的全新路虎裤盒拘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惊萎黎,冲入国内汽车市巢炕摹,夕阳下一人一车够,古道中泰啃,说的是情义无价笔。谁人不为它心动慧戏傻?路虎全新一代揽胜运动版缔控踩,驶入我们心中!   65年来伎艾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凯抢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赡。如今寞日,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烩剃,再次席卷世界汀暖菠,那完美的车身比例敝氦监,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌式醒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为失:4850mm*1983mm*1780mm涟,前后轴距2923mm赡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橙巷,3.0 V6 SC汽油版HSL哀思、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版信糯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晴。   姿态万千的路虎揽胜运动版风痹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敖败,无拘无束的气彻布隆,气宇轩昂的出尘之表柯荚快,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秒哥唐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狗,厚重的前脸钉侍,配合后倾式格栅设计视波,更突显了它的自信攫耍拱。发动机盖上两条凌线刚强有力誊殴鼓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烯拜笔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情什,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沛盾。   车身侧面线条的风度也极不平凡未车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮董卢,带有亮黑色指状套件焕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雇射,装有亮黑色装饰边的后视镜材,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醛拜,这些铝合金结构的轮毂分为酣柿:19英寸5辐式铝合金轮毂括、20英寸5辐式铝合金轮毂宪倘粟、21英寸5辐式铝合金轮毂颇陇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捍示、22英寸5辐式铝合金轮毂刺阜,无论您选择其中任何一款淖撕,它都可以陪您乘风破浪衰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挺陵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耐舱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屯诺吝,整个车尾看似简单却极不简单摹挝。   本文导航摊:" "  1998年痰融,广州本田成立韶尾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烘储颠,而时光推移饭梯澎,今年9月12日尖迹活,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纠告,我们今天将穿越时空空拈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碳。它虽然是日版右舵车型奖白,但3.3L/100km的平均油耗汹茂哎、双电机电动CVT脐、大容量锂电池皖款、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戚痢峭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭店。   外观更加原汁原味漏:说到原汁原味叭楼萎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廊尝涟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同级马,更运动烦。混动蓝色特征酮:作为混动车型胺衔睬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标查。   在下保险杠处赐龟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻理。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘁裤蛾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擞肝。混动轮毂跺始蔡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侠蓬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎违垢堡,为节能更尽一份力畏俏壁。   本文导航夸:" "  就在前两周糯眉奔,我的同事刚从上海归来洼拾郊,当时就是为了试驾上海大众的朗行痉氯隶,而在不久后的今天淋丸禾,我来到了大理幻,依然是试驾一款来自上海大众的新车熄吕,虽然我与我的同事地域不同荡,但对于这两款车而言琶屋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来采,我不得不从朗逸说起厩土,由于现如今大众牧疑┒块化的产品研发谩炒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品空,朗逸钦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炯囤,它们的关系算是孪生兄弟拇骆,反正我是这么理解的靡合千。   目前朗境的广告已经全线铺开径成,消费者的关注度也很高歧脱汀,虽然我个人比较抵触纳骄郑块化的产物(感觉个性不足)谩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渺,其次在10多万的紧凑级车里蔬谁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俺。所以销量方面自然也很喜人眯摄凡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诞彩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台即。   从英文名来看慰氮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版太虚涂,朗行的英文则是Gran Lavida绷,其实如果从相似度上来比较欧,朗境与朗行更加接近垃千嘶,因为它们均属两厢车岁。我想对于这样一款车来说裳坝,大家都不会有什么陌生感昆魄锨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍九辜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搏,我在上面也为你准备了延伸阅读森丧狼,可以先行了解一下浅蹬岔。   说实话躺劳,朗逸娜翰逞、朗行乌唱蹈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抛墩玫,让我来区分一下盲么,估计我也需要片刻的停顿犀玻,因为它们实在太像了!就朗境而言梆畏炽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尽,并将内部更换为蜂窝状造型久纺,包围下部使用了黑色塑料送窍估,并加入跨级风格的银色护板椽垃,此外前雾灯变成了圆形寒,以上就是全部它的特征了盎。   既然定位于跨界车翔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陷上,同时为了更加配合Cross风格逞尸,车顶还加装了行李架蔫奋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙师厩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识输。粗犷的风格也体现在轮毂上围汹,样式上很难用语言准确的描述出来播,总之很复杂试,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毙尉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)复规丸。   尾部的变化几乎与前部一致拟缄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溺,说实话就车尾而言读雀,我感觉朗境比朗行好看了不少翘傲。其它方面再无不同钉辅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诧靛,转向灯烈倍、倒车灯勒辟、刹车灯还都是卤素的危。   本文导航豁单:" "  SUV在国内发展是方兴未艾须袖,所以无论是合资玻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性下嚼峰,白领阶层螺玩色,夫妻年收入有50万元左右歉逝评,有房楼克,老公有车倍桥班。实际上邯双级,女主角目前也有一部老速腾车竭,开了已经7年准备换一台豪华SUV科。这位女车主喜欢玩骡,追求年轻酪嗽,注重外形湃倒,并兼顾户外呛,不喜欢纯越野车型逝,而购买价位瞄准了40-50万元领域忱划钱。所以我们直接选择了宝马X3曝抖榷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较博筷湾。   为了公平竞争祈,我们选择的车型如下厩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纺撇绞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蚂锚螺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淑,三车的价格虽然有些区别虏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠县,所以三车实际购买价格差异较小弄沸。   对比项目一链赂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宦存,特别是女性镰,希望自己能买到一款好看的汽车部备煎,就如同提包还有衣服一样挤,特别是成熟女性铆,尽管喜欢标新立异扒,但也更愿意接受时尚动感的类型想媒都。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雀切眉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跑葡顾,相比以往方头方脑的设计身,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叔。更让人动心的是孤孙逞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素理,同时形象也不乏干练紧凑京洛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹿爸翠,线条流畅涕,稳重而且动感逻,因此吸引了不少消费者舜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赶筷,但2013款并非全无变化鲸良寥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计癸,此外还有大灯形状抹宋、前后保险杠纳稿、尾灯膜、排气管方面都作做了一些细节上的调整杯盲荤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些提。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轰,锋利的腰线疽娥,近乎方形的前后车灯翅恃莽,甚至连轮眉的造型都是方的限妓逞,虽然它是一部纯粹的城市SUV潞,却似乎在它身上找